Alon Abelson

אני אעשה כל מאמץ להגיע לפקח עליכם באירוע. אבל המלצה קטנה מכיוון שאתם מרימים משהו ויש באותו יום מבחן לקרבלון לדעתי שווה לנצל את זה ולסיים או להתחיל בשדה כלשהו במרכז ככה שיצור עוד עומס לקרבלון. תחשבו על זה יכול להיות 2 ציפורים במכה....

גם פלוטו עלה.... יהיה זמין עד 18:30

שלום לכולם, איזה שילוב מנצח ואין כמו להתחיל טיסה מהשדה היפה ביותר בארץ (בן גוריון כמובן) ומשך להמשיך צפונה עם השקיעה היפה ממערב. יאללה מחכים לכם על המכ"מ.

היי אלון, כן זה רק אתה :wink: היתר נשמעו מצויין בקשר. בכל אופן לא נורא תירגלנו קצת טקטס...

היום פלוטו יעלה לתת שירות לכל מי שירצה. כמו תמיד הצפון לא היה ירוק יותר ואחרי תקופה של ירידה בפעילות בצפון חוזרים להפריח את השממה. אז החל משעה 18:00 ועד 21:15 (אשתדל להשאר יותר) פלוטו יעלה לתת פיקוח. מחכה לראות אתכם בואו לעשות שמח

שלום לכולם, החל מהשעה 19:00 ועד לא ידוע פלוטו עולה לעשות שמח לכל מי שיגיע לצפון אחרי הרבה זמן אני חוזר לתת פיקוח בצפון יאללה תגיעו פקחים וטייסים.

חברים תודה רבה על האירוע המוצלח. קודם כל תודה לכל החברה שעלו לפקח. בסוף כל העמדות היו מאויישות. תודה לכל הפקחים על אחלה פיקוח ושירות. תודה לשולט אמיר פז שעשה אחלה עבודה לסדר את החברה בשלשות. תודה לכל הטייסים שהגיעו לטוס ולקחו חלק באירוע. אז יאללה תמונות!!!!! תעלו

תדריך סופי לאחר עדכונים שימו לב לעדכון בזמנים ועמדות פיקוח פעילות בהצלחה לכולם http://www.megaupload.com/?d=6PBH623F

שלום לכולם, כמה דגשים לגבי האירוע היום: 1. יש לנו פקחים לאורך כל האירוע (תודה לכולם) ככה שחשוב שתכירו אילו עמדות מאויישות ולפי זה תיצרו קשר (מעודכן בתדריך) 2. יש להגיע לתדריך בשעה 18:30 בדיוק בTS המראות החל משעה 19:14 בדיוק לא לאחר. 3. מצורף תדריך מעודכן וסופי עם זמנים לכל מטוס. אנא עברו על התדריך ותגיעו מוכנים לאירוע. http://www.megaupload.com/?d=JPM37K8O ניפגש היום בשעה 18:30 בהצלחה

שלום חברים, עדיין חסרים לנו פקחים בעמדות השונות. אני באמת מבקש מכל מי שיכול להרשם לאירוע. הושקעו באירוע שבועות של מחשבה, תיאומים ואישורים ובאמת שבלי פיקוח האירוע יהרס. אנחנו נשמח לכל עמדה בנתיב שתעלה כדי לתת לחברה את האירוע האיכותי ביותר. בסופו של דבר מדובר על 22 קרנפים (מלבד תנועות מחוץ לאירוע) שיעלו לטוס ככה שהולך להיות מעניין לפקחים מקווה שתרשמו. בברכה,

שלום לכולם, אני שמח לראות שיש ביקוש לאירוע. הרשימה מתמלאת בקצב מסחרר. אני רק מבקש מכל מי שרוצה לקחת חלק מהאירוע לשלוח למייל שלי שמופיע למעלה את הפרטים הבאים: 1. שם פרטי ומשפחה 2. אות קריאה אזרחי 4X לאחר שיבוץ תקבלו מייל חזרה ששובצתם לאירוע. הנושא חשוב כדי שאוכל לשבץ אתכם באירוע. שימו לב אין זה מספיק לפרסם בפורום שאתם באים!!!

