Yarden Ben-Dor

אם יתנו יבנו ILS למשל ל08 וזה יהיה אפשרי, צריך כבר לבנות מסלול מקביל שם כמו שהראיתי לכם שעשיתי פעם בעריכה בGOOGLE EARTH.. אז באמת נוכל להיות באותה רמה של שדות בינלאומיים אחרים ושוב אני שם לכם את התמונה כדי שתראו כמה זה קל לבנות דבר כזה מבחינת שיקולי שטח וכו'. ואם הבעיה של לעשות דבר כזה מבחינת פלמחים נפתרת- אז לא נראה לי פרט לכסף שיש בעיה.. וחוצמזה, כשבח"א 27 יועתק לנבטים (נראה לי עוד יש מספיק זמן בשביל זה), יהיה אפשר לסגור את כל האיזור של מסלול 03-21 וכל מה שסובב אותו ולהישאר עם 2 מסלולים מקבילים ו12. ופנטזיה נוספת היא שאם וכאשר דבר כזה יהיה, יהיה אפשר לקנות את השטח החלקאי בין המסלולים, ולבנות טרמינל ענקי בשטח הזה, שהגישה אליו תהיה מאיזור הצבאי "לשעבר" חחח. טוב חפרתי מספיק על הפנטזיות שלי על ב"ג.. לא צריך לשתף יותר :mrgreen:

שיהיה לכולנו במזל טוב!

כן אני יודע שA346 יותר ארוך.. אבל משום מה 773 נראה יותר

זה גם האב של UAL ההאב הראשי שלהם..

יש שמועות שאומרות שהפרוייקט הבא שלהם הוא KJFK.. KJFK אני מודע שאני אקנה אותו בעיניים עצומות במידה והוא ייצא על ידם, SIM-WINGS או FLYTAMPA..

כמו שצריך.. גם שמעתי שהם יטוסו לאוסקה גם... אני רוצה לראות שאל על ימירו את ה772 שלהם ל773.. זה יהיה פשוט אדיר!! אני עדיין בשוק מהאורך המטורף של הדבר הזה!

אכן אין מה להוסיף לדברי א' מיודענו ... דוד לא מבקר כמעט בפורום הזה, הוא בנאדם עסוק מאוד. שום מייל שתשלחו לא יקנה לכם אפשרות שהוא פתאום יגיע לפה. חכו בסבלנות! אם כתבו באיירוסופט שמחפשים אותו הם כנראה יצרו איתו קשר! אין לכם צורך לשלוח לו מיילים מיותרים אם שלחו לו.. ואם הוא לא עונה- יש לכך כנראה סיבה, שוב הוא בנאדם עסוק מאוד. תאמינו לי שאין כאן שלא רוצה כאן AES יותר ממני .. אבל שוב- אל תציקו לו כי זה לא יעזור.

אני אישית אוהב להטיס את התותחים הכבדים למשל! 747, 767 ושאר ירקות.. לפעמים נמאס לי אני הולך לבצע הקפות עם ססנה , מה שטוב כאן.. שזאת תוכנית כבקשתך . איזה מטוס שבא ל אתה יכול להטיס.. כמובן בשבילך עדיף שתטיס את המטוס שאתה יודע לתפעל הכי טוב.. אני למשל (בנתיים) לא מטיס מטוסים כמו טופולבים כי אני לא יודע אפילו איך מתניעים אותו! אבל כל דבר אפשר ללמוד שיהיה לך בהצלחה אם תבחר להתחיל להתמכר לתחביב הזה!

הפתרון היחידי הנראה בינתיים באופן והכי ריאלי במקום VGS נראה לי פשוט שהסינרי הזה יעבוד עם גירסה מסויימת של AES בעתיד כמו שעובדים סינרים חינמיים כמו אתונה של היוונים, וציריך (FREEZ), בוסטון וכו'. אבל על מנת שרעיון כזה יהיה ריאלי דבר כזה יצריך את הסכמתו של דוד בעניין. כבר היו על זה דיונים, אני מקווה שמתישהו זה יניב פירות, אז לדעתי בן גוריון ישתדרג וכמה רמות ממה שהוא היום .

אוקיי, אני אגיד לך את דעתי בעניין, קודם כל, במיוחד אצלנו כאן בארץ, לוקח זמן עד שכולם עוברים סימולטור. אני זוכר שFS2004 יצא, לקח לכולם בערך שנה עד שכולם התאקלמו לשם מFS2002. ולזה יש סיבות, כאן שים לב שזה לוקח אפילו יותר זמן! וזה לא קורה רק אצלנו בארץ אלא בכל העולם. אני שם לב שבערך רק 35-40% מהמשתמשים בחו"ל משתמשים בFSX! ולזה יש סיבה אחת ברורה, הסימולטור הזה עומד בערך 2 דורות קדימה מהמחשבים הקיימים כיום! וזה במיוחד כשכל התוספים הכי כבדים מותקנים. אבל כשלא תהיה ברירה, כולם בסופו של דבר יעברו לFSX. אני למשל מחכה שייצא מעבד של 8 ליבות, רק אז אני מתכוון לעבור לFSX, כי אז אני מאמין שהוא יוכל לסחוב ברמה סבירה את הסימולטור שאחריו. אבל מי יודע? אולי עוד פעם MS יוציאו סימולטור שאף מחשב לא יוכל בהתחלה לסחוב אותו זהו, זוהי דעתי למה באופן כללי לא מוציאים פה הרבה תוספים לFSX. כשרוב האנשים ינהרו לFSXאני מאמין אז גם ירצו לעשות לזה יותר תוספים כאן. אבל בכל זאת עושים. אבל זוהי הסיבה והדעה האישית שלי למה לא עושים הרבה תוספים לFSX כאן.

יאללה! בוא נבדוק את הסרט ואולי נוכל לטוס קצת ברוסיה! זה יהיה שינוי מרענן אם נצליח!

אני זוכר שאותו קהל יעד היה של חיילים משוחררים/סטודנטים היו בגיל של רוב הילדים היום כשכל העסק הזה התחיל

כן, בנוגע להקלטת סרטים מהFS, אתה צריך תוכנה קטנה שקוראים לה fraps. היא מאוד ידידותית למשתמש, מאוד קלה לשימוש, אתה פשוט לוחץ על כפתור מסויים ואתה מקליט. אני מציע לך כקטעים קטעים. אחרי זה בWINDOWS MOVIE MAKER שזה לדעתי הכי קל אתה עורך את זה. למשל אתה מקליט את עצמך במיקרופון, ואחרי זה משתיל את זה בעריכה. אני לא יודע לערוך כ"כ טוב שם. אנשים כמו עומרי סודרי ואלה יודעