BlackRaven

הרעיון ממש נחמד ויפה אבל אני לא חושב שלרוב האנשים פה יש בבית ציוד מתקדם ומתוחכם מסיבת ה-"מרשרשים"... ככה שגם אפשר לכתוב על האנשים עצמם, על הידע שלהם, על היכולות שלהם וכל הדברים בינהם... לדעתי יצא הרבה יותר עשיר ומעניין... לשיקולך... וישר כוח על הרעיון והיוזמה !

אולי אחרי שאני אסיים את הדאקוטה הבאה בצבעי הסוואה כפי שנראתה בשירות פעיל אני יעבוד גם על ארקיע... לגבי המספר, כן אני יודע וזאת בעיה שכנראה לא ניתן לתקן לצערי... ותודה

אני לא בטוח לגבי זה אבל אני חושב שיש גם אפשרות להגיש מרשה מיוחד לגובה 500 רגל...

1. כנסו לפה : http://www.fwd.pulver.com/index.php?section_id=9 ותרשמו... (כמובן אחרי שהורדתם את התוכנה) 2. כנסו לתוכנה ושוב יפתח אותו חלון שאומר שהוא מוריד משהו תבחרו "משתמש קיים" ותמלאו את הפרטים שקיבלתם בהרשמתכם... תוודאו שה-Enabled מקוון(יענו שהוא "YES") וזהו... אני אישית עוד לא בדקתי כלום אז אני לא בטוח במאת האחוזים שזה עובד חלק

כשאני טסתי למשך שעה ב-172RG ב-CVFR לחיפה זה עלה 690, באו עוד 2 וככה זה יצא כ-230 ש"ח לכל אחד מאיתנו וכמובן שכל אחד הטיס את חלקו... וזה באמת שווה כל אגורה !!! לגבי גיל : כפי שנאמר, אין הגבל, אתה רק צריך להיות גבוה מספיק כדי לראות מעבר לדק...

אין שום צורך בלהיות וותיק כדי לצרף את התמונה הזאת לחתימה פשוט לך לפרופיל ובאזור של החתימה תרשום : http://simdata.sourceforge.net/vatsim/v ... ?id=XXXXXX בתוך תגית IMG(בדיוק כמו שמצרפים תמונה להודעה...) כשאר XXXXXX זה ה-ID שלך...

חג שמח לכולם וכמובן חופשה מהנה...

לגבי אובר-קלוקינג אני לא מציע לך להתעסק עם זה אם אתה לא כל כך מתמצא בזה... אתה עלול לשרוף את הכרטיס(אני מכיר מישהו ששרף FX5900Ultra ברוב טיפשותו וזה ממש חבל לזרוק 2500 שקל לפח...) אז תזהר BTW, אובר-קלוקינג אם אני לא טועה גם מקצר את חיי הכרטיס...

במפות CVFR (עדכון 13) יש לך את השטח האוויר של השדה ואת נקודות המעבר בין קשר... לדוגמא : אגדה -------* ברחש אז אתה עובר מאגדה לברחש או הפוך, תלוי בכיוון שאתה טס בו... וישנו גם דבר כזה: \------> * ירושלים שזאת נקודת מעבר קשר בנתיב שבכיוון החץ גילון דרום : http://www.aopa-israel.org.il/_Uploads/47vfrn.jpg גיליון צפון : http://www.aopa-israel.org.il/_Uploads/48vfrs.jpg

אם איני טועה אתה מדבר על Vfe המהירות המקסימלית שבה ניתן להוריד מדפים עד לזווית מסוימת מבלי שיגרם נזק למטוס אבל זאת ממש לא המהירות שבא צריך להוריד את המדפים מהירות הורדת המדפים, נקבעת בעיקר ע"י 2 גורמים, המשקל והרוח יש טבלאות שניתן למצוא בקלות לכל מטוס שבהן מתאור באיזה מהירות ותנאים להוריד מדפים לזווית X