שלום חברים, כמו שאתם רואים מדובר על אירוע שהושקעו בו שעות של מחשבה וכמובן אישורים. הרעיון הוא לבצע טיסה משולבת על כלי טייס מדהים תוך ביצוע הגיחה כחלק משיירה. אני בטוח שלקראת האירוע יעלו כל יחידות הבקרה (בלבנון כבר שובצו שלושה פקחים שיתנו פיקוח לאורך כל הדרך) אז אנחנו מחכים לראות אתכם כל מי שצריך עזרה עם המטוס הדרכה וכו יודע לאן לפנות נתראה ביום שבת בתדריך בחדר התדריכים

מברך על היוזמה, כל חבר שיש לו רעיון שיכול לקדם הרי זה מבורך. תמשיכו ככה להשקיע ולרצות לקדם וכך החטיבה תמשיך להתפתח. כמובן שאני אקח חלק בפיקוח וגם בטיסה כאשר תצטרכו. ושוב כל הכבוד

אה באסה טוב פלוטו לא רלוונטי שיהיה בהצלחה

האמת שחשבתי אולי להגיע ולפגוש פעם ראשונה את החברה מהחטיבה :wink: אבל בכל אופן אם אני לא מגיע אני מבטיח לעלות פלוטו... מקווה לעשות שירות טוב לחטיבה :roll: יאללה להישמע

שלום לכולם, 1. לגבי מהירות הקול והאם מותר או אסור לטוס במהירות זאת- באופן כללי אסור לעבור את המהירות הקול אלא באזורים על קוליים המיועדים לכך. בפועל יתכן מאוד כי מטוס יחצה את מהירות הקול מעל אזורים מיושבים. אומנם משתדלים מאוד ומנסים להקפיד על הנושא אך זה קורה לעיתים (על זה אנשים נענשים :wink: ) 2. מטוסים יוצאים מרמת דוד - כמו שציינתם יציאות של מטוסים מבוצעות בדיוק למקומות שציינתם באזור חיפה. הגבהים לא רלוונטיים (שמורים במערכת) אבל יתכן מאוד כי חלקכם ראיתם מבנים שיוצאים בגובה מאוד נמוך יחסית מעל הכרמל. 3. מהירות טיסה מתחת ל10 אלף רגל - יתכן כי החוקים באמת דורשים זאת בפועל תמצאו מבנים נכנסים לנחיתה ברמת דוד במהירות שעולה על 450 קשר. (מה לעשות רוצים להגיע הביתה) 4. לגבי מהירות הטיסה של המטוסים כפי שהיא נראת לך. רשמת כי המטוסים נראו לך גבוהים מאוד. זאת הסיבה שלא משנה עד כמה מהירים הם יהיו אתה עדיין תראה אותם במהירות נמוכה יחסית וזאת בשל הבדלי המרחק. רק כדי לתת הסבר כיצד תמונת המהירות והמרחק משתבשת. מטוס שימצא מעל ירושליים במהירות גובהה בדרך צפונה לרמת דוד יראה ברמת דוד כתנועה שנעה לאט מאוד ונמצאת כ5-10 מייל דרומית לרמת דוד. וזאת למרות שבפועל הוא נמצא מעל ירושליים ובתוך 7 דקות יהיה ברמת דוד לנחיתה. (מדוגמאות במציאות בנסיון להסביר לפקחים חדשים במהלך טיסות לילה כיצד נפגעת יכולת ההערכת התמונה בחושך) שיהיה לכולם סוף שבוע טוב

היי בן מה שלומך אני אשמח גם להצטרף ולתת לך את דעתי בנושא. כמו שבקשי ציין אני התחלתי לא מזמן לפקח ברשת במגדלים צבאיים. ישבתי שעות על גבי שעות וחיכיתי למטוס בודד שיגיע. הקפדתי להתמיד, לתת שירות ויחס נעים (בסוף מדובר על תחביב של כולם), נשארתי עד אחרון המטוסים וחשוב מכל אני נהנתי מכך. (אני עכשיו נזכר שאיציק תמיד אמר לי אם תתמיד הם יגיעו :!: ) המשכתי בעמדות וכמו שנאמר כשאתה נותן יש מישהו שיודע לקבל וגם לרוב לומר תודה. החברים פה רוצים לטוס ומחכים לפקחים שיתנו פיקוח (גם היחס חשוב כי אף אחד לא אוהב לטוס כשצועקים עליו ) ובאמת בתקופה האחרונה כשאני עולה וגם בלי להודיע על כך מראש, מתחילים להופיע תנועות. אני מזמין אותך להאזין לפלוטו באחד הימים באמצע השבוע אפילו בלי אירוע ותנסה להכניס מילה על הקשר מעבר לזה אני לא מקבל את התשובות שקיבלת בבן גוריון. מנסיון ועבודה כפקח טיסה במשך תקופה יפה אני יכול לומר לך שמי שאוהב את הנושא ירצה לעשות אותו גם מעבר לפיקוח במציאות. אבל שוב זה אולי אני עם הדפיקות שלי :roll: יאללה חג שמח דיברתי מספק בשביל יום אחד

