Anatoly

כמובן גישת ראייה אתה מבצע לפי חוקים VFR ולא משנה איך טסת VFR וIFR. לא נכון... ערן מה בדיוק לא נכון ? Visaul approach ניתנת כחלק מטיסת IFR והיא חלק מטיסת IFR כלומר, אין צורך לבטל את המרשה של הIFR כשעושים אותה. ישנם קריטריונים מדוייקים מתי טייס/פקח ייתן או יקבל Visual approach. בטיסת VFR לעולם לא תשמע פקח אומר clear for visual approach ערן ערן, אני מבין אותך וגם רואה במילים שלך היגיון אבל, בו נקרא ונכנס קצת בעומק ל "AIM 5-4-21 , 5-5-11” בקלות אפשר לגלות ש"visual approach" בפועל חלק של VFR במיוחד אחרי שמבצעם ביטול IFR ומקבלים משהו כמו – "XXXX, join left downwind rwyXX…". אפשר לציין גם שאותו דבר אתה שומע כאשר טס VFR, חוץ מזה תנאי חובה לביצוע visual approach זה VMC.

כמובן גישת ראייה אתה מבצע לפי חוקים VFR ולא משנה איך טסת VFR וIFR. לא נכון... ערן מה בדיוק לא נכון ?

משהו מדהים ! למי שנמאס מFMC ומי שרוצה לדעת איך בנו מטוסים ומערכות שלו לפני 30 שנה ! http://www.protu-154.com/files_e.html

כמובן גישת ראייה אתה מבצע לפי חוקים VFR ולא משנה איך טסת VFR וIFR.

כל הכבוד ! אני הזכרתי עכשיו בחנה הראשונה שלך שעברת לפני שנה.

בהצלחה לכולם !

מזל טוב!!!

המון מזל טוב !!!

תמיד יש אפשרות צפייה, חשוב כאן רק לא להגזים, וכמובן לא להשאיר חיבור לא נוכח.

פשוט אין לי מילים... משתתף בצער המשפחה :cry:

שלום חברים ! רוצה לאחל לקובי הצלחה בתפקיד החדש ובטוח שהוא יוכל לקדם את החטיבה לטובת כולנו, אני מוכן לתת לקובי את מלוא הגיבוי ותמיכה !

גדווווווול !!!!!!!!

עד הודעה רישמית של VATIL נא לעבוד על תדר 118.30 תודה אנטולי VATIL8

שלום חברים! להלן תוכנית הטיסה הרישמית לארוע הטיסה לאוקרינה. KIEV(BORISPOL)-TEL AVIV (UKBB (TR6) TR (DCT) SULUM (UM856) BAG (UM853) MUT (UL620 ALSUS (UR18) VELOX (UW13) SOLIN (H2) SIRON (DCT) LLBG בליק הבא תמצאו את כל המפות של UKBB או http://www.vatil.org/vatil/downloads/UKBB.zip אנטולי VATIL8

אורן צודק, יש לבצע את כל ההכנות (תכנון FMC, הכנת מטוס, תוכנית טיסה ועוד) ב"אוף לין" כי לפי נהלי ווטסים אסור להישאר "און לין" על הקרקע יותר משלושים דקות אפילו עם עונים לקריאות. אנטולי VATIL8

שלום חברים. לאחרונה חוזרת ונישנת התופעה שאנשים,המחוברים לרשת כטייסים או צופים כאחד, לא מגיבים לקריאות, וכתוצאה מזה נוצר עומס סתמי ברשת ווטסים. ברצוני להזכיר כי נהלי ווטסים קובעים שאסור להשאיר חיבור לרשת ללא איוש ליותר משלושים דקות כאשר העונש על כך יכול להתבטא בחסימה זמנית מהרשת או אפילו לניתוק תמידי (אם התופעה חוזרת על עצמה מספר רב של פעמים). אנא מיכם בואו ונשמור על הנהלים. תודה ,אנטולי VATIL8

I will send you, just tell me what are your e-mail and name Anatoly VATIL8

Thanks everyone who has joined to this "mini" fly-in, its the flight plan: LLBG DEENA1.GITLA .UW13. VELOX .R18. ALSUS .UL620. MUT.UL621. BUK.UM853. KUGOS .UA97. NALEG BELGD RIZMA .G476. IN DR GG KS UUEE Plz pay attantion in Moscow FIR metric system and QFE instead of QNH bellow TL are in use. ( you can read here http://vatrus.net.ru/refs/metric_leveling.xhtml ) Let me know by my e-mail if anyone has no charts of UUEE, i'll send. Tomorrow after 14:00 i'll be online as VATIL8, feel free to call me if you have any question or need help. Hope to see you online this saturday at 18:00 on one of LLBG parking for this flight. Enjoy... Anatoly, VATIL8

שלום חברים במעלך השבוע היו לי כמה שיחות עם אנשים מהחטיבה רוסית (VATRUS) בנוגע לארגון אירוע משותף. מפאט סיבות שונות הוחלט לארגן אירוע מצומצם שיהווה פיילוט לאירוע גדול יותר בעתיד. סוכם על יום שבת הקרוב 15 נוב' 2003 בשעה 18:00. מתוכננת טיסה של כארבע שעות לשדה יעד "sheremetievo" , אם יש טייסים המעוננים להשתתף בטיסה זו נא לפנות אלי באמייל או דרך הודעה כאן בפורום לצורך קבלת הסברים נוספים ומפות ותוכנית טיסה. חשוב לציין שישנם נהלים שונים מין הרגיל במרחב היעד ולכן הטיסה עלולה להיות קשה לטייסים מתחילים. אנטולי VATIL8

שלום חברים ברצוני לבדוק את ההיענות שלכם להשתמש בשרות בית ספר לטיסה אונלין לטייסים חדשים. הכוונה לפתוח באופן קבוע ובזמנים ספציפיים כגון פעם בשבוע, על בסיס החטיבה, עמדת פיקוח בשדה אשר בפריפריה (חיפה, ראש פינה וכדומה) מאויישת בפקח מנחה אשר תיתן עזרה בנושאים הרלוונטיים בטיסות ברשת תוך כדי מתן עדיפות לטייסים עם ניסיון מועט. Anatoly VATIL8

2003-10-30 00:00:00 / Vicente P Mateu This is to inform you that two new VOR's start working in Spain, and because of this, some changes will take effect in instrument procedures to/from Barcelona airport. These Nav Aids are located in Barcelona airport area The new VOR's are: Barcelona DVOR/DME BCN 116.70 and El Prat DVOR/DME PRA 114.300. The operation of those becons will generate some changes in departures and arrivals procedures of Barcelona, Girona and Reus airports. Be careful you have new charts before start to fly to these destinations. New charts: http://ais.aena.es/aipeng/Menu_Ad_Eng.htm Scenery add on for FS2002 and FS2004: http://www.simuvuelo.org/vatsim-es/arch ... VORS_2.zip (Thanks to Francisco UrquЁЄa who made that file). Remember; effectiveness date 30-OCT-2003 See you online, Anatoly, VATIL8

קודם כל מומלץ מאוד להתנתק מרשת ווטסים Anatoly VATIL8

שלום חברים, רציתי לדעת האם יש כאן משהו שאף פעם לא טס ברשת VATSIM או לא נרשם בה ? אשמח אם תענו, Anatoly VATIL8

http://www1.airpics.com/showimg.php?imgid=40824

שלום חברים אני די מסכים אם אלעד רק שרציתי להוסיף שני דברים: 1. התוכנה מירק די בעיתית ומסוכנת יש בה הרבה חורים שדרכם אפשר להפיל את המחשב 2. לכול אחד שלא רוצה לטוס יש אפשרות להתחבר לרשת "ווטסים" כצופה ולהשתמש בכל האפשרויות שלה נתראה ברשת Anatoly VATIL8