yaakovbl1

ברצוני להמליץ על ג'ויסטיק מעניין. הוא אמנם אזל אצל היבואן אבל קיים במחירי חיסול ברשתות. קוראים לו Black Widow מדובר בבסיס שעליו ג'ויסטיק ומצערת גדולה. על המצערת יש מעין "דוושות" מאוד נוחות להגה גיוון והיגוי קרקע. על הבסיס יש 4 כפתורים גדולים שכבר מתוכנתים להורדת גלגלים, מדפים וכו'. כמובן שניתן לשנות את התפקודים שלהם. על ההגה 4 כפתורים שונים וגם כפתור 360 מעלות למבטים השונים סביב. ההגה רוטט על פי סיטואצית המשחק. כל המתקן יושב מאוד יציב ללא צורך בהידוק כל שהוא וגם אין צורך בכריות הוואקום המצורפות התחושה היא של חומרים טובים מאוד ונעים מאוד למגע. המצערת גדולה ונעה תוך התנגדות שנותנת תחושה של ה"דבר האמיתי" מאוד ממליץ!

אנחנו מתכוננים לתמונות מעניינות

אתמול תוך כדי שיטוט באתרים שונים נזכרתי בתוסף שאולי יכול לעניין - FMC חינמי http://vas-project.org/vasfmc-flight-management-computer אני לא ניסיתי אותו, אבל יש חוות דעת טובות.

אוקיי, זה הסיפור של האירידיום: מעט לפני הפריצה המטורפת של הסלולר לתוך חיינו הקימה חברת מוטורולה את מיזם אירידיום. הרעיון היה ש-77 לווינים יועלו לחלל ויכסו את כל כדור הארץ באופן שיהיה ניתן לבצע מכל מקום בעולם שיחת טלפון לוויני. חישבו על חוקר במדבר או בקוטב, איש עסקים שנע בין מדינות שונות, או יחידה צבאית מבודדת, נאמר באיזור נידח בעירק הכאוטית. השם אירידיום נבחר מכיוון שלחומר הכימי מתכתי זה מספר אטומי 77 - כמספר הלווינים. לבסוף דווקא השתמשו רק ב-66 לווינים אך השם נשאר. הפרוייקט עדיין מסחרי בשרות אזרחי, אך חלק גדול מיכולותיו מושכר לצבא האמריקאי לישומים צבאיים. ואחרון - ישנו הפרוייקט המתחרה גלובלסטאר, אך העקרון זהה. אתר פרוייקט אירידיום http://www.iridium.com/ כתבה ב YNET http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-2716413,00.html אז כאשר אתה טס ולא בדיוק יודע היכן אתה, פתח את ה GPS שלך ומלמל בליבך תפילת תודה לדוד סם, מגיע לו, לא?? :wink: נ.ב. - כשאתה רואה מישהו מדבר בטלפון נייד עם אנטנה שמנה יחסית (קוטר האנטנה), אל תפריע לו, השיחה עולה לו ביוקר

יוני אתה מתבונן מזוית ה"היסטוריה המודרנית" והצבאית של הפרוייקט. לך טיפה אחורה יותר רמז: חברת לאמצעי תקשורת (מתמחה גם בסלולר) רמז: יסוד בטבע, נגיד כמו ארד

ה GPS מסייע בעולם התעופה להתמצא במרחב ולנווט. ה GPS הוא ראשי תיבות של Global Positioning System והוא מושתת על מערכת לווינים מסביב לכדור הארץ. 1. בכמה לווינים מדובר? 2. מי העלה אותם לשם? 3. מה שם המערכת? (השם האמיתי ולא הכינוי GPS) 4. כיצד שם המערכת קשור למספר הלווינים? (והוא מאוד קשור) כל תשובה תתקבל בברכה, גם תשובה חלקית. :wink:

שיגעון! נדב - תודה על המאמץ ושיתוף התמונות!

נדמה שצילמו שם סרט ג'יימס בונד, אבל הוא דווקא המריא בירידה. לנחות בירידה, זה ממש, אבל ממש קשה. :cry:

אפשר ללכת עם זה צעד קדימה ולפתוח טופיק מיוחד לסינרים שאנו מוצאים ברשת. כשהם מרוכזים יחד, קל יותר להתמצא ולבחור מה אנו רוצים להוריד. אדמינים, מה דעתכם?

איציק מזל טוב!! ברוך הבא לאזרחות, שתהיה לך דרך צלחה בכל!! יעקב

http://www.neuroflight.com/index_en.php סינרי חינמי ומאתגר. המסלול הוא בירידה/עליה :shock: לבחירה 5 עונות (כולל חורף קשה). מעט אנימציה, דלתות המוסך. הקיצר - לא לשכוח את הכפפות ומגלשי הסקי! :wink: ו... לודא שמערכת ה Anti-skid תקינה. מאוד חלקלק שם

http://search.conduit.com/Search.aspx?ctid=CT147445&uslang=500&SearchType=SearchWeb&q=%d7%90%d7%96%d7%95%d7%a8%2051 העונים צדקו. זהו בסיס סודי של חיל האויר האמריקאי בו בוחנים את הפיתוחים של מע' נשק אויריות לרבות מטוסים. תקרית רוזוול התרחשה בשנות ה-50 ונטען שחיה"א האמריקאי שבה בה חייזרים. אם השם מוכר אז זה משום שהפיקו הרבה סרטים וסדרות עם השם רוזוול. למי שמעוניין יש המון חומר בגוגל. אני לא בטוח שהיה מקום לנושא כזה בפורום כאן, אבל בכל זאת מדובר באחד המקומות המפורסמים בעולם בנושא תעופה צבאית. וככל שרב פרסומו - כך גדולה החשאיות סביבו. שבת שלום וללא ביקורים from the outer space ..

