Or Netzer

סיום מתוק לשנתיים בתפקידי כאחראי אירועים. תודה לכל מי שבא לטוס , נהניתי לראות את השמיים מלאים בירוקים מהמרכז ועד הצפון. תודה לפקחים שעשו עבודה נפלאה.

בואו לטוס!!!

כל הארץ פקחים פקחים. תתניעו כבר את המנועים!

שמו לב רשימת הפקחים, נא להתחבר ב1900 ולא דקה אחרי: על חיפה : ניב מלין על שדה דוב : אורן טרנר על פלוטו : אמיר (דני דין) פז על גישה בן גוריון : אלמוג (4X-ELD) אטר על מגדל ב"ג : אלעד (רוג'ר) זיירמן על הרצליה : מיקי (4X-CAU) ליפ על עמדת ת"א (כן מה חשבתם שנפקיר?) : רן (F1) פינקלס ר"פ : אלעד לוי קרקע ב"ג : ליאב נפש. ירושליים: איציק בקשי.

חברים לא לשכוח להגיע היום רשימת הפקחים למי ששכח : על חיפה : ניב מלין על שדה דוב : אורן טרנר על פלוטו : אמיר (דני דין) פז על גישה בן גוריון : אלמוג (4X-ELD) אטר על מגדל ב"ג : אלעד (רוג'ר) זיירמן על הרצליה : מיקי (4X-CAU) ליפ על עמדת ת"א (כן מה חשבתם שנפקיר?) : רן (F1) פינקלס ר"פ : אלעד לוי. קרקע : ליאב נפש

בהצלחה אוהד!!!

בהצלחה חברים!

ואתה גם גר בגבעתיים מה שעושה אותך לחבר השביעי בפורום מגבעתיים! בושה וכלמה

יהיה חם ומגניב :mrgreen:

נראלי שלא. מה דעתכם מחר חברים?צאת השבת מ1900 ככה?או אם תהיה היענות של אנשים שאין להם בעיה גם בזמן השבת אז בשעה יותר מוקדמת?מיקי ורן תגיבו גם אתם אנחנו גרים קרוב ואפשר אפילו לעשות משו בהרצליה מחר בערב מתקיים הארוע לזכרו של זאב ז"ל. מעבר לזה שאני חבר של מיקי, אין לי כל קשר לכדורגל יש גם דמיון עם אשתך :] שניכם אין לכם מושג חח

עם המנהלים שקודחים לך לנחות בזמן ולצמצם הוצאות. עם הרצון להגיע כבר למלון ולנוח מכול טיסה המיגעת הזאת. עם ניסיון להבין את התמונת מצב הכוללת ובילבול בשיקול הדעת מרוב לחץ. עד אתה לא שם אתה לא יכול לדעת מה באמת הוא חשב לעצמו. מאוד נוח לשבת ולעשות ריסט כאשר דברים לא הולכים ולבזבז דלק וירטואלי על חשבון זמן חופשי נכון אבל מצד שני האנשים האלה עם כל הכבוד לכסף לטיסה מייגע וללחץ צריכים להיות מספיק מקצוענים כדי לדעת שחיי אדם קודמים לכל ושלקחת סיכון מיותר לא שווה. אז כן, בהחלט אפשר לתת ביקורת על טייס שאפילו טייס וירטואלי יודע שאחרי חצי מסלול לא מנחיתים בכוח ובטח שלא על מסלול רטוב עם סופה מעל הראש שהרוחות בטח לא הכי אידיאליות :]

רואים שמיקי הוציא אותך מאיפוס.........זו עברית, זו? בוש והכלם לך, נער....... :mrgreen: אגב, תודה על התדריך , גם אם באיחור....... C U BAADEN ב-MMMX ..... :oops: ככה זה כשעושים כמה דברים בייחד כולל הקלדה עיוורת תרתי משמשע אם היה לי שקל על כל תרוץ שלך הייתי כבר מליונר :mrgreen:

כנראה שאצטרף :} אחרי המון זמן שלא הייתי:] להת' על האפרון

איי השתדלתי לא לצחוק! רק בסוף נתתי לכם בקטנה צ'אפחה :wink: כמה זמן לא עליתי גישה :] כמה אני אוהב את העמדה הזאתי!!! כמה שהיתה חלוד היתה אחלה טיסה ואחלה פיקוח כולל כמה Sים בדרך לגישה אחרי העגלה של מיקי כן אני יודע :] הנדב"ר היה על הפנים. וגם באותו זמן שנחתתם הייתי על הרצפה מדפנה ודודידו. אבל לאט לאט נחזור לגישה :] אין העל העמדה הזאתי. יאללה אז בוא נחליף קצת עד שיש לי מחליף על ת"א.. אתה חושב שאני אוותר? תחלום :mrgreen:

איי השתדלתי לא לצחוק! רק בסוף נתתי לכם בקטנה צ'אפחה :wink: כמה זמן לא עליתי גישה :] כמה אני אוהב את העמדה הזאתי!!! כמה שהיתה חלוד היתה אחלה טיסה ואחלה פיקוח כולל כמה Sים בדרך לגישה אחרי העגלה של מיקי כן אני יודע :] הנדב"ר היה על הפנים. וגם באותו זמן שנחתתם הייתי על הרצפה מדפנה ודודידו. אבל לאט לאט נחזור לגישה :] אין העל העמדה הזאתי.

איי השתדלתי לא לצחוק! רק בסוף נתתי לכם בקטנה צ'אפחה :wink: כמה זמן לא עליתי גישה :] כמה אני אוהב את העמדה הזאתי!!!

