maor

חבל ש-LDS לא הוציאו ביחד עם ה-763 762 יהיה מעניין להטיס 762 אורגינל ללא מארג'

זה היה אחד הארועים שהכי נהנתי בו!!!במיוחד עם הקטע של הדיספאצ'ים והחניות והרישומים טסתי 2 אחת של אוסטריאן 857 והשנייה עכשיו אלעל 081

הכנתם גם דיספאצ' לאלעל 081 ?

הסיור היה מעניין מאוד תודה רבה לכל המארגנים

אני

זה יוצא ליד החניה לטווח ארוך והתכוונתי שמטרמינל 3 תיקח קו 5 של אגד

קו 5 של אגד או אם השאטל אם אני לא טועה אני חושב שאפשר גם לרדת בחניה לטווח ארוך ומשם ללכת ברגל לאלעל

זה ATR 72

רן תודה! כל הכבוד על הארגון

תודה רבה :-)

מישהו מכיר מודל טוב של בואינג 717-200 ?

ארוצ הברית לאוסטרליה זה אומנם טיסה ארוכה אך לא כל כך . סה"כ לוקחים תאוקינוס השקט עושים קו באלכסון והופ האנחנו ביבשת הדרומית . (כמובן שטסים לפי נתיבים אבל העקרון זהה) אני חושב שבאוקיינוס השקט משתמשים ב-PACOTS כמו באטלנטי רק בשם אחר

כן ב-ECE וה-ECF יש מערכת הבידור יותר מתקדמת יש לך מסך ומגע ואתה יכול לבחור איזה סרט שאתה רוצה לראות ואתה יכול לבחור מתי לראות אותו ויש לך מוסיקה שאתה יכול לבחור ויש לך משחקים

יש עצירות בדרך לתדלוק לפחות? :shock: מה נרא לך? שכן,לא שאלתי טוב את השאלה,התכוונתי כביכול האם ה18 וחצי שעות כוללות את השעה שעתיים של עצירה לתדלוק.. לא הטיסה היא non-stop

הטיסה הכי ארוכה היא מ סינגפור לניו-יורק והיא לוקחת כ-18 וחצי שעות היא מבוצעת ע"י איירבס 340-500 של סינגפור

גם אני בפנים

מה עם הגייטים של אחרי השעה 1900 ?

היה כיף מאוד(למרות שהייתה לי בעיה ב-FSINN ) הגעתי כקונטיננטל 84 ואני יצא עוד פעם חזרה לניוארק ב-2350 עם קונטיננטל 91

תפרט אילו דברים. כתתבי בעמוד הראשון. לגבי הקולסיין של האפאג לויד, הקולסיין לארץ הוא האפאג לויד. בנוסף בטיסה של ג'ורדניאן לעאמן כתוב שהאיקאו הוא QJAM כשהוא בעצם OJAI וגם בטיסה אלעל 364 כתוב שהאיקאו הוא LLOW במקום LOWW והאיקאו של טרנס איירו הוא TSO TRA שייך לטראנס אביה ההולנדית

כל הכבוד!! נ.ב. בטיסה של קוריאן 958/7 כתבתם שהשדה שהם טסים אליו בדרום קוריאה הוא RKSM כשזה בעצם RKSI

זה כפיר ולא מיראז'

יש לך את האתר FLIGHTAWARE.COM אבל הוא מציג לך את המספר טיסה לא רישום

כותרת בומבסטית כרגיל כשכל פעם שקורה משהו

לכל טייסי האמבראר 170-190 wilco הוציאו SERVICE PACK16 ל-FS9 ו-FSX http://www.wilcopub.com/index.cfm?fusea ... port_ejets