Itay Zecharia

מזל טוב טל כל הכבוד!!!

תודה רבה עידו!!! נראית שימושית מאוד לכל המפרטים (כלומר כולנו)

קודם כל שחברה מבטיחה יותר מPSS תעבוד על 777 אחרי זה שאלעל יקנו

יבוא יום ותבין ...מבטיח :wink: בעברית זה נשמע הרבה יותר FAMILIAR היה לי דז'וו על המשפטים האלה מחיי היום יום שלי. ב-5 יח"ל לא מלמדים את החלקים הכי מעניינים תודה לגלעדי על הפיענוח מאנגלית

הכל ענק!!! רק כמה שלא הבנתי: Airplanes like to do it inverted. An airplane does not object to a preflight inspection. If your airplane is too loose, you can tighten it. It’s always OK to use tie downs on your airplane. אנא תסבירו

מזל טוב אחי!!!

אירגנתם מספיק חניות?

יאללה חברים שנה אחרונה לחלק גדול מאיתנו, קחו בסבבה :wink:

מזל טוב!!!!! :new-bday:

תודה שהזכרת לי :wink: אם אני לא טועה, יש שימוש בICAO לטיסות חוץ ובIATA לטיסות פנים. למשל ארקיע, IZ בקו אילת ב"ג, ו-AIZ בקווים בינלואמיים.

היה אירוע מוצלח מאוד, כל הכבוד לכל המשתתפים, היה מהנה מאוד. פיקוח מקצועי מאוד גם מצד הפיקוח בפולין, גם מצד הפקח הקפריסאי, וגם מהצד שלנו. מתנצל שלא עליתי במשמרת הראשונה במגדל. שבוע טוב לכולם.

אני זוכר כשאני נכנסתי בפעם הראשונה לקוקפיט, בטיסה הראשונה שלי, ראיתי רק כפתורים וכפתורים, וקיבלתי הלם מהכמות שיש. מעבר לזה לא ידעתי כלום

לא נראה לי שהיתה לי נחיתה שטוחה...אבל היתה לי נגיעה בVS של 700 רגל לדקה :shock: באמת שברתי לכל הנוסעים את התחת מהעובדה הפשוטה שהפקח שכח להמניך אותי, ובתוך פחות מ-10 מייל, הנמכתי מ-110 ל-2500, תוך ירידה של 4000 ב-VS למשך דקה, ועוד חצי דקה בירידה מתונה יותר. כן כן, היה קצת לונה פארק, אבל עשיתי את זה כמו גדול על הפנים לנחות ב160 קשר, אבל עדיין...פיניתי למזלי בTAXIWAY האחרון . בכל מקרה היתה דרמה על הערוץ. הפקח הנחמד שבאמת היה מקצועי ביותר, החזיק אצבעות נראה לי רק בגלל הטיסה הזו, פשוט שכח להנמיך אותנו . לדבריו: "אני נהנה לראות את קצב ההנמכה שלך אלעל 427". אחרי נחיתה קשה ומילת תודה לפקח המשכנו לשוחח בפרטי, והוא גילה לי שהוא פקח בבודפשט בכלל... אבל איך שהוא קיבל 12 מטוסים וסידר אותם כל כך יפה וכמו שצריך, יש להצדיע לו, עשה את עבודתו באמת בצורה טובה מאוד. האמת לא צילמתי, אבל תעלו תמונות-ומהר!!! כל הריתוקים של כולם בגבהים שונים אחד ליד השני זה היה דיי מצחיק

היה מדהים! יש לי סיפור שבטח כמה שמעו אותו על הקשר, נוסיף אותו לסקריןשוט .

תודה רבה תומר! כל הכבוד! =D>

יניב איפה ה-here we go again? כנראה ששעת האפס מתקרבת... :?

הופה מחליף קידומת! מזל טוב גבר גבר! :rocol:

מזל טוב עומר!!! כל הכבוד! =D>

מזל טוב אחי!!!!! כל הכבוד!!! =D>

מזל טוב אח שלי כל הכבוד!!!!! =D>

מזל טוב אחי!!! המון הצלחה בקורס וכל הכבוד לך על כל התרומה שלך לאנשים ולחטיבה!

גרסה חדשה לתוכנה הוותיקה שאי אפשר בלעדיה, ובניגוד לכך שמישהו פרסם שהיא בחינם, מחירה: PRICE: EUR35.00 (~US$45.00 תהנו! http://www.fsnavigator.com/

.אני אחליף אותך :wink: עריכה: כנראה שלא...הפתעות של הרגע האחרון :? שבוע הבא

מתנצל על ההקפצה, ממש התלהבתי ורציתי להראות גם לכם מדיווח הטיסה הראשון שלי. התוכנה יכולה לתת לכל אחד מאיתנו חיווי על אופן הפעילות שלו כטייס. http://www.fspassengers.com/?action=va&listflight=3657 יש הרבה קנסות, כמו במציאות-250 מתחת ל10 אלף, אורות נחיתה מתחת/מעל 10 אלף, ביקון, סטורבס, נאב, וכל מיני בזמנים שונים כשהמנועים כבויים/דלוקים, וזה ממש מאתגר. ניתן לקבל נקודות על ביצועי הטיסה, הגעה בזמן, ונחיתה בשדה המתוכנן. בנוסף אתה מחליט כמה יעלה האוכל בטיסה, מתי להגיש אותו, הבורדינג הוא מאוד אמיתי, ובסוף כל טיסה אתה מקבל כסף, מה שנותן לך אופציה לרכוש מטוסים חדשים לחברה. בקרוב אפרסם עוד תמונות מהתוכנה עצמה.

עצלני, פנה למחלקת ה PR של החטיבה, היא תסביר לך איך מקטינים את כל התמונת שלך בלחיצת כפתור אחת. ומה דעתך קצת לתת תוכן ... ומתי הכניסו לשם את האנטרפרייז והציפור השחורה ? כניראה שצריך לתכנן ביקור חוזר במקום. מפגש החטיבה בוושינגטון, רק תזכיר לי מה מהיכן מגיע המימון לטיסות ולסוויטות בהילטון... צריכים לארגן גם מפגש מהסוג הזה מתישהו סוף סוף אפשר לראות מי זה Harv הנחמד שתמיד קופץ להגיד שלום בASRC רואים שנהנית קובי, תמונות יפות מאוד! אין בעיה לארגן את זה. במימון יגיע מאותו מקום שבא המימון לכנס ואטסים - המשתתפים משלמים על הטיסות והמלון... אז מי מרים את הכפפה?