milan

לגבי השאלה הראשונה יכול להיות ש AIRAC לא מעודכן -אפשר להוריד עידכון מכאן : http://www.navdata.at/ ע"פ סוג המטוס יכול להיות גם שאתה מכניס AIRWAYS כאשר נקודת הציון לפני כן לא מסתיימת באתו AIRWAYS לגבי השאלה השנייה : תנסה לעבוד עם האתר הזה לגבי FLIGHTPLANE http://rfinder.asalink.net/free/

האם כוונתך לשדות בישראל אז באתר של החטיבה אחרת לשדות בכל העולם גש ל VATSIM ומשם לחטיבות השונות. לכל חטיבה כמו אנגליה,רוסיה וכו' יש אתר בו תוכל להוריד מפות. או פשוט גש לאתר הזה http://www.berrygelderblom.nl/

מאוד עצוב לי לשמוע ולהיזכר בזה. אני זוכר את הרגעים האלו כאשר זה דווח בחדשות . הייתי בנהיגה ואז שידרו את הידיעה ...

אחלה כתבה ...

מזל טוב והרבה נחת

חברה שימו לב למה שרשום בהתחלה : ASV must be installed prior to installing the texture set - To install, download and unzip all 3 files into a temporary folder - then run the setup.exe program 3 הקבצים הם רק הטקסטורה. חייבים להתקין את AS5 שהוא קובץ נפרד ולא AS4.5 ורק לאחר מכן את 3 הקבצים להתקין

נמנע אסון -שימו לב לכתבה ב YNET: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3093838,00.html

חחחחחחחח חמוד. אפשר להיות רגוע בטיסה כזו

במה הוא שונה מהגיסרה הקודמת ?

ממש ניקרעתי קראתי את זה כמה פעמים ולא הפסקתי לצחוק אהבתי במיוחד את: "בעיה:רעש מגיע מתחת ללוח המכוונים.נשמע כאילו גמד יושב שם ודופק על משהו עם פטיש. פיתרון:לקחנו לגמד את הפטיש.

רק ל10 שדות ?! :? לא עדיף להשתמש בIndividual Airports Zip cycle 1304 של ldsflyingclub? מכיל הרבה יותר שדות http://www.ldsflyingclub.com/airportsflyingclub.zip

ראיתי את זה וגם התפלאתי לכמות המטוסים שהיו.הייתי בדרך לאמסטרדם לקראת 3AM היתה אפילו הודעה שכדאי לעבור לסרבר של אחר ב USA כנראה בגלל עומס.

מה אני אגיד לכם חברים אני פשוט גאה להיות חלק מכם כן ירבו ארועים כאלו והסרט פשוט משהו משהו ...

התקנתי אותו וזה נחמד. הקולות שונו. יש אפשרות לבחור שהמטוס יתחיל תמיד ב COLD&DARK ועוד דברים ...

יפה יפה ...

יצא ב AVSIM סט חדש של קולות (בריטיים) עם יותר קולות בטיסה . נחמד מאוד http://library.avsim.net/download.php?DLID=65690 http://library.avsim.net/download.php?DLID=65680 יש להוריד את 2 הקבצים וההתקנה מאוד פשוטה.

אני מצטער שאני מפרסם את זה כאן אבל אני לא מצליח לעבוד עם זה: אני מקבל את ההודעה הזו: Warning: mysql_fetch_array(): supplied argument is not a valid MySQL result resource in /home/elalvap/domains/elalva.com/public_html/pirep/login.php on line 68 Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /home/elalvap/domains/elalva.com/public_html/pirep/login.php: 68 ) in /home/elalvap/domains/elalva.com/public_html/pirep/login.php on line 72 ההודעה הזו מתקבלת לאחר שאני מנסה לשלוח את ה PIREP ואז נפתח חלון עם ההודעה הנ"ל האם יש עוד מישהו שנתקל בהודעה כזו מחברי ELALVA?

אורן שלחתי אליך את הבעיה במייל. ל:'ELY3@elalva.com'

יש לי בעיה -אני לא מצליח לדווח איתה את הPIREP . לאחר סיום טיסה בחנייה לחצתי על פיניש התוכנה חישבה את כמות הדלק וזמן טיסה. כאשר לחצתי על לשלוח את ה PIREP קיבלתי חלון של EXPLORER עם הודעת שגיאה -שזה מצליח להתחבר . כנראה אולי בגלל שכבר סימנתי טיסה באתר (כמו שעשינו עד עכשיו כשרצינו לטוס) או שלמעשה עכשיו כבר אין צורך בלהירשם לטיסה דרך "מרכז שליטה" אלא ישירות ע"י תוכנת הPIREP?

האמת שעכשיו סיימתי טיסה בELALVA וחשבתי לנוח אבל.... מי הולך לנוח שיצא משהו אדיר כזה. אני כברמוריד ומנסה כל הכבוד אורן

קביעות מאוד נחרצות. שגויות, אבל נחרצות. שתי התוכנות לוקחות מז"א משרת ואטסים אליו אתה מחובר. הדיווח שמתואר שם לקוח מ-Servinfo, שעשוי להיות מחובר לשרת אחר. שרתי ואטסים לא תמיד מעודכנים במז"א. ראיתי את זה כמה פעמים, וזו אחת הסיבות המרכזיות בגללן אני מעדיף להתחבר לשרתים בארה"ב - הם בד"כ יותר מעודכנים במז"א (ע"ע http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=2796). SB3 מראה גשם כשיורד גשם. נקודה. המצב אותו אתם מתארים הוא בדיוק המצב בו אתם מחוברים עם SB3 לשרת X, בו מז"א עדכני יותר או פחות מאשר השרת אותו בדקתם ב- Servinfo. בכל אופן, הוא שונה. וסרבאינפו מראה שיש גשם, אבל אצלכם אין גשם. אח"כ אתם מתחברים עם FSINN לשרת אחר, והופ יש גשם. לא קשור לתוכנה. אורן -אני יודע לקרוא את הדיווח במיוחד את קבוצת המסמפרים הראשונה בה רואים לאיזה יום בחודש ואיזה שעה הדיווח מתייחס... ותאמין לי שאת הבדיקה עשיתי כאשר בדקתי גם בSB וגם FSINN שהם מתייחסים לאותו נתון בזמן

שמתי לב שהרבה אנשים לא שמים לב שהם בודקים את המזג האוויר דרך סרבר אינפו שימו לב לזמן העידכון שמה שאילן הביא: Ben-Gurion METAR observed at: 2 Apr 06:50" UTC (2 hours and 48 minutes ago)" אולי ב6:50 בבוקר ירד גשם, אבל ב10 בבוקר שבדקת לא ירד תשימו לב לזמן העדכון שאתם מבינים זה חשוב. איתי - הנתון של השעה לא משנה רציתי להוכיח שבאותו נקודת זמן בVATSIM התוכנות קיבלו את אותן נתוני מזג אויר ושוב לא משנה אם עכשיו 10 בבוקר או 6 . כי באותו דיווח 2 התוכנות מראות מזג אויר שונה. כלומר למרות שזה אותם נתונים ( שים לב שיש דיווח על גשם ) בSB לא רואים גשם וFSINN רואים. ושוב --השעה אינה משנה כי מדובר ב2 תוכנות ששואבות את מידע מזג אויר מאותו גורם ולאותו נתון מציגות משהו שונה .-לדעתי ולדעת רבים אחרים ברשת המזג אויר של FSINN הרבה יותר אמין ומדוייק

על איזה פונקציות אתה מדבר בדיוק? החלפת המטוס של האחר מבחינת ראייה? תאמת,לא הייתי משתמש בזה ממש,אני מעדיף לראות כמו שהוא ולא כמו שאני רוצה. הפונקציות הן הרבה יותר מגוונות-הראדר מאוד נח. כאשר ב SB3 אתה מקבל הודעה שמישהו אחר הצטרף לרשת ואתה לא יודע בדיוק היכן הוא עם הראדר אפשר לראות היכן הוא (באיזה מרחק ממך) אפשר לראות איך המחשב שלך יציג אותו. נניח שאתה מגיע לשדה עמוס מטוסים והמחשב שלך חלש .בלחיצת כפתור (המולטיפלייר שליד FSINN) אתה יכול לבטל את האפשרות לראות מטוסים -כדי לנחות חלק אבל אחרים עדין יראו אותך. כבר ציינתי שמזג האויר הוא יותר מקצועי- דוגמא ביום שבת האחרון דווח על גשם בבן גוריון-עם SB3 לא ראיתי אותו ועם FSINN בהחלט רואים !!! . בטיסה אפשר להרגיש את כיסי האויר (יש מצבים בהם המטוס רעד כמו במציאות) כאשר היו משבי רוח חזקים-לא הרגשתי את זה בSB. ATC מסודר יותר -מראה לך את הפיקוחים באזור כולל מרחק אליהם. ויש עוד יתרונות. אצלי ה SB3 מותקן ועובד כמו שצריך אך כפי שאיתי אמר הממשק של FSINN מאוד נח. ואגב-האפשרות של בחירת מטוס היא הרבה יותר עדיפה: לי יותר נח לראות צורה של מטוס אמיתי ולא מנייר כפי שקורה בSB כאשר הוא לא מזהה מודל למי שיש לו גם SB3 וגם FSINN מותקנים שיעשה ניסוי קטן-יעמיד את הסימולטור בשדה שבו יש גשם או שלג יפעיל SB3 ויראה האם ניתן לראות את המזג אויר ואז ישנה לFSINN ויראה מה קורה

כרגע עשיתי ניסוי: זה הדיווח לגבי בן גוריון : LLBG Ben-Gurion METAR observed at: 2 Apr 06:50 UTC (2 hours and 48 minutes ago) Wind direction: from 260 degrees Wind speed: 14 knots Visibility: More than 10 kilometers Present weather: Light Rain Sky conditions: Few ( 1/8-2/8 ) at 2000 feet Broken ( 5/8-7/8 ) at 2600 feet Temperature: 17 degrees Celsius, Dew point: 10 degrees Celsius Altimeter setting: 1014 hectopascal שוב הפעלתי את SB3 עננות מפוזרת ואין גשם (עננים שמזכירים לי את מזג האוייר ב FS2002) ניתקתי וחיברתי את FSINN העננים התאימו לדיווח במדוייק ויש גשם העננים ניראים בדיוק כפי ש ACTIVSKY היה מראה .

כן גם אצלי זה עובד מצויין . האם FSINN מותקן אצלך ? אם לא תתקין ותנסה אותו- שם את הסימולטור במקום שיש בו דיווח על גשם ,שלג ותראה האם SB3 מראה לך את זה .