eran80 פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 בתאריך 15 ביולי 2007 יסגר מסלול 12/30 לשיפוצים כללים עד 30 בנובמבר 2007. עקב העבודות יופעל מסלול 26 בגישות ראיה הקפת RNAV וגישות ILS. מסלול 08 יופעל בגישות ראיה ובנוהל VOR NDB. מסלול 21/03 ישמש להסעות בלבד. צלמים תחפשו מקום אחר להעביר את הקיץ
Erez Savir פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 ILS RWY 12 NOT AVBL DUE WIP 17 JUL 04:00 2007 UNTIL 30 NOV 15:00 2007 ESTIMATED RWY 12/30 CLSD DUE WIP. MARKED WITH LIGHTED ''X'' MARKINGS. 17 JUL 04:00 2007 UNTIL 30 NOV 15:00 2007 ESTIMATED
Eyal Seminar פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 :cry: אין ILS :cry: אבל אם יהיה נחיתות על 08 :shock:
E.Z פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 בתאריך 15 ביולי 2007 יסגר מסלול 12/30 לשיפוצים כללים עד 30 בנובמבר 2007.עקב העבודות יופעל מסלול 26 בגישות ראיה הקפת RNAV וגישות ILS. מסלול 08 יופעל בגישות ראיה ובנוהל VOR NDB. מסלול 21/03 ישמש להסעות בלבד. צלמים תחפשו מקום אחר להעביר את הקיץ שלום בבקשה עבור על חוקי הפורום אינך חדש כאן- הוסף את שמך המלא לחתימה תודה
Izik Bakshi פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 לגבי הכנסתו לרשת, מחלקת הדרכה קודם כל תמתין עד ה 15 ביולי, מנסיון העבר אנו נוודא את הנוהל מול ב"ג ונכניס אותו עם הנחיות מתאימות.
uvdude פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 א. לגבי הצילום אתה טועה - כי בהחלט ניתו לצלם אחלה תמונות למי שיקבל נחיתה על 08 ב. למישהו יש דפית RNAV 26 להעלות? כנראה שהיא תהיה שימושית
eran80 פורסם יוני 30, 2007 מחבר דיווח פורסם יוני 30, 2007 א. לגבי הצילום אתה טועה - כי בהחלט ניתו לצלם אחלה תמונות למי שיקבל נחיתה על 08ב. למישהו יש דפית RNAV 26 להעלות? כנראה שהיא תהיה שימושית רק שנחיתה על 08 נדירה ותיקרה רק במקרה של רוח מזרחית חזקה
uvdude פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 א. לגבי הצילום אתה טועה - כי בהחלט ניתו לצלם אחלה תמונות למי שיקבל נחיתה על 08ב. למישהו יש דפית RNAV 26 להעלות? כנראה שהיא תהיה שימושית רק שנחיתה על 08 נדירה ותיקרה רק במקרה של רוח מזרחית חזקה מהניסיון המועט של השבוע שבו ניסו פעם שעברה לסגור את 12-30 ראינו שזה לא כזה נדיר כמו שחושבים
yoni revivo פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 ב. למישהו יש דפית RNAV 26 להעלות? כנראה שהיא תהיה שימושית תבצע חיפוש בפורום, העלו את זה בעבר..
uvdude פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 - לא הייתי שואל אם לא הייתי מבצע חיפוש לפני זה - תודה בן!
uvdude פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 עוד שאלה - מה השיקולים בעד/נגד RNAV צפוני או דרומי ומתי APP ישלח במציאות לכל אחד מהגישות? תודה
Eyal Seminar פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 - לא הייתי שואל אם לא הייתי מבצע חיפוש לפני זה- תודה בן! http://www.vatil.org/vatil/board/viewto ... light=rnav :roll:
Or Netzer פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 עוד שאלה - מה השיקולים בעד/נגד RNAV צפוני או דרומי ומתי APP ישלח במציאות לכל אחד מהגישות?תודה שיקולי תעבורה.
Matan Solomon פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 כפרע על מזל חח השמות שנתנו לכל הנקודות בארנב של 26 תמיד הורג אותי מחדש...
Yarden Antebi פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 א. לגבי הצילום אתה טועה - כי בהחלט ניתו לצלם אחלה תמונות למי שיקבל נחיתה על 08ב. למישהו יש דפית RNAV 26 להעלות? כנראה שהיא תהיה שימושית רק שנחיתה על 08 נדירה ותיקרה רק במקרה של רוח מזרחית חזקה יום העצמאות-אני נמצא ברוק עצמאות ובזמן ההופעות הנורא משעממות אני נהנה לראות מטוסים בגישת VOR למסלול 08 כל הלילה (טוב, עד 4 בערך ואז עברו ל 26) זה קרה, ככה שכמסלול 12 לא פעיל, ישתמשו ב 08.
guy13 פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 איזה באסהה אני טס לפריז בסוף יולי ולא ננחת/נמריא על 12 או 30 דווקא עכשיו הם משפצים???
Eldar Sella פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 באסה? אני טס בסוף ספטמבר ואני די מאושר שזה קורה נחיתה על 12 או 30 זה כבר רגיל ולא מיוחד..לעומת זאת נחיתה על 26 זה לא דבר שכיח כל כך. מצד שני ספוטינג בקיץ יהיה קצת בעייתי אבל נסתדר..
Almog Atar פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 א. לגבי הצילום אתה טועה - כי בהחלט ניתו לצלם אחלה תמונות למי שיקבל נחיתה על 08ב. למישהו יש דפית RNAV 26 להעלות? כנראה שהיא תהיה שימושית רק שנחיתה על 08 נדירה ותיקרה רק במקרה של רוח מזרחית חזקה יום העצמאות-אני נמצא ברוק עצמאות ובזמן ההופעות הנורא משעממות אני נהנה לראות מטוסים בגישת VOR למסלול 08 כל הלילה (טוב, עד 4 בערך ואז עברו ל 26) זה קרה, ככה שכמסלול 12 לא פעיל, ישתמשו ב 08. כנ"ל
guy13 פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 באסה? אני טס בסוף ספטמבר ואני די מאושר שזה קורה נחיתה על 12 או 30 זה כבר רגיל ולא מיוחד..לעומת זאת נחיתה על 26 זה לא דבר שכיח כל כך. מצד שני ספוטינג בקיץ יהיה קצת בעייתי אבל נסתדר.. כי שמע בפעם האחרונה שטסתי זה היה בחופש של שנה שעברה ואז לא היתי כאן בפורום אז לא ממש הייתי בכל העסק..
Gadi L. פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 באסה? אני טס בסוף ספטמבר ואני די מאושר שזה קורה נחיתה על 12 או 30 זה כבר רגיל ולא מיוחד..לעומת זאת נחיתה על 26 זה לא דבר שכיח כל כך. מצד שני ספוטינג בקיץ יהיה קצת בעייתי אבל נסתדר.. אני טס באמצע ספטמבר... ומה רע בקצת גיוון? לא מתגעגעים להסיע ל C9 דרך מסלול 03 N U ו-K?
Amir Paz פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 עוד שאלה - מה השיקולים בעד/נגד RNAV צפוני או דרומי ומתי APP ישלח במציאות לכל אחד מהגישות?תודה כל הליך שהוא צפונית לבן גוריון דורש "הסכמה" ואישור של עמדת ה TMA. לא נוח להנמיך תנועות מ SIVAK ל מסילה כאשר יש הליכי RNAV צפונית לב"ג. ישנה אפשרות נוספת שהיא: עבודה עם RNAV צפוני - רק אם ממש צריך. והפניית כל התנועות (במידה ויש צורך) המגיעות מ SIVAK בווקטורים לאיילון, משם CVFR מעל ב"ג למסילה ובהמשך לשדה דב. מה שאומר שתנועות ה RNAV במקרה הזה יחלפו מעל תנועות ה CVFR.
uvdude פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 עוד שאלה - מה השיקולים בעד/נגד RNAV צפוני או דרומי ומתי APP ישלח במציאות לכל אחד מהגישות?תודה כל הליך שהוא צפונית לבן גוריון דורש "הסכמה" ואישור של עמדת ה TMA. לא נוח להנמיך תנועות מ SIVAK ל מסילה כאשר יש הליכי RNAV צפונית לב"ג. ישנה אפשרות נוספת שהיא: עבודה עם RNAV צפוני - רק אם ממש צריך. והפניית כל התנועות (במידה ויש צורך) המגיעות מ SIVAK בווקטורים לאיילון, משם CVFR מעל ב"ג למסילה ובהמשך לשדה דב. מה שאומר שתנועות ה RNAV במקרה הזה יחלפו מעל תנועות ה CVFR. תודה על ההסבר :-)
Ohad Shalev פורסם יוני 30, 2007 דיווח פורסם יוני 30, 2007 עוד שאלה - מה השיקולים בעד/נגד RNAV צפוני או דרומי ומתי APP ישלח במציאות לכל אחד מהגישות?תודה כל הליך שהוא צפונית לבן גוריון דורש "הסכמה" ואישור של עמדת ה TMA. לא נוח להנמיך תנועות מ SIVAK ל מסילה כאשר יש הליכי RNAV צפונית לב"ג. ישנה אפשרות נוספת שהיא: עבודה עם RNAV צפוני - רק אם ממש צריך. והפניית כל התנועות (במידה ויש צורך) המגיעות מ SIVAK בווקטורים לאיילון, משם CVFR מעל ב"ג למסילה ובהמשך לשדה דב. מה שאומר שתנועות ה RNAV במקרה הזה יחלפו מעל תנועות ה CVFR. משהו שקצת טיפשי לעשות כי זה עלול לסבך את כל העניין עם התנועה של הקרב בבח"א 8 מה גם שצריך לתאם את זה איתם... קיצר לא שווה כל העניין
