Or Netzer פורסם אפריל 14, 2004 דיווח פורסם אפריל 14, 2004 לא אמרתי שאין מקום לשת"פ!בכל אופן, אין כאן ויכוח על איזה סימולטור יותר טוב, הם פשוט שונים ומדמים חלקים אחרים בטיסה. זה בדיוק הנקודה! אין להשוות
109th.amit פורסם אפריל 14, 2004 דיווח פורסם אפריל 14, 2004 קראתי בינתיים את החלק הראשון מהמסע הזה... זה יצא נחמד מאוד עד כה... וגם לא ידעתי שצסנה יכול לטוס עד לרודוס בלי עצירות... עוד דבר, אתה עושה את הטיסות האלה בסרברים האלה של VATSIM?
BlackRaven פורסם אפריל 14, 2004 דיווח פורסם אפריל 14, 2004 אני, בתור טייס FS מושבע, כשקיבלתי את פאלקון לידי לפני שנה וחצי ככה, ואחרי שהתקנתי את SP3 ואת השטח הישראלי, האמת שדי הופתעתי ממנו, אחרי זה זה עדיין סימ' מאוד ישן, ולא תיארתי לעצמי שהוא מגיע לרמות כאלו, מבחינת כל הדברים, במיוחד האוויוניקה... התלהבתי ממנו בקיצור, החלטתי שאני אנסה ללמוד אותו באופן רציני, בדיוק כמו שהיה עם הפלייט, התחלתי בהתחלה זה היה מדליק תפתי הכל די מהר, אפילו הוצאתי מדריך בסיסי שפירסמתי בפורום של VIAF וגם אם זכור לי נכונה הוצע לי להצטרף ל-109 עוד בימיה הראשונים כשעוד האתר היה בנוי מדף אחד בלבד. בהתחלה זה היה כיף, אבל כפי שאורן אמר, זה פשוט נגמר, בפלייט איכשהו, אני מפיק הרבה יותר הנאה מאשר בפאלקון, בין אם זו טיסה במטוס מסחרי ובין אם זו טיסת CVFR מראש פינה לאילת באופן ידני לחלוטין, לדעתי הצד של המקצועיות והריאלסטיות נוטה לכיוון הטיסה האזרחית(אני בטוח שיהיו פה חלק שיחלקו על זה אבל בכל מקרה זאת הדעה שלי), ועמית, בדיוק כמו שאתה לא מוצא מה הטעם בכביכול להמריא ולטוס ולטוס ולטוס ולנחות, אני לא מצאתי את הטעם בלהמריא, לפוצץ ולנחות, אני לא יודע איך אתם טייסי הפאלקון עובדים אבל אני די בטוח, שמדי פעם פשוט ככה נכנסים לסימ' ומתחילים ישר באיזו משימה, בטיסה מקוונת, ובכל טיסה מקוונת שרק רוצים לעשות, חייב להתבצע תכנון, צריך את כל הדפיות העדכניות, צריך לדעת להכיר את המרחב האוויר, צריך להכיר את השדה בו ממריאים ובו נוחתים, צריך לדעת, להכיר ולדעת לבצע את כל הנוהלים של השדות האלו נכונה ובלי שגיאות, כי גם בוואטסים, כשיש אירוע ויש הרבה מטוסים שגיאה אחת, הן של טייס והן של פקח יכולה להיות קטלנית, היו לא מעט מקרים ששמעתי שאירעה התנגשות בין 2 מטוסים משוםפ שכל אחד המריא מהצד השני של המסלול, לי בעצמי קרתה פעם "תאונה" באירוע הפולני שבאו המון מטוסים וריתקו אותי(ריתוק הכוונה פשוט להסתובב 360 בנקודה מסוימת[אגב גם לזה יש נוהלים ותיקונים שצריך להכיר ולדעת לבצע עוד בכלל לפני שעולים לאוויר]), ככה עד ששמתי לב שהדלק שלי מתרוקן, דיווחתי על מצב חירום ועדיין נשארתי בריתוק לקצת זמן, החליטו לקחת אותי לשדה שומם יותר באזור, הגעתי לחצי הדרך ואז הועברתי לפקח אחר שעשה טעות והחזיר אותי בחזרה, שיערתי שהשדה התרוקן ותתאפשר לי נחיתה מהירה הרבה יותר אבל הוא לא היה ריק, נשרף לי הדלק והתרסקתי קצת לפני הנגיעה במסלול, כפי שניתן להבין, גם לנו לעיתים לא חסר "אקשן ואנדרנלין", צריך לעיתים לקחת החלטות נכונות ובמהירות שיכולות להיות קריטיות בהמשך(למרות שזאת יותר עבודה של הפקחים). כל מה שאמרתי אלו דברים שצריך לדעת, להכיר ולהיות בעלי יכולת לבצע בכל טיסה בוואטסים. אני כמובן בטוח(או לפחות מקווה) שגם אתם לפני טיסה מבצעית רשמית מהטייסת עושים הכל כמו שצריך מ-'א ועד ת', אבל אם תשאלו אותי, אז שוב, לדעתי הצד המקצועי והריאלסטי יותר נוטה לצד הטיסה האזרחית, ואילו הפאלקון הוא יותר "קולי" או איך שלא תבחרו לקרוא לזה...
109th.amit פורסם אפריל 14, 2004 דיווח פורסם אפריל 14, 2004 אורן אני חייב לציין שקראתי וראיתי את התמונות של המסע הזה שעשית באירופה ואני מאוד התרשמתי מזה... באמת זה יצא יפה מאוד! עוד מעט אני יקבל מחשב חדש ואני כבר רוצה להתחיל ללמוד את הסימולטור הזה כמו שצריך ואז גם תהיה לי אופציה להשוות אותו כמו שצריך לפאלקון...(המחשב שיש לי עכשיו הוא דיי גרוטאה... :roll: )
Oren Geva פורסם אפריל 14, 2004 דיווח פורסם אפריל 14, 2004 ודה עמית בכל אופן - את המסע לא עשיתי בואטסים בעיקר בגלל שאת רוב הטיסות ביצעתי ב שבת בבוקר - ולא היה פיקוח אונליין לכל אורך הדרך. לא כל החטיבות בעולם פעילות כמונו - אצל הצרפתים והאיטלקים למשל רמת הפעילות נמוכה בהרבה. אבל תיכננתי הכל כמו שצריך, וביצעתי את הטיסות על פי הכללים באופן מלא (כמו שבטח ראית). אם אתה רוצה לראות תמונות מאירועים אונליין מסיביים שעשינו אתה מוזמן להסתכל כאן: http://www.israelairlines.org/operation ... ious/5.php
TBH פורסם אפריל 16, 2004 דיווח פורסם אפריל 16, 2004 שלום, כאחד ממנהלי פורום פלקון וגם כטייס פרטי על ססנה בואטיל אני מוכרח לציין שאני נהנה לקרוא פה הודעות של אנשים "משלנו" ששואלים על המשחק וכו'. כייף לראות שיש שיתוף פעולה, גם אם הוא קטן. בקשר להשוואה - בהחלט צודקים בקשר לריאליסטיות של הFS ולרמת האנדרנלין שמגיעים אליה. אך אלא אם כן חוקרים את פלקון או מצטרפים לטייסת כלשהי (רצינית), אי אפשר להגיע לרמת ריאליסטיות גבוהה בפלקון. אני אתן דוגמא של הטייסת שלי (105 'העקרב') - כמובן שיש לנו שגרת אימונים מסודרת אך לפני כל אימון\טיסה מבצעית\טיסת ניסוי מקבלים תדריך נרחב שעובר על כל הנקודות ציון עם הגבהים והמהירויות, מקבלים מידע על המזג אוויר שיהיה, מתכננים את המסלול טיסה עם התחשבות בכל הגורמים האפשריים (אפילו עד לרמה של לבוא ממערב בערב כדי שהשמש תסנוור את חיילי האויב שנושאים נק"ל). בטיסה עצמה כמובן שמבצעים התנעה רגילה (לא כמו שהיה בתצוגה בחצרים, ששם התחלנו מותנעים.. זה היה כדי לחסוך רבע של שעה כיול המערכת האנרציאלית). המראה מסודרת כפי שהטייסת ראתה באחד מביקוריה בבסיס חיה"א חצור. מיד אחרי המראה עושים את הנוהל האמיתי של הטייסת (שנודע לי ממישהו ממכם ), הנחיתה היא מאוד מסודרת (יודעים להכנס לעם הרוח למסלול שהבקר של פלקון נותן) ומתואמת וכו' וכו'. אפשר לומר שאנחנו מגיעים לרמת ריאליסטיות גבוהה במיוחד. לעומת זאת בFS - אתה צריך לדבר בקשר ולהקשיב טוב טוב לכל מה שאומרים לך ולדעת לפעול לפי זה ולהפעיל את המכשירים.. שלמתחילים זה ממש לא קל. אמנם הנחיתה בFS היא יחסית קלה (גם עם שימוש בבואינגים למיניהם), אך כל הגישה עצמה מהווה אתגר. בנחיתות ובהמראות צריך לעבוד עם צ'ארטרים למיניהם ולפני הטיסה זוהי ממש עבודת תחקיר גבוהה, כדי שתדע בדיוק מה זה אומר להכנס לגישה דרך הפוקס או ענארף (אני עדיין בשלב שאני עושה הקפות רגילות בבן גוריון ). כנראה שבאמת אין שום מצב שנשווה את 2 הסימולטורים. אני לדוגמא להפך ממכם נשארתי בפלקון ועזבתי לתקופה את הFS (כי כבר באמת התחיל לשעמם אותי לטוס ישר..) והעובדה שהרוב כאן טוען שדווקא הוא עזב את פלקון למרות ההתנסות בו זה כנראה בגלל שהפורום עצמו הוא של המשחק. אני בטוח שאם תשאלו בפורום שלי תקבלו תשובות הפוכות (גם אצלנו יש מבוגרים אגב, עם נסיון ב2 המשחקים). קיצר - תהנו בFS, תהנו בפלקון, אני יהנה משניהם :twisted:
109th.amit פורסם אפריל 16, 2004 דיווח פורסם אפריל 16, 2004 קיצר - תהנו בFS, תהנו בפלקון, אני יהנה משניהם :twisted: גם אני כבר משחק בשנייהם ותאמת אני גם דיי נהנה מ-FS... במיוחד אני אוהב את הפייפר! מטוס ממש אדיר!
Oren Geva פורסם אפריל 16, 2004 דיווח פורסם אפריל 16, 2004 אם אתה נהנה מהפיירפר הדיפולטי, אז כדאי שתוריד את זה: http://library.avsim.net/search.php?Sea ... rentPage=1 פצצה של מטוס. היום הוא חינמי, בעבר עלה כסף.
109th.amit פורסם אפריל 16, 2004 דיווח פורסם אפריל 16, 2004 אחרי שאני מוריד אותו... אתה יכול להסביר לי בבקשה איך אני מוסיף אותו למשחק?
Oren Geva פורסם אפריל 16, 2004 דיווח פורסם אפריל 16, 2004 זה מאוד פשוט הכל ברידמי אגב, שמתי לך קישור לקובת הלא נכון. מה ששמתי לך זה טייגר מות' של ביל ליונס, גם כן מטוס חמוד מאוד. הפייפר שהתכוונתי אליו נמצא כאן: http://library.avsim.net/search.php?Sea ... rentPage=1
hagay פורסם אפריל 18, 2004 מחבר דיווח פורסם אפריל 18, 2004 אז מה בסוף נראה שיתוף פעולה בין פאלקון לFS
109th.amit פורסם אפריל 18, 2004 דיווח פורסם אפריל 18, 2004 אני כבר לומד את ה-FS... אתם מוזמנים גם ללמוד פאלקון עד עכשיו אני דווקא דיי נהנה ממנו וגם הורדתי F-16 מאווסים לסימולטור(שאני לא יתלונן אחרי זה שזה רק ישר עם כמה פניות )
Omer k פורסם אפריל 19, 2004 דיווח פורסם אפריל 19, 2004 ואני לומד פאלקון... ד"א יש עוד הרבה מטוסי קרב ל-FS רק שתדע
OmriSoudry פורסם אפריל 19, 2004 דיווח פורסם אפריל 19, 2004 אני כבר לומד את ה-FS...אתם מוזמנים גם ללמוד פאלקון עד עכשיו אני דווקא דיי נהנה ממנו וגם הורדתי F-16 מאווסים לסימולטור(שאני לא יתלונן אחרי זה שזה רק ישר עם כמה פניות ) הסימולטור מדגיש טיסה אזרחית.. אני לא מבין את הקטע של לעבור מפאלקון לFS כדי להמשיך לטוס במטוסי קרב... תגוון קצת... :roll:
TBH פורסם אפריל 19, 2004 דיווח פורסם אפריל 19, 2004 גם בפלקון יש הרבה טיסות שאנחנו לא יורים.. אבל ב FS גם אין את ה MFD כמו שצריך, ההתנעה כמו שצריך, בעצם כמעט כל מערכת חסר.. אבל באמת, ב FS תטוסו במטוסים שהמשחק רצה שתטוסו בהם כמו שבפלקון אני לא יטוס בססנה (יכול להיות נחמד דווקא.. :twisted: )
109th.amit פורסם אפריל 19, 2004 דיווח פורסם אפריל 19, 2004 אבל הם לא יורים...אז מה זה שווה? בשביל זה אני גם משחק בפאלקון ולא רק ב-FS... ודרך אגב יש לי שתי שאלות: 1. איך אני מתחבר לסרברים של ואטסים? 2. כשאני לוחץ פרינט סקרין, לאן התמונות נשמרות?
yuval_el פורסם אפריל 19, 2004 דיווח פורסם אפריל 19, 2004 ודרך אגב יש לי שתי שאלות:1. איך אני מתחבר לסרברים של ואטסים? 2. כשאני לוחץ פרינט סקרין, לאן התמונות נשמרות? לגבי ההתחברות יש לזה מדריכים באתר של החטיבה ובאתר של ישראל איירלינס אם יש בעיות פנה אליי במסנג'ר... כשאתה לוחץ פרינט סקרין התמונה לא נשמרת, זה כמו הפקודה של העתקה, אחרי זה אתה צריך ללכת לתוכנת גרפיקה וללחוץ "הדבק". אם אתה רוצה שהתמונות ישמרו אוטומטית יש כמה תוכנות, אני משתמש בIrfanView . בהצלחה!
hagay פורסם אפריל 19, 2004 מחבר דיווח פורסם אפריל 19, 2004 גם בפלקון יש הרבה טיסות שאנחנו לא יורים.. אבל ב FS גם אין את ה MFD כמו שצריך, ההתנעה כמו שצריך, בעצם כמעט כל מערכת חסר..אבל באמת, ב FS תטוסו במטוסים שהמשחק רצה שתטוסו בהם כמו שבפלקון אני לא יטוס בססנה (יכול להיות נחמד דווקא.. :twisted: ) כי יש לך את המטוסים הדיפולטים של FS לעומת זאת אם ניקח לדוגמא את הPMDG737NG (PMDG=חברה שמיצרת מטוסים ריאליסטיים 737NG= בואינג 737 מהדור החדש) אתה תראה שתישב בקוקפיט גם 15 דקות ויותר לפני שהמנועים דלוקים.
Oren Geva פורסם אפריל 19, 2004 דיווח פורסם אפריל 19, 2004 מה לעשות, ככה זה להניע צסנה. מנוע 4 פעימות רגיל לחלוטין, בדיוק כמו במכונית... אבל תנסו להניע את ה 747 של RFP...
×œ×™×ž×•× ×™ פורסם אפריל 19, 2004 דיווח פורסם אפריל 19, 2004 עמית אני כבר די הרבה זמן מתכנן להכנס לכל הקטע של פאלקון וללמוד את הסימולטור את הסימולטור כבר השגתי אין לי מושג מה אני צריך להתקין עליו ובכלל עוד לא חיפשתי כיוון שממנו אני מתחיל ללמוד אז לפני שאני אחרוש על האינטרנט בחיפושים- יש לך המלצה בשבילי מאיפה להתחיל או איפה אני יכול למצוא הסברים? טנקס :wink:
TBH פורסם אפריל 20, 2004 דיווח פורסם אפריל 20, 2004 הפורום פלקון 4 יכול להיות מעולה.. www.ilf-league.com עוד פורום באנגלית טוב נמצא ב www.frugalsworld.com (למטה תחפש Falcon4 forum). כדי לקבל את המירב מהסימולטור צריך להתקין לו 2 פאצ'ים. (הם משנים הכל כולל גרפיקה, מערכות, וכל כך הרבה דברים שזה נראה כמו משחק שונה). הראשון הוא 1.08US (אתה יכול למצוא לו לינק באתר www.105.hostrip.com בקטגורית הורדות) והשני הוא SP4\3. אתה יכול לבחור מבין ה2 (SP3 או SP4) לפי מה שאתה רוצה. SP3 - יציב, מוכר, ועד לא מזמן היה החדש ביותר. SP4 - החדש, יש בו מספר באגים אבל הם קורים רק בשטח ישראל (אפשר להוריד שטחים לסימולטור.. לעוד פרטים תפנה להודעה "על המשחק" בפורום פלקון 4 ב ILF) וזה דבר דיי מעצבן. במשחק הזה יש דגמים שונים של אף 16 שניתנים להטסה עם קוקפיט בהתאם (כל מטוס במשחק ניתן להטיס, אבל לא בכולם יש קוקפיט). הפאץ' הזה גורם בישראל לקרטועים רבים שיכולים לגרום לצרות כמו הפיכת מוד ה LGB (פצצות לייזר) ל ovrd (לכבות אותו). בפורום ב ILF יש הודעה שנקראת הוראות להתקנת SP3 וSP4 בו זמנית על אותו מחשב. מומלץ לך לעשות את זה, ככה זה אצלי וזה פועל מעולה. ככה תוכל להנות מ2 הפאצ'ים (בשטח ישראל תטוס ב SP3 ובקוריאה שזה מה שבא עם המשחק תשחק עם SP4).
×œ×™×ž×•× ×™ פורסם אפריל 20, 2004 דיווח פורסם אפריל 20, 2004 אוקי אני עכשיו הולך לעשות את זה, תודה רבה! :wink:
109th.amit פורסם אפריל 20, 2004 דיווח פורסם אפריל 20, 2004 אתה מוזמן בכלל להצטרף לקהילה שלנו ב-ILF... תוכל ללמוד שם הרבה על הסימולטור...
