Ido Rosenthal

אממ לא נגעתי בשום דבר שקשור לפיקוח של הסימולטור, אתה יכול לשנות את זה מהאפקד. אתה הולך ל LIST > COMM FREQUENCIES ומשם אתה מוסיף/מוחק תדרים

מזל טוב דודי :new-bday:

המל"טים אבל לאו דווקא יפעלו לבד, יש להם מפעיל רק לא בתוך המטוס, מה הבעיה לשנות משימה ?

על זה נאמר:"מניאקים, כל היחידה הזו מניאקים" טווווובבבבבבבבב אז אני אתחיל ללמוד למבחן ביום שישי....

אליק, אני נתקלתי בפרק על הAF בטורונטו לפחות 3 פעמים...

יש שרשור חדשות תעופה בשביל דברים כאלה

אתה לא קראת את ההוראות, או שקראת ולא עשית בדיוק מה שכתוב שם...

אבי, אולי תקרא שוב מה כתבתי? סינרי - רמת דויד תיקון - חצור (יצא לפני חודש וחצי בערך) מקווה שעכשיו יפול לך הטלקראד... :wink:

אתה רוצה שאני אכניס גם את בן גוריון פנימה? אולי גם כמה צביעות של אל על? מה הקשר, זה סינרי וזה סינרי.

עם ההתעוררות של התעופה הצבאית הנה שדה נוסף - רמת דויד, שלא תתלוננו שמקפחים את הצפון. הנה מספר תמונות: כמובן שכל קשר למציאות מקרי בהחלט :wink: לינק להורדה: http://t2.technion.ac.il/~sidorose/RamatDavidABv2.zip בנוסף עשיתי תיקון קטן לחצור שמסדר תאורת לילה של אחד המסלולים והוא גם כולל הסבר טקסט לכל מי שיש לו בעיות עם העצים למרות שהוא עשה מה שכתוב בהוראות התקנה לינק להורדה: http://t2.technion.ac.il/~sidorose/HatzorABv2_fix.zip

יכול להיות, אבל מה שבטוח אחרי 4 שנים החמור הזה היה מצטער שלא קשרו אותו לעץ באונ' בן גוריון.... :roll:

אני מניח שזה הסתדר לך עכשיו... :mrgreen: היית צריך רק לחכות ל1 בלילה

כמובן, אך יש צורך בחיכוך (שווה לכוח הצנטריפטאלי) שהולך ונעלם עם ההטיה. בטכניון מיו שווה אינסוף :mrgreen:

לידור, עבור בבקשה על חוקי הפורום, הפוסטר שלך טיפה'לה חורג מהמגבלות

תאורטית עופר הזווית המקסימלית שואפת ל90 מעלות אבל אז המהירות הרדיאלית שואפת לאינסוף.

השאלה האם באותו הרגע שהמסוק יכנס לרכב האם על המטיס לעבור למצב טיסה ריחוף או להמשיך לשאוף למהירות ואז בעצם לדאוג להשאר במהירות הרכב כדי לא להכנס לו בחלון אם תאט? עומר הסברתי לך, המשמעות של ריחוף היא מהירות 0 במישור X_Y אם נגדיר את Z כגובה, ולכן לא מדוייק לרשום פה ריחוף. אם המסוק יכנס לרכב עליו לשמור על המהירות של הרכב, אם הוא יעבור לריחוף - כלומר מהירות 0 יחסית לכדור הארץ הוא יתנגש באוטו, אם יביא את עצמו למהירות של האוטו ויכנס לתוכו, בהנחה שאין גרר שזו הנחה לא נכונה אבל לזה אתה חותר בשאלה שלך, המסוק יתמיד באותה מהירות וישאר באותה נקודה יחסית לאוטו אבל לא בגלל האוטו, אלא בגלל ההתמדה שלו להשאר באותה מהירות כל עוד הוא בשיווי משקל של כוחות. זה לא משנה מה יביא את המסוק למהירות של 100 קמ"ש - האוטו, המנועים שלו או יד אלוהים כל עוד הוא בשיווי משקל של כוחות המהירות תשאר קבועה

הייתה לנו שאלה דומה בתורת החוזק על סירת מרוץ. עושים דיאגרמת כוחות והכל מתברר, ברגע שאנחנו מטים את האופנוע אפשר לפצל את כוח הכובד לרכיב מקביל לגובה האופנוע ורכיב מאונך מכאן עושים משוואת כוחות ומוצאים מה יביא אותנו לשיווי משקל עם הכוח הצנטרפוגלי. אם האופנוע ישאר ישר הכובד יהיה בציר אחד והצנטרפוגלי בציר אחר, בעצם נשאר רק אם חיכוך כתגובה לצנטרפוגלי ואני מניח שבאופנוע בניגוד לאוטו זה לא מספיק במהירויות גבוהות והאופנוע יחליק הצידה

מזזזזזזזזזללללללללללללל טווווווווווובבבבבבבבבבבבבבב !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :multi: :multi: :multi: :multi:

השאלה הזו לא קשורה לתורת היחסות, המהירות כאן היא קטנה מאוד ואנחנו לא מדברים על חלקיקים תת אטומים לכן חוקי ניוטון נכונים כאן, אם הבנת את תורת היחסות אז אתה בטח גם יודע למה :wink:

ארז, אם המכונית על הירח המסוק לא ירחף :mrgreen: בן דייק בתשובה שלו, בהזנחת גרר, וזה אכן חוק ההתמדה של ניוטון, במערכת אינרציאלית (מערכת שלא נעה בתאוצה) הגוף ימשיך באותה מהירות כל עוד לא מופעל עליו כוח. במערכת לא אינרציאלית - כזו שנעה בתאוצה יהיה "כוח מדומה" שיפעל בכיוון הפוך לתאוצה של המערכת. תחשבו שאתם באוטו, לוחצים על הגז נמעכים אחורה בכיסא, לוחצים על הבלם נזרקים קדימה, אם שומרים על מהירות קבועה מרגישים כאילו יושבים על כיסא שעומד במקום.

הדבר הזה מסתובב במסנג'ר כבר יותר מחודש, מי ששלח לך את זה אבירן לא מודע לזה בכלל, כדי שתידע אותו

תהיה תוכנה, פיתוח ישראלי שתתן את זה

מזל טוב ברוכי!!!

נעצור פה.

שנה טובה לכולם