מה הכוונה מוביל? אם תשים לב, הם קונים/שוכרים בכל תור מטוסים, בעוד אתה, לא.
ד"א אני ממליץ להתחיל לשחק במשחק הזה נגד עצמך בלבד וככה מול אחד, שניים ולושה כי זה ממש קשה (אפילו אח שלי, "גאון" מתמטי/פיננסי[עשה לי את עבודת החופש בכיתה ב' שהוא היה בגן חובה במתמטיקה וכשהייתה טעות רצתי להאשים אותו ] לא הצליח מול 3 מתחרים...)
פרוטקציות אה......(דבר בפרטי אני צריך כמה מספרי טלפון :wink: )
אני מאחל למר חלוץ הרבה הצלחה בתפקיד ושיתן יצוג הכי מכובד שאפשר לקהילת הטייסים(וגם הוירטואליים ) בארץ!
למשחק קוראים AIRPRO 2000 והוא בעצם משחק סימולציה של ניהול חברת תעופה. השחקן בעצם מנהל חברת תעופה ומתמודד מול המחשב(עד שלושה מתחרים נגדו) או עד נגד 3 שחקנים, אבל רק על אותו מחשב(משחק ישן = אין מולטיפלייר :/). במשחק הזה אתה יכול להחיל משנת 1049 אם אני זוכר נכון עד שנת 2000 ובשנת 2028 השנה "נתקעת". המטרה - כמובן - להשיג כמה שיותר כסף. אתה יכול לבחור לכל מטוס שתקנה שדה בית, רק בגרמניה, ושדה יעד, בכל העולם (כולל ת"א ואילת).
הורדה: http://www.cruiseferry.de/airpro/
אפשר להוריד משם קבצי מדינות נוספות ובכך להתחיל מהן(ויש שם גם ישראל )
הוא השתמש כמעט בכל ה3 ק"מ של המסלול :shock:
שאני המראתי הקיץ עם A320 לורונה השתמשנו ב2.3 ק"מ, ואני לא יודע אם אתם מרגישים את זה לפעמים בפלייט, אבך אם תנסו פעם להמריא בV2+20 אולי אפילו פחות תראו איך שהמטוס פשוט מתנתק רק צריך לתת נגיעה בסטיק ואתה באמצע הSID, ככה גם היה בטיסה, מאוד מוזר הסרטון הזה :shock:
עידכון:
ע"פ האתר שלהם ( http://www.squawkbox.ca/main.php ) שוחררה RC2, ונשארו לו 3 באגים. ע"פ הטענות שלו, מה שנשארלו להכין זה:
1. תיקון קל של הפרוטוקול להתאמה עם הFSINN והASRC החדש(לטענותיו אלו דברים מינוריים)
2. סיום החוברת הוראות(מפחיד :oops: )
3 +4. אישורים בVATSIM.
לטענותיו של ג'ואל, המתכנת של התוכנה הזו, היא לא רחוקה משיחרור לציבור. כמו כן, יהיו לנו 1455 מטוסים בVIP :shock:
נ.ב
מצטער על ההקפצה אבל לדעתי חבל לפתוח נושא חדש
אף אחד פרט למפתחי הLDS לא יודע 100 אחוז מתי הLDS ייצא ככה שהשאלה לא ממש במקום
אני לא בטוח שגם הם יודעים
תאמת ראיתי את הסירטון השני(ממיאמי לאטלנטה נדמה לי) וזה היה מדהים, אבל מה שאיכזב אותי קצת היה הסאונד שלפי הסירטון לא בדיוק היה ה-דבר..... :? )
אבל חוץ מזה זה מטוס שאני אשכרה אזז תתחת ואלמד אותו :shock:
עריכה: איתי, אופסססססססססססססס :oops:
היה פשוט מדהים!!!
הכי אהבתי את מנהרת הרוח, חבל שהיינו בתת קולית
תודה רבה לצבי על האירגון הפשוט מדהים ולכל הפרופסורים והמנהלים והדוקטורים והמדריכים וכל מי שהשתתף באירגון סיור זה!
היה פשוט מדהים!(מצטער שהלכתי יותר מוקדם, אבא שלי נסע הערב לחו"ל אז הייתי צריך להפרד ממנו )
שני דברים קובי:
1. אמרת שתפרסם היום רשימת משתתפים :roll:
2. אם אבא שלי מקפיץ אותי לטכניון, אנחנו לא נצטרך אישור כניסה נכון?(או שבשער יקראו לקב"ט והוא יקח תעודה מזהה ואז נוכל להכנס, כמו תמיד ?)
אני מניח שהנושא עלה פה פעם, אך לא מצאתי אותו :roll:
אבא שלי נוסע בשישי לפנות בוקר לאמסטרדם ואז לבריסל(יהיה לו יותר זמן באמסטרדם), ורציתי לשאול אם מישהו קנה שם סקאנר, אם כן איפה ומה המחיר.
תודה רבה,
אז גם אתה ברשימת התפוצה שלהם? :wink:
יהיה לו טווח של 17,446 ק"מ ויהיה מסוגל לקחת 301 נוסעים (תחשבו על טיסה ישירה בין ניו יורק לסינגפור או לודנון לפרת') :shock:
גם אם הייתי בעל רישיון, ויש לי עוד כמה שנים, אני גר בכלל מהכיוון השני(סביוני דניה :roll: )
דן, 36 בא פעם בשעה בערך, או ב1600 או ב1700, עדיף להקדים כמובן :wink:
ולרדת את עמק השמש זה לא בעיה ד"א, הצעה, אם מישהו יורד בעמק השמש רגלית, אז כדאי לפנות לרמת אלון ומשם לרדת כי אחרת זה סיבוב של חצי שעה בעליה :roll:
שאדי צהריים טובים,
בתור אחד שעבר מספר קורסים בטכניון אני יודע שאין שם שירות הסעות בחינם(אם כן אשמח לדעת כי יוצא לי לבקר שם מידי פעם )
שנית, לבאים מצפון, ישנו שער נוסף דרך נשר, שנוסעים מכיוון הקריות ועלים לנווה שאנן, יש תחנת דלק, איפה שהמסעדה שפעם הייתה של שימי אני זא זוכר למה שינו, יש שם תחנת דלק של סונול אם אני לא טועה, שם פונים לכיוון הכביש הפנימי וקשה לפספס :!:
טירון אלירן, מעכשיו יתעללו בך קצת לשם שינוי :wink:
אלירן איש גדול,
איך הזמן עבר חלף לו.. אני זוכר שלפני חודשיים שאלתי אותך מתי אתה כבר מתגייס, ופתאום, אני עדיין חושב שעברו שבועיים ולא חודשיים
אלירן, שיהיה הרבה בהצלחה, והרווחת, תחזור מהר!
יואב.