עבור לתוכן

Asaf Brietbard

חבר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    2,966

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    7

 סוג תוכן 

Posts שנפתחו על-ידי Asaf Brietbard

  1. משמעות חדשה למושג VA

    ב בית הספר לטיסה, חה"א וחברות תעופה וירטואליות

    פורסם

    חברים, בואו נישאר בפסים חברותיים. נראה שאנחנו על סף (אם לא עברנו) ירידה לפסים אישיים, ואני אאלץ לפעול אם כך יקרה, משום שזה מנוגד לחוקי הפורום.

    מבקש ממי שהגיב לערוך ולאזן קצת את התגובה שלו, וממי שעדיין לא כתב - לרסן. חבל יהיה לפגוע בשירשור שכזה עם סימן "נעול".

    תודה מראש על שיתוף הפעולה.

  3. חברים אין לי מה להגיד חוץ מ - בואו לטוס !!

    ב ראשי / General

    פורסם

    אמממ.... יש לי שאלה, או טענה... או סתם הארה:

    היום בשעה 5 כמעט כל ישראל היתה אונליין. טייס שהיה טס בתוך LLLL היה מקבל אוירת טיסה אמיתית, ובכיסוי מדהים. ובכל זאת, רבים בחרו דווקא לצאת מבן גוריון מערבה. אחרי 10 דקות טיסה הם היו כבר ביוניקום מעל הים.

    לא שווה לנצל היענות פקחים כזו ולעשות גם לנו שמח?

    ברור שכיף לטוס לחו"ל, וגם באירופה יש הערב פיקוח מעולה.. אבל אבל אבל... תנו שעתיים תנועה פה בארץ. אני בטוח שלא תתאכזבו.

    שבוע טוב וחג שמח!

  4. שאלה על הכנסת נ.צ. ל-GPS GARMIN 500 דיפולטי ב-FS9

    ב ראשי / General

    פורסם

    לא היה לי כח לקרוא את כל הפוסטים, לכן אולי כבר מישהו כתב את מה שאני כותב, בכל אופן:

    למיטב ידיעתי פשוט אין כזאת אופציה, לכן חבל על העצבים.

    מה שכן יש, זה בתפריט File יש לך Plan flight או route לא זוכר בדיוק

    ושם אתה מתכנן את המסלול, עושה OK, ואז יש לך מסלול בGARMIN

    אם אין לך כוח לקרוא - אולי עדיף שלא תגיב.

    לא אהבתי את הגישה, מצטער.

  6. למתגייסים בקרוב!

    ב ראשי / General

    פורסם

    טוב,

    אין ספק שהויכוח הזה זלג מהגבולות של ויכוח בפורום. אבל הוא כאן, ואני מניח שכל הצדדים כבר נשמו עמוק.

    עידו - אין לי ספק שמה שאמיר מנסה לעשות זה רק לטובת המערכת, כפי שהוא רואה אותה. אני בטוח שהוא לא מרוויח כלום (בייחוד לאור העובדה שהוא כבר לא במערכת) מצירוף חיילים/חיילים לעתיד לחיל האוויר.

    אני לא חושב שיש לזלזל באף גוף בצבא, למרות יכולותיו/כשלונותיו. לא חושב שזה המקום להזכיר את המלחמה - גם כי אנחנו נמצאים בשטח סטרילי מבחינה פוליטית, וגם כי לכל אחד יש דיעות אחרות. ויעברו עוד הרבה שנים עד שנצא עם מסקנות מה קרה שם באמת (תראו למשל את יום כיפור שנחקרת בצורה כזו או אחרת עד היום).

    בגדול, אני מסתכל על הדיון הזה כמו שיחה בין שני טירונים, אחד בגולני ואחד בצנחנים (שיהיה). כל אחד מספר מור"קים וכמה יש ליחידה שלו יותר גדול, בלי באמת לדעת את כל האמת. ועם כל הכבוד - גם אמיר וגם עידו - שניכם לא באמת יודעים מה חשוב יותר לצה"ל (או ליחידות שמהן יצאתם). לא חושב שצה"ל בעצמו בטוח מה הוא מעדיף. שירתתי בכמה תפקידים, חלקם במטה וחלקם ביחידות לוחמות, וראיתי את צורת ההסתכלות. בכל מקום רואים את האמת "האובייקטיבית" שלהם, כך שאף אחד מכם לא ישכנע את השני.

    עידו, אני חושב שהגזמת בניסוח הדברים. לא חושב שאמיר מנסה לגרום למישהו להשתמט. חוץ מזה, אם מישהו מנסה לברוח מהשריון לחיל האוויר דרך כזו קומבינה, אני בטוח שמי שצריך להבין יבין, שכשימאס לאותו חבוב לשמור בש"ג בעובדה הוא יפסול שוב מקצוע ויהפוך לטבח (קרבי!). משתמט ישאר משתמט, כנראה שינהג בלי חגורה ויעלים מס כשיהיה גדול-זה עניין של חינוך, לא קשור לצבא.

    המדינה שלנו בנויה מאנשים שאיכפת להם, נותנים את הלב והנשמה, ומעלוקות. זה לא חדש, ואני מאוד לא מעוניין לפתוח גם את זה לדיון (למרות שאשמח לשבת עם מי מכם על בירה (יין בפסח) ולספר את דיעותי בנושא).

    לסיכום - מבקש מכולם להוריד טונים, לנסות להציץ טיפה גם לצד השני של המטבע ו...לדבר חלש :mrgreen: .

    עידו, שמח שאתה דואג לי - סיימתי (כמעט) מועדי ב'. בכל אופן, רס"ר פורום איז פיל ביית, אז דיר בלאק :wink:

  7. פוליטקה בואטסים??

    ב ראשי / General

    פורסם

    זו אפילו לא טעות... סרבאינפו משתמש בנתונים הרשמיים, ועל-פי המשפט הבינ"ל הגדה וירושלים המזרחית אינן חלק ממדינת ישראל. הקוד האמיתי של שדה התעופה בירושלים הוא OJJR ולא LLJR כמו שאנחנו קראנו לו. בפועל אין לזה משמעות אמיתית - ברור איך הדברים עובדים במציאות (ולירדן אין שום כוונה לדרוש לעצמה את הגדה המערבית...).

    רק להבהיר, מסד הנתונים של סרבאינפו קיים בערך 8 שנים לפני החטיבה הירדנית, כך שלא צריך להאשים אותם, וגם לא אותנו מאחר שמדינת ישראל מעולם לא סיפחה את השטחים הללו. זו כל התורה - שאומרת - לא קרה כלום :wink:

    שיט עכשיו צריך להחזיר את ה F16 לדת"ק ... ואסף לא יצטרף למחוק לי הודעות :roll:

    נו שויין :mrgreen:

    לערוך, רן, לערוך :wink:

  8. שאלה +הצעה

    ב ראשי / General

    פורסם

    שלום נפתלי,

    עד כמה שאני מכיר, אין אפשרות לטייס לפתוח "תדר" קולי משותף לכולם. מה שאפשר לעשות זה לפתוח תדר פרטי (גם SB3 וגם FSINN מאפשרות).

    כמו כן, זכור, שעפ"י חוקי VATSIM אין להשתמש במשאבי הרשת כחדרי שיחה :wink: .... ומנסיון ב TFC (לפני מליון שנה שעוד טסתי איתם פה ושם), נדרשת חלוקת קשב טובה בין הוראות פקח וחדרי השיחה הקולית.

    בקיצור, ניתן להפעיל ערוץ שכזה, טכנית, אך יש לעשות זאת בצורה מושכלת.

    בהצלחה.

  10. הקמת חברת תעופה וירטואלית

    ב ראשי / General

    פורסם

    אסף,

    הרעיון לפתוח חברה וירטואלית הוא נחמד ויפה. אבל אל תשכח שיש את 'היום שאחרי': גם אם ירשמו 50-100 טייסים, החברה צריכה להיות מספיק אטרקטיבית כדי שימשכו לטוס תחתיה, מה שאומר: מערכות משוב "מעניינות" כמו ACARS, אתר מעניין, אירועים, וכו'... ובעיקר להיות משהו שאחרים לא - תורה צרכנית בסיסית. אחרת, למה לאנשים להצטרף דווקא אליך?

    הייתי ממליץ לך, לפני שאתה משקיע זמן וכסף (שרתים ודומיין לא נופלים מהעצים), לבצע סקר מקיף בחברות וירטואליות קיימות באיזורנו (למשל, ראה אלעל וירטואל, פאנאם וירטואל ועוד), להכיר את העולם ה VA, אולי להצטרף כחבר/הנהלת חברה... ואחרי שתצבור נסיון - תוכל להיות מספיק טוב ועם מספיק רעיונות טובים כדי להצליח.

    זכור - הצלחה נמדדת לאורך זמן.

    בהצלחה בכל דרך שתבחר!

  12. **דיי לקטל בדרכים!!!*

    ב ראשי / General

    פורסם

    נחלק את התשובה ל-2:

    1. אני במהלך עקיפה, בנתיב השמאלי (כי לא בעקיפה אין לי מה לעשות שם)- דבר ראשון לא נלחץ ממנו. תאונות רבות קורות בגלל תגובות עצבניות/מפוחדות כמו חיתוך חד לנתיב ימין או לכיוון אחר (שוליים?), ללא בדיקה במראות. דבר שני, אם אני נוסע אחרי רכב אחר, פותח מרחק ביטחון אקסטרה מהרכב שלפני - כדי שבמקרה שהוא בולם, אני אוכל לבלום פחות בפתאומיות, ולמנוע מצב שהאיש שמאחורי נכנס בי. כמו כן מוודא פנס איתות פועל בכיוון ימין כדי להבהיר לנצמד שאני במהלך עקיפה ומתעתד לחזור לנתיב ימין מיד.... וזה בכדי שלא ינסה לעקוף מימין.

    2. נסיעה בנתיב ימין, כביש דו סטרי (נתיב בודד לכל כיוון) - אפתח מרווח בטחון מהרכב שלפני מאותן סיבות שפירטתי. כמו כן, לא אבצע שינויי מהירות פתאומיים - האצה כדי להתרחק ממנו או בלימה. באופן אישי משתדל להאט במידת מה את מהירות הנסיעה שלי, כדי לאפשר לעצמי ולנצמד זמן תגובה רב יותר במקרה של בלימת פתע.

  13. ובאווירה אחרת לגמרי - קצת על אוירונאוטיקה בסיסית

    ב ראשי / General

    פורסם

    שלום,

    אני עסוק בניקוי אבק באזור. רק היום המחשב חזר לחיים אצלי. :)

    לא קראתי את המצגות. אבל אציג מקבץ שאלות למתעניינים בנושאים הנ"ל:

    1. מה זה צלינדר סרבו?

    2. ומה זה פרה-סרבו?

    3. מה זה אנטי סקיד?

    4. למה משמש חמצן טהור?

    5. מה המיוחד במבנה מיכל דלק לטיסה הפוכה?

    6. מהו מקור הכח שמניע את כסא המפלט אל מחוץ למטוס במקרה חרום?

    7. מהו החום שנוצר בצינור פליטה של מטוס קרב? (בערך)

    יאללה, נראה מה למדתם.. :)

    יעקב, ערב טוב וברוך שובך.

    חבל שלא הצצת, המצגות כלל לא עוסקות בנושאים הללו.

  14. ובאווירה אחרת לגמרי - קצת על אוירונאוטיקה בסיסית

    ב ראשי / General

    פורסם

    במהלך הסימסטר החולף (למי שלא יודע, אני סטודנט בטכניון - עידו תגיד היי :lol: ) בחרתי במקצוע "רשות"... למעשה מקצוע העשרה בלבד, במסלול שאותו אני לומד. הקורס נקרא מבוא לאוירונאוטיקה וחלל, מועבר ע"י דניאלה רווה (מוכרת מפורומים אחרים).

    ברשותה, אני מפרסם כאן לינקים למספר מצגות שליוו את הקורס, בשאיפה שמהן תוכלו ללמוד קצת על הבסיס של הבסיס - חוק ברנולי, עילוי, גרר, מבנה אטמוספירה, מכשירי טיסה ועוד.

    ישנה אפילו מצגת העוסקת בתכנון חללית (נו טוב, לווין) ומושגים בסיסיים בתחום החלל.

    רוב המצגות לא מלמדות לבד, אלא משמשות כרקע להרצאה. לכן מפורסם גם קובץ PDF שנכתב ע"י סטודנט בקורס, המפרט את התוכן במהלך ההרצאה. כמו כן חייב לציין שזהו קורס מבוא בלבד, ואין התעמקות עד קוצו של יוד בכל נושא. ועדיין, הרמה היא רמת סטודנט מתחיל בטכניון - משוואות (רובן בסיסיות מאוד), ומדי פעם איזה אינטגרל כדי להעיר מהשינה 8) .

    ונעבור למצגות:

    http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/Introduction.pps

    מצגת היכרות עם הקורס, היסטוריה ברגע, ועוד.

    עילוי - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/lift.pps

    גרר - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/drag.ppt

    מבנה האטמוספירה - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/atmosphere.pps

    מכשירי טיסה - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/instruments.ppt

    חלקי המטוס - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/ ... _parts.ppt

    מנועים ומערכות הנעה - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/ ... ystems.zip

    מצגת שהוכנה והועברה ע"י מיקי רביב- אדם שבונה מטוס בבניה עצמית. המצגת עוסקת בסיבות, דרכים, ומהלך הביצוע של בניית כלי טייס ע"י חובבים: http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/ ... LT2006.pps

    מבוא להנדסת חלל - http://ae-www.technion.ac.il/admin/serve.php?id=10642

    זהו הקישור לרשימותיו של סטודנט בשם רמי: http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/RamniNotes.zip

    מקווה שתהנו ותוכלו להפיק מעט ידע מהמצגות. אם למישהו יש שאלות, מוזמן להציג בפורום.

    תודה רבה לדניאלה שהסכימה להעניק מחומרי הקורס לטובת VATIL.

    היי אבף,

    אם הבנתי נכון אתה לומד אוירונאוטיקה ואתה כנראה לא יותר מבסמסטר 2.

    כאחד שלמד את המקצוע, ויש לו את החומר הנלמד, אם תצטרך אי פעם עזרה, אשמח אם תפנה אלי, ואשמח לסייע.

    נ.ב - תשאל את דניאלה אם עדין מותקן לה על הלפטופ FS2004

    אל תיגש הערב למבחן אמריקאי :lol: , לא ולא

    חשמל, סימסטר 5... לקחתי את הקורס כקורס בחירה חופשית.

    בכל אופן, תודה :)

  16. ובאווירה אחרת לגמרי - קצת על אוירונאוטיקה בסיסית

    ב ראשי / General

    פורסם

    במהלך הסימסטר החולף (למי שלא יודע, אני סטודנט בטכניון - עידו תגיד היי :lol: ) בחרתי במקצוע "רשות"... למעשה מקצוע העשרה בלבד, במסלול שאותו אני לומד. הקורס נקרא מבוא לאוירונאוטיקה וחלל, מועבר ע"י דניאלה רווה (מוכרת מפורומים אחרים).

    ברשותה, אני מפרסם כאן לינקים למספר מצגות שליוו את הקורס, בשאיפה שמהן תוכלו ללמוד קצת על הבסיס של הבסיס - חוק ברנולי, עילוי, גרר, מבנה אטמוספירה, מכשירי טיסה ועוד.

    ישנה אפילו מצגת העוסקת בתכנון חללית (נו טוב, לווין) ומושגים בסיסיים בתחום החלל.

    רוב המצגות לא מלמדות לבד, אלא משמשות כרקע להרצאה. לכן מפורסם גם קובץ PDF שנכתב ע"י סטודנט בקורס, המפרט את התוכן במהלך ההרצאה. כמו כן חייב לציין שזהו קורס מבוא בלבד, ואין התעמקות עד קוצו של יוד בכל נושא. ועדיין, הרמה היא רמת סטודנט מתחיל בטכניון - משוואות (רובן בסיסיות מאוד), ומדי פעם איזה אינטגרל כדי להעיר מהשינה 8) .

    ונעבור למצגות:

    http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/Introduction.pps

    מצגת היכרות עם הקורס, היסטוריה ברגע, ועוד.

    עילוי - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/lift.pps

    גרר - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/drag.ppt

    מבנה האטמוספירה - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/atmosphere.pps

    מכשירי טיסה - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/instruments.ppt

    חלקי המטוס - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/ ... _parts.ppt

    מנועים ומערכות הנעה - http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/ ... ystems.zip

    מצגת שהוכנה והועברה ע"י מיקי רביב- אדם שבונה מטוס בבניה עצמית. המצגת עוסקת בסיבות, דרכים, ומהלך הביצוע של בניית כלי טייס ע"י חובבים: http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/ ... LT2006.pps

    מבוא להנדסת חלל - http://ae-www.technion.ac.il/admin/serve.php?id=10642

    זהו הקישור לרשימותיו של סטודנט בשם רמי: http://ae-www.technion.ac.il/~ae085201/RamniNotes.zip

    מקווה שתהנו ותוכלו להפיק מעט ידע מהמצגות. אם למישהו יש שאלות, מוזמן להציג בפורום.

    תודה רבה לדניאלה שהסכימה להעניק מחומרי הקורס לטובת VATIL.

  17. זיהוי טיסות נכנסות

    ב ראשי / General

    פורסם

    לשמחתנו אין צורך לבצע זיהוי בטחוני ב VATSIM.

    לא חושב שזה ראוי, להכניס זיהוי למטוסים (בייחוד זרים), על אף שזה קורה במציאות.

    כמו כן, לדעתי, הנ"ל עובר על חוקי VATSIM בנוגע להכנסת מימד צבאי לפעילות.

    המלצתי לצוות - לא להפעיל הנוהל.

  23. זה בלון חיזוי? זה מטוס? זה סופרמן?!?!?!?!

    ב ראשי / General

    פורסם

    זוהי ספינת חלל מאנדרומדה. מכוכב נאמה X32 שביצעו תמרונים משותפים עם כוכב סי יו 22 לבדיקות לחץ GFברמות אטמוספרה נמוכות על מנת למפות את שביל החלב ליום השלישי.

    אין מה לדאוג מיופטר מסרו שקרני ה TIZI סורקים את האיזור ועד כה לא נתגלתה קרינה מעבר לרמות שקבעו מומחים מכוכב דארון.

    הבעייה זה עם הקפיצות אור שדיברת עליהם..אני משער שאלו קפיצות במימד הזמן..זה בדרך כלל יציב אבל כשיש קצת רוחות הזמן קופץ ממקום למקום ויש הפרעות בקצב הסריקה של הספקטרום האלקטרו מגנטי...(אפשר לראות תופעות דומות בסידרה "אבודים" למי שמכיר).

    זהו.. :shock: :shock:

    קישתא, תחזור למחלקה הסגורה! :lol::lol: מגלה פה את כל הסודות..... 8)

×
×
  • יצירת חדש...