Tomer Oszlak

הוא לא עובד לי

עד לאן הגענו :cry:

סולין כבר הרבה הרבה זמן זה לא 120B אם היית פותח דפיות היית מגלה את זה. וואלה? אני כבר הרבה זמן לא טסתי לארץ אז אין לי למה לפתוח דפית

מדוע זה ככה? כבר שנים שSOLIN זהFL120B מה גרם לשינוי?

בוגר תואר ראשון בFSX.CFG :mrgreen: חחחח אתה רואה בפורום זה כמה מהדוקטורים הראשונים לFSX :drinking:

אני לא אתפלא אם בקרוב יהיו אוניברסיטאות שיציעו לימודי תואר ראשון על FSX וקינפוגו

אז רק מי שיש לו פרופיל 64 ומטה יכול להיות פקח בארץ. למה בן אדם שיש לו פרופיל קרבי שתרם למדינה ורוצה לעבוד בעבודה שרק תורמת למדינה לא יוכל לעשות את זה?

מה זאת אומרת?! FS9 הסימולטור השולט עדיין, הFSX הוא רק לNGX והT7 החדש כמובן שFS9 זה הסימולטור

אף אחת מהם אלה חברות התעופה בעלות הנהלים הכי קשים. אלה אם תיפול על טייס בBA שהוא גם בבריטיש וירטואל(שמתי שיש כמה כאלו) אז אולי יתנו לך

אז בגלל כמה שלכלכו צריך לסגור לכולם? היה רעיון פעם של לפתוח את הפורום לכל חברי VATSIM על ידי כניסה באמצעות הפרטים של VATSIM זאת אומרת שם משתמש וסיסמה של VATSIM לא ידע מה קורה אם זה אבל לדעתי זה מאוד יעיל ויביא עוד טייסים לפה שיוכלו לשאול כל מיני שאלות בפורום ואחרי זה לטוס פה. בVATUK זה עובד מאוד יפה וככה הפורום שלהם עובד

התחזוקה מנסים להראות לו שה737 עדיף על ה767 המתיישן

זה אני יודע, אני מתכוון למשהו אחר, בFSBUILD יש תפריט NATS אבל אני לא מבין איך להוריד אליו את הNATS העדכניים.

איך אני יכול להשתמש בNATS בFSBUILD? כלומר איך מורידים אותם לFSBUILD ומשתמשים בהם?

היי, יש לך טעות בהבנה. נהלי VATSIM מאפשרים לכל פקח לפקח בחטיבה אחרת במסגרת תקנון של פקח אורח. אם אני רוצה ללכת לפקח עכשיו בחטיבה זרה, אני חייב להיות על תקן פקח אורח ולכן אני יוגבל למספר עמדות מצומצם ובטח שיתנו לי שם עדיפות נמוכה בהדרכה. כנ"ל בחטיבת VATIL, יש נוהל לפקח אורח שתואם את הנחיות VATSIM, אתה מוזמן לקרוא ולהירשם בתור פקח אורח אם בא לך. אני רוצה רגע לתת דוגמא למצב יותר קיצוני בו נתקלתי באופן אישי בתור פקח אורח, כדי למחיש מדיניות של חטיבות אחרות. בעבר קיבלתי היתר לפקח בחטיבת יורוקונטרול כפקח אורח (תת חטיבה של אירופה), בשלב מסויים נכנס נוהל בחטיבה הזו, שפקחים אורחים יכולים להיות אך ורק פקחים מתת חטיבות שונות של חטיבת אירופה, ובכך בגלל שאני לא חבר חטיבת אירופה אלה חטיבת VATIL, נאסר עלי לפקח שם והוסרתי מרשימת הפקחים. אני יודע איך הולך כל הקטע של פקח אורח, זה קיים גם בUK וגם שמה הם מקבלים עדיפות נמוכה יותר לפי דרגה שיש להם(S3 מבקר בעדיפות גבוהה יותר מאשר S2 שרשום בחטיבה) כבר ביקשתי להיות בחטיבה כפקח מבקר ונתקלתי בסירוב משום שאמרו לי שאין דבר כזה פה בחטיבה.

אני עברתי לUK בגלל כמה סיבות, אחת מהם היא קבלת הכשרה כפקח בגלל העומס שיש פה. אז כן קיבלתי את הדרגה S1 ואני ממשיך בלימודים שמה ומתקדם בסולם הפיקוח. אני עדיין לא מבין למה אני לא יכול לפקח פה בארץ? הרי אני חוסך לכם משאבים ומעשיר את הפיקוח בארץ, את הרוב כבר למדתי כל מה שנשאר לי ללמוד זה את הדברים הספציפיים לבן גוריון\כל שדה אחר.

חבל. אני עברתי לחטיבה אחרת בשביל לקבל הכשרה כפקח בגלל סיבות שלי, חבל שאני לא אוכל לעשות כלום יותר בVATIL

כנראה מגיע

חבל שזה יהיה רק לFSX

חבל שאני לא יכול באותו יום, תהנו

לא מצאתי מידע למה המדינה החליטה להפריט את אל על.

אני מחפש מידע על ההפרטה של אל על כגון: הרקע להפרטה, מצב החברה לפני ואחרי ההפרטה. גם כתבות על ההפרטה יעזרו

דרך אגב, ה31/3 זה כבר שעון קיץ השנה?

יש להם כמה בעיות עם האתר לפי המנהל של האתר שלהם VATUK9 האימיילים ישלחו בהקדם

http://ctp.vatsim-uk.org/ השנה יצא טוב שהCTP הוא ב31/3 כי זה חופש פסח אז לקחתי סלוט יחסית מאוחר UAL385 LOWW-KORD בסביבות 12Z לא זוכר בדיוק מתי :drinking:

וואו, איזו מהירות מדהימה הם משחררים את המוצר, רק לפני שבוע פרסמו את הSDK