tamir_yosef

כול הכבוד על ההשקעה חברים

מדהים פשוט כל הכבוד

אני מגיע לטיסה החגגית מקווה שהיה פיקוח באיזור ושוב כל הכבוד לאנשי הצוות של החטיבה

חברים לפי מה ששמעתי מאנשים שטרחו לבנית האתר שאתר פשוט היה מדהים אם מערכת הדרכה חדשה אז נשארו עוד 2:48:21 שעות לפתיחה החגגית כל הכבוד לבוני האתר שהשקיעו מזמן הפרטי :smilecolros:

מזל טוב עד 120

באמת מרשים התוצאה שלך מושלמת כל הכבוד

מזל טוב מקווה לראות אותך שם עומד בתור לחדר אוכל (בשלשות)

נכון מאוד עופר זה תלוי במערכת ולפי דרשיתו היצרן רק רצית לציין זאת

עופר קודם כל הסבר ממש מדוייק ויפה עכשיו לגבי החלוקה לא עשית חלוקה בגלל שבמסוקים למשל בינושף יש ג'ירו באף המסוק הכיון כדי לכוון את הגירו באתהם לאיזור שאנחנו טיסים יש מפסק כמו ב פאנלים שהוצגו שבו מכוונים את הקו הרוחב שאנחנו נמצאים בישראל אנחנו מכוונים 32N שזה קו 32 צפון ואת זה ניתן לכוון בגירו עצמו הממוקם באף עכשיו אני מניח שבמטוסי נוסעים מודרנים זה קצת שונה כי המטוס טס בכול פעם באיזורים שונים וכך גם משתנה הסטייה ולכן יש צורך שהמפסק והפיצוי היה בפאנל בתא הטייס ולכן זה קצת שונה

ואפרופו אירוע פורסמה בפורום NOTAMS רשימת הפקחים לאירוע. פקחים אני לא ירצה לרדוף אחריכם במהלך האירוע אתם צריכים להיות מוכנים 5 דקות לפני פתיחת המשמרת למעבר בתאום עם זה שלפניכם. שיהיה אירוע מהנה. על תדאג אור האני בטוח שהפקחים די מבוגרים ואחראים כדי לבצע את החילוף בזמן תן להם קצת קרדיט

חברים מספיק לבכות אני מציע לכם לנצור את הרגע הזה כי ברגע שתסימו את הבית הספר ותתגיסו לצה"ל אתם תראו כמה כיף היה בבית הספר ותרצו לחזור לזה אז תנצלו כל רגע שיש לכם ותפסיקו לבכות ותבוא לטוס בהמונכם אנחנו נחכה לכם כי דרך יותר יפה לסיים את החופש הגדול

מה שכתב עופר זה בדיוק הדבר הנכון שעושה הקופסת בקרת מצפנים מה שאני כתבתי זה העיניין היותר טכני כמובן בלי פירוט מפורט אלה רק הרעיון במסוקים זה קצת שונה ואת הכפתור הN-S לא נמצא על הקופסאת בקרת מצפנים אלה על הגירו החשמלי שנמצא באף המסוק

לכל החברים תבוא יש פיקוח בארץ מDEL ועד CTR וגם פיקוח דרום הצטרף ) יאללה בוא לטוס מחכים לכם

טוב המפסק בצד שמאל אם אני לא טועה עושה בדיוק את אותו דבר כמו במפסק בפאנל DC8 המצבים הם DG-זה כמו בפנאל DC8 זה אומר שהמצפן החשמלי לא משועבד למצפן הטבעי SLA- זה אומר שהמצפן החשמלי "משעובד"(SLAVE) למצפן הטבעי SYM- זה המצב של סיכרון של המצפנים לפי דעתי זה מצב רגעי כאשר יש סחיפה אתה מפצה אותו בעזרת הבורר שנקרא מפצה סטייה (הבורר הגדול בצד שמאל) לאחר שכיוונתה אתה צריך לסכרן את המצפנים ולכן יש את המפסק SYM עכשיו לגבי המפסקים השחורים זה לא שייך לפאנל בקרת מצפנים ואין לי מושג מה זה

