לוח מובילים

שלום חברים, היום עליתי בערך משעה שמונה בערב בזמן הבחינה של בקרה דרום והייתה כמות תנועות מכובדת מאוד של טיסות לעובדה ואילת, שמחתי מאוד. להלן מספר הערות לטייסים, מבקש לקחת כהערות בונות ולא כמקום להתרסה/ויכוח. 1. טיסות לכיוון דרום (עובדה/אילת וכד') בגובה אי זוגי (לדוג': 19,000). 2. SID באופן כללי: במהלך קבלת מרשה, ניתן לכם גובה ראשוני (INITIAL CLIMB), לא אחת קרה לי שמטוס ממריא עבר את הגובה ללא אישור - היום זה קרה כמעט עם כולם. שימו לב שגובה ראשוני נועד להפריד אתכם מתנועות ממריאות אחרות, תנועות נכנסות, תנועות בוקטורים וכד'. בבקשה שימו לב לזה בעתיד. 3. כמעט תמיד בSID TOMAL 2, פקח ה DEP/APP מקצר לטייס את הדרך ומאפשר לו פנייה ישירות ל TOMAL. בגלל הקירבה לשדה"ת הצבאי תל-נוף, ב-99% מהמקרים תבוצע פנייה ימנית ולא שמאלית, ישירות ל TOMAL. במקרים נדירים תהיה פנייה שמאלית. 4. טייסים שטועים - אין דבר, אנחנו בסימולטור, הכל בסדר, גם אם תתנגשו, אף אחד לא באמת ייפגע. היום כשתיקנתי טעויות טייסים, 2 מהם בחרו להתנתק, כנראה הלחצתי אתכם - אני מתנצל אם הרגשתם לא בנוח, חבל שבחרתם להתנתק. הייתי מעדיף שהייתם נשארים ושואלים מה לא בסדר, הייתי מסביר לכם בשמחה. אני חוזר ומדגיש, בכוונה לא הוזכרו שמות ו/או או"ק, בבקשה אל תהפכו את הדיון לויכוח. שבוע טוב :-)

חברים שימו לב לפוסט הפתיחה : http://vatil.org.il/forum/index.php/topic/41325-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%95%D7%AA-%D7%9C%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%9B%D7%99-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%A1-%D7%91%D7%96%D7%A7-%D7%9E%D7%92%D7%93%D7%9C/ בתור מי שהתחיל את הפרויקט אני חייב להגיד שאני באמת מתרשם מאוד מהרמה הגבוה של החניכים שהביא אותם לרמת הסמכה מלאה מאפס ידע על מגדל ב''ג בתוך ארבע חודשים ! היעד היה לעמוד במסגרת הזמנים שהיא עד סוף חודש אפריל ולהביא את כל חניכי שנרשמו בהתחלה ליום הזה , באכתרי שאפו ! הצלחת ובגדול ! כל הכבוד לחניכים שיהיה בהצלחה בהמשך על קורס גישה !

היה מדהים, קורס יוצא מן הכלל, תודה רבה על הכל אור! בואו להפציץ תנועה בשישי