עבור לתוכן

לוח מובילים

תוכן פופולרי

הצגת תוכן המדורג ביותר 23/09/14 בכל האיזורים

  1. Shlomlux2

    הקפות

    כחלק מהכשרתי ברשות שדות התעופה (אי אשם ב2009), ביצענו הכשרה על סימולטור פיקוח בקנדה. שם, את האמת, יצא לי לתרגל לא פעם, בשדה תעופה דמיוני הכולל את כל סוגי הטיסות, פיקוח על גישות מכשירים בשילוב עם מקיפים... זה היה מאד מאתגר, אבל גם במרחב כמעט חסר הגבלות בניגוד למה שיש פה בישראל. ככה, שביצוע הקפות בזמן עומס באמת דורש מרחב גדול יותר, דבר שלצערנו אין בארץ.
    1 point
  2. Shlomlux2

    הקפות

    ישנו חוק, צבאי בכל אופן, אבל בצורה הכי טבעית שיש תקף גם בתעופה האזרחית: עדיפות למטוס מבצעי/מסחרי/מצטרף/ממריא מ/אל השדה, על פני מטוס שמתרגל/מתאמן וכו׳. גם בחיפה, כשעוד הייתה הרבה תנועה יצא לי לא פעם לעצור מטוס מקיף עד כדי הנחתתו, בכדי לאפשר תנועה מטוסים נכנסת/יוצאת בצורה בטוחה ויעילה. לצורכי השוואה: תחשוב על מעגל תנועה בצומת סואן, מישהו שיתחיל להסתובב סביב סחור סחור (למשל מורה נהיגה) לא יקבל מבטים נעימים מאלו העוברים דרך המעגל.
    1 point
×
×
  • יצירת חדש...