dolev_ravid

איזה תמונות יפוותתתת חבל על הזמן אחי .... אהבתי מאוד!

עשר קצת מאוחר לי . בייחוד אחרי שהיום רצתי חמש קילומטר ואני עכשיו מת לישון. בכל אופן, אני אפתח את המסע בשעה 21:30

א. במגדלים קטנים לא צריך קרקע .. תסכים איתי שבחיפה אין מה לפתוח (בשגרה) עמדת קרקע. ככה שאתה מגדל בגלל הגודל של השדה. ב. בגלל שמבחן התוצאה מדבר, לכן צריך לעשות שינוי . על מנת שדברים יזוזו ויתחילו להיות כמו שצריך. שיהיה לנו בהצלחה

מעבר למה שעופר כבר העיר לך על ה"ברכה" (שעוברת על חוקי הפורום אגב) יש חוקים ל VATSIM שקובעים את הדרך בה יוסמך פקח. אתה מוזמן להתעדכן באתר מחלקת ההדרכה. אשמח להבין באיזה ברכה מדובר.

מי כתב ?! מה כתב ?

יוזמה ברוכה! אני אצטרף בשמחה! אתחיל כבר עכשיו לנקות את ה-172 שלי ואבוא

רעיון שאני הולך ליישם בזמן הקרוב הוא "מועדון קלים". מועדון טייס שיעשה אירועים בתוך הארץ. לרוב טיסות cvfr עם מטוסים קלים , מסוקים .. וכל מיני כאלה. עוד רעיון , משהו שאם נשנה אותו אולי נראה יותר פיקוח בשדרות הקטנים הוא התהליך של הפיקוח. אני שרוצה לפקח פלוטו (בשאיפה), רוצה להתחיל את המסלול דרך חיפה ולא מב"ג קרקע... למה בשביל לפקח בחיפה אני צריך את ב"ג קרקע? זה קיבינימט ישן, מיושן ומרתיע רבים מלהיות פקחים ומלהשקיע. בואו ננסה לשנות את זה ואז אולי נצליח להפריח את השממה.

הנה יצרתי אני רק מבקש את התשובה אם אפשר מעל גבי הפורום בצורת שרשור, כך שיהיה מדריך טיולים שאפשר יהיה לגשת אליו וגם לעדכן אותו, להוסיף טיפים וחוויות וכו'. תודה. הרמתי את הכפפה בקרוב יהיה, תודה על הרעיון. מעולה!

אדם, אל תקח את זה לרמה האישית. כתבתי את הפוסט מתוך יוזמה פרטית שלי לנסות ולעורר פה קצת אנשים. לצערי בזמן האחרון אין תנועה. וברמה החטיבתית זה לא טוב. שם נכשלנו. לגבי הפורום וה-TS ... למה לסגור? מה הקשר ?

תודה רבה אבדוק אותו ואסקר.

היי אני מחפש מטוס (בתשלום). שמשייט על סביבות ה-220 קשר. שנחמד לעשות איתו IFR . מעדיף בעל שתי מנועים. אני צריך את זה על מנת לבצע טיסות IFR שיוצאות מהארץ לחו"ל. אשמח לשמוע המלצות למי שיש. תודה

זו הטעות! לעלות לעשרים דקות של חיפה הרצליה זה לא סיפור גדול. וככה אגב אתה גם שומר על כושר טיסה וירטואלי. גם אני הייתי תלמיד וכעת אני חייל ולמרות זאת אני יודע לבוא ולשלב את הסימולטור. הכל לשיקול דעתכם.

למעשה הרבה מאוד דברים טובים ניתן להגיד על וואטיל. באופן כללי וואטיל זה דוגמה למופת והצלחה של ממש בתחום הקהילות הוירטואליות ובתחום התעופה הוירטואלית בפרט. אך לעיתים נדמה שמסלול ההתפתחות של חברי החטיבה אחיד ולא משאיר הרבה מקום לטיסה בתוך המרחב האווירי הישראלי. לפי דעתי זה המסלול של מרבית חברי החטיבה, תקנו אותי בבקשה אם אני טועה: 1. הקפות עם סצנה 2. cvfr עם סצנה 3. IFR סצנה ומכאן ואילך אין יותר טיסות בארץ. הכל זה מטוסים כבדים וטיסות "מורכבות יותר". אך חוששני שחברינו זונחים במקצת את המרחב האווירי הישראלי. באופן אישי- אני מטיס כבר הרבה מאוד זמן. מאז ומעולם אהבתי להטיס מטוסים קלים (IFR קלאסי עם סצנה - אפילו בין שתי מדינות- נראה אתגר גדול יותר מאשר להפעיל 737). ומרבית הטיסות שלי בתוך המרחב הישראלי , לא כי אני לא יודע לטוס בחוץ , אלה פשוט כי אני מעדיף לטוס פה בבית , להפריח את השממה. בזמן האחרון (למעלה משלושה חודשים), המרחב האווירי שלנו פשוט שומם. אני עושה עם עצמי בדיקות קשר ביוניקום. המרחב פשוט דומם , בלי אף אחד. זה נוראי. אני גם יכול לבוא ולטעון שאולי בגלל זה שהמרחב הפנים ארצי שלנו שומם , אולי בגלל זה אין פיתוחים של סינרים חדשים לאיקס. חבר'ה, חטיבה טובה לא מתנהלת רק על פי הפעילות הענפה של הפורומים או על פי השמעת דעותיהם של חברי החטיבה, אלה הרבה בזכות הפעילות הרבה שלנו בתוך המרחב הישראלי , אותה פעילות אגב שמזמינה לפה אנשים מבחוץ אשר רוצים להתנסות בחוויה של טיסת CVFR . שורה תחתונה, צאו מהפורומים , תפסיקו עם כל הפילוסופיה .... ותתחברו להרצליה . תנו בCVFR! . כי באמת שזה לא נעים ולא כייף לטוס לבד עם עצמך. מה גם , אני בטוח שברגע שנראה יותר טיסות בארץ אולי מישהו ירים את הכפפה ויפתח לנו סינרים חדשים טובים יותר. תודה

