עבור לתוכן

Gadi L.

חבר חטיבה
  • הודעות פעילות

    939
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

כל דבר שפורסם על-ידי Gadi L.

  1. ארז, כדי לפתוח את התוכנה נכנסים ל Start > Programs > Vroute לא צריך להתקין כל פעם... :wink:
  2. העניין של המפה לא באמת קריטי, אפשר לבחור כל מדינה באירופה, ללחוץ על REGION ולראות את כל אירופה למשל. קטע יותר מפריע זה התצוגת טיסות, למשל לא רשומות טיסות שהמריאו מב'ג וכבר יצאו מ LLLL כטיסות שקשורות לישראל, אלה רק למרחב שהן נמצאות בו. למשל עכשיו, אני על ELY315 ואני לא רשום בישראל או ב UK, כנראה בגלל הקטע של התחזית של שעתיים לטיסה. היה יותר נוח לראות את כל הטיסות הנכנסות או היוצאות ממדינה מסוימת, לא משנה איפה הן נמצאות עכשיו. חוץ מזה? תוכנה חזקהההההה...! :mrgreen: הבוקינג ממש נוח ונורא נוח גם לפרסם סינרים או נתיבים.
  3. זה אמור להיות לפי מיקום גאוגרפי אבל מה לעשות, יש פוליטיקה בעולם ואפשר בקלות לראות איזו מדינה ערבית ואיזו לא. לא יודע מה השיקולים ש ICAO הפעילו כדי לקבוע ש O מייצג את כל מדינות ערב במזרח התיכון ואסיה...
  4. L זה דרום אירופה (מגיע איכשהו לפה) וכל מה שמתחיל ב O זה מדינות ערב.
  5. במטוסי GA קלים עושים את רוב הטיסות עם 100% דלק, נראה לי זה תקף גם לגבי ה BE58
  6. אני נאלץ לבטל עקב בעיות די ברורות, אין לי איך להגיע או לחזור ולא הצלחתי לסדר משהו. אבא שלי לא יכול להביא או להחזיר אותי כי הוא חוזר בדיוק ב 29 על טיסה של בולגריה אייר בשעה 1750 מקומי. אז אם אתם רואים אותו, סתם תגידו ששלחתי ד"ש... :mrgreen:
  7. זה נכון, פחות פריימים = פחות פעולות ב CPU. למשל, בגישת CAT III לאמסטרדם נניח, בלי רוח בכלל, ראות במינימה ועם הסינרי של Cloud9, אני מקבל 5 FPS. האפשרות של נחיתה אוטומטית בעצם לא קיימת כי ה 747-400 שלי כל הזמן מאבד את ה GS בגלל שה CPU לא מבצע את כל הפעולות שצריך כדי שמערכת ההטסה האוטומטית תפעל בצורה מדויקת ואני חייב לנתק טייס אוטומטי כדי למנוע נחיתה קשה מאוד\קפיצה על המסלול. זה באמת לא נושא פשוט ואלה שבוכים על FPS (אני ביניהם לא פעם) לא רק מוטרדים מזה שהם רואים מופע שקופיות אלא גם מזה שהמטוס לא מגיב כמו שהוא צריך ברגעים היותר קריטיים של הטיסה.
  8. מצטער... אני סוגר את ICL975 להונג קונג (על OO-THA), אולי מחר... :wink: תהנו לכם ולכו לטוס, חבל לאכזב...
  9. מזל טוב ובהצלחה עומרי! :wink:
  10. את 1 ו-2 ידעתי אבל לא ידעתי על ה RTO, תודה על המידע... ב 80kts גם בודקים שכל המנועים מיוצבים על D-TO ושאין חריגה.
  11. טוב האמת שאני יוצא לחופש רק ביום שני אבל גם ככה בקושי לומדים... :?
  12. חג שמח! אולי נתראה ב ILS...
  13. קווי אוויר לנתיבים עצמאית... גם הרישום של המטוסים שלה מתחיל ב IC ולא AX (איכשהו קשור...).
  14. מזל טוב אורן...! בהצלחה בהמשך ובריצה לפיקוח! :wink:
  15. באמת שאני לא וותיק פה אבל הבנתי כבר ממזמן שאתה אחד האנשים היותר וותיקים שתמכו ועזרו לחטיבה לצמוח למה שהיא היום. תודה רבה על כל העזרה וההשקעה בחטיבה איציק, עצוב לשמוע שעזבת את צוות VATIL ואני מקווה שנמשיך להתראות באוויר!
  16. אוי נו באמת אני רציתי לפרסם!!! הסנרי מפורט ברמה מאוד גבוהה ונראה בדיוק כמו שהוא נראה כיום. אני חשבתי לעצמי שזה עוד סינרי בסגנון הסינרים היפים והמושקעים שטוחנים פריימים אבל זה בדיוק לא המקרה. יש פגיעה של פריים או שניים וזה רק בגלל העיר טורונטו עצמה! הסינרי לא פוגע בפריימים! מאוד מדויק ומפורט, פשוט נדיר! רמת ביצועים\פירוט של ב'ג 2006... :wink: לכו להוריד...
  17. וואו!! :shock: איזו השקעה, חבל שזה שוקל קצת יותר מדי...
  18. 29.3 נראה כל כך טוב שאני שוקל להגיע... אולי נכריח את אחותי או אחי להקפיץ אותי...
  19. מזל טוב בר!! מי יתן ותחזור לטוס כמו תמיד... :wink:
  20. מזל טוב אלון... ה-17 שלי עוד פחות מחודש... איך שהזמן טס ב 600 GS... :?
  21. וואי זה גדול! :shock: תותחים החבר'ה ב VATNZ!
  22. וואלה! תודה שהזכרת לי ניב... ה 07.4.07 במקרה גם היום הולדת 17 שלי בכל מקרה, מזל טוב ל 737
  23. מזל טוב! בהצלחה בהמשך...
  24. מזל טוב אור... :wink:
×
×
  • יצירת חדש...