לכל החברים שלום, עולות שאלות רבות האם ניתן לטוס במבנה ומה מותר ומה אסור כחלק מהאופי הצבאי של הטיסה. אנחנו בודקים את כל התהליך בכדי לעמוד בכל התקנות של VATSIM ועל מנת לשמור עליהם תוך הוצאת גיחה מעניינת ויחודית. ברגע שתהיה תוכנית מלאה של הטיסה אנחנו נעדכן אתכם בפרוום. מקווה שעד סוף השבוע נצא עם כל המידע הדרוש. שיהיה לכולם אחלה יום

שלום לכולם, אכן אתמול היה עומס רב על הקשר. אומנם התעבורה התנהלה באופן תקין אבל אחד הנושאים שהיו בעייתייים אתמול (ובדגש על אתמול כי זה לא קורה תמיד) היה התפיסות שידור. באויר היו מספר חברים ש"הקפידו" לתפוס שידור ולדווח ללא הבחנה האם הם משדרים על מישהו אחר. אני אתן מספר דגשים שיכולים לשפר את ההתנהלות על הקשר בזמן עומס. 1. נתחיל מהדבר הבסיסי כאשר אתם שומעים דיבור על הקשר אל תשדרו (נשמע בסיסי אבל אתמול היו מקרים שטייס דיבר מספר שניות ותוך כדי הדיבר נכנסו אליו לשידור!!) 2. מנסיון לרוב ניסיונות השידור המאסיביים מתקבלים מטייס שעובר נקודה בה נדרש לשדר ורוצה לדווח על כך. כמו שנאמר בעבר הפקח רואה אתכם ויודע עליהם אז תמשיכו בנתיב לפי התוכנית וצרו קשר ברגע שיתפנה הקשר. אין צורך להתחיל לפרוץ שידור באופן אגרסיבי. 3. מצב בו קראתם עם אות קריאה על הקשר ובכך פרצתם שידור של מישהו אחר... לרוב הפקח שמע גם את האות קריאה שלכם ובסבירות גבוהה יחזור אליכם מיד בסוף השידור. אין צורך ללחוץ שוב ולפרוץ בכדי לקבל התייחסות. אם תראו שהפקח לא חוזר תזמו קשר פעם נוספת. בכל מקרה הנושא בעייתי ומוכר ביחוד בעמדות בקרה ששולטות גם על מגדלים. שיהיה שבוע נפלא והכי חשוב אל תורידו עומס מהפקח, תמשיכו להגיע

עידו מה המצב? יש סיכוי שאני אעלה בשבילך היום בערב אבל עד השעה 20:30 (יש תירגול בקורס מכשירים) בהצלחה

שלום לכולם, אני בימים הקרובים אתחיל לארגן את כל נושא האירוע. הרעיון הוא להרים אירוע לפי לוחות זמנים מדוייקים בדיוק כפי שמבצעים במציאות. אנחנו נעביר תוכניות טיסה לוחות זמנים לכל המשתתפים כולל חניות ביניים בבסיסים בהם נעבור. כמו שברק אמר הרעיון והעדיפות היא לבצע את הטיסה עם ההרקולס. אז תתחדשו בהרקולס כזה ומי שצריך הדרכה שיפנה ונעזור לו להתכונן לטיסה. בסה"כ מטוס ידידותי צריך לתרגל אותו קצת אבל לא מסובך. אז תתחילו להתכונן כי הולך להיות אירוע מדהים. להישמע

חברים תודה רבה על עוד ערב נפלא. בסוף אני אתרגל.... בכל אופן הייתה יופי של תנועה למעלה מ40 תנועות בשלוש שעות האלו כולל מקיפים מהירים ומסוקים. שוב כבוד על היצירתיות בתוכניות טיסה.... אני מקווה שיובל יעלה תמונות ואם לשלושת החברים ממשטרת ישראל (אומנם ביסעורים ובל 206) אין תמונות אז הם לא יקבלו יותר פיקוח בכל אופן מקווה שיש תמונות כי באמת היו אחלה תוכניות טיסה. אז שוב תודה ולהישמע בסוף שבוע....

מהכרות עם היצירה פשוט מדהים אז בלי תרוצים קחו את הסינרי ובואו לטוס איתו בצפון

חן מדובר על נתיב חריג הדורש אישור... פלוטו לא מאשר סתם תגיע ותקבל דרך נקייה

כן אם אין פקח במגדל מגידו אתה עולה מולי כולל אזורי מגידו. להישמע