יש מצב, הסיכוי לא ממש גדול, ואני לא מבטיח כלום שאני אוכל לבוא ולסדר עוד מישהו בנתיים אם מישהו אחר רוצה, עדיף שהוא ילך כי אני ממש לא בטוח אבל אני יעדכן אותך כבר

כמה דברים שלדעתי הם חובה 1.קשר עם וואטסים ! אני אישית חושב ש-VA שלא מייצגת את עצמה ברשת וואטסים היה לא חברת תעופה וירטואלית ! מה שדורש אנשים שמבינים בתחום 2. שיהיה ריאלסטי ! אל תפליצו איזה שם שקופץ לכם בראש בזמן "באגס באני" או משהו קחו משהו ריאלסטי שקיים סתם לדוגמא - נשר תעופה אם שמעת... 3. אל תעשו את זה ליימי(LAME) !!! אם אין לכם ידע בתחום שיש בו צורך פשוט אל תקימו את הדבר ! פשוט רדו מזה ... כדי לנהל VA בצורה מקצועית וטובה צריך להשקיע ולתת הרבה ! אם אתם לא יכולים - רדו מזה עכשיו...

וואי וואי איזה טיסה מעפנה הייתה(ELY275)... לפחות לי... אני בבן גוריון בהתחלה נופל לי האינטרנט טוב מיד מחזירים אחרי זה נופל ה-RW אחרי זה כשאני בא להסיע אני מציץ אחרוה ויש מטוס שחוסם אותי - עומד בעינו ולא זז הייתי בערך 40 דקות על הרקע סופסוף ממריאים ומה ? ה-AP מסרב לפעול...(טסתי עם ה-PIC) כיביתי והדלקתי את ה-F\D כמה פעמיים עד שהוא החליט לעבוד ... טוב ממריאים הכל סבבה באמצע הדרך נופל ה-SB - טוב מסדרים משהו כמו חצי שעה אחרי נופל האינטרנט ומסרב לעלות שמרתי ת'טיסה עשיתי ריססט וחזרתי לאוויר אחרי 15 דקות בקירוב ממשיכים לפולין עד ששוב נופל ה-RW ! סוף כל סוף מגיעים לפיקוח סנטר מזרח בגובה FL320 ריתקו אותי ל-orbit ימני אחד והמשכתי ל-MARIA שגם שם עשיתי המתנה אחת נכנסתי ל-TMA ומה קורה ? "ELY275 t/r hdg 150" שזה הכיוון ההפוך ממה שטסתי אליו והתבקשתי שוב לבצע המתנות מעל MARIA עד להודעה חדשה... ככה מסתובב ומסתובב עד ששמתי לב לנתון מאוד מעניין - נגמר הדלק !(לא נגמר אל לא נשאר הרבה - משהו כמו 30 דקות) הכרזתי מצב חירום והובילו אותי ל-EPKK שנמצא 150 מילים-ימיים מ-MARIA סנטר מזרח הפנה אותי לגישה ומה גישה אומר לי ? "ELY275 dirct MARIA" אחרי שהייתי בחצי הדרך ל-JED ככה עד שבסוף "טסתי" על אדים וקאבום ! לא חבל ?! טיסה שהתחילה ב-1920 והסתיימה ב-0045 שיגעו אותי הפולנים האלו והתקלות האלו הלכתי לישון עצבני ומרוגז :evil:

מה לא ריאליסטי בהם? VOR? NDB? GPS אולי לא מציאותי למטוסי סילון גדולים. אם משווים אותו לנה שיש ב-PIC או ב-737NG אז אי אפשר לבגיד שהוא ריאלסטי !(לדעתי) אגב כן משתמשים ב-GPS בטיסות טרנס-אנטלנטיות

בעיקרון ב-SB יש FMS נחמד, לא מי יודע מה מקצועי אבל הוא עושה את העבודה... אגב עם המערכת ניווט שיש בפאנלים הרגילים של MS... הם מאוד מאוד לא ריאלסטים... אבל אם נוח לך...

LLBG -> KJFK LLBG -> LLET LLET -> LLBG ויש עוד די הרבה

:shock: (ככה בערך נראתי כשראיתי את זה) פשוט מדהים :!: ח"ח על העבודה הקשה וההשקעה ! לא נראה לי שיש VA בעולם שמשקיע כמוכם !

נשמע שמעל חיריה יש ממש משולש ברמודה מסתורי הא ? :wink:

אני ועוד כמה אנשים עובדים על משהו כזה כרגע... משהו שאנו מקווים שילמד כל חדש, מ-א' ועד ת'... כולל טיסה בוואטסים.... בנתיים אנחנו עדיין עובדים על זה... צפו לעדכונים בנושא

הדבר שאתם מדברים עליו הוא חי וקיים ופעיל במאה אחוז ! הבעיה היחידה שהוא רק בשימוש של נאס"א ולא תמצאו אותו בחנות המחשבים של משה ורוחמה (הם[נאס"א] משתמשים בהדמיה הזאת להכנת אסטרונאוטים למשימה במאדים אם אני לא טועה) וממש יש שם את כל הדברים שידברתם עליהם... (יד וירטואלית, מתגים וירטואלית, כל הציוד[ואפשר לקחת הכל, לגרור הכל, להפעיל הכל} וכמובן שאפשר גם ללכת) דבר אחד אני יכול להבטיח במאה אחוז תכפיל ב- את כל הכסף שתוציא על קורסי טייס כדי להגיע מחד-מנועי ל-ALTP ואז אולי תקבל מחיר של הדבר הזה... (אגב כמובן שלנאס"א יש תוכנה מיוחדת שנכתבה ונועדה לעבוד עם סוג של חומרה כזאת)

איזה דריבר יש לך ? זה קורה עם כל הפאנלים ? זה קרה כך פתאום או שתמיד זה היה ככה ? התקנת איזה תוספת ל-FS בזמן האחרון ?

האולטרה קצת גדול עלי יותר מדי כסף... אני יותר חשבתי על הכיוון של ה-LX... בדיוק כמו הרגיל רק שיש לו 2.8ns ולא 2.2

לא קשור לנושא של הדיון אבל איזה FX5900 ? הרגיל \ LX \ ULTRA ? כי אני שוקל לקנות את הכרטיס הזה... אשמח לקבל את דעתך בנושא... וחצמזה תמונות מדהימות !!!

מתי זה בדיוק ? מה זה בדיוק כולל ? יש איזה מגבלות שצריך לדעת ? ואם אפשר עוד פרטים מהסוג הזה בכל מקרה - אם התאריך יאפשר - אני בפנים

בקרוב אני מתכוון להחליף את המחשב הנוכחי שלי במשהו יותר חזק ואמין... שיחזיק איזה כמה שנים טובות... עכשיו אני מתלבט איזה כרטיס מסך לקחת... FX5900 LX(לא ULTRA) או R9800SE ראיתי את FS2004 על ה-FX5900(שוב - לא ULTRA) על ההגדרות הכי גבוהות + כל הפילטרים כל האפקטים + הכל הכל הכל הכי גבוה בכל מזג אוויר פועל די חלק בקצת של בערך 15FPS ולפעמים זה ירד ל-10FPS והסימ' רץ די חלק... וזה גם לא עם הדרייבר החדש(52.16) וללא Over Clocking עם Over Clocking זה יוצא ממוצע 20FPS וגם לא היום שום תקלות או בעיות עכשיו לא ראיתי איך FS רץ על 9800SE אז הייתי רוצה לשמוע את דעתכם בנושא... עדיף מאנשים שיש להם את הכרטיס אבל גם מי שמבין בתחום אני ישמח לשמוע את דעתו בתודה - טל