Niv Malin

לצערי לא יכולתי לקחת חלק באירוע הנ"ל אם זה בפיקוח או בטיסה... אני בטוח שהאירוע היה מוצלח ומהנה לכולם! ישר כוח למארגנים, ונשתמע באירועים הבאים.

מזל טוב ילדון! המון הצלחה בכל מה שליבך חפץ בו, תודה על תרומתך בחטיבה ובביס"ט הוירטואלי! :new-bday:

כך הוחלט. פרטים נוספים כאשר יתפרסם, בבקשה להפסיק לעת עתה לחפור בנושא שטרם יצא לאור.

משתתף בצערכם. שלא תדעו עוד צער! :candle:

חיניי חינם, בלי כסף....

כל הכבוד על העבודה והשעות הרבות של ההשקעה!

עודכן! בהצלחה לנבחן.

מזל טוב גבר! המשך לתרום לחטיבה ולכייף בצבא! :new-bday:

את התעודה מקבלים אך ורק חברי השת"פ שפעלו בשנה האחרונה. הפרטים האישיים להגעה הם למען הפרוצדורה של הביטחון. אגב, קובי יש הגבלת גיל לא? 16?

מה הבעיה בלעבור על שני דפים?! זה לא להתחיל לעבור על פמ"ת שלם...

בשעה טובה ומוצלחת! היה לי לעונג להדריך אתכם, נהנתי מכל רגע! המחזור שלכם העמיד "פן" חדש לבי"ס, ובעצם השיג מטרה חשובה, והיא הגיבוש החברתי, בהרבה ערבים מלבד ערבי השיעורים, התכנסתם חברי המחזור, ותירגלתם יחדיו את החומר הנלמד (באם זה מעשי ועיוני), עזרתם אחד לשני, ורואים זאת היטב בתוצאות! ובנוסף לזאת גם נפגשתם במציאות! אז התחילו לחרוש את השמיים, ולהראות לחברה מי באמת המקצוען ברשת.... ישר כח בהצלחה בהמשך הדרך...

אכן ליאור טיפל/מטפל? בזה... לדעתי הנושא נדון בפורום פיתוח, באם ניתן לשתף, שתפו אותנו.

ברוך הבא דור, ראשית עצם היותך חבר רשום בחטיבה, אתה כבר חלק ממנה. התחל את דרכך ברשת בקריאת המאמר הבא שהוא חשוב מאוד לכל טייס מתחיל: http://www.vatil.org/vatil/training/pilots/prc.pdf אתה מוזמן להירשם לבית הספר לטיסה וירטואלית IFS - http://www.ifschool.net בנוסף להלן מספר כללים מאוד חשובים בנוגע לרשת: 1. הכר את מטוסך ודע איך לשלוט בו. 2. לפני הדיבור בתדר מסויים תקשיב קודם כדי לא "לעלות" על פקח או טייס אחר שמנסים לדבר. המתן עד שטייסים יסיימו את הרידבק לפני שאתה מתחיל לדבר. דבר קצר ודע מה אתה רוצה להגיד. אל תגיד דיווחים מיותרים. 3. קבלת המרשה הניתן ע"י הפקח הינו בהחלט גם הסכמה לבצע את כל מה שהפקח יבקש ממך - אם אינך מבין, שאל! אל תעשה את עצמך מבין! תמיד תיהיה הגון עם הפקח. הקשב בריכוז על התדר וצית מידית עם הוראות הפקח. 4. השתמש באות קריאה מציאותי.http://mbev.net/wikka/ChoosingACallsignOnVATSIM 5. התחבר לרשת רק כאשר הינך נמצא בחניה או בשער בלבד. לעולם אל תתחבר על מסלול המראה או הסעה. 6. שלח תוכנית טיסה והכנס גובה מתאים לכיוון טיסתך. 7. לעולם אל תמריא ותטוס מסביב בלי לדבר עם הפקח אם מחובר. בשדה עם שירותי מגדל וודא שלפני ההסעה הינך יוצר קשר עם הפקח המתאים או לפני ההמראה כאשר שירותי מגדל לא זמינים. 8. אל תעצור את הסימולטור או תאיץ אותו ללא אישור מפורש מהפקח הנוכחי לפניכן. 9. טיסה עם פיקוח - טוס, נווט, תקשר. 10. אל תשלח הודעות פרטיות ואל תכתוב בטקסט כדי "למשוך תשומת לב" כאשר ערוץ הקול לא פנוי. 11. הטיסות הראשונות ב VATSIM - תתחיל מקטן ותעלה בהדרגה. תתחיל בלהקשיב לתנועות אחרות על הקרקע. 12. אם לא נאמר אחרת, מתחת לגובה של 10,000ft המהירות המקסימלית הינה 250kts. 13. דע איך להשיג ולקרוא דפיות. http://usa-w.vatsim.net/charts אתה מוזמן לשאול אם משהו מהדברים לא ברור. בהצלחה!

המון מזל טוב ! רוב תודות על פעילותך הרבה בחטיבה, ועל התרומה העצומה של הידע שלך! המשך להעשיר אותנו ולהוביל "בגבורה" את החטיבה!

מעניין. עופר, יש לך הסבר לכך? משפט נכון שניסים בזמנו הזכיר ואני נוהג לומר אותו רבות: "האנשים העסוקים ביותר הם אלה עם הכי הרבה זמן פנוי".

מעניין. עופר, יש לך הסבר לכך? כל הפרסום (אני בעדו) מושך לכאן צעירים, ובשנה האחרונה הצטרפו לכאן המון ילדים (וגם כמה מבוגרים נדמה לי) מהרשת המתחרה - שם הרוב המוחלט הוא צעיר מאוד. לא חושב שזה קשור לדעתי אנחנו במגמה הפוכה אומנם הייתה הגירה רצינית בשנה האחרונה מרשתות מתחרות ספק אם זה בגלל פרסום שלנו וספק אם זה בגלל ברדקים שהיו שם אבל למשל אני יודע שב IFS למשל הקורסים האחרונים היו עם קהל שמתקרב לחתך הגילאים שנמצא בסקר של SIMFLIGHT. בקיצור שנריץ גם אנחנו סקר ? :mrgreen: קדימה! ונכון, במחזור 9 בביס"ט הוירטואלי חתך הגילאים זהה למתואר בסקר, ומתגובות שאנחנו מקבלים זה רק ימשיך (חבר מביא חבר, וזה עובר במקומות העבודה ובפורום החברים הפרטי) ויגדל יותר לכיוון הזה.

תוצאות דיי מפתיעות, דווקא הגילאים 16-18 שחשבתי שיש בהם יותר התעניינות, נמצאים דיי בתחתית הטבלה...

ניחשתם נכון, רז גורפינקל שחוגג חוקיות, "ומעבר מחיי הילדות התמימים לחיים הבוגרים והאמיתיים"! אז גבר, שיהיה המון מזל טוב! שתצליח ותגיע לכל מקום שליבך חפץ בו, אם זה בחיים האזרחיים, ואם זה בחיים הצבאיים שמתקרבים! רז הוא הבנאדם הראשון שהכרתי מוטיל ובכלל מעולם הסימולטורים, עוד מהימים שהיינו בפורום המקביל (וכמובן שלא משתווה לכאן... ). רז "השקיע" בי לא מעט, והנה רואים תוצאות (נכון?!), עם הרבה סבלנות, סובלנות וידע עצום שנאגר אצלו במהלך השנים במטוסים ובכלל בניסיון חיים. ולסיום שנמשיך לראותך בין "תושבי הקבע" של וטיל! והמשך להצחיק ,לעודד ולהקשיב מתי שרק צריך! בריאות לרוב. :new-bday:

תוסיף בבקשה את שמך המלא בהתאם לחוקי הפורום תודה 2 דברים: 1. אולי ממלץ לשים שרשור בנושא ILS בדביק או FAQ כל שהוא, כיון שזה חוזר על עצמו יותר מדי. 2. תנעל את הדיון. 1. אין טעם וסיבה מוצדקת לשים ב-FAQ נושא ספציפי זה, אלא הפתרון הוא לכל שואלי השאלות, היא לבדוק קודם בחיפוש האם ישנה כבר תשובה לשאלתם. 2. למה לנעול?! הוא קיבל תשובה, הדיון הסתיים, זה אתה עכשיו שהקפצת אותו (אומנם השרשור לא "ישן" אבל כבר עברו 3 ימים מאז התגובה האחרונה שסיימה את הדיון).

חיפוש קצרצר בפורום היה מניב לך את התשובה: http://www.vatil.org/vatil/board/viewto ... %F2%E4+ils ציטוט: "אם אתה בא מאילון מכיון תל אביב פנה בשפירים לכיוון אור יהודה שתגיע לכניסה לאור יהודה יש בפינה תחנת דלק תחנה שם ולך ברגל לכיוון השדה יש דרך גישה לשם מול הצומת "

אתם מוזמנים להכנס לקישור מעניין שפירסמה YNET על ההיסטוריה המכובדת של נתב"ג. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3501989,00.html

כלל לא הפרעתם לי, נהפוך הוא, הרבה נחת היה לראות אתכם מבצעים את ההקפה כהלכה, מדברים בקשר באופן מדוייק ויעיל, ושומרים על קשר עין כל העת האחד עם השני, וכך 3 מקיפים, טסים בחדווה, בלי שאפילו אחד הולך סביב בגלל האחר. הבאתם כבוד ו דוגמא מקצועית לביה"ס ולשאר התנועה. כל הכבוד לכם וישר כח! מצפה לראותכם, ולראות חניכים נוספים, עולים לרשת ומבצעים בהתאם להגבלות טיסות. כבונוס, קבלו צילום מכ"מ שלכם בעת ההקפה:

כמה תמונות מזוית הראייה שלי באירוע: כמות התנועה הייתה מרשימה, ומה שאיציק חזה כמה דקות לפני תחילת האירוע בשיחה איתי בפלאפון אכן התגשם, ועוד לא יצא לי לראות כמות תנועה כזאת מרשימה, נכון שלא הורגש עומס, אבל ראו במדוייק שני גושים גדולים יוצאים זה אל עבר זה מתל אביב לאתונה, ומישראל לפחות היו גם מסודרים בשיירה ישרה ומחולקת יפה. רוב היוונים הגיעו מוכנים (ואלה שלא קיבלו מידע לגבי הנחיתה בעת הטיסה), ושמוליק סיכם יפה את האירוע מבחינה מקצועית. נשתמע באירועים הבאים, תודה לברק ולמתן על ארגון למופת!

אז ברוך הבא לאונרדו להבא תציג את עצמך :] גם לך תודה על הפיקוח. כן בחור מאוד נחמד, בעבר איציק סיפר לי עליו, והיום יצא לי לראותו פעם ראשונה, הוא הציג עצמו, ונתן לי הרבה מאוד טיפים בקשר לנדב"ר ותנועה ב-TMA, כמו כן הסברתי לו מעט על התוכנה (הרוב הוא יודע), והוא עלה פעם ראשונה בתור LLSC_CTR ברשת.