dolev_ravid

ראיתי וניסיתי אבל שים ל שאלה לא דברים מתאימים ל A4 ... מה שגם המפה עצמה מוצגת בקטן מאוד

חברים שלום חזרתי לטוס (באקספליין) ואני מחפש מפות IFR של איטליה... חשוב לי שהמפות יהיו בגודל A4 ושיהיו מובנות אשמח לקבל עזרה. תודה

לגבי פאריז- מדובר בתוסף חינמי אשר ניתן להשגה בקהילת האקס-פליין הראשמית. אבל לדוגמא, העצים והכבישים זה לא תוסף .. גם לא שער הניצחון וכל השדרה שם ... היום הסימולטור מתפתח בצורה מדהימה .. מידי יום יוצאים עדכונים וגרסאות בטא. כמו שזה נראה עכשיו הוא דיי מבטיח. באמת מעניין לראות מה יהיה איתו בעוד שנה לדוגמא ...

ראית את התמונות שפרסמתי? אני חושב שהוא הרבה יותר טוב מה-FS9

פרסמתי את הפוסט הזה בבלוג שלי ( http://shezif.co.il ), חשבתי שזה אולי יעניין אתכם. תהינו. ביום שבת, שבוע לאחר שרכשתי את סימולטור הטיסה X-Plane פתחתי את תיבת הדואר שלי וראיתי שהסימולטור הגיע הישר לתיבה. משבת ועד היום את רוב הזמן שלי העברתי בהתקנת הסימולטור והתוספים השונים ובהגדרתו לצרכיי. היום אחרי שעשיתי את הטיסה הראשונה ברשת החלטתי לכתוב את הסיקור הגדול … שגריר בארץ בעצם, אין הרבה משתמשי אקס-פליין ישראלים, מרבית פעילי הסימולטורים בארץ יודעים על קיומו של X-plane אבל פרט למספר מצומצם מאוד של אנשים אף אחד לא באמת ניסה אותו. פרט לשמועות ולאלף סיפורים שונים כאלה ואחרים לא יצא לי להיתקל עד היום באיזה ישראלי שאשכרה מבין בסימולטור הזה. כשאני קניתי את הסימולטור עשיתי זאת לאחר ששיחקתי בדמו (שמוגבל באורך חיים של 10 דקות) וראיתי איך הדברים רצים תחת מערכת לינוקס. פרט לזה שהדמו עבד מצויין ודרש ממני להתקין איזה שהיא חבילה לאובונטו ולסדר אותה (תהליך שלוקח פחות מדקה) הרגשתי שאני דיי מסכן את ההשקעה. בכל זאת אני קונה מוצר שאף אחד ממכריי לא ניסה אותו והריי שאני יכול למצוא את עצמי לא מרוצה וכאילו "לזרוק לפח" 38 דולר (29 דולר המשחק + 9 דולר משלוח בין לאומי). בתור מי שדיי נכנס לעסק הזה לבד אני רוצה לציין שהשקעתי הרבה מאוד זמן במציאת תוספים איכותיים, בהתקנה ובשיטת עבודה של "ניסוי וטעייה". אם יש לך מקום אקס-פךיין הוא סימולטור כבד מבחינת השטח שהוא צריך בדיסק הקשיח. ושאני אומר כבד אני מדבר על זה שההתקנה הבסיסית (בלי תוספים) שוקלת 75 ג'יגה. אבל גם את זה אפשר לצמצם. ב X-Plane יש פיצ'ר חמוד מאוד שמאפשר לך לבחור איזה אזור בעולם להתקין. אתה יכול ממש לבחור להתקין מדינה אחת, יבשת או את כל העולם. וזה כמובן נע בין התקנה של 3.3 ג'יגה לבין התקנה של 75 ג'יגה. אני כמובן התקנתי את כל העולם למרות שאני לא נוטה לטוס באסיה , אבל שיהיה :-) דרישות באופן אישי, לי אין מחשב על או איזה חומרה רצינית שהייתה יכולה להריץ אץ הסימולטור המתחרה Flight Simulator X בתצורה גבוה. אבל עם זאת, ה- X-Plane רץ לי על המחשב בצורה מדהימה. וכשאני אומר בצורה מדהימה אני מתכוון שכל נושא הויזואליות על הכי גבוה שיש (אבל לא על Total, אלה על High), אני עובד עם רוזלוציה של 1280X1024 והכל רץ מאוד יפה – מקבל 40 פינג יציב (ואין הבדל בין מטוס עם Glass Cockpit לבין מטוס בלי). הסימולטור רץ בצורה מאוד קלה, בלי להעמיס יותר מידי. אני יכול לייחס את זה לזה שלסימולטור אין איזה שהוא מסד נתונים מסובך כמו זה שיש למתחרים ( Flight Simulator). כשאתה בא להתקין תוסף אתה לא צריך להוסיף אותו לסימולטור אם כי אתה צריך פשוט להוסיף את התיקייה של התוסף לתיקיית ה- Plugins או לתיקיות השונות המתאימות לזה וזה יוצר מצב שהסימולטור לא עמוס בכלל .. הכל עובד בצורה מושלמת! ביצועי המטוס ריאליסטיים ביותר, האמת שדיי קשה לי לתאר לכם את זה, אני בסימולטור נוטה להטיס את ה- C172 ואני פשוט נהנה מביצועים ריאליסטיים למדיי. באופן כללי החבר'ה של ה- Xplane יצרו מוצר שיודע לדמות טיסה בצורה הטובה ביותר (כבר הזכרתי שה-FAA עובד איתו ?). מבחינת הביצועים, האקס-פליין שם את המתחרה המיקרוסופטי בכיס הקטן. חלל יש גם חלל באקספליין, דיי מגניב האמת , לא התעמקתי בזה נוף בהמשך יש תמונות , תראו לבד… פיצ'רים יש הרבה: בין אם זה ציפורים שמתעופפות, כדורים פורחים , איילים וסוסים שרצים בשדרות הפתוחים וביערות, מכוניות על הקרקע. ישנם גם מצבים מורכבים שהיו חדשים לי לדוגמא: תצוגה ווקטורית – מאפשרת לך לראת את כל הכוחות הפועלים על המטוס (דחף, גרר , עילוי וכבידה) בצורה ויזואלית תוך כדי טיסה. מעבר לזה יש גם הרבה פיצ'רים שלא הזכרתי ויחודיים לסימולטור הזה. רגע אחד לפני התמונות זה אכן שווה את המחיר, אם את/ה מחפש סימולטור ששם דגש על מטוסים קלים, על חוויית טיסה ריאליסטית מזו שהסימולטור המיקרוסופטי נותנת. הריי שה-X-Plane הוא תחליף מצויין וטוב מזה שהמענה המיקרוסופטי נותנן. מיותר לציין שהוא עובד על שלושת הפלטפורמות : וינדוס, מקינטוש ולינוקס. הוא מתפתח בצורה ניכרת מידי יום. בסך הכל אתה מקבל תמורה טובה מאוד למחיר. גלריה