ושמוליק ילמד אותך איך עושים את זה הכי טוב:] :wink:

בצוות הקודם לא רואים את ההחלפה כ"אנחנו גרועים". אנחנו ביקשנו את ההחלפה כי צריך ריענון מוטיבציה וצריך חידוש. ובהחלט חופשה:] לעזוב את כל הכאב ראש בניהול חטיבה ולהתחיל לטוס ולפקח יותר:] לשבת רגל על רגל עם כוס מיץ בפה ולתת לאחרים לשבור את הראש ולעבוד :] אנחנו נקצור את הפירות של הצוות החדש ע"י טיסות ופיקוח ותמיכה:] עלו והצליחו.

מצטרף לתודות של איציק, כרגע התאריך גיוס נדחה לי ככה שתראו אותי עוד המון דופק בחינות ומדריך פקחים והכי חשוב טס ומפקח. (למי שיש להציע לי עבודה באזור גבעתיים רמת גן מוזמן :mrgreen: )

מזל טוב לטייס!!! בהצלחה ברשיון!

חדשות מעולות!

בהצלחה קטנצ'יק:] עכשיו המשפט ויקומו המלפפונים ויכו את הגננים תופס חזק :wink:

לא לא רק לא בוקי!!! הלו הלו מה זה פה הנמלטים?? ברוכי. where is the vazelin? :mrgreen:

לחברי הצוות הנכנסים תומר חיים- מנהל החטיבה VATIL1 האיש שאין מתאים ממנו לתפקיד - עלה והצלח! בהצלחה אוהב אותך אחי! עופר בן פרץ – סגן מנהל חטיבה ומנהל מחלקת הדרכהVATIL2 האיש המתאים להכניס בכם משטר אימונים כמו שצריך ואז באמת הרמה תעלה, עלה והצלח! גם עליך אין. אלעד זיירמן - סגן ומ"מ מנהל החטיבה- ואחראי מבצעים VATIL3 את מה שצריך אמרתי לך במסנג'ר , עלה והצלח! משה מזרחי - DCRM ו VATIL4 גבעתיים שומרת על נציגות, שומר החוק של VATIL , עלה והצלח אחי, תוותר לי מלא כשאני יעשה בלאגן ואני יוותר לך בחיים האמיתיים :wink: ברוך שפיגל- מנהל הדרכת טיסה VATIL5 (ברוכי הוא גם בהנהלת IFS) לא חשבתי עליך אף פעם בתפקיד כזה , וזה רק מראה לי כמה אני דפוק, התפקיד תפור על הג'ינס שלך. עלה והצלח! ברק פכט - מנהל מחלקת ארועים VATIL6 ברק אני לא מכיר אותך ממש אבל אני בכל זאת צריך להעביר לך חפיפה, צור קשר במסנג'ר ביחד עם מתן נעשה לשניכם חפיפה זריזה ונזרוק אתכם למים. בהצלחה!!! מתן מיכאלי – סגן מנהל מחלקת ארועים VATIL7 מתן, אתה מזכיר לי את עצמי שהתחלתי בדיוק באותו גיל בדיוק באותו תפקיד (רק במספר קצת שונה), עוד תגיד רחוק, עלה והצלח! עוד נציגות לעיר גבעתיים!!! בן צוובנר - רכז חברים VATIL8 בנצ'וק! אתה צריך כבלי עצירה? בהצלחה אחי!!! אסף בריטברד - יחסי ציבור VATL9 אוו בתפקיד הזה היית נהנה איתי ובתיקון כל השגיאות כתיב שלי באנגלית. בהצלחה ילד! רן בן שמואל- מנהל אתר VATIL10 אוי אוי, אין מתאים מהבן אדם לתפקיד, פשוט יודע כל שפה שקיימת.. גם סינית. בהצלחה רן!!! תשמור על ה10 שלי טוב. שיהיה לכולכם בהצלחה! MAKE ME PROUD. אור נצר FORMER EVENT COORDIANTOR - VATIL STAFF 2005-2007 :mrgreen:

מתחילת קליטת המיראז' 3 בח"א התחילו די מהר ליפול המטוסים עם כביית מנוע שלא הצליחו לאתר את סיבתה. לדעתי נפלו 5 מתוך 75 שרכשנו בתוך שנה. באותה תקופה גם נפלו פה ושם ווטור שניים ושורת סמב"דים, שהמשותף לכולם הוא מנועי SNECMA Atar 101 E/G ובמיראז' 9C. כולם דומים, פותחו מה-E. הסיבה שלא הצליחו לאתר את הסיבה נבע מכך שהמנועים הושמדו בהתרסקויות. יום אחד ב- 1965 חזר זוג ובו סמ"ט א' של הטייסת של איציק מצילום בעומק מצרים. הסמ"ט סרן רן פקר חטף כביית מנוע בכניסה לפיינל, מעל לפרות שליד הבית של משה קצב. רן יישר את המטוס, מס' זנב 155, לקראת נגיעה בשדה חרוש שבר גלישה ונטש. המטוס נשאר כמעט שלם ומיד הוציאו את מצלמות ושלחו את הסרטים לפיתוח. בחקירת המטוס מצאו ציר הנעת משאבת דלק לחץ גבוה גזורה. נשלח מסמך לצרפתים שיצרו ושלחו צירים חדשים, וכך נעצר סיפור כביות המנוע. גם בח"א הצרפתי שבקושי טסו ולא ממש הכירו את הבעייה, וכמובן אצל שכנינו. אתה יכול אפילו לבצע נטישה והמטוס ישמור מצב אף...ועוד ינחת בשדה פתוח בנזקים קלים. ברוכי. מיראז 53 :wink: