Raz Gueta

תודה רבה על התמיכה והפרגון. הסינרי שעשה דוד לפני מספר שנים הוא ברמה אדירה ועל כך השבחים. נעדכן כאן מעת לעת על התקדמות העבודה וכן "חדשות" בלעדיות (בנוסף לאלו שיהיו באתר של AEROSOFT). אספר שתכנית העבודה מתקדמת כמתוכנן וע"פ היעדים שהוצבו. רז

חברים, תודה רבה על הפרגון! דוד- תודה על הטיפים שאתה נותן לנו מאחרי הקלעים .

שבת שלום, הנושא פורסם פה מעט בעבר, אך לאחרונה תפסנו קצב והייתי רוצה לשתף אתכם בסטאטוס הנוכחי של הסינרי (תמונות בעיקר...). כידוע לעתים מפעילות חברות התעופה הישראליות (ארקיע אך גם אלעל) טיסות שכר לשדה זה, במרחק טיסה של 5/5.5 שעות טיסה לערך מנתב"ג (יעדכנו אותי אלה שביצעו את הטיסה). הסינרי יהיה ל-P3DV2 ול-FSX. הגרסא עליה אנחנו עובדים כרגע היא 4K ברזולוציה של 4096X4096 אך יהיו גם גרסאות "רגילות". מזמין אתכם לעקוב אחרי דף הפייסבוק שלנו לעוד תמונות ועדכונים: https://www.facebook.com/pages/GayaSimulation/249981778505818

משה, אנחנו לא בקרב... זב חותם או לא, נראה לי שחלק גדול מהאנשים פה השתתפו במלחמות ישראל וסביר שעוד נשתתף. הסוגיה של אל תשפוט אדם עד שתגיע למקומו בהחלט נכונה פה, אבל מאחר ואנחנו מקיימים פה דיון בסיפור- החלק העיקרי הוא העברת הביקורת- לטוב ולרע, אין פה שום עניין אחר. במידה והיינו כולנו מהנהנים בראש הרי שלא היה לדיון הזה שום טעם או פלפל. לגופו של עניין- לא הייתי מזלזל כ"כ בלקוח הישראלי. מאמין שיש לך פרספקטיבה טובה ויש לך שעות טיסה לא מעטות כנוסע (ואולי כטייס- אני לא מכיר). כן סיבות אובייקטיביות או לא- אלעל פשוט הרבה הרבה אחרי (בפרמטרים רבים מאוד, אפשר להתחיל ולעשות טבלאות אם אתה רוצה). מבחינת הטייסים (ואני מרשה לעצמי להעביר כל ביקורת שהיא- לשם כך התכנסנו)- מקומה של הערצה העיוורת הולך ונעלם. צריך רק להקשיב פעם או פעמיים לקשר של JFK על מנת להבין כמה מרביתם של הטייסים הישראלים (ברוב המכריע של המקרים מדובר מן הסתם בטייסי אלעל שטסים לשם) כדי להרגיש את זמן התגובה האיטי, הבלבולים ועוד ועוד. להטיס מטוס נוסעים אין משמעו לטוס בגובה של 20 רגל בוואדיות של דרום לבנון- זו לא טיסה טכנית מדי. בנוסף, אין ספק שהיותו של שדה התעופה אילת בינוני ומטה מבחינת התשתית והמכשור היא סיבה נוספת אך ככל הנראה לא העיקרית. שבוע טוב

בהחלט אירוע ודו"ח מביש, רוצה להסב תשומת לבכם לנתון לגבי הצוות- מדובר באנשים בני 57,60,65. לא שחלילה יש לי משהו כלפי אנשים בגילאים אלה, אבל ביחס לחברות תעופה רבות בעולם נראה שבאל-על נשמר דור דינוזאורים שכזה, עתיק ומיושן שחי על הרואיות חיל האוויר ממלחמת ששת הימים. בחברות אחרות בעולם, רואים דור צעיר ורענן, מעודכן ודינאמי. אמנם ניתן לראות גם טייסים מבוגרים יותר, אבל מהטיסות באל-על נראה שזה דור רווח שלא כ"כ מהר יפרוש לאנשהו לפני גיל החובה. טייסים צעירים מאוד (מאוד) רואים באירופה ובטח ובטח בארה"ב, אבל גם באפריקה ובמזרח הרחוק. אבל כמו כל דבר באל-על (ויסלחו לי עובדי אל-על שפה בפורום), החברה בפיגור גדול מאוד אחרי העולם בכל תחום שאפשר לדמיין- החל מהשירות לנוסע, רמת המטוסים, חדשניות צי המטוסים, רמת הטייסים (כך מסתבר בכל פעם) ועוד ועוד.

יופי של עבודה כריס, נראה נהדר. אבל- במציאות בישראל צבע התאורה הוא מעט כתום יותר, אולי קצת הרבה יותר כתום.

razgoeta@gmail.com תודה.

בשעה טובה! נראה לי שהגיע הזמן שיהיה סינרי טוב למקום הזה, לא? הסינרי ל-FSX ול-P3D. תמונות נוספות אפרסם בהמשך.

השדה לא נמצא באירופה. מרחק של 4-4.5 שעות טיסה מת"א, וחברת התעופה של המדינה בה נמצא השדה הגיעה לא מזמן לארץ עם ה-787...

שלילי.....עוד רעיונות?

לא, אין מדובר בעובדה. לא מדובר בשדה ישראלי.

הקדמה קצרה: כבר כמה שנים שאני לא כותב בפורומים ולא פעיל במיוחד ברשת, אבל אני קורא אדוק של התכנים, תמונות וכל מה שמתרחש. הוותיקים אולי זוכרים את השם. בכל מקרה, מערכת הפורומים החדשה משום מה זרקה לי את החשבון/שם משתמש, ואשמח אם מישהו יסביר לי איך אני מקבל הרשאות כתיבה לשאר הפורומים. בכל אופן, מנהלים- תרגישו חופשי לגמרי להעביר את ההודעה לכל פורום אחר. רז. ולעניין: להלן תמונה בודדה מתוך פרויקט עליו אני עובד בתקופה האחרונה. מזהים? (רמז עבה מאוד- לשדה טיסה ישירה מנתב"ג): באשר לפרויקט- נכנס להילוך גבוהה מאוד ומתקדם בקצב טוב. מעריך שבחודש-חודשיים הקרובים יתחיל להתכנס לשחרור. סופ"ש נעים.

אמיר, צבי ושאר החבר'ה- שמח מאוד להיות שותף לתכתובות מעניינת שכזו. כבר זמן רב מאוד שאני קורא את הפורום דרך קבע, רק ממעט להגיב ולכתוב. משנת 95 אני עם החיידק המשוגע הזה, שרק הולך ומתחזק עם הזמן, וכ"כ כיף לראות איך הקהילה פה גדלה וגדלה כל הזמן. בכל מקרה, סחטיין על ההשקעה והמחשבה על מחשב ייעודי לסימולטור. בפועל, המחשב שלי לא רחוק מזה, אבל משמש אותי גם לדברים נוספים אחרים (בעיקר תכני אינטרנט). המדריך שרשמת פה מפורט מאוד, ואין לי ספק שיועיל להרבה מאוד אנשים בפורום. מנהלים- ממליץ לקבע אותו איפשהו באתר. וחבר'ה- שיהיה חג שמח ושנה טובה!

פשוט חייב לשתף אתכם, נראה לי שהרבה פה יזדהו איתי בנושא שכבר שנים רבות מלווה אותנו..... לילה מדהים של סימולטור, מתחיל את הפיינל ל-03R באתונה, הכל חלק עד עכשיו- טיסה ראשונה ב-VATSIM מזה כמה שנים טובות, טיפוס, שיוט, הנמכה, רעש של הספוילרים, תחושת הבלימה הוירטואלית של הורדת מדפים, רעש פתיחת הגלגלים, הגמישות של הכנף (PMGG NGX)........ופתאום, הדרעק הזה (סליחה על המילה), פשוט קורס-יוצא-נופל, איך שלא תקראו לזה! עולה המסך של הווינדוס והסימולטור כאילו לא היה!!!!! כמה מבאס הדבר הזה עוד יכול להיות!?? הייתי פשוט חייב לשתף אתכם.

נו, תראו כמה אינפורמציה ומידע מעודד קיבלנו......כנראה שפתיחת ההודעה הייתה שווה שגיא. שבוא טוב לכולם.

אדם, עם כל הכבוד, לא נראה לי ש-AEROSOFT מכבים כל שאלה או הודעת התעניינות בסינרי או מוצר מסוים. זכותו של כל אחד לשאול ולהעלות כל נושא אמנם בטעם, אך כאוות נפשו. ובטח שאין צורך על כל שאלה שכזו לקבל את אותה מנטרה קבועה של "זה מפריע לפתחים" וכו' וכו' וכו'..... על אף כל האמור, מסכים לגבי פתיחת השרשורים המרובה בנושא. לדעתי בדף הראשון או השני של הפורום יש כמה מילים על זה, ולפי התאריכים אפשר לדעת שמדובר בהודעות עדכניות למדי. המשך שבוע טוב.

אהלן, ראיתי מספר סרטונים של זה באינטרנט, אבל אני מעוניין לשמוע ממי שיש לו את זה האם זה משהו שמשפר בצורה רצינית את חווית הטיסה בסימולטור, או שזה עוד גימיק של התלהבות בתחילת הדרך ודיי מהר ננטש להיות פריט נוי? תודה,

שלום לכולם, לאחרונה השתחררתי מצה"ל (אחרי 6 שנים), ואני עדיין נמצא בתקופת הצינון/ שעמום של ממש אחרי השחרור, עד שאעבור לדירה במרכז הארץ בעוד שבועיים. בינתיים אני לא עושה הרבה, מה שגרם לי לחזור לעיסוק מאסיבי בסימולטור, ובין היתר לחפש שדות וסינרים שונים ומשונים לטוס אליהם. במהלך החיפושים נתקלתי בשדה (אין לי מושג אך לומר אותו בעברית) ZVARTNOTS שבארמניה. למיטב זכרוני אין חברה ישראלית שטסה לשם, אך המרחק ורלוונטיות טיסה מת"א לשם (בסימולטור), וכן הסינרי הבאמת יוצא דופן הזה תפסו את עיני ואת האופציה לעשות טיסה מ/ל ת"א. היוצר: Loai Hamad ניתן להורדה ב FLIGHTSIM.COM, לא בדקתי ב AVSIM. מצ"ב מספר תמונות: רז.

יפה מאוד! שמח לחזור לעניינים!

מאחר ואני מגיב לעיתים נדירות מאוד,אעשה את זה קצר, אתם מבזבזים את הזמן על שטויות- לדפדף אנשים, לדפדף... רז.

המטוס הנ"ל גם ימכר שיטת הבלוקים? או שלשם שינוי מרצפות, ויעשו לנו את החיים מעט יותר קלים?

רן, אני גם מעוניין להצטרף לקורס 767. האמת שחיכיתי לזה, אבל שראיתי שישי 737 קפצתי על המציאה. שורה תחתונה- אני מאוד מאוד מעוניין להיות שותך באחד משני הקורסים. רז.

אהלן מיקי, אני מעוניין מאוד להצטרף לקורס.... רז.

עדיין לא הצלחתי להבין את עניין הסטיק שיש לאירבאס. איך טסים עם זה? הקברניט חייב להיות שמאלי או מה?

הורדתי את החבילה הנ"ל. יופי של תוספת, מחייה את הרחבה בצבאית בב"ג, ובשדה דב מוסיפה את הצופיות שחונות כמו שצריך.