Alon Abelson

:drinking:

תודה רבה חברים היה ממש נחמד נתראה בפעם הבאה

שיהיה ערב שמח לכולם :drinking: בואו לחגוג איתנו :bday:

אני אשתתף אעדכן בהמשך שעות מדוייקות מזל טוב לכולנו :bday:

סחבק יקח פלוטו (מקווה שלא יהיו בלת"מים)

יכול להיות שבהמשך הערב תבוצע הסבה לפלוטו

מה אפשר לבקש יותר מחכים לראות אתכם באויר

נשמח לראותכם

היי חברים אחרי לא מעט זמן אני בא לבקר בצפון מחכה לראות אתכם על המכ"מ

רק אל תעשה את הטעות שהפקח בקנדי עשה עם הילד..פיטרו אותו אחרכך במקרה שלי מקסימום שתשמע זה בכי ברקע לא מעבר.

תרשום אותי גישה אני אשתדל להיות בכל שעות האירוע (אעדכן מראש) נתראה

היי אלעד, 1. המעבר של קרבל נבע לא מטעמי נפח פעילות אלא בגלל רצון להמחיש לחברה של הקורס את המציאות וזאת בהתאם לבקשה של כשבוע מראש על ידי אדם. מספר פקחים נרתמו למהלך ועלו ברשת לצורך הנושא. 2. מצטער אם הבנתי אותך לא נכון לגבי רמת הפיקוח. אם טעיתי קבל את התנצלותי. 3. בחיים הכל עניין של גישה. אם ההודעה הראשונה שלך הייתה נפתחת כמו ההודעה האחרונה אני מאמין שכולם היו לומדים יותר ויתכן אף שהיו מוצאים את הלקחים מההערות שלך. ופה אני ממליץ לך לחזור לתחילת השרשור לקרוא את ההודעות שכתבת ואני מאמין שלבד תראה את השינוי. כך שגם ביקורת צריך לדעת איך להעביר כך שהצד יהיה מסוגל להכיל אותה. בכל אופן מסכים עם דבריך שיש צורך לדבוק בהתחייבות אבל לדעתי פה המקרה היה שונה (שוב זאת דעתי לפי איך שהדברים קרו אתמול) שיהיה לך אחלה סוף שבוע ושוב סליחה עם הגישה הייתה בהתחלה קצת תוקפנית (אני פועל כך במצבים קיצוניים )

אלעד, לדעתי אתה עדיין מפספס את הנקודה. קרבל לא בחר עמדה אחרת בגלל עומס פעילות, הוא עלה גישה בתחילת המשמרת והתבקש לתת פיקוח בחיפה ממספר גורמים. לקחת פה זבוב, הפכת אותו לפיל וציירת תרומה של מישהו לחוסר אחריות ומחוייבות. לגבי העקיצה הקטנה על קצב ההתלמדות שלי ויכולת העמידה שלי בעומס אתה לא באמת מאמין שאני אגיב לך על זה. כל שיש לי לומר הוא שבמשך השנים למדתי כי יש כאלו שמדברים ויש כאלו שעושים. ואת הרמה המקצועית שלי ברשת ובמציאות לא אתה האיש שמסוגל לשפוט. (דבר איתי אני אסדר לך אישור כניסה שתוכל לראות מהו פיקוח אמיתי) שיהיה סוף שבוע נפלא. בברכה,

סליחה עם כל הכבוד חניכי IFS היו מכוסים גם בבקרה מרחבית וגם במיגדל בתחנת קצה אחת זה לא רלוונטי לעניין של פקח שמתחייב לX ועושה Y לא סתם הייתה בקרה מרחבית, ולא סתם היה מגדל בשתי תחנות קצה של הנתיב. זו המטרה של הטיסה ושל השיעור בעצם. אחרת מה עשינו? שמנו בקרה מרחבית שתדבר איתם פעם ברבע שעה ותיתן הוראות? הבקרות והעמדות לא עלו סתם. ביקשנו וחיפשנו (המדריכים) מי יכול לעלות כדי לתת לשיעור המעשי הזה פן הרבה יותר מציאותי. בעצם הפקחים עולים "בשביל" (לדעתי אפשר להגיד את זה ככה, שכן המאמצים לחפש ולהעלות פיקוח היו של צוות הקורס) החניכים, לכן, כל תנועה אחרת מבורכת כמובן. אבל צריך להבין שכל עוד הפיקוח לפחות בערב הזה נועד בשביל לתת לחניכים פן מציאותי של הטיסה, אז אם פקח שכבר החליט לעלות (שזה יפה כלשעצמו- ובלי ציניות), אם הוא עוזר לנו בטיסה ולחניכים - מה טוב? :wink: שלום לכולם, אני באמת שלא ברוח של להתנצח פה ולהסביר מה ולמה. אלעד עם כל הכבוד אם הייתי במקום קרבל או סלבי בכלל לא הייתי עונה לך. קודם כל בגלל הגישה שלך. תזכור אף אחד לא עובד בשבילך פה ולא חייב לך דבר. סתם מעניין אותי להבין מה עמד מאחורי הרעיון לפתוח הודעה שתוקפת פקח שהחליט לתת מזמנו לחברים ברשת. באופן אישי אני יכול לומר לך שאני ביקשתי מקרבל לפתוח את חיפה כדי לתת לחניכים את התחושה המציאותית ביותר. לא חושב שיש פה זלזול של קרבל באף אחד אלא להפך הבחור החליט לעלות מגדל בשביל אנשים אחרים ולכן אין לך אפילו מקום להגיב בשרשור הזה. לכל אחד מאיתנו היה היום משהו אחר לעשות והסיבה היחידה שהעמדות אויישו היא נטו תרומה לרשת. באמת שלא מכבודתך להגיב בצורה כזאת. גם ככה יש מיעוט של פקחים אז עוד לתקוף אותם כשהם עולים. קרבל כל הכבוד על התרומה ותודה שהקדשת את הערב בשביל החניכים אני מאמין שעוד יודו לך פה לילה טוב

אף אחד לא יורש את בקשי כבודו, בטח שלא אני אבל תודה על המחמאה. נו די תמשיך.....

שלום לכולם, היום בערב אני אעלה על עמדת פלוטו לכשעתיים לטובת קורס IFR שיצא מחיפה. כולם מוזמנים לעשות שמח... זה הזמן לעשות טיסות פנים ארציות הפריחה בשיאה מיותר לשאול מה מותר ומה אסור כל שיגעון שלכם בצפון יתקבל בברכה. נתראה

באו לטוס.... גם גישה יעלה היום באותה שעה.

אתמול התחברתי בערב לביצוע משימה חדשה ומדהימה של עייט תעופה. מדובר על משימת דיווחי תנועה במרכז הארץ. כשראיתי שאיתי מחובר אמרתי יופי יש את מי לשגע היום.... (ללא ספק אחת המשימות המציקות ביותר עבור הפקחים) לקחתי את המטוס משדה דב, טסתי להרצליה להציק לאופיר ואספתי את הבחור של דיווחי התנועה. משם יצאנו על כביש 4 צפונה וחזרה על כביש 2 עד גלילות (יופי של הפרדות מאזורי הרצליה ) כשכולם היו בטוחים שהפסקתי להציק לאותו יום ראיתי עוד דיווחים בכפר הירוק ובצומת הסיירים בהמשך ביקרנו באזור אשדוד ואפילו ראינו F16 מתרגל הקפות בחצור (איתי כמו שדיברנו הגיע הזמן לעבור למטוס רציני, תיפרד יפה מהגרוטה ותתפנק במשהו חדש ואיכותי) אז שוב תודה על פיקוח משובח ביותר ונחמדות מדהימה של איתי על הקשר תודה גם לאופיר שפיקח בהרצליה. חג שמח לכולם

באמת מדובר על המתנה חריגה שמבוצעת בנקודה קריטית מבחינת הגישה הסופית. אני לא מדבר על ביצוע המתנה בגובה נמוך יחסית מעל אזור מיושב (גם זה) אלא יותר על ביצוע המתנה לאחר שכבר מטוס נכנס לתהליך והתלבש על הגישה לILS12. אומנם מזג האויר היה טוב אבל ככלל לא נהוג לשנות גישה (אלא במקרה חריג ביותר) למטוס שנכנס לגישה סופית ולרוב הפקח יעדיף להפנות מטוסים אחרים על מנת לאפשר את המשך הגישה של הנוחת.

הופה גישה קולט את משה אלבז מגיע מהים (מה לא נחכה) יאללה עוד חצי שעה על העמדה

תודה לכל מי שקפץ לבקר אחרי משמרת של 4 שעות, גישה יורד שיהיה שבת שלום אולי נעלה מאוחר יותר

מחכים לכם

שלום לכולם, עמדת גישה תעלה היום החל משעה 19:30 אולי אפילו לפני מקווה לראות אתכם באים לעשות שמח

חחח הוא מדבר על פעילות במציאות.... כרגע אין עומס חריג ברשת

מזל טוב לכל החניכים שמסיימים את הקורס. יצא לי ללוות אתכם לא מעט במהלך הקורס וראיתי כמו כולם איך אתם מתקדמים ומשתפרים מרגע לרגע. שיהיה לכולם בהצלחה בהמשך ומחכה לפקח עליכם פעם אחרונה לפני שאתם הופכים לטייסים מן השורה. נפגש בערב בחדר התדריכים לפני יציאה למטוסים.