Anatoly Kras

מהיכרות רבת השנים שלי עם וואטסים, חושב שיש יותר יתרונות להיות חטיבה מאשר vacc, במיוחד במקום האוטנטי מבחינת נוהלים וחוקים כמו אצלנו. כמובן אם יש רצון אמיתי לשמר את זה ולא להיות 'כמו כולם' (אולי זה כן יכול להיות סוג של יתרון במקרים מסויימים, אבל גם כאן לא בטוח). ולכל אלה החושבים שעם עברה לאירופה יתחיל כאן שגשוג, אירועים כל יומיים, ומלא טייסים - אז לדעתי זה לא יקרה, כי ברובה פעילות של חטיבה ככה או אחרת תלוי בנו ויש אולי חלק מאוד קטן של 'גורמים חיצוניים' הצבעתי נגד...

לא הייתה לי אפשרות להשתתף, רואה שפספסתי משהו מעניין

חחח...באמת 12 שנה, אההה לא לזרוק ServInfo ןSB, הם עובדים מצוין גם היום, הסצינארים בשביל FS2004 רובם אותו דבר מה שהיה אז (חוץ מנתב"ג, כמובן), מפות חדשות באתר של רשות

לדעתי גם יש צורך בהדרכה ועדיף שזה יהיה לא איזה סקירה כללית, אלא דברים יותר מצומצמים, מרוכזים ומעשיים יש המון פונקציות ואפשרויות המתוארות בPDF ובwiki, אבל ברובן פשוט אין צורך והן לא בשימוש, במיוחד כאשר מדובר על פקחי קרקע או מגדל

פששש, אני פשוט לא מאמין, כמה שנים עברו, בסביבות 10, לא ?! שמח לראות אותך לבון !

שלום חברים ! יצא לי אתמול בזמן האירוע להנות מספר שעות בעמדת גישה...קודם כל רוצה להודות לצוות ולמארגנים וגם לכל חבריה הפקחים שיצא לי לעבוד איתם וכמובן לטייסים שעברו דרכי - היה ממש ממש כיף ! חוץ מזה רציתי גם לחלוק עם כולם במספר נקודות שעלו לי... א. עניין של ATIS, אני מבין שיש אי דיוקים וחוסרים מסויימים בקבצי קול וגם אי התאמות מול מידה שמקבלים אוטומטית משרת, זה קצת מקשה על הפקחים, כי גם אין כל כך הנחיות ברורות איך לתקן או לערוך ידנית, מה חייב להיות, מה הוא רק צ'ופר ומה יכול לטעות את הטייסים. לדוגמא, להכריז ערוץ של דליברי 118.3 כאשר אין דליברי מחובר בפועל (כי זה מה שמגיע אוטומטית משרת) ב. עבודה עם tracking בין כל העמדות, כולל קרקע ודליברי (לא רק בין גישה ותל-אביב). דבר שמאוד עוזר במיוחד כאשר יש עומס ואין כל כך אפשרות לתאום קולי בTS. דבר שאפשר ללמוד אותו ב10 דקות ולדעתי כדאי מאוד לשקול להכניס נוהל עבודה עם tracking כמשהו מומלץ או אפילו חובה. ג. ערוץ תאום בTS, אני מבין שבאמת כיף לדבר עם חברים (וזה דבר לא פחות חשוב מטיסות או פיקוח ברשת), אבל כאשר יש תנוע רבה במרחב עדיף שערוץ רוב הזמן יהיה פנוי, כי אחרת אין ברירה אלא להשתיק אותו ואז אין אפשרות בתאום קולי והחלפת מידע בין הפקחים ד. וזו כבר יותר שאלה, מה קורה עם יציאת מכשירים LORIM1, למה לא משתמשים בה ברשת ? היא קיימת בעדכון האחרות באתר הרשות ולא ראיתי NOTAM לגביי ביטול/איסור שימוש (יש מצב שאני טועה, ככה שאשמח להכוונה לחומר בנושא). אשמח מאוד לדעות/תשובות מחברי צוות/מדריכים וכמובן גם מחברי הפורום אחרים הפעילים ברשת בברכות, אנטולי

שמחה גדולה לראות תוצאות כאלה, כל הכבוד לצוות ולכל מי שעזר ! עכשיו רק אל תעצרו, תקדמו מהר פקחים חדשים (הם מצוינים !), שיוכלו לתפוס לא רק קרקע אלא גם עמדות האחרות ושיביאו לכאן עוד יותר תנוע !

איזה כיף לקרוא את דבריכם, תודה חברים ! יש לי גם מלא זיכרונות על מה שהיה כאן לפני 10 שנים

רצוה רק להגיד שלום לאלה שזוכרים ומכירים אותי וגם להרבה חברה החדשים שאני רואה כאן בפורום וגם ברשת בזמן האחרון לאט לאט חוזר לטוס ברשת וממש שמח לגלות שיש די הרבה פיקוח והוא ברמה ממש ממש טובה ! רואה גם שיש שינויים גדולים בהנהלת חטיבה ולדעתי מגיע לאנשים האלה הרבה קרדיט עבור המצב בוואטיל היום - כל הכבוד ! מקווה שבקרוב תראוה אותי גם בעמדות פיקוח שונות (צריך קצן רענון אחרי מספר שנים ללא פעילות, חחח) נתראה ברשת בברכות, אנטולי