Amit Eisinger

הרשת עצמה היא בין לאומית ולכן ברוב מוחץ של הטיסות (בפרט אלה שעוברות גם מחוץ לשטח האווירי של ישראל) התקשורת היא באנגלית מיוחדת. בעיקרון כדי שיהיה פיקוח (ששוב, יהיה באנגלית תעופתית) אתה צריך גם שיעלה פקח.

חברי ההנהלה ידעו לתקן אותי למיטב ידיעתי מדובר ב50 שעות טיסה או פיקוח ברשת vatsim.

@eyal rokach

As Aharon mention earlier, VATSIM allows pilots to fly between any two airports in the world, even if they are closed in real life. I suggest we leave this matter of great importance to all of us, for the division staff to handle.

היום ב15:00 תתקיים השגחה על עמדת מגדל ב"ג. זוהי השגחה ראשונה של החניך על העמדה, אך כמובן שלא נעשה לו חיים קלים. בואו לטוס בהמוניכם!

מאז העדכון יש מגבלות די רציניות על כמות המשתמשים המחוברים לכל שרת וזה מגיע למצב שאי אפשר לעלות לפקח לפעמים כי יש יותר מידי משתמשים מחוברים. יש בקרוב CTP ונראה לי מופרך להישאר עם המגבלה הזאת לאותו אירוע. ידוע במקרה הצפי להסרת המגבלה?

אני מחפש כרטיס מסך שיתן לי שיפור מקסימאלי בביצועים במינימום עלות. (הזמן שיש לי להטיס לא מצדיק השקעה רצינית). נכון לעכשיו יש לי GTX650 TI SSC. אשמח לדעתכם תודה מראש

VPILOT החל מגרסא 2.3.0 תומך בAFV, כבר היום אפשר לעדכן

תודה רבה תהנה ביפן

הבעייה עדיין קיימת ואין את האופציה של פיירפ ידני בלי תשלום בנקודות. אם זה לא מסודר בשעתיים הקרובות אני אקנה מהחנות שם פיירפ ידני בנקודות ואני מצפה לקבל על זה זיכוי.

16/10 תל אביב 14:00-20:00

האמת שזכור לי אירוע חביב שעשינו עם הלבנונים (משולש נתב"ג-לרנקה-ביירות) שדי דומה למה שאתה מציע. הכי טוב שתדבר עם מנהל מחלקת אירועים @Or Belisha, הוא זה שיכול להוציא את זה לפועל.

בגדול, P3D זה FSX משופר. ברמה הטכנית: בגרסה האחרונה הסימולטור עבר להיות 64 ביט מה שהופך את עניין מגבלת הזיכרון הוירטואלי ללא רלוונטי ( אפשר לעשות את החישוב ולראות את ההבדל המשמעותי), מה שמאפשר שיפור כללי בכל הפעולה של הסימולטור. P3D מנצל הרבה יותר טוב את הכרטיס הגרפי, כאשר בשונה מFSX לזיכרון של הכרטיס הגרפי יש משקל רציני בביצועים. בתכלס: אפילו על מערכת חלשה כמו שלי יש לי שיפור של 10 FPS ביחס לFSX בסיטואציית מבחן שאני משתמש בה. (סינרי של דוד לנתבג, 747 של PMDG בגרסה החדשה שלו מיושר על 12 ללא מזג אוויר משמעותי תוצאה ממוצעת: FSX - 12 P3D - 24 יש לי כרטיס גרפי בן 6 ) יש כמה פיצ'רים נחמדים כמו ערפל עם נפח, צלליות (של עננים על הקרקע ובתוך המטוס), HDR ותאורה דינמית, אם אתה נוחת עם מסוק ליד עצים אז אתה רואה את הרוח משפיעה עליהם ועוד. יש לך היום את המטוסים של PMDG ברובם כבר מותאמים לגרסה האחרונה (למרות שהמעבר מ32 ל64 ביט כן שבר קצת תוספים ישנים אבל הם עובדים על זה ויוצאים עדכונים לאט לאט), יש ACTIVE SKY וREX וORBX-ים למיניהם. אחד הפיצ'רים שתפסו לי את העין הוא הוספה של ציר שאפשר להגדיר לג'ויסטיק והוא מאפשר שליטה מדויקת בreverse thrust. יש לך כאן יתרון משמעותי על XPLANE שהוא שקיצורי המקשים והממשק משתמש הם כמעט זהים למה שיש בFSX (בשונה מXPLANE ששם זה עולם אחר). היתרון המרכזי של XPLANE הוא מודל פיזיקאלי יותר טוב, אבל אם אתה רגיל לעבוד עם FSX המעבר לP3D יהיה לך פשוט יותר. כפי שנאמר כאן, PMDG לXPLANE אין כרגע את רוב המטוסים. הערת שוליים על הZIBO: יצא לי לא מזמן לפקח תל אביב והיה לי טייס שנימק לי שהוא לא יכול לבצע SID שנגמר בנקודה מסוימת כי הZIBO לא מאפשר, ועברנו על כל מיני אלטרנטיבות שכל פעם הנימוק היה שהZIBO לא מאפשר עד שבסוךף הוא יצא על וקטורים. לא ברור לי אם זה טייס שהתקשה בתפעול מחשב המטוס או FMC לא מוכן. לא הייתי משתמש במטוס מסוים כמכריע לגבי הסימולטור. אם אתה מרוצה ממה שיש לך בFSX אין לך שום סיבה לעבור

מזל טוב!

I'm back! (בערך) אחרי לא מעט חודשים שלא הייתי בTS ניסיתי היום להתחבר לפי הנוהל החדש משום מה אני נתקל בהודעה שגיאה הבאה: http://prntscr.com/mlpwi6 אשמח לסיוע בפתרון הבעיה. תודה רבה מראש