Tomer Oszlak

אני לא מכיר את הטייסים אולי אלעד מכיר אותם יותר טוב הוא טס איתם שעתיים לפני. התחלנו להסיע על 03, באותו זמן קרקע פנה אלינו והתחיל לשאול את הטייסים אם הם מסכימים לשינוי יציאה ווקטורים ביציאה, לקח לקרקע כ 2 דקות להבין שאנחנו מסכימים, וקיבלנו PURLA1E ומיד אחרי קיבלנו ווקטורים לטיסה צפונה ובאזור כפר סבא לחזור חזרה דרום מזרח. הטייסים טיפה התעצבנו על השינוי באמצע ההסעה והיציאה המוזרה. מקצועי? לדעתי לא כל כך לא מצד הטייסים ולא מצד הפקח שלא מסר את היציאה כמו שצריך אלא די מפוזר

כשאני טסתי בקוקפיט לאילת עם אל על אני לא זוכר שהם רשמו משהו, מה גם ששינו את הקלירנס באמצע ההסעה וזה בילבל את הטייסים כי היה יציאה לא שגרתית, נראה לי באמת היה עוזר לרשום

הארוע ממשיך עד 12 שעון ישראל בואו לטוס, אני עכשיו מתלבט לאן לטוס מוינה

זה אני, לא שמתי לב שאני לא מחובר

ה17.10 לא יוצא חול מועד סוכות סוכות נגמר ב9.10 יש תאריך אחר? שנה טובה לכולם

מה קורה אם השתמשתי בסריאל כמה פעמים ואני צריך לחדש אותו?

אנחנו נזכה לראותך בארץ?

KCVG-LPPT 1141Z DAL385 עכשיו רק צריך לבחור מטוס

אי אפשר, ככה תוכנת הINS, זה לא FMC

PSS לא מפתחים כבר מ2005, נראה לי זה פשוט מישהו שלקח את הAIRBUS ל FS9 ועשה שיעבוד בFSX

חבל שאין גטוויק, רציתי לפקח בCTP הצבעתי מדריד

למי שלא זוכר לפני כשנה עדכנתי קובץ שבו יש גייטים של אל על ברחבי העולם. הקובץ כבר די מיושן ואין בו את כל השדות שאל על נוחתת בהם, אשמח לכל מי שיש לו מידע(ראה טיסה של אל על חונה בגייט מסוים בחו"ל/מכיר טייס של אל על שיכול לעזור לו) כדאי שאוכל לעדכן את הקובץ. זה הקובץ בגרסתו האחרונה(1.4):http://library.avsim.net/download.php?DLID=155150

מדוע ב EKI/EKO מעבירים את המתג הנעה לCONT לפני TAXI? במה הם שונים משאר הצי?

נחתם הסכם שמיים פתוחים בין ישראל לאיחוד האירופאי http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4262201,00.html האם נזכה לראות את ניר בארץ?

אני אגיד לבוקי לשנות נתיב לעובדה :drinking:

כן, משנים CI לגבוה יותר

טוב שנזכרו

מישהו יכול לשלוח לי קובץ SIDS לWILCO AIRBUS? אין שמה בכלל גישות RNAV לבן גוריון או בכלל בארץ וצריך להכניס אותם ידנית(הנקודות כן קיימות במסד נתונים)

בדרך כלל זה 2000 רגל בגלל RVSM

אם אני הייתי הטייס וקורא כזה מכתב, התשובה היית שלילית. אין סיכוי שהייתי מכניס כזה דבר. פה פתאום הוא רוצה להיכנס? מי זה? מה לו ולתא הטייס, מה הוא רוצה להתאבד איתנו? אני לא הייתי לוקח סיכון ומכניס אותו כפי שמוצג במכתב. המכתב המקורי שהציג השואל הוא הרבה יותר מניח את הדעת ומסביר את מניעו כתמימים ולא כמסוכנים. ואתה חושב שלטייס שיש לו 200 נוסעים להעלות, לבדוק שהמטוס בסדר לבצע בד"ח לבדוק הכל מול צוות קרקע ומבצעים, יתחיל לקרוא מכתב כזה ארוך? אני פשוט שאלתי את הדיילת בכניסה אם אפשר להיכנס, שאלה איפה אני יושב, שתי דקות אחרי(עוד בזמן הבורדינג) חוזרת אליי אומרת הצוות מחכה לך, זה כל מה שצריך אם הטייס נחמד.

לדעתי די מיותר כל הקטע של מכתב כניסה, זה יותר תלוי אם הדייל/דיילת רוצים לשאול או לא. אני נכנסתי לקוקפיט ב3 טיסות שלי עם אל על, בטיסה הרביעית שהייתה טיסת לילה מאילת הצוות פשוט לא רצה לשאול את הקברניט, מניח שהוא היה מסכים אם היו שואלים.

לוקח קרקע

התכוונתי לעדכון 1208 של הFMC ולא הדפיות

26/7 זה AIRAC 1208 נכון? ולמה בדיוק שמו SID לשדה דוב? איזה טיסות בינלאומיות יש לו?

תומר, בבקשה לעמוד בזמנים ולהגיע למשמרת בזמן - מחכים לך. וואי, לא הייתי בבית, לא היה ברגע האחרון הלכתי באמת שאני מצטער אני יעלה עכשיו