dima_ga

הממשלה אישרה את הצעתו של שר התחבורה להתחיל בתכנון המפורט של שדה תעופה בינלאומי חדש בתמנע, שיחליף את השדה הקיים באילת. עלות הפרוייקט: 1.7 מיליארד שקל http://finance.walla.co.il/?w=/1/1704303

אם אפשר שאלה בנושא... אחרי שטייס עבר טיסת ראייה ומכשירים מה עוד הוא לומד בקורס טייס מסחרי? הרי שליטת המטוס, והמטוס במרחב הוא יודע...מה נשאר ללמוד? וכמובן מזל טוב!

מאמר מצוין..מה היה אחוז האנשים שעברו את המבחן?

http://www.themarker.com/tmc/article.jh ... 0512_87732 מלפני שבוע אבל בכל זאת. משרד התחבורה לחברות התעופה הזרות: "אם לא תתקינו מערכת נגד חטיפת מטוסים לא תוכלו לטוס ארצה"

מה ההבדל בין Palt לDalt ?

אני חייב להגיד שזה נראה ממש טוב ומושקע!

אותי מעצבן שבשביל ליהנות משדה/מטוס ברמה צריך לקנות תוספים. טיפה מעצבן אותי שאין יערות אלא רק כמה עצים אחד ליד השני. אין DUTY FREE ; )

החברות מצאו שיטה חדשה לסחוט כסף מהנוסעים: "רוצה מקום לרגליים? שלם 60 דולר" http://finance.walla.co.il/?w=/3/1649903

נו באמת, אתה חושב שאם ישימו פקח חדש במקומו אז JFK יהפוך לשדה בטוח יותר? חלק פה אמרו שהפקח הזה תותח ולדעתי על פאשלה כזאת ( בדיחה גרועה) לא מעיפים פקח עם ניסיון בשדה כזה. אני בטוח כששמעתם את זה לא אמרתם לעצמכם " אוי ואבוי מה הוא עושה יש פה אירוע בטחוני חמור.."

צעד נכון לטעמי...אני מבין שככל הנראה לא היה עומס בשדה ואם כן היה עומס אז הפקח בחיים לא היה נותן לילד לדבר בקשר. אבל מצד שני הצעד נעשה בשביל ש"יראו ויראו" הפקחים האחרים שלא יווצר מצב שבו כל פקח עושה מה שהוא רוצה כשאין עומס... לדעתי הפקח יחזור לעבודה בזמן הקרוב

חחחח

http://www.youtube.com/watch?v=JEeWXMX9Qk4 לפי זה הוא בכלל אומר "בדיוק כמוכם כשאתם הייתם בבית ספר"

טייס שמכיר את המטוס שלו טוב יודע כמה מצערת צריך בשביל להשיג מהירות תקינה אם זה בטיפוס, שיוט, הנמכה... גובה זה בעייתי יותר

מד גובה לדעתי.... דלק אתה יודע בערך כמה יש לך ואפשר לחשב כמה זמן אתה יכול להיות באוויר מהירות שים 70% מצערת ואתה לא תזדקר (בישרה ואופקית) כיוון צריך אבל ננווט לפי הכוכבים מתייחס למטוסים קלים, לא יודע מה יותר חשוב עם כבדים

מאוד יכול להיות, אני לא בתוך המערכת שלהם. יש לכם רעיון איך אוכל ליצור איתם קשר? חיפשתי בשבילך נכנסתי לאתר של gov איפה שנמצאים כל המשרדים של הממשלה... ניסיתי לחפש את המשרד המטפל בעניין...(בדקתי במשרד הביטחון, ועוד כמה ונראה לי שהאופצייה הטובה ביותר היא משרד התחבורה - רשות התעופה האזרחית). זה האתר שלהם: http://www.mot.gov.il/wps/portal/Default.jsp המשרד עצמו נמצא בי-ם. באתר הזה נראה לי האפשרות המתאימה ביותר היא משרד החוקר הראשי: http://info.mot.gov.il/AIAI_HE/ בכל מקרה תשוטט קצת באתר של משרד התחבורה, יכול להיות שתמצא משהו יותר טוב... מקווה שעזרתי

אני מקווה שA380 וB787 יוכלו לנחות כאן אחרי השיפוץ... חוץ מזה אני לא רואה כאן עומסים שצריך לבנות פה עוד מסלול...אין תורים כמעט להמראות ונחיתות (תקנו אותי אם אני טועה)... סתם בבל"ת לדתעי

יש לי את התוסף VANCOUVER+ (אגב ממליץ לכולם) ויש בו מלא שדות קטנים באזור ממש בין ההרים...יש כמה שדות תעופה עם מסלול מעפר שלא קל לזהות אותו גם במזג אויר טוב. לא ממליץ פעם ראשונה לטוס לשם עם FSPASSENGERS סתם תאבדו כסף XD בהרבה מקרים צריך לעשות לעשות ריתוק מעל נקודה מסוימת על מנת לטפס בשביל לעבור את רכסי ההרים. בהליכה סביב מנווטים בעמקים בין ההרים, משתדלים לא להיכנס בהרים הגבוהים ומאבדים את הצפון כי בדר"כ אין לשדות האלה מכישיר IFR שיוכלו לתת לך כיוון משוער.

ההמראה למי שפיספס:

תודה רבה! סוף סוף אני רואה משהו... זה נדמה לי או שכתוב שם שהם ינחתו רק עוד 5 שעות?

אבל ראיתם אותו אחרי ההמראה אני הדלקתי 5 דקות אחרי שהמריא וראיתי רק אנשים מדברים עליו.. הייתה על זה כתבה עכשיו בחדשות 2

אתם רואים אנשים מדברים או את המטוס? עריכה: עכשיו לא רואים ולא שומעים כחום...הוא נחת כבר?

מאיזה קורס "חדלו" אותך?

בריטיש איירווייס ואיבריה הסכימו על מיזוג שייצור את חברת התעופה השלישית בגודלה בעולם http://www.themarker.com/tmc/article.jh ... 0091112_12

http://www.majesticsoftware.com/c/porta ... DashQthree נראה טוב , אבל 100 יורו :shock: אני אבדוק מה ההבדל בין הגרסאות

שלום.. אני רוצה להתחיל ללמוד דו-מנועי והדאש 8 בדיוק לטעמי... אבל מה אתם אומרים המטוס הזה מקצועי יחסית? שווה בכלל ללמוד אותו? PSS משבחים אותו אבל הם לא אובייקטיבים :wink: :wink: