Tal Peleg

זה נקרא REAL OPS וגם לא היו יותר מידי טייסים

ויתרתי יותר מדי פעמים. אז אין לך מה לבוא בטענות לאף אחד עם אתה חושב שויתרת מספיק :? זהו שאני כן בא בטענות כי אני כן יוותר כי אין לי למה להעלות לפקחחחחח! זה שאני נותן 3 שעות מהחיים שלי בשביל 2 תנועות עדיף שהם ינחתו ביונקיום בלי יותר מידי בילבולי שכל מיותרים לטייסים

ויתרתי יותר מדי פעמים.

שנינו יודעים אמיר למה אנחנו לא עולים לפקח! אני מעדיף לטוס פה מאשר לפקח: ולא לפקח פה:

להזכירך: viewtopic.php?f=1&t=40712 אירוע שהיו בו מקסימום 5 תנועות! אז לפני שאתה יוצא בהצהרות תבדוק משהו! שאני עולה לפקח מגדל בן גוריון או הרצליה ויש לי 2 תנועות שהם גם החניכים שלי זה בושה! שאמרתי לאיזה אסטוני אחד למה אתה אף פעם לא בא לטוס בישראל הוא אמר לי שבשביל מה לו לעשות את זה? זה הסיבה שאין תנועה! עם נעשה קצת יותר שתפ"ים עם חברות או חטיבות (ולא חסר חטיבות) CYPRUS AIR,AEGEAN,OLYMPIC,VACC CYPRUS ויש עוד הרבה! זה יגדיל את התנועות! כרגע אין לי בתור פקח מגדל למה להעלות לפקח

אני מקווה מאוד שאני יגיע! עם כן צפו לBEDEK1 מבן גוריון לאילת עם ה MD82[[=

כמו שנוי אמר גם אני מאוכזב מכמות התנועה נתנו שעתיים וחצי לנושא שהיו בו מעל 550 תפיות ורק 5 מטוסים בלחץ. אני מקווה שזה ישתנה.

בהצלחה לנבחן

בקצב הזה אנחנו סוגרים בתשע..

החגגיה התחילה!

לא לשכוח שזה מחר! מצפים להרבה תנועות~!

המחשב נותן לך מהירות נחיתה

חברים לא לשכוח כי הנגב והדרום מלאים בנתיבים, נופים וניווט מעניין! :arrow: ממליץ בחום על טיסת ניווט מתימן, נגיעה בערד/מצדה ולנחיתה במנחת מצפה רמון (אפקד של נוריאל באבסים) דרך צומת הנגב. לאט לאט ידידי היקר! פעם הבאה בדרום והפעם הבאה אחרי ההבאה כל הארץ

תודה!

שובל תדביק את זה בבקשה וחבר'ה אנחנו תלויים בכם עם לא יהיו תנועות אנחנו לא נעשה דבר כזה שוב!

קצת התבלבלתה..

מגדל בן גוריון 23:00-00:00

BEDEK1 בדרך

היום בשעה 21:00 בערות נ.ג'אוגרפיק יש תוכנית על איך מייצרים את המטוס 60XR של לירג'ט התקציר של התוכנית: בכורה: מטוס ה60XR שמיוצר ידנית במפעל לירג'ט בוויצ'יטה קנזס,מציע ביצועים של מטוס קרב עם טכנולוגיה של יאכטה יוקרתית. תהנו

תרשום אותי מגדל בן גוריון 11:00-12:00 אחרי זה יש לי טיסה לעשות :drinking: :drinking:

תרשום אותי בן גוריון מגדל 22:00-23:00

שלום שמעון! שאתה ובוקי הקפתם לא היה לי בעיה שתרחיב את ההקפה אבל שהצטרפו עוד 2-3 מטוסים הנחתתי את בוקי ואתה המשכתה להקיף והערתי לך מס' פעמים שאתה מרחיב את ההקפה יותר מדי. שהמטוסים ELY110 ו 4X-GLT הצטרפו להקפה אתה המשכתה לשמור ציר מסלול בלי אישור וחדרתה לשטח של פלמחים לאחר שהגעתה לים פניתה ימינה לעם הרוח ל26 וגם נכנסתה לשטח של תל נוף שטח סגור לטיסה. אחרי שהתיצבתה לעם הרוח של 26 היתה במצב של להסתכל למעלה במרחק של 1000 רגל ולעשות שלום לELY110 שהיתי צריך לשמור אותו שימשיך עם הרוח ואותך להפנות למזרח ולהעביר לAPP. אני מצטער מאוד אבל במצב של לחץ בשדה אין שום סיכוי שתעבור את ה6 מייל מהשדה. אני לא נעלב ומקווה שגם אתה לא תעלב.. שבוע טוב

שלום שמעון! שאתה ובוקי הקפתם לא היה לי בעיה שתרחיב את ההקפה אבל שהצטרפו עוד 2-3 מטוסים הנחתתי את בוקי ואתה המשכתה להקיף והערתי לך מס' פעמים שאתה מרחיב את ההקפה יותר מדי. שהמטוסים ELY110 ו 4X-GLT הצטרפו להקפה אתה המשכתה לשמור ציר מסלול בלי אישור וחדרתה לשטח של פלמחים לאחר שהגעתה לים פניתה ימינה לעם הרוח ל26 וגם נכנסתה לשטח של תל נוף שטח סגור לטיסה. אחרי שהתיצבתה לעם הרוח של 26 היתה במצב של להסתכל למעלה במרחק של 1000 רגל ולעשות שלום לELY110 שהיתי צריך לשמור אותו שימשיך עם הרוח ואותך להפנות למזרח ולהעביר לAPP. אני מצטער מאוד אבל במצב של לחץ בשדה אין שום סיכוי שתעבור את ה6 מייל מהשדה. אני לא נעלב ומקווה שגם אתה לא תעלב.. שבוע טוב

פעם אחרונה לפני בחינה על מגדל תבואו לעזור!

סרט בטיחות בעברית: ובאנגלית: