יונתן

לאחר הבדיקה שערכתי יש לנו אישור בין השעות 12:30-16:00

שלום לכולם. מאחר ובא אלי בתלונה ראש החטיבה,שאני מיצג את החטיבה("vatil"). לא היה וללא נברא.אני על דעת עצמי קידמתי את המהלך הנ"ל. ולא קיבלתי שום גושפנקא מראשי החטיבה ולא מאף גורם אחר. לנהל משא ומתן עם גורמי הביטחון בשמה של "vatil". אני אנסה להסביר בקצרה את השתלשלות העיניינים. מאחר וידוע לי שרבים מחברי הפורום פוקדים את האתר הנ"ל ils12. ובהם החשש להתעמת עם כוחות הביטחון והחוק. חשבתי שאם במידה זה יעשה בצורה מסודרת,ומאורגנת, יתאפשר לכל מי שאוהב להגיע למקום,ללא מגבלה או חשש.ולהתחבא מפני אנשי הביטחון. לעצם העיניין ידוע לאנשי הביטחון הנוכחות שלנו באתר. ותתפלאו הם בהחלט יודעים מי הם "vatil" ויודעים לכנות אותנו כ"פלוטרים"או "פליטרים". ולכן חשבתי,שכאשר אין הדברים מתואמים מראש הם רואים זאת כמיטרד ולכן הם פונים למשטרת כדי שיתפלו בנושא. יש לציין במפורש שנוכחות במקום הנ"ל היא לא עבירה פלילית. כלל וכלל,אלה מתרד עבור אנשי הביטחון בב"ג. ולכן כאשר יהיה תיאום מראש יצא מזכר הן למשטרה,והן לאנשי הביטחון, במקרה הזה סוכם עם (בני עומר-אחראי מטה הביטחון בב"ג). נ,ב לעולם לא הייתי לוקח על עצמי אחריות בנושא רגיש זה,ובטוח עבור אנשי הביטחון. כל דאגתי הייתה לעשות זאת בצורה מסודרת ועיניינית וללא כל חשש ובמשחקי מחבואים. במידה וראשי החטיבה בכל זאת יראו בעין לא יפה את הנושא או באמינותי. או שירצו לקחת על עצמם את האירגון והתיאום. אדרבא,אין לי ולא יהיה לי שום בעיה להעביר את האחריות. שבת שלום

אין דבר כזה הגעה חופשית, הכל נעשה תוך כדי תיאום. את התיאום אני מבצע .כל הפרטים שלי נמצאים למטה בקישורים.

לאחר בדיקה עם משטרת ישראל והבטחון של רשות שדות התעופה בבין גוריון. הגענו להסכם.אנו חברי "vatil" (או בכינויים של אנשי הביטחון בבין גוריון,"פילירטים".) נוכל להגיע בכל פעם שנרצה לעמדת התצפית בils12. לאחר תיאום מוקדם עם הגורמים בעיניין. וזה אומר שלפחות יומיים התראה מראש לפחות, יש לעדכן אותם ולציין תאריך ושעה ומס החברים שמגיעים למקום. (את התיאום אני אבצע עם גיסי שמשרת באיזור והוא זה שידאג לכל שאר הירקות). לגבי כניסת רכבים למקום עדיין אין תשובה,מה שלא יפריע לקלקל את השמחה. סוף שבוע נעים לכולם.

בהצלחה שיהיה לך אלירן.

ברכות חמות לכל צוות vfs בכלל,ולאוהד בפרט. שעושים עבודה כל כך מבורכת ונהדרת. שמקעים בהאהבה ובסבלנות אין כץ בשיעורים, שמושיטים את היד כדי לתת ולא כדי לקחת.(מוכר לא?!), וזה לא רק סתם מליצה, היה כיף להיות איתכם יחד. ולאלירן שמתגייס בשבוע הבא אני מאחל לו "שיפשוף קל ונעים, =;

דרך אגב דיברתי עם גיסי שעובד במרחב "בן גוריון", וביקשתי ממנו קצת גמישות עם אלו שמבקרים באתר ,הוא הבטיח לי לטפל בנושא. אני מאוד מקווה שזה יעזור.ומאחל לתוצאות חיוביות.

ברכות על המינוים החדשים,עלו והצליחו .ואילן ידידי, לך בפרט אני רוצה לאחל לך המון הצלחה בתפקיד החדש.

דרך אגב הקרנבל מתחיל בריו 20.2 לא לפספס!! יצא לי להיות בברזיל בשנת 96 רק דברים טובים יש לי להגיד. מהאוכל,מוזיקה,כדורגל,וים של מולטיות... תהנה ושמור על עצמך.

יצא לי לטוס עם יוסי לא מעט,ואין פעם שלא נהנתי. הפעם הזאת יצאנו מהרצליה ולמרות העיקוב שגרם לנו פיקוח בן גוריון ולאחר מכן עיקוב מפיקוח שדה דב(כמעט 15 דקות , בעמדת המתנה ל29). איתי לקח את ההובלה וביצעה את ההנמכה הראשונה ל12.לאחר מכן אני ויובל מקבלים את ההגאים .מה שכן יוסי הצליח ללסחוט קצת מהזמן בזה שאת ההנמכות ביצענו עד למינימה משהו כמו 300 רגל ואז פניה לכיוון מערב.יש לציין שאת טיסת הבכורה של איתי על ססנה , הוא ביצע ללא כל דופי פשוט מעולה.בסך הכל הכללי מאוד נהנתי ומקווה לעוד מפגשים.

לא מזמן נשאלתי ע"י אחד מחבריי. שאלה די מוזרה והאמת גם מעניינת. תאורטית לפחות. נניח ואנחנו מציבים מטוס ססנה לדוגמא על משטח הליכון גדול. שנע קדימה ואיתו המטוס שצריך להאיץ ככל שגוברת המהירות . עד שלמעשה המטוס רץ על המסלול במהירות של 60 קשר. האם בשלב זה יכול המטוס לנתק מגע ולהמריא. נ.ב את השאלה הזאת שאלתי למס חברים, והתשובות היו חולוקות בדעות. אם בכל זאת יש לכם מה לומר זאת הבמה. בקיצור הסבר,פרט.......והדגם. סתם בצחוק אין צורך להדגים. טוב נו רק למתעקשים שבינכם.

לא שמתי לב יוסי ,שזה בעצם יום שישי. דבר איתי.

הנמכות ביום או בלילה?

אני מקווה שאוכל להגיע להלוויה. בכל מקרה אם אני מגיע , אני בא מאזור רמת הגולן.(יש מקום לעוד 2 אנשים). המגבלה היא שאני משם ממשיך לירושלים.

ממש לא מצאתי מילים..... כי אין, אין מילים. יהיה זכרו ברוך :candle: :candle: :candle:

הנה כמה תמונות שהצלחתי לאסוף מהאתר של seasonet . תמונות שצולמו במעלה חרשים. ועוד אחת מראש הנקרא. "באזור הטרופי של כדור הארץ עובי שכבת האטמוספירה, ובכלל זה של הטרופוסיפרה, רב יותר. ככל שנעים לעבר הקטבים האטמוספירה נדחסת לעובי קטן יותר. בקוטב עוביה של הטרופוספירה מגיע לפחות ממחצית מעוביה באזור הטרופי וקו המשווה. ענני סי.בי של האזור הטרופי עבים יותר כל השנה מאלו של אירופה. בקיץ קיימת הצפנה של חגורות הלחץ האטמוספיריות ושל זנית השמש, ובחורף הדרמה. בקיץ עובי האטמוספירה מעל המזה"ת וישראל רב יותר. בסתיו עדיין עובי רב יותר, וכאשר יש תנאים של אי יציבות, עם קונבקציה ולחות אז עשויים לצמוח ענני סי.בי מאוד מפותחים ועבים, כמו זה שבתמונה. ענני הסי.בי עשויים להגיע עד לגבול העליון של הטרופוספירה ואז "להימרח" וליצור את ה"סדן" - שצבעו בהיר והוא נע עם רוחות הרום החזקות מהר יותר ולמעשה מקדים את יתר ענן הסי.בי (כלומר מקדים את החלק התחתון של הענן). בשכבת הטרופוספירה, שהיא שכבת האטמוספירה התחתונה, יש עירובוליות, קונבקציה (עליית אוויר) ויצירת עננים ובה מתרחשות כל תופעות מז"א. מעל לטרופוספירה נמצאת שכבת הסטרטוספירה ובה יש אינברסיה ונבלמת עליית האוויר, ולכן ענני סי.בי לא יגיעו לשכבה זו אלא צמיחתם תיבלם בשכבת המעבר בין הטרופוספירה לסטרטוספירה - שכבת המעבר מכונה טרופופאוזה. ככל שענן הסי.בי צומח יותר לגובה ועבה יותר כך יש לצפות לסופות רעמים חזקות ורבות יותר, לגשם חזק, ברד וזרמים אנכיים חזקים יותר. הגשם היורד במצבים כאלו של אפיק ים סוף פעיל הוא "גשם חם" שנוצר מקונבקציה תרמית מקומית."

למשפחת יונש מזל טוב. ברכות להולדת בתכם לילי. שתחייכו אליה והיא אליכם, שהאור יציף את פתח ביתכם, שכל יבבה תתקבל בברכה שלבכם יתרחב רק משמחה שרק נחת ואושר תביא אליכם.

מברוק קובי על התפקיד. וגם לך אילן ושדי.

אור כל הכבוד על ההשקעה הרבה. הסרט נעשה בטוב טעם. יפה מאוד . ממצא ומעניין.

אין לי מוסג באמת קיבלתי את זה נe-mail מה שבטוח מחבר המכתב הוא אינפנטיל חסר תקנה.

מכתב שהגיע למנהל שדה התעופה -הרצליה וזו הלשון: והתגובה לא אחרה לבוא:

איציק מזל טוב :new-bday: נראה לי לפי כמות האהבה שמרעפים עליך. אתה יכול לשקול לרוץ למשרת "ראש הממשלה".בריצה קלילה כנראה שיש הצדקה לכל התשבוחות שנפרסו כאן.ושוב מזל טוב.

ברצוני לברך ולהודות , לכל צוות vfs על העבודה המעולה שאתם עושים. עלו והצליחו ,אתם כולכם עושים עבודה מבורכת ומופלאה =D>

עידכון:2-0 למכבי

כי יש בו מזגן