falcon-11

לידעתכם/שימושכם

לא בב"ג בJFK זאת השאלה

היי שלאה שמענינת אותי אני יודע שטיסות הנוסעים זה T4 27-31 אבל איפה חונות טיסות המטען של אלעל וקאל?

יש דברים קצת מוזרים בכתבה/דו"ח לארקיע יש ATR-42? ועוד עם 78 מושבים? אני לא זוכר שיש חיוב להשתמש בבד"ח זהה לזה של היצרנית,ראו בד"חים עבור 744 של אלעל ו-וירגין אטלנטיק או של דלתא, כולם שונים זה מזה ובטח שונים מהבד"ח של בואניג. הכותב יודע מה המשמעות של מומלץ?

בטנריף הטייסים בקושי ראו את תאורת המסלול(ערפל כבד), שלא לדבר על תאורת מטוס אחר. הדלקת STROBE נהייתה מחויבת בהתישרות למסלול, בגלל תאונה אחרת- כאשר מטוס 737 נחת על מסלול שעליו עמד מטוס אחר ללא תאורת סטרוב דולקת(ראה תאונת יו-אס אייר 1493 משנת 1991)

הקישור שלי כן, הן מתעדכנות כל פעם שאותו אירגון(מנהל התאופעה האזורי) מעדכן את החומר.

ולאזור אירופה(הרשמה חינם): http://www.ead.eurocontrol.int/publicus ... u/login.do

מצטער על ההקפצה של הדיון ה"ישן"(יחסית). י' הינה תמונה של הצד השני http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6848634

אם מה שכתבת נכון אז התחילו כבר לעבוד על 26? ז"א הוא סגור עכשיו? זה עונה על השאלה?

ה742 נמצאים בצי עוד משנה שעברה. תנסה להירשם לטיסה מת"א לליאז', אתה תראה שהמטוס היחיד בקו הוא 747-245F

ברגע שהפועל יסיים תעבודה (י') למה רק אז? כבר כמה זמן יש צביעה עבור FSX, לא ברמה של י' אבל עדיין יש.

הינה תמונה נוספת: http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6840810

התמונה של האף(הריבוע הכתום עם הLF על האף) צולמה אחרי הוספת הלוגו על המטוס. והשאר לא ממש השתנו, כי שם זה רק הרישום וה "בואינג 747-400".

תמונות מחובבי תעופה-תפוז http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Popup ... =141258535 http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Popup ... =140957655 http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Popup ... =140959199 http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Popup ... =140906313 http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Popup ... =140906351 המספר הוא 207: http://www.tapuz.co.il/Forums2008/Popup ... =140969490 תודה לברק תחת ענן,goldengate, ו tcu6 מפורום חובבי תעופה בתפוז על התמונות

http://www.tsofar.com/zofar/see_article ... 4&cat_id=2 מזכיר לי את האירוע עם EAJ שחצה אטלנטי עם חור בכנף, ומטוס אחר(לא זוכר איזה, אבל 767) שטס עם גלגל מפוצץ הארץ, כמה מטוסי 73 שחזרו לנחיה אחרי תקלות, כולל עשן בתא הנוסעים. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3873043,00.html מה אתה אומר על הטיסה מהודו/תאילנד(לא זוכר במדויק) שטסו את רוב הדרך ללא תאי שירותים פועלים? האירוע הבטיחותי בקנדי באמת מחשיד. לכל חברה יש תקלות, השאלה כיצד אתה מסתכל עלהן.

למה לחלק ממטוסי הF16C/A יש מיכלי CFT? עוד שאלה, למטוסים רלוונטים יש גם סימני הפלות(כמו ל107 שיש את סימן הפצצת הכור ו6.5 הפלות נוספות)?

האם י' יבצע עידכון עבור ELF?

לא שינוי. זה כמו ELY וLY אחד ICAO ואחד IATA. התכוונתי שאם בעבר טיסה 441 הייתה ISR441 היום היא 6H441... עדיין זה אותו דבר. אתר רש"ת החליף את הכיתוב של טיסות ישראייר מקוד ICAO לקוד IATA(בתכלס שום הבדל)

לא שינוי. זה כמו ELY וLY אחד ICAO ואחד IATA.

ומה בקשר למטוסי סילון פרטיים? זה לא מפריע להם?

מי קבע שהייתה בעית מדפים?

עכשיו שמתי לב שיש שתי(2) ELY347 רשומים לנחיתה בהפרש של רבע שעה(17:55 ו18:10).

AVSIM/FLITSIM תחפש לפי סוגי מנועים. אני משתמש לפי המנועים האמיתיים. 73- זה CFM משהו 74-PW4056 75-RB211-535 767-258ER:JT9D-7R4D 767-27EER:PW4060 גם ה300 פרט לEAR EAR:PW4062 777: TRENT 800

רן הוריך הגיע ליעדם בראים שלמים ומרוצים חחחח

תדאג רק שקרבל לא יכניס אותם להולדים גם בלי האיחור הייתי מקדים את רש"ת, נחיתה ב(1449 מקומי)11:49UTC לפי הFMC,