עבודה מעולה אין ספק. אני כבר התחלתי לחסוך למחשב ה-I10 החדש שרק הוא יוכל להריץ את הסימולטור (עם 10 פריימים)

זה הענין! מי שאוהב את המטוסים הקלים. הX תפור עליו.... ואם אתה אדם של מטוסים כבדים... אז ה-FS9 יתן לך את הפתרון הכי טוב!

איזה יופי! סוף סוף מישהו מדבר לעניין! אל תכנסו לכל הקטנות האלה.. תפעילו את ה FSX ויאללה לטוס!

וואו הגיעה הזמן. איך שלא תסתכלו על זה ה-737 של PMDG זה המטוס הכי כייף שיש. (בFS9). אני מקווה שהחדש ימשיך את הקודם בצורה ראויה יותר.

טוב... אין בעיה... בעניי זה פשוט חבל .. אבל כמובן שאני מקבל את זה. ולגבי הצהוב. אל תקחו את זה אישי, כן?! :-P

יקירי, חבל מאוד. עם כמה שיכול להיות שזה לא חוקי. אני עדיין חושב שיש לאפשר לזה במה. אין עלינו להיות "צהובים"\ לנסות ולדומם את המוטיבציה למידע בקהילה. בשונה ממך אני סבור כי שיחות או כל דבר אחר העוסק בתחום יוכל דווקא ללמדנו ואף לקדם אותנו מבחינת החטיבה. מה גם דבר שכזה מוריד את המוטיבציה. אשמח לקרוא את הנוהל המסודר אשר יצא אודות הדבר.

מה כתובת השרת שלך? ts3server://ts73.light-speed.com:4133

עזוב לאנדקלאס.. עוד הפעם להחליף ת'מחשב?!

להבא תדע שפעלים בהטייה לגוף ראשון מתחילים באות א'. כלומר: "אני אגיע". הרבה מאוד אנשים מתבלבלים בפעלים בעלי הטיה לגוף ראשון. במטותה ממך עשה זאת דרך הודעה פרטית ולא כאן לעיני כל.

מכיר את התופעה, היא מכוערת מאוד. אני אגב באופן אישי כבר פתחתי עם עוד כמה חברים בחטיבה שרת ts פרטי אחר... על מנת להימנע מלהיתקל בתופעה הנ"ל.

וואי מדהים... אהבתי את זה מאוד. אני חושב שזה משפר את חוויית השימוש במטוס בצורה מטורפת. שיחקת אותה

יקיריי, הרשו לי להציג את דעתי בנושא. אינני נוהג לקחת חלק בדיונים בקהילה אם כי אני טייס נאמן מאוד ברשת וואטסים ובחטיבה הישראלית (בשטחה האווירי) במיוחד. ישנו גבול דק מאוד בין הנאה (שזה מה שהסימולטור בסופו של דבר אמור לספק) לבין סירבול, מחוייבות חונקת, והוצאת הכייף מהכייף. אני חושש שמדיניות זו של החטיבה תהרוס ואף תדכא יוזמות פרטיות. יתרה מכך אני חושב שעל מנת לעודד אין צורך בלחנוק כמו שיש צורך בלשחרר את החבל. והריי שכאן , עד מערך המדיניות הנ"ל לא הורגשה כלל וכלל "חניקה" מבחינת הבירוקרטיה השוררת בחטיבה. אני מבין את המניע של ההנהלה ליצור דבר שכזה. אכן דבר שכזה יצור אחידות, תיאום ציפיות ויביא לאופטימליזציה של הקהילה אך יחד עם זאת חשוב לציין כי אופטימליזציה קיימת לרוב רק בארגונים מבוססים ופחות בקהילות אשר מתבססות בדרך כזו או אחרת על פרוטוקולי רשת. יחד עם זאת את ההנאה המירבית ניתן להפיק מחופש הבחירה... החופש האישי של כל חבר חטיבה לבחור מה לארגן, איך לארגן ומתי. יצירת מסמך אשר לפיו יתנהלו דברים חברתיים מסוג זה תדכא ואף תבטל את היוזמה הפרטית הקיימת בחטיבה. דבר אשר לפי ראות עיניי (וכנראה שימים יגידו) לא יוביל לפיתוחה של הקהילה. אשמח לדעת אם במבחן התוצאה (כפונקציה של הזמן כמובן) טעיתי. אך חוששני שלאורך זמן עוד יוכח שצדקתי. לשיקולכם.