בהחלט השדה הולך להשתנות.
הינה מידע שפירסמתי באוקטובר 2009, מתוך עיתון 24 שעות של ידיעות אחרונות (אני מזכיר- ייתכן שחלו שינויים כמו מועד זמן העבודה)
העבודה סך הכל תימשך כ-4 שנים, עד נובמבר 2013 בשלושה שלבים.
השלב הראשון כפי שנאמר- שיפוץ מסלול יוניפורם.
השלב השני, שאמור להיכנס לפעולה באפריל 2010, יימשך כ18 חודשים, יושבת מסלול 26 למטרת הארכה בכ-400 מטר מערבה, וכל הפעילות תתבצע על 12/30. בנוסף לכך, אם תיהיה תקלה בשדה/במסלול, השדה כולו יושבת.
יינסו לבקש לבטל את האיסור להמראות מ01:40 בלילה עד 05:50.
לאחר שיסיימו לשפץ את 26, תחל השלב השני של הפרוייקט שימשך כשנתיים-
מסלול 26 יהפוך להמראות ונחיתות, מסלול 21/03 יוארך בקילומטר דרומה. ייבנו מסלולי הסעה חדשים, וגם צומת גדול בין שני מסלולי ההמראה והנחיתה.
בנוסף לעבודות של המסלולים, יוקם ממערב לטרמינל 3 מגדל חדש, בקרוב תוכנס מערכת לנחיתה ממוכשרת על אחד המסלולים, תותקן מערכת שליטה ובקרה לגילוי חדירה לא מבוקרת למסלולים, מכ"ם משני חדש, כגיבוי למכ"ם הראשי.
זרוע רביעית תיבנה בטרמינל 3, ובנוסף לכך גם אולמות היוצאים ומקבלי הפנים יורחבו. בשלב מאוחר יותר תיבה הזרוע החמישית והאחרונה של הטרמינל, ושוב האולמות יורחבו. ייבנה מחלף חדש על כביש מספר 1 מול הטרמינל החדש, והכניסה והיציאה לטרמינל 3 יהיו ליד הטרמינל.