Or Netzer

בבלת... עשו בדיקה במכסחי המתוסים בדיקה של נושא מכשור אלקט מוטס וסלולרים. אלו כן עשויים להפריע, CDים למיניהם לא דיגדו למכשור האלקטורני. תוכנית מגניבה מכסחי המיתוסים.

ישלח מייל תזכורת?:] כל הכבוד ובהצלחה.

דברו איתי, עליי.. נעשה משהו לפנים! (סודרי בטח יהיה עסוק בצבא)

יאללללה בלי טובות... ממציאים לך שמות של טייסים ואתה עוד מתבכיין SOLO MEN. אהבתי:] מתן טוב שלא מורידים לכם אות אחרת :mrgreen:

מזל טוב למיסטר אילן יונש שפע ברכות ואיחולים. תמשיך לתרום כמו שאתהת ורם לרשת ומי יתן ונראה אותך קצת מפקח וטס (במילים אחרות חליק דיבורים , מתניעים וטסים).

אם כבר רן הוא הצמוד חח ב11 ורבע שאני יוצא הוא עף

לא קשה ללכת לראות לבד :]

הבנת בדיוק למה התכוונתי :] להוציא את שפיותו שוב, לשרוט לו ת'מוח שוב בדיסק יהלום, או במילים של האנשים הלא נורמליים האלה בחוץ , כן להחזיר אותו לשפיות.

נרדמת??? בטיסה??? בתוך הקוקפיט??? אותך למשה מזרחי! .. אני חושב שזה מצריך טיפול קטלני! זה לא בסדר! :wink: השאלה המרכזית היא מה קרה בקוקפיט בזמן שישנת :? יש לך מושג אם גם הקצין הראשון נרדם? באיזו חברה טסת ומה הגישו שם לאכול? מה עשה הקפטין בזמן ששניכם חרפתם? שאלות מפתח לפני שמענישים סתם אגב, יש עוד שאלות אבל אור הרגיע אותי והתאפקתי. חח משה למען הסר ספק מר קרבל אתה מואשם במקרה חמור של הרדמות פושעת בתוך קוקפיט של מטוס נוסעים, העונש המינימלי שתקבל הוא 4 שנים סגור במפעל RMD במחלקה הסגורה ללא קשר עם הסביבה כאשר רק יוקים פדלים מפסקים מחשבי טיסה וכדומה מפוזרים סביבה עד אשר שפיותך תצא ממך בשנית ותחזור אלינו פסיכי אתה נותן לו עונש או צ'ופר ? עונש זה 4 שנים לנקות את המפעל ואיסור הזלת ריר בזמן השהות שם ללא כל אפשרות הטסה. זה עונש המטרה להוציא אותו משפיותו שוב לא להתעלל בו יותר ולגרום לו להרדם כל פעם שהוא רואה מטוס מנייר.

נרדמת??? בטיסה??? בתוך הקוקפיט??? אותך למשה מזרחי! .. אני חושב שזה מצריך טיפול קטלני! זה לא בסדר! :wink: השאלה המרכזית היא מה קרה בקוקפיט בזמן שישנת :? יש לך מושג אם גם הקצין הראשון נרדם? באיזו חברה טסת ומה הגישו שם לאכול? מה עשה הקפטין בזמן ששניכם חרפתם? שאלות מפתח לפני שמענישים סתם אגב, יש עוד שאלות אבל אור הרגיע אותי והתאפקתי. חח משה למען הסר ספק מר קרבל אתה מואשם במקרה חמור של הרדמות פושעת בתוך קוקפיט של מטוס נוסעים, העונש המינימלי שתקבל הוא 4 שנים סגור במפעל RMD במחלקה הסגורה ללא קשר עם הסביבה כאשר רק יוקים פדלים מפסקים מחשבי טיסה וכדומה מפוזרים סביבה עד אשר שפיותך תצא ממך בשנית ותחזור אלינו פסיכי

נרדמת??? בטיסה??? בתוך הקוקפיט??? אותך למשה מזרחי! .. אני חושב שזה מצריך טיפול קטלני! זה לא בסדר! :wink:

שכח מזה. לפניך יש עוד את עובדי אלעל שעולים ב STBY לטיסות. המלצה תמתינו לחורף, הסיכוי לעלות על הטיסות הרבה יותר גדול. והנחיתות יותר מגניבות במז"א חורפי:] (וגם פחות קופצניות בשיוט)

בהצלחה אחי. VATIL - ברוך הבא למקום האמיתי.

הנה מצאתי עוד כמה חשובים בשבילך: "שלגיה" -צופית- כנף15 - בח"א10.- כנף 15 // תובלות בוקר. "בורג1" - F15- בח"א 8 - כנף 1 // העברה. "בורג 2" - F15- //חבירה ל 1. "בורג 3" - F15- //חבירה ל 1. "בורג 4" - F15- //חבירה ל 1. "פטיש" -ראם- בח"א 27 - בח"א 27. //ניווט לאורך החוף. (ל.א) :wink: "עבדי1" -קרנף- בח"א 27 - קציעות -בח"א 6 -כנף 15 -בח"א 27 //אספקה+תובלות. "עבדי2" -קרנף" //חבירה לעבדי 1. "שימי" -ינשוף" בח"א30- קרית הממשלה - משהב"ט ת"א// תובלת אח"מים. צריך עוד סלוטים כאלו ? אם צריך גם נפרק לך את עמדת המסור האמיתית מהמגדל ונחבר אותה ל SERVERINFO. רק תגיד מה צריך ברק :mrgreen: כמו כן - מיקי ליפ אתה בהטסה! איציק, בחור בשם פינקלס מתחזוקה יעזור לך, 0500 מטוס שמיש מוכן. אני מבקש בלי וויכוחים. גם ככה חסר לנו אנשים. אנחנו מחכים לחייל חדש בשם אור נצר שאמור להצטרף לשורות הגף הטכני ממש בקרוב. :mrgreen: שורות הגף הטכני של מכונות הקפה בקירייה כל יום ב4 וחצי בבית :mrgreen:

איך אני לא מקנא בכם :mrgreen:

אני טסתי עם ONUR AIR לאנטליה עם A320 בעצם, הטיסה שטסתי בה הייתה טיסת בוקר (11 ו-10 דקות לייתר דיוק לא יודע אם הייתה טיסה מוקדמת יותר) המטוס היה A320 יום שני הטיסה חזור יום רביעי שבוע מאוחר יותר שעת המראה 10 ו-30 מאנטליה A300 לא יודע כמה זה כבר אומר לכם..... יש 4 טיסות של אונור אם אני לא טועה אפילו 5. ויש הרבה יותר מוקדמת. אני המראתי ב9 ו10 דקות.

אני טסתי במרץ האחרון עם 321

ת'אמת זה בעיה אני לדוגמא מסוגל גג שעתיים לפקח לא משנה אם יש או אין תנועה אני פשוט נשחק ומתעייף . אם יש תנועה אני מגיע על סיפוקי מהר , אם אין תנועה אני משתעמם מהר חח אין אפס. רק בחדרי בקרה אני מפקח כמה שעות רצוף, יש עםן מי לדבר למי להציק ואם זה משמרת לילה ראש על השולחן ושמים את המיקרופון והרמקולים על רטט שנתעורר כשיש מטוס :mrgreen:

הכי חשוב מדפסת לדפיות

איי איי רק הבטחות אני רוצה לראות קיום :mrgreen:

אף פעם לא מאוחר ללמוד, ואני לא עושה קייטנות לילדים. :wink: שקרן, אתה עושה לזוג מ6 עד השינה :mrgreen: זו לא קיטנה ... זה החיים ... :roll: במקרה שלו החיים הם כן קייטנה :mrgreen:

אף פעם לא מאוחר ללמוד, ואני לא עושה קייטנות לילדים. :wink: שקרן, אתה עושה לזוג מ6 עד השינה :mrgreen:

איפה אתה חי מאיפה תביא 200 טייסים? בחטיבה לדעתי יש משהו כמו טייסים פעילים לכל היותר.. ישראלים ברור שיטוסו REAL OPS אמור למשוך גם את הזרים.. בעיקר אותם! ותתפלא, זה תמיד הרף שהצבתי באירועים.. רף מאוד גבוה ותאמין לי שגם ברק כזה... אפילו יותר גרוע ממני...

לא טריפל, לא 747 ולא 172, משהו טוב וחזק כמו 737 או טוב חזק יותר כמו 767 here it goes again :mrgreen:

חשבתי על הרעיון הרבה בתור מנהל אירוים והגעתי למסקנה שREAL OPS שלנו זה פשוט מטוס אחד בשעה... זה משעמם. תחשבו על REAL OPS שיקרי.. פשוט תדפקו סלוטים לטיסות.. משהו כמו 100 טיסות יוצאות 100 נכנסות ב3-4 שעות... אם יהיה ביקוש תוסיפו עוד שעת פיקוח ועוד טיסות. זו דעתי:] בכל מקרה בשעות הללו אני בדיוק קם לעבודה ככה שאני לא ממש יכול לטוס. בהצלחה!