טוב תקנו אותי אם אני טועה אבל הפנאלים המוצגים הם פנאל קופסת בקרה ושליטה של המצפן במטוס לפי מה שאני מכיר ישנם 2 יחידות מצפנים האחת מצפן מגנטי והשניה מצפן חשמלי המצפן המגנטי מקבל נתונים מהצפון הטבעי המצפן החשמלי מקבל נתונים חשמליים מגירו הממוקם במטוס עכשיו בפעולה רגילה המצפן החשמלי משועבד(מקבל נתונים) למצפן הטבעי ופועל בסיכרון איתו אבל כאשר המטוס טס מעל מרבצי ברזל (מכרות או איזורים שעלולים להשפיע על המצפן הטבעי) יש שגיאה (סחיפה) של המצפן הטבעי ואז נוצר מצב שהמצפן החשמלי מקבל נתונים שגואיים ולכן יש את המפסק שנקרא MAG/DG (בפאנל DC8) עכשיו כאשר המפסק נמצא ב MAG המצפן החשמלי משועבד למצפן הטבעי כמו שהסברתי כאשר המפסק נמצא בDG זה אומר שהמצפן החשמלי לא מקבל נתונים מהמצפן הטבעי(קורה במצב שהסברתי שטסים מעל איזור שעלול להשפיע על המצפן הטבעי) והוא מקבל נתונים ממשדר הממוקם באיזור שפחות מושפע מהשפעות מגנטיות עכשיו אם תסתכל יש מפסק שנקרא DRIFT RATE זה מפסק אשר מתאם את המצפן בהתאם לסחיפה שלו עכשיו בפנאל של 707 כאשר יש סחיפה המחט הלבנה תזוז לכיון הסחיפה (ההשפעה) או לכיון דרום או לכיוון צפון עכשיו כאשר הטיס רואה את זה הוא מזיז את הבורר עד ששהוא מגיע למצב אמצע ערה: "כאשר המצפן החשמלי משועבד המחט באופן עבודה רגילה אמורה לזוז מצד לצד " מקווה שעזרתי

תודה רבה על המחמאות :oops: אנחנו תמיד לשרות הטייסים ותודה לסבלנות של הטייסים בכל מה שקשור למתן קלרנסים אז כמו שאמרתי שירבו כמה שיותר כאשר אנחנו מודיעים שאנחנו עולים לאוויר אז נשתמע בשבוע הבא חברים אני מקווה למרתון יחד אם איציק לתת שירות פיקוח

אור אני מצטרף כקרקע אז תבוא

אני יעלה גם לפיקוח בקרקע היום עד השעה 2200 זה היה בכמות התנועה אז תבואו

אור אני איתך אני יאייש את עמדת קרקע מצפיים לתנועה

תודה רבה על העזרה ועל תדאג יש לי הרבה קפה

שלום חברים אני מחפש דפיות של איזור ים התיכון ושל איזור הים האנטלטי אני רוצה לתכנן טיסה משדה התעופה קנדי KJFK לבן גוריון השמח לעצות ולעזרה מאנשים שכבר ממומחים לטיסות טרנסאטלטי

אילן שלחתי לך את מייל בבקשה תבדוק מקווה לתשובה ממך גם היא חיובי או לא חיובית בתודה תמיר יוסף VFS4

שלום חברים זה הקישור להורדה של המסוק שהיה במפגן http://69.44.154.34/ifolio_files/file_gallery/File--Downloads/Helicopters/Pavehawk.zip

כול משתתפי המפגן לא לשכוח היום בתשע יש התכנסות של כל הנוגעים בדבר כולם להכנס לTS בשעה 9 בערב אילירן מנהל את השיחה יש לתת לו הצעות ואיפה כל אחד עומד בכל צוות