Tomer Israel

הכל אפשרי אם רק רוצים. מבקרים צריכים לדעת שהדיבורים מפריעים ושיחות ודיבורים יש לעשות בחוץ

מאוד נהניתי לפגוש את כולם ולראות את הקולות מאחורי המסכים שנמשיך לארגן אירועים כאלה ולהתגבש אני חושב שצריך ללמוד מהחדב הזה לחדבים הבאים שיש ליצור שטח סטרילי ושקט בין הפקחים למבקרים ולא לתת למבקרים לעשות רעש ולהפריע להתנהלות הפיקוח.

תעדכן דרך FSDT Live update הcouatl עושה את הבעיה ומקריס בדיוק במקום הזה. הם הוציאו לא מזמן את העדכון שמתקן את הבעיה

היי במידה ואין לך דרך לשנות את הכיתוב זה תמיד יופיע ככה כי הוא קורא את הTitle מה Aircraft.cfg אין מה לעשות עם זה כי האקארס הינו תוכנה חיצונית וככה הם עובדים. אני לא רואה את זה כבעיה והפיירפ יאושר לך כי אנו מכירים את הבעיה הזו. חג שמח

בהצלחה לנו

לבינתיים תוכלו לעבוד עם האקארס הישן

תודה

זה נחוץ מאוד ויפתור הרבה בעיות ברשת

מדריך נדב"ר בסיסי

שנה טובה ומתוקה לכולם! שנה של עשייה הצלחה ובריאות שנמשיך להנות ולארגן דברים מעניינים

העניין שאנחנו יכולים לשנות את מה שנוגע אלינו והרוסים לא עומדים בקריטריון הזה וזה מה שחשוב

ברור שאין צורך וגם אני לא אהיה שם תמיד בשביל לתזכר. אבל במקרה הייתי שם לקחתי יוזמה להפחתת הבושה עד כמה שניתן ומקווה שרק ילמדו מזה. לגבי הTS אתה צודק זרקתי רעיון כי צריך לעשות עם זה משהו מכיוון שהTS מאוד מסיח דעת צריך לחשוב מה עושים עם זה

בהחלט כמות יפה של תנועות עם עומס על המרחב. כמה דברים שנרשמו גם באירועים קודמים וחזרו על עצמם ששמתי לב שכדאי לשפר: 1. קריאות של 4-5 פעמים של פקחים לטייסים שישבו בטימספיק ולא שמו לב לקריאת הפקח הוא נותן שינויי גובה, מהירות, וקטורים וברגע שטייס לא עונה זה יכול להרוס הכל ואת כל ההפרדה שהוא מנסה לבצע, או לא טיפסתם בגובה, מטוס אחד אחריכם לא יוכל לטפס. אני אישית זוכר את עצמי מיידע מספר טייסים שהפקח קורא להם והם בכלל לא שמו לב. לדעתי צריך לעשות משהו עם הטימספיק בזמן אירועים אפילו לסגור אותו באותו הזמן כי זאת לא פעם ראשונה שזה קורה וזה רק לרעתנו. 2. הפעלת מסלול 30 לנחיתות בגישת RNP הייתה לדעתי טעות גמורה. טייסים לא ידעו לבצע את ההליך ולשמור על Restrictions דבר שפגע בתנועות ממריאות. הופתעתי מאוד שהיו לא מעט אצלנו שלא ביצעו את ההליך כמו שצריך. הפקח יוצא מנקודת הנחה שעברתם על הדפית ועל ההגבלות בכל נקודה וכי אתם שומרים עליהם בכל נקודה ונקודה מחובתכם לעבור על הדפית ולשתף פעולה עם הפקח. במידה ויש משהו שאתם יודעים שלא תצליחו לעמוד בו (הגבלה מסויימת) כדאי להודיע ואז הפקח יידע להיערך בהתאם ולעזור לכם 3. צעקות על פקחים ברוסיה אני הייתי בשוק לפקח יש עומס לא קטן עם הרבה מטוסים אז לא ענה לכם בפעם הראשונה תמתינו הוא שמע אתכם, לא יעזור אם בפעם השנייה תצעקו עליו למה הוא לא עונה. קצת סבלנות לא תזיק כנראה שאם לא פנה אליכם יש תנועות דחופות יותר שנמשיך לארגן עוד אירועים טובים ולהנות!

מתפקיד לתפקיד בהצלחה רבה

@Omer Cohen

אשמח לקבל את התיקון ולהחיות את השדה הזה עם כל בעיות הגובה וההרים ליד המסלול תודה

@Omer Cohen

מקווה לראות שיפור בכמות הטסים ואנשים מהעבר שחוזרים אלינו עקב התמיכה

תודה לכולם

יפה אני ממתין כבר מספר שבועות לאישור משתמש וללא מענה האם יש אפשרות לשחזר את המשתמש שהיה לי באתר הראשון?

שלחתי הרשמה וללא מענה

מרגש לחזור אל העבר האם המשתמשים הקודמים נשמרו?

מוזמן להירשם לאל על וירטואל ושם גם קיימות צביעות להורדה

סינרי למקום בהחלט מתאים

תודה רבה בן דור על התרומה האדירה ועל ההתקדמות הרבה שהחטיבה עשתה בעזרתך