ועל זה אמרו הגששים, הצחקת אותו
איך בכלל אתה מצליח להכניס מוצר של CS עם PMDG ו LDS באותה השורה.
אם ניקח את עולם הרכב, אתה משווה מרצדס 550 CLS AMG ל KIA RIO דיזל למונית.
כמו שאני רואה כרגע את הצעצוע הנוסף מבית CS שפלא שאין ב OH שלושה סטרטרים במטוס דו מנועי, כבר עדיף לטוס על פוסקי עם פנל של לוני פיין, הרבה יותר אמין.
אני עדיין חושב שכולכם מגזימים.שגיא כל שלושת העמודים של האשכול הזה מציינים מה קרה לאחר רכישת בלוק F ולא לפניו אם לא שמת לב.
כמו שכבר אמרתי לכל אחד יש חסרונות ויתרונות,ביקשנו 757 עם FMC נורמאלי ולא ציורי-קיבלנו.קיבלנו מטוס עם VC הכי יפה שיצא עד עכשיו לסימולטור,ואולי רן בתמונות שאיליה פרסם זה לא יצא משו אבל אתה יכול לבדוק בעצמך ולראות איזה חוויה זה להטיס בVC.וברור שזה לא חוויה אם אין לך מערכות ואתה מרגיש כמו בפאנל 777 הדיפולטי של הסימולטור שגם לו יש VC,
המטוס בהחלט טס מצוין כל הקטע שך CALLOUTS,אי אפשר לשינוי הסטייל של הF/D,וזה שאין פדסטל ב2D,זה הכל דברים פתירים.מה שבאמת חשוב וקריטי זה ביצועי הLNAV,וVNAV,וFMC.
אל תשכחו שבשביל זה יצא הבלוק F.