בהקשר לאיזה פרשת חייזרים ישנה מואשם חיל האויר האמריקאי עד היום? (אולי כדאי לשים את הטופיק הזה באיזה מרתף נידח, כמו המשרד של מאלדר וסקאלי)

ארז ודולב - קליעה בול! ידוע גם בכינוי Zone-51 אבל למה זה קשור לתעופה?

למה אני שואל את זה דווקא בפורום תעופה? מה מיוחד במספר 51? איך המספר הזה קשור בתעופה? (ואני לא מתכוון למטוס המיתולוגי P-51)

האמת? אני לא כל כך בטוח. אבל ככה אמרו הלילה בגלי צה"ל.. :?

הייתי רוצה להמליץ על יעד: אי הנופש הפורטוגזי מאדיירה - Madeira LPMA זהו אי קטן מערבית לפורטוגל. בצמוד אליו אי יותר קטן. מקום מקסים. הנחיתה מאוד מאתגרת היות ואין ILS והגישה היא מעל הר שמונע נחיתה סטדנדרטית של VASI/PAPI. רואים את האורות אך בלתי אפשרי לגלוש למסלול כמקובל. הנוף יפהפה ואפילו הסינרי הדיפולטי נראה טוב מהמקובל ב- FS9. הבעייה העיקרית - המרחק. זו הנקודה הכמעט הכי המערבית ביותר בארופה.

אחרון ודי - גמני חושב שטיסות מסחריות יהיו עם טייס, אך טיסות קרביות יוטסו בעתיד בחלקן - ללא טייס. החבר'ה האמריקאים לא כך כך טיפשים. (ובטח שלא בלוקהיד מרטין) אבל - ישנם דברים שאינם עומדים במחלוקת - אחד מהם שחרגנו בגדול מייעוד הפורום אז אם מישהו רוצה להגיב - בבקשה. אני סיימתי את טיעוניי

אל על נוסדה ב-15 לנובמבר 1948 לא מגיע לה מזל טוב? :new-bday:

יש גם המשך... לו היו אותן טיסות לכוכבי הלכת הרחוקים, מאויישות ומונחתות על ידי טייס אז היו נמנעות לפחות חלק מההתרסקויות.

עופר, שים לב שוב לאמור מעלה גם אם פני האדם אינם מכוסים וזה לא חושך, יהיה במחשב תהליך ממושך של זיהוי (שאולי יגמר בזיהוי), ואילו שוטר מצוייד בתמונת החשוד יזהה אותו מייד כשיחלוף על פניו!!! הדמיית התמונה אצל האדם תהיה מיידית - יתרון האדם על המחשב, ממש כפי שאמרתי. כמו שאמר באנגלית מיכאל - אנו עדיין רחוקים מלדמות במחשב יכולות אדם. מיכאל בוודאי יודע, לולא אותו פועל רכבות גרמני לפני כ 60-70 שנה שחדר לו מוט למוח והוא יצא מזה חי, ושימש דוגמא חיה לחוקרי המוח, לא היינו יודעים היום גם את המעט שכן שידוע. ואל תמעיט מערך האדם במסעות מעבורות חלל. במקרים מגוונים של כשל מערכות יוכל האדם (יחד עם התמיכה מכדור הארץ) להתמודד עם הכשל. כשאתה אומר שהאדם מקבל את תפקיד הנחיתה וההתחברות למעבדת החלל כדי שירגיש שהוא עושה משהו, אתה בעצם אומר שנותנים לטייס להנחית את המטוס כדי שירגיש מעורב. משום שממש כמו במעבורת, כך גם במטוס, הכל יכול להתבצע אוטומטית. התשובה הנכונה היא כמובן: האחריות. לאדם ניתנת אחריות עליונה - גם במעבורת וגם במטוס. ואגב... לא אמרתי חלבנים אלא מחלק עיתונים. החלבן האחרון שפגשתי היה בשנות השישים כאשר היה גם מחלק הנפט שהסתובב עם סוס ועגלה וצלצל בפעמון

ונחזור לנק' הפתיחה: תארתי מערכת שמזהה חוסר רכיבים על לוח ע"י כך שהיא מצלמת את הלוח ומשווה אותו למודל הקיים בזכרון, ואמרתי שבשימושים יומיומיים אחרים אך דומים יש לאדם יתרון ענק. הנה סיטואציה להמחשה: אני עומד ליד מחשב ובו מאגר תמונות של אנשים מבוקשים. מגיע מישהו עם תמונת של איש. הוא מזין אותה למחשב לזיהוי וגם מציג אותה לי. אני תוך שניה עונה לו - "זה מחלק העיתונים שמגיע כל בוקר" המחשב בינתיים סורק את כל הזכרון שלו, ורק לבסוף, אולי מוצא את האיש, כי הוא בסוף מאגר הנתונים שלו. אני זיהיתי את האיש מיידית. המחשב היה צריך להשוות את פני האיש תוך כדי סריקת מאגר נתונים גדול - מה שהיה לוקח לו יותר זמן. אם היה צורך בתגובה מיידית, הרי שהייתי עדיף על המחשב. טופיק כבד לאללה אם תשאלו אותי

אתה צודק כמובן, אבל היה לי בראש דווקא FSP. שמעתי על חבר'ה שהתוסף הזה גרם לזה שהפילו אותם. לא משהו מעבר לכך.

ובכל זאת, מה תעדיפו, 737NG או את הדוגמנית הסלובקית מדופן המטוס? :wink:

זה לא קצת מסוכן שמה? :wink: