Yarden Gotlib

קרבל, עידו ודוד, לדעתי אתם ממהרים מדי להאשים את החטיבה ולבטל את האירוע שלדעתי הוא באמת יפה ומעניין. בכל זאת- יש עוד כמעט שבועיים למועד שנקבע לתחרות, בלי להעליב אף אחד, יכול להיות שאנשים נזכרים מאוחר מידי להירשם ולבנות עם חברים קבוצה. עוד משהו שיכול להיות גורם לאפס היענות הוא העניין של הגבלת מטוסים לסימולטורים שונים, לדעתי אם כבר מתכננים אירוע כל כך מיוחד ושונה, אולי כדי להשקיע עוד טיפה מאמץ ולהיעזר באנשים שמבינים בזה- ולהתאים את כל ארבעת המטוסים לשני הסימולטורים כך שיהיו יותר אפשרויות לבנות קבוצה. זהו זו דעתי, אני מבין את הכעס שלכם אבל אולי תנסו לשקול להחזיר את האירוע. תודה בתגובה להודעה של תומר: תומר, בתור אחד שעוד לא יודע לטוס ליעדים בחוץ לארץ אני כן מעדיף אירועים פנים- ארציים שגם אוכל להשתתף בהם... אני מבין שאתה יודע להטיס כבדים ויודע IFR מלא אבל בחישוב מהיר, לפחות 3\1 מחברי הטיסה עוד לא יודעים לטוס ליעדים מחוץ לארץ וגם הם יעדיפו אירועים פנים- ארציים. בשורה התחתונה- זה שאתה יודע משהו, לא אומר שהחבר שלך יודע ז"א יכול להיות שאתה מעדיף אירועים עם יעדים מחות לארץ, אבל בבקשה אל תקבע ותגיד שרוב החטיבה מעדיפה אירועים בינלאומיים.

אפשר לשאול מה הקוד ICAO של השדה?

לדעתכם אם aerosoft באמת תוציא סימולטור חדש משלה, אז כל התוספים שיש לX יעבדו עליו? במיוחד מה שמעניין אותי זה ה F-16

תומר, תודה רבה, סידרת לי המון נק' שהייתי צריך לסגור!!!

תשמעו, לפי מה שאמרתם זה בערך אותו מקרה כמו עם הwindows vista וה7, ז"א שmicrosoft הוציאו את הוויסטה והיא הייתה גרועה אבל ברמה ממש גבוהה, ואחרי לא הרבה זמן הם הוציאו את ה-7 שהוא פשוט מדהים, אבל השאלה שלי היא אם aerosoft באמת תקח את הסימולטור לרמה הרבה יותר גבוהה, או שהוא ישאר באותה רמה פשוט עם יותר בעיות, בשורה התחתונה, יש למה לחכות?

שלום, לאחרונה ראיתי פרסומים בכל מיני אתרים כדוגמת זה : http://flyawaysimulation.com/article3135.html שMicrosoft מתכננת להוציא גרסה חדשה לסימולטור שלה בתחילת שנת 2011. לדעתכם זה אמיתי, ואם כן שווה לחכות עם קנית מחשב חדש על מנת שאוכל להתאים דרישות מערכת?

חיובי

אמיר, אתה יכול להגיד בבקשה מהם הסטנדרטים למתרגל בקורס IFS רישיון טיס פרטי?

ליעז שלום, בנוגע לקובץ, אני זוכר שהיה משהו כזה בקורס טיס פרטי של IFS, בכל מקרה כרגע אני לא מוצא את זה. אם בכל זאת תרצה עזרה, אין לי בעיה להכין לך אחד או לשבת איתך ללמד אותך את זה. אם כן דבר איתי בפרטי

אוהד, אתה יכול להסביר לי בבקשה מה אני עושה עם הסקטור הזה ששלחת, הוא מופיע לי בתור טקסט?

אורן שלום, בתור חניך חדש בIFS אני בטוח שמצפה לך אחלה של קורס ובטוח שתהנה בו. ולשאלתך במידה ואתה רוצה להקיף בש"ד ומגדל ש"ד או גישה לא מחוברים, אתה מתקשר עם פיקוח תל אביב כפי שמצוין במדריך שיעור 2 קורס טיס פרטי של IFS (עמ' 4): http://www.ifschool.net/fs/course10pdf/lesson2.pdf במידה שאין בכלל פיקוח, הדיווח ביוניקום יעשה בעיקר בטקסט באיזור עמוס (למשל שדה דב) ובו אתה מדווח מה שאתה מדווח לפקח, רק שאתה לא מקבל תשובה ואתה מחליט לעצמך לאן אתה ממשיך. בנוגע לקול, אותו דבר, אתה מדווח לפקח כרגיל למשל" CGO עם הרוח 800 למסלול 03 בש"ד נכנס פיינל" ואז שאתה בפיינל אתה מדווח "CGO פיינל 03 בש"ד לנחיתה\לנגיעה". בהצלחה

תשמעו היה מדהים היום, המראנו שני עפרוני מחצרים לכיוון רמת דוד, הפיקוח היה מעולה, הנתיב מדהים והכל היה מעולה!!! תודה רבה לכולם!!!

אלון- כמו שקסטנר אמר באמת להצדיע לך ולכל הפקחים שלוקחים חלק במיני אירוע לא מתוכנן מראש הזה. ולהערה של רון לגבי בוקינג אני יכול להבטיח לך עכשיו שיהיה ייצוג של חיל האוויר, אני עוד לא יודע כמה ואיפה אבל אני מבטיח שיהיה

חטיבת ואטיל שלום, לאחר שקראתי את ההודעה של אדם וגם שבעצמי נתקלתי באנשים שהתנהגו כך ואם הייתי יכול הייתי נותן להם באן בעצמי. אמנם אני לא צוות חטיבה ובתכלס אני כלום בואטיל, אין לי שום מעמד שופט או אחראי, אבל מהניסיון שלי בהדרכת חניכים מעצבנים שלא מגיעים לפעולות הגעתי למסקנה שהצעקה או הזעזוע הכי טוב יבוא מחבר ולא ממדריך או מקומונר (הכוונה כאן לראשי החטיבה, בבקשה אל תעלבו- אני מדבר מנק' מבט אישית) לכן אני כותב כאן בתור חבר שלכם! אני זוכר שנכנסתי לחטיבה בתור ילד קטן שלא ידע אפילו מה זה teamspeak והיום אחרי שנתיים כמעט בחטיבה אני מבין כמה המקום הזה עזר לי והקים אותי שהיום אני אפילו פקח, לא ידעתי בכלל שיש כזה דבר פיקוח שהגעתי בתור ילד. היום אחרי עזרה של החטיבה ושל IFS אין לי אפילו מילים שבעזרתם אני יכול להביע תודה, אבל בחייאת אנשים, אני לא יודע מה קרה בזמן האחרון, החטיבה הזאת מתדרדרת! זה מתבטא בהשעיות רבות של חברי חטיבה, זה מתבטא בכמות טייסים נמוכה (שכן זה גם משהו שקשור בהתדרדרות החטיבה- בכך שטייסים בלי ניסיון ובלי ידע עולים לטוס ופשוט הורסים לכל השאר את ההנאה) ולא יודע במה עוד. אני מבקש די! נכון שבמציאות, ישראל לא במקום הראשון בבטיחות, בציוני בגרות ועוד כמה דברים אחרים... אבל אנחנו כאן לא במציאות, אנחנו רק 99.99% ממנו וב0.01% יש המון הבדל! כאן כל אחד שרוצה יכול להצליח ולשנות, במציאות רובנו המכריע לא יכולים (בנתיים) לשנות את רמת הבטיחות או לא יודע מה של ישראל, אז לפחות ב0.01% האלה, נהיה הרבה יותר טובים משאר העולם ונפסיק עם האלימות הזאת ברשת, בפורום ובכללי בין אחד לשני, כי בתכלס זה הורס רק לנו! כי יש אנשים שכן משקיעים את הנשמה שלהם ולתת להם פידבק בצורת מייל מנשיא Vatsim שרשום בו שקיבלתם באן, זה לא הכי מעודד. אז יאללה, אני יודע שיש פה אנשים נפלאים, אם כל אחד ישים לב לעצמו וברגעים הכי מעצבנים יבחר להתעלם ולהתנהג הבוגר ולהבין שיש לזה השלכות, הכל יראה יותר טוב! מלה שלי

פששש, פשוט טייס מדהים!!! איזה שליטה יש לו על המטוס, כאילו הוא המטוס בעצמו

אוהד, מאיפה אני יכול להשיג את הסקטור לblue cobra?

ניסים שובל ואלון אבלסון, תודה רבה על פיקוח מדהים! לכל אורך הדרך, ממני ומכל חניכי טייסת קרב!!! ומשהו טיפה יותר אישי- איתי ארנון, תודה רבה לך גם על ההשגחה עלי ובין היתר על הפיקוח תודה רבה לכולם, ואני בטוח שאם נמשיך בדרך הזו של פרסום והתנדבות, המסכים של כולנו יתמלאו יותר בנק' ירוקות!!!

כל הכבוד על השקעה והרצינות, אני בטוח שזה ישתלם לכולם בזמן הקרוב בכל מקרה אני בטוח אעלה הערב לטיסת קרב ואשתדל לעבור בכמה שיותר נקודות, בכל מקרה אם תהיה השגחה השבוע אני אשתדל לעלות כמה שיותר בתור קרקע מערב מזרח או קלירנס... תודה רבה!!!

כל מי שישתתף שיהיה לו בהצלחה!!!!

זה בדיוק מה שאמרתי, לא התכוונתי לחייב ,אני מאד מעריך את ההשקעה של כל המנהלים גם מבחינה כספית ואין לי שום בעיה לתרום לקופה של החטיבה או של VATSIM...

טוב אז ככה, אני חייב לשתף אתכם ותגידו לי מה דעתכם. מצד אחד: אני חושב שהעונש הקולקטיבי הזה הוא טוב, אמנם לאלה שהפריעו ופגעו העונש הזה לא יזיז אך הוא נותן שתי סטירות לחניכים שמשתמשים בשירותי IFS כיוון שעכשיו מבינים כמה מקום ואיזה חלק לוקחת IFS בכמה תחומים. דוגמא: אני בתור חניך IFS הגדר מכשירים שני וחניך בטייסת קרב מרגיש עכשיו כמה IFS חשוב לקיום מפעלים כמו שהיום היה צריך להיות לנו שיעור טייסת קרב נאלצנו למצוא חלופות לשרת TS שבו נוכל לדבר, אז אחרי כמה בדיקות מצאנו שרת חלופי אמנם הערב הוא היה רגוע, אבל הוא לא היה חוסם כמה ילדים שרוצים להכנס ולהפריע, לכן לאחר שיעור כזה אני מבין יותר כמה אני צריך את IFS. מצד שני, עונש קולקטיבי סתם מרגיז איכשהו את כל הנוגעים בעונש לכן הוא לא תמיד יעזור, וכמו שאמרתי אלה שהפריעו ופגעו זה לא יפריע להם אם יתבטל שיעור או שניים, הם ישארו בחיים. בנוגע לעניין של גביית כספים: VATSIM העולמית משדרת שהיא גוף שפועל בחינם ללא מטרות רווח ואני מאמין להם, עובדה שאני חניך בחטיבה הישראלית. לדעתי אסור לחייב כי אם ככה יהיו חניכים (בוגרים וצעירים כאחד) שלא יוכלו להרשות לעצמם לשלם, עם כמה שהוא סמלי ונמוך, אחרי ההוצאות על לפחות 60 ש"ח על סימולטור, וסטיק שזה לפחות 200 ש"ח ומיקרופון ואוזניות אני מאמין שיהיו כאלה שיוותרו מראש על עוד הוצאה על איזה בית ספר, שבחינם הם יכולים ללכת ללמוד בבתי ספר מתחרים. אמנם את עניין התשלום צריך להשאיר כזכות. היום אחרי שאני מבין כמה גדולה ההשקעה של המנהלים והמניעים דברים ובנוסף הוצאתם הכספית מאד רוצה לעזור ולתמוך לכן התחלתי ללמוד פיקוח שאוכל לתרום שעות, התנדבתי לכח אדם של VATIL ואם הייתה אפשרות לתרום סכום כסף הייתי משכנע את ההורים שלי ותורם. בכל אופן, זוהי דעתי, לא שאני מאמין שזה ישנה משהו, אבל עדיף להוציא מאשר לשמור בבטן.

פיייה קשה לדמיין את IFS בלי יוני קרבל וחן (בר אמיר ועידן אני מצטער- לא הכרנו מספיק) היו המדריכים הראשונים שלי, בלעדיהם לא בטוח שהייתי פה היום, אחרי הרבה שיחות ארוכות עם חן וקרבל נשארתי בקורס וסיימתי בהצלחה, אבל לא הייתי מצליח לעבור בלי ההדרכות של יוני, אמנם הוא קטן אבל כמה ידע יש לו!!! תודה רבה לכולכם, בהצלחה בהמשך הדרך ובהצלחה לצוות IFS החדש!!!

חלק מהשיעור אמנם לא הייתי אבל בשניה שהגעתי הבנתי בדיוק מה הולך בזכות שטארק ואל תשכחו את שובל שדאג לסדר את כל הבעיות של כולם ודאג לסדר מאחורי הקלעים !!!!