ה- 742 האחרון של אל על לא היה מטוס אימונים? זה לא המטוס המעפן הזה שיש ליד החניה הצבאית ?

הקשבת לעצתי ... אה? חחחח באמת ממליץ אחת הטיסות המדהימות אבל אם כבר.. אז הייתי ממליץ דווקא בכיוון השני. הנחיתה באינסבורג פשוט חלומית..

וואי איזה כייף היה... ממש נהנתי באמת זה יהיה טוב אם יעלו יותר בדרום..

תומר תודה! מיקי שיהיה בהצלחה!!

חברים זה לא רק ל-X . הצלחתי להפעיל את זה כמו בובה ב- 2004

משה שלום רב, קראתי את התחקיר ואני שמח לדעת שיש טיפול בענייני הפרט מבחינת הצוות הניהולי. לפי התחקיר נראה שהצוות הניהולי מסתכל על כל משתמש כאינדיבידואל והריי שזה הבסיס לקהילה בריאה , משגשגת וטובה. מעבר לזה טוב לדעת שהנהלת הקהילה יודעת לבוא על מקומה , לחקור ואף להתנצל אם צריך. כל הכבוד :-) יום טוב דולב

חברים זה פשוט מעליב. אני מכיר את חן ואת אור מזה תקופה ארוכה ואני יודע שאין פה שום התחזות או משהו כזה. כמו שאתם עכשיו מתנהגים אולי עדיף שאח שלי ישאר לטוס לא ברשת הריי שאני לא הייתי רוצה להיות במקומו של חן. האם על חן לשלוח לכם תמונה או להוכיח לכם שיש לו אח ? פשוט מעליב! לפי דעתי זה מראה על יחסי אנוש ברמה מאוד נמוכה. חבל לי שזה המצב.... אח שלי אמור להירשם לכאן מחר אני מקווה שהוא לפחות יקבל יחס קצת יותר טוב ערב טוב לכולם

ברוך הבא אח שלי

תעלו עוד תמונות :-)

ברוך הבא :-)

אחרי 2300 שעות פיקוח ברשת, אני מוכן להוכיח לך שהיא נכונה, אבל תחפש טוב טוב בפורום תראה שניסים שובל הוכיח לא מזמן. חבר'ה, אתם פקחים אבל עדיין בתחילת הדרך, תעשו לעצמכם טובה ותקשיבו לחבר'ה עם נסיון. אני לא כותב את זה מתוך זלזול אלה מתוך רצון לעזור ולהראות לכם את הדרך הנכונה כי בכל אחד יש פוטנציאל אדיר. תראה, אני אישית ממשיך עדיין לעלות לפקח, גם כשאין תנועה, ויושב המון מול מכ"מ ריק בתקווה שיבוא איזה מטוס. אני מקווה שהדרך הזאת באמת תעבוד, ואם אתה אומר שכן, אז כנראה שכן אני הרבה מאוד פעמים עולה וטס בגלל שיש פיקוח ואני יודע שזה ממש מבאס לפקח בלי שאין לך תנועה לכן הרבה פעמים שיש נניח כמה פקחים מחוברים יחדיו אז אני עושה איזה טיסת ראויה שמקיפה את כל העמדות המחוברות , כך שאני אהנה מכל עמדות הפיקוח , וגם שלכם יהיה תנועה. אני חושב שזה מזמין מאוד כאשר יש פיקוח מחובר.

פיקוח תל אביב זה באמת אחד הדברים הכייפים :-)

תודה רבה :-) טוב לדעת ! ואני לתומי כבר רצתי לחפש בין קותלי הפורום ..

חבר'ה שוחחתי עם חבר מהפורום והוא אמר לי שיש הנחה בבאג לחברי הפורום יש דבר כזה? אם כן אפשר בבקשה קישור לקופון ההנחה ?

אקווה לעלות לטוס כמה שיותר נשגע אותך עם מרשים לסצנה הקטנה שלי

חבר'ה הנקודה המרכזית פה היא בדיוק מה שראובן אמר. אני סיימתי כבר את לימודי ה- CVFR שלי מלפני שנה ומאז כמו כל אדם שרוצה להתקדם גם אני התקדמתי למטוסים כבדים וכל זה, אתמול כשעליתי לטוס CVFR אחרי הרבה זמן הרגשתי פשוט רע הרגשתי "שזנחתי" את הדבר הזה ואת הטיסות הפנים ארציות. חשבתי שאולי זה יהיה נחמד אם יהיו מספר מסלולים מסויימים שכל מי שרוצה יטוס אותם (וכן, זה בדיוק כמו הרעיון של הרשת המתחרה, מה רע עם זה?!) ואולי כך נשמור יותר על הנתיבים הפנים ארציים. אין בזה שום דבר פסול ואני חושב שזה יוכל לגרום לכמה חבר'ה מכאן לרדת קצת מענף הכבדים ולשוב ולהתחבר לססנות החמודות :-) אבל שוב, איך שאתם רוצים, לי בסך הכל החטיבה חשובה מאוד (לצערי כבר ראיתי חטיבה אחת נופלת בחיים ואני יודע מה זה ...) ורק רציתי לשתף אתכם בדעה כל שהיא אבל , אני יכול להתערב אתכם, אם יהיה פה דבר כזה יהיה לזה ביקוש אדיר.

ברור שבשביל הכייף אך אני ח ושב שאם נבנה מערכת של "משימות" שכזאת שכל אחד יוכל להרשם אליה אז זה יוסיף קצת פלפל לחוויית הטיסה :-) אבל כנראה שזאת רק תחושה שלי

היי חבר'ה חשבתי מה דעתכם אם נפתח כאן מערכת טורים של CVFR. ז"א שיהיו מספר מסויים של טיסות , כל טייס שרוצה יוכל להרשם לטור וכאשר הוא מסיים את כל טיסות הטור הוא מקבל לחתימה שלו סיכת בוגר טור CVFR .. מה דעתכם ? אני חושב שזה ידרבן את החבר'ה כאן לעשות יותר טיסות ראיה..

היום טסתי מורונה (איטליה) לבן גוריון... כשהגעתי לבן גוריון היה היום הפתוח... הרבה זמן אני טס ברשת והרבה זמן לא התרגשתי מלראות כל כך הרבה תנועה וכל כך הרבה אקשן בארץ. אני רוצה להודות לפקחים שעלו לפקח, הם היו מקצועיים מאוד ועשו עבודה מעולה... היום פשוט התרגשתי... היה מדהים!

הייתי רוצה להצטרף אני יודע IFR וכמובן יודע cvfr. ברשותי מאתיים שעות טיסה ומאה מתוכם בוואטסים. צרו איתי קשר מייל dolev@shezif.co.il