BlackRaven

כל הכבוד על כל העבודה וההשקעה :!: פשוט מדהים, תודה רבה (:

מזל טוב על המחשב החדש ! תתחדש ! ושיהיה בהצלחה בניתוח !

לא רק שזה יותר זול זה גם הרבה יותר מהיר, רק מה אחרי זה כשאתה מגיע לארץ אתה צריך לעשות איזשהי הסבה שעולה לך כסף...

כנראה שאת כל השאר כבר עשו :wink: יש עם זה בעיה של אי תאימות עם ה-SRTM של אלכס או עם ה-LTWM ?

אני שמתי את ה-SRTM מעל ה-LTWM, ולא הבחנתי בשום בעיות...

לגבי הזיכרון, תראה בוא אני יסביר לך בפשטות איך זה עובד, הלוח שלך תמוך ב-Dual, כלומר אם אתה לוקח 2 של 256 כאשר כל אחד פועל ב-400MHZ, הם יפעלו ביחד ב-800MHZ, והכל טוב ויפה, אבל אז פתאום ייתן וצריך עוד זיכרון(ובכל המחשבים שהיו לי לא היה אחד שלא הוספתי לו זיכרון), ואז תצטרך לקנו 2 של 256 כדי לא לאבד את ה-Dual, או במילים אחרות אם תוסיף שבב אחד של 512 אתה מאבד את ה-dual הזה, עכשיו בחלק מהלוחות אם יש רק 3 סלוטים לזיכרון ופה זה כבר בעיה, עוד פאקטור זה האם ימכו 256ים כאשר הסטנדרט יהיה 1024 ? לכן אני ממליץ לך לקחת אחד של 512 ככה שלא תיהיה לך שום בעיה והתשדרג בעתיד, אבל בתכלס זו החלטה שלך תעשה מה שאתה רואה לנכון. לגבי הלוח אם, איזה דגם בדיוק לגבי ה-ASUS(לא הצ'יפסט!), אגב אני אישית הייתי הולך על ASUS אם תשאל אותי, פשוט חברה מעולה... GigaByte היא חברה מעולה בקטע של כרטיסי המסך, וגם העיצוב שלהם מאוד יפה אתה בסוף לוקח את ה-XT ? ומה זה לא אמרו מי מייצר את הזכרונות ?! DDR זה סוג של זכרונות לא חברה, אם הם לא אומרים לך שם אז זה 100% ג'נרי, כלומר חברה לא ידועה שאין שמעו עליה והאיכות שלה נחותה ביחס לשל חברות אחרות, זה יכול גם משהו כמו "שמשון זכרונות". ואני שוב רוצה להציע לך לגבי המסך וכל השאר, אני עשיתי בדיוק את מה שאני מציע לך ואני ממש לא מצטער, השארתי את המסך, ת'מקלדת, ת'עכבר, את הרמקולים וגם ת'פלופי השארתי, מכרתי את המחשב הקודם שלי שלא היה לי בכלל מה לעשות איתו(חות מלהדביק עליו הצעת מחיר עסיסית), היה לי הרבה יותר כסף להשקיע במחשב הרבה הרבה יותר טוב ועכשיו יש לי גם מספיק כסף ליוק ופדלים שבקרוב אני מזמין אין לך מושג איזה מחשב מעולה אפשר לקנות ב-6200 שקל !!! אבל שוב גם זה לשיקולך האישי... אני רק אומר לך שאני לא הצטערתי !!! אגב מאיפה אתה קונה ? אולי למישהו כבר יש ניסיון אישי אם אותה חברה... ועוד דבר, אני מציע לך לבקש הצעה למפרט ב-X שקל בפורום הזה : http://www.pctip.co.il/forum/index.php?board=12 (כמובן תציין את כל מה שאתה רוצה שלא שייך למפרט עצמו, DVD, CD, צורב, מסך, מקלדת, אני הייתי הולך על עוד מאורר 120 בשביל סירקולציה במחשב[לי אישית זה מאוד חשוב שהמחשב ישאר קריר, במיוחד בימים החמים של הקיץ] וכן הלאה)

פשוט כל הכבוד =D>

אחח מוכרים, הם תמיד תוקעים לך מחיר בלי להסביר כלום, R9800Pro שעולה 600$ הוא בעל 256MB-RAM, ושל איזה חברה רק אלוהים יודע, תשאל את המוכר כמה עולה R9800Pro 128MB-RAM של "סאפייר", בהחלט לא אמור לעלות על 350$ ! ראה קישור : http://pch.co.il/docs/pd221562919.htm. XT באותו מחיר של SE ? אם כך אז אני שושנה בשדה אילנות, ראה קישורים : http://pch.co.il/docs/pd1499117437.htm http://pch.co.il/docs/pd-668104803.htm ושלא נדבר על כך שה-XT הרבה יותר טוב, גם מהפרו(!). אבל כמובן שאם אתה יכול לקנות XT של חברה טובה(!) ב-600 שקל, חדשדש, לך על זה בעיות התחממות זה יכול לקרות לכולנו, אם הסינק לא יושב טוב, אם המאורר לא פועל פתאום או שהוא דחוס באבק ובקושי מסתובב, אם אין סירקולציה במחשב, שזה דבר שאני ממש ממש ממש ממליץ לך שיהיה(פשוט שיהיו לפחות 2 מאווררי עד 120 מ"מ, אחד מכניס אוויר והשני מוציא, אחרת זה כמעט כמו מחשב בלי מאוורר). ולגבי המפרט,איתי זה לא עובד ככה, אל תתפשר על כלום ! תבקש לדעת את החברות שמייצרות את החלקים, זה מאוד חשוב ! מי היצרן הכרטיס מסך ? מי היצרן של ההרד-דיסק ? מי היצרן של הזכרונות ?(אגב אני עדיין ממליץ לך לקחת צ'יפ אחד של 512) איזה לוח אם ? אגב, אני הבאתי את הרעיון של לשים את הסאב מתחת לכסא P:

גיא כמובן שעדיף 512*2, גם עדיף 1024*4, הכל שאלה של תקציב... עומרי, צ'יפ אחד של 512 לא אמין ? וגם אם הוא נדפק יש אחריות, ואני יכול להבטיח שהוא לא ידפק אם לא תדפוק אותו :wink: (אם מדובר בחברה רצינית כמובן ולא "יעקב ובניו"...

ב-400 שקל נוספים אתה יכול לקנות R9800Pro, אם תוסיף לזה עוד קצת תוכל לקנות עוד 512, אני אישית לא הייתי קונה מסך, זה גם מה שעשיתי, נשארתי עם הישן והטוב, לשמחתי זה לא מאחד הדברים שמשפיעים על ביצועי הפלייט :wink: עוד משהו שהייתי רוצה להגיד וכבר הזכירו, אם אתה קונה 512 קח שבב אחד בלבד !!! ככה לא תיהיה לך בעיה להוסיף עוד בעתיד ולקבל Duak, אבל אם נקנה 2 של 256 ותרצה אחרי זה עוד 512, תצטרך לקנות עוד 2 של 256 בשביל לא לאבד את ה-Dual... על איזה מפרט אתה חושב ?

1. 1024 זה כבר דלוקס, 512 זה סביר מאוד, לי יש 512 וכרגע אני לא רואה צורך בעוד, אלא אם כן כמובן אצה מעצב תלת-מימד רציני :wink: 2. ה-5700 הוא נהדר, הרדאונים עד כמה שידוע לי טיפה יותר טובים בביצועים וטיפה פחות אמינים, באופן שיגרתי ורגיל הייתי אומר לך להתרחק מרדאונים אבל בתור אחד שהתנסה גם FX5900 וגם ב-R9800Pro אני אומר לך שכמעט ולא תראה הבדל, תוצאת בדיקת הבנצ'מרק הייתה קצת יותר גבוהה, לא משהו רציני, ככה שזה לא ממש חשוב אבל אם אתה לוקח 9600 אז קח את הפרו ואם אתה לוקח 5700 קח את האולטרה, כמובן ואם יש בעיה עם התשלום אז אין מה לעשות אבל אם אתה יכול להרשות לעצמך אל תתפשר ! 3. 200Mhz זה לא הרבה, אבל המעבד של ה-3 יאפשר לך לעבוד עם הרבה תוכניות רקע בלי בעיות, בניגוד ל-2.8 שלו זה יהיה יתר קשה... 4. פה זה עניין של כמה כסף אתה מוכן או יכול להוציא על זה, אם אתה יכול להרשות לעצמך 5.1 לך עליו, לי יש מערכת עם סאב, זה מוסיף המון, אפשר לשים אותו מתחת לכיסא ולשים על פול וליום ואז יש לך כסא עם רטט(ניסיתי פעם וזה באמת עבד !!!), אבל רוב הזמן אתה הרחק הרחק מהעוצמה החזקה ביותר... 5. אני אישית לא הייתי קונה מסך, וזה גם מה שעשיתי, מכרתי את המחשב הקודם, והשקעתי יותר בחדש, זה גם מה שאני ממליץ לך לעשות, אבל זה כבר עניין שלך...

נועם אמר שהחל מהיום מסלול 12\30 יהיה סגור על 26 לא נוחתים בגלל שהגישה עוברת מעל אזור שמסוכן לטוס בו 03 ו-21 קצרים מדי, ככה שלנחיתות נשאר רק 08 ולהמראות נשאר רק 26.

רגע אז נוחתים על 08 וממריאים על 26 ? זה לא יגרום "קצת" סכנות בטיחות וכל מיני פקקים באוויר ? נועם איפה שמעת \ ראית \ קראת שסוגרים את 30\12 ?

פה העסק גבר מתחיל להסתבך טיפה כי זה מאוד תלוי במעבד שאתה קונה, אם תקנה סוקט שלא תואם ללוח אם שלך, אתה צריך גם לוח אם חדש, ולעיתים עם החלפת לוח אם צריך גם להלחיף זכרונות אם נוצר מצב של אי תאימות = מכאן השם "השילוש הקדוש" אם אי פעם שמעת... אה אגב במקרים מסויימים יש גם בעיות של אי-תאימות בין כרטיס מסך לבין לוח אם... קיצר סבטוכה חבל על הזמן

כוחות הג'י שמופעלים על המטוס... ואני רוצה גם להוסיף משהו, כרטיס מסך חזק לא יגרום לסימולטור לרוץ במהירות עצומה חסרת תקדים, הדבר העיקרי שהפלייט משתמש בו לגרפיקה הוא המעבד, ככל שיותר מהיר המעבד, יש יותר פריימים, ככה שאם יש מעבד של 1.6GHz, לא ממש כדאי לרוץ לקנות כרטיס מסך חזק, כי זה לא יגרום הרבה הבדל, ואני אומר את זה מבדיקה שעשיתי : הרצתי את FS על מעבד AMD Duron 1000MHz, עם FX5900 של MSI וקיבלתי בערך 15 פריימים בממוצע...

דור אף אחד לא בא פה להתלהב, וללמוד דברים זה לא תמיד דבר קל, לעיתים גם די קשה, אבל שוב, אלו לא דברים בלתי אפשריים, אם מישהו באמת ירצה לעשות סינרי טוב ללרנקה, שום דבר לא יפריע לו לעשות את זה, גם אם לבן אדם אין שום ידע קודם וגם אם אין מדריכים(למרות שיש כבר לא מעט חומר לקריאה, זה שהוא לא בעברית לא אומר שהוא לא קיים) ונכון, אני לא הולך לבנות סינרי ללרנקה, זה לא הדבר הראשון בסדר העדיפויות שלי, כרגע מה שמענייין אותי הוא זה שלא יהיו לי נכשלים בתעודה כדי להמנע מבחינות מעבר בקיץ כי אז כל החופש הולך קאפוט, ואני מעוניין להעביר אותו קצת בטיסות, ולא בלמידת לשון או ספרות, אבל מצד שני אני גם לא אבוא בטענה של "למה לא בונים סינרי ללרנקה", אחרי הכל זה לא משהו שנוצר לבד, אנשים עובדים על זה, מזמנם החופשי, ואחרי זה נותנים לנו את זה ללא תשלום...

חבר'ה, הכל בולשיט, אם יש רצון אמיתי, לא צריך שום מדריך בשביל להבין, אני לימדתי את עצמי לצבוע לבד, ולימדתי את עצמי עיצוב 3D לבד(כמובן שאני לא ספץ בזה אבל מתחילים תמיד מקטן), ולימדתי את עצמי הרבה דברים לבד... כמו שחלקנו אם לא רובנו לימדנו את עצמנו לטוס בוואטסים וכמו שצריך לבד, ע"י הקשבה לקשר, ולעיתים גם התייעצות עם הפקחים, ככה גם אפשר להכין סינרי לבד, כמובן שהעסק שונה לגמרי מטיסה ברשת אבל זה לא הופך אותו לבלתי אפשרי, הכל שאלה של רצון, ואי אפשר "לשחק אותה" לא יכול להכין בגלל שאין מדריך...

זאב אתה פשוט ענק !!! =D> רב תודות וכל הכבוד על העבודה שאתה עושה שפשוט מדהימה כל פעם מחדש ! ישר כוח !

אני, בתור טייס FS מושבע, כשקיבלתי את פאלקון לידי לפני שנה וחצי ככה, ואחרי שהתקנתי את SP3 ואת השטח הישראלי, האמת שדי הופתעתי ממנו, אחרי זה זה עדיין סימ' מאוד ישן, ולא תיארתי לעצמי שהוא מגיע לרמות כאלו, מבחינת כל הדברים, במיוחד האוויוניקה... התלהבתי ממנו בקיצור, החלטתי שאני אנסה ללמוד אותו באופן רציני, בדיוק כמו שהיה עם הפלייט, התחלתי בהתחלה זה היה מדליק תפתי הכל די מהר, אפילו הוצאתי מדריך בסיסי שפירסמתי בפורום של VIAF וגם אם זכור לי נכונה הוצע לי להצטרף ל-109 עוד בימיה הראשונים כשעוד האתר היה בנוי מדף אחד בלבד. בהתחלה זה היה כיף, אבל כפי שאורן אמר, זה פשוט נגמר, בפלייט איכשהו, אני מפיק הרבה יותר הנאה מאשר בפאלקון, בין אם זו טיסה במטוס מסחרי ובין אם זו טיסת CVFR מראש פינה לאילת באופן ידני לחלוטין, לדעתי הצד של המקצועיות והריאלסטיות נוטה לכיוון הטיסה האזרחית(אני בטוח שיהיו פה חלק שיחלקו על זה אבל בכל מקרה זאת הדעה שלי), ועמית, בדיוק כמו שאתה לא מוצא מה הטעם בכביכול להמריא ולטוס ולטוס ולטוס ולנחות, אני לא מצאתי את הטעם בלהמריא, לפוצץ ולנחות, אני לא יודע איך אתם טייסי הפאלקון עובדים אבל אני די בטוח, שמדי פעם פשוט ככה נכנסים לסימ' ומתחילים ישר באיזו משימה, בטיסה מקוונת, ובכל טיסה מקוונת שרק רוצים לעשות, חייב להתבצע תכנון, צריך את כל הדפיות העדכניות, צריך לדעת להכיר את המרחב האוויר, צריך להכיר את השדה בו ממריאים ובו נוחתים, צריך לדעת, להכיר ולדעת לבצע את כל הנוהלים של השדות האלו נכונה ובלי שגיאות, כי גם בוואטסים, כשיש אירוע ויש הרבה מטוסים שגיאה אחת, הן של טייס והן של פקח יכולה להיות קטלנית, היו לא מעט מקרים ששמעתי שאירעה התנגשות בין 2 מטוסים משוםפ שכל אחד המריא מהצד השני של המסלול, לי בעצמי קרתה פעם "תאונה" באירוע הפולני שבאו המון מטוסים וריתקו אותי(ריתוק הכוונה פשוט להסתובב 360 בנקודה מסוימת[אגב גם לזה יש נוהלים ותיקונים שצריך להכיר ולדעת לבצע עוד בכלל לפני שעולים לאוויר]), ככה עד ששמתי לב שהדלק שלי מתרוקן, דיווחתי על מצב חירום ועדיין נשארתי בריתוק לקצת זמן, החליטו לקחת אותי לשדה שומם יותר באזור, הגעתי לחצי הדרך ואז הועברתי לפקח אחר שעשה טעות והחזיר אותי בחזרה, שיערתי שהשדה התרוקן ותתאפשר לי נחיתה מהירה הרבה יותר אבל הוא לא היה ריק, נשרף לי הדלק והתרסקתי קצת לפני הנגיעה במסלול, כפי שניתן להבין, גם לנו לעיתים לא חסר "אקשן ואנדרנלין", צריך לעיתים לקחת החלטות נכונות ובמהירות שיכולות להיות קריטיות בהמשך(למרות שזאת יותר עבודה של הפקחים). כל מה שאמרתי אלו דברים שצריך לדעת, להכיר ולהיות בעלי יכולת לבצע בכל טיסה בוואטסים. אני כמובן בטוח(או לפחות מקווה) שגם אתם לפני טיסה מבצעית רשמית מהטייסת עושים הכל כמו שצריך מ-'א ועד ת', אבל אם תשאלו אותי, אז שוב, לדעתי הצד המקצועי והריאלסטי יותר נוטה לצד הטיסה האזרחית, ואילו הפאלקון הוא יותר "קולי" או איך שלא תבחרו לקרוא לזה...

מזל טוב! עד 120 ויותר

כשאני טס בוואטסים, אני מרגיש שאני אחראי על טיסה, שאני מייצג את ישראל ברשת, שאני מראה שאנחנו חבר'ה שבאמת יודעים לטוס, אם תשאל אותי, זו אחריות גדולה מאוד, אם לא ה-אחריות, בה' הידיעה... וזה באמת כל מה שנוסעים כאלו יוסיפו לך בטיסה - אחריות(ופינג יותר גבוה שיגרום לג יותר ארוך). ככה שאישית אני לא רואה צורך במשהו כזה...

יש גם את הסייד-וינדר הרגיל והפשוט של MS שגם הוא מותאם ליד שמאל ויש לך יותר סיכויים למצוא אותו...

אני בזמנו יצרתי איתו קשר דרך הפידבק באתר וקיבלתי תשובה... זה המייל : geisner@msn.com

זה לא מה שנרשם בפורום : http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=1589 מ-VELOX ל-DESPO ומשם ל-REXAL שהוא הנקודה הראשונה בסטאר.

הכל השערות בלבד... סוגייה ראשונה, אני רואה שבדפית רשום שזה מיועד למסלול 03 ימין\שמאל אז כנראה שמהנקודה האחרונה אתה ממשיך לפי הנוהל של הגישה. אגב עד כמה שזכור לי היוונים נותנים ווקטורים עוד בכלל לפני שאתה מבצע את הסטאר, או שאני פשוט מתבלבל פה עם משהו אחר... לגב הסוגייה שניה, אותו פרנצים רק למסלול 22 ואגב בטיסה לקפריסין(מישראל) הסטאר שישמש אותלך הוא REXAL1. (זה נכתב פה בפורום אם זכור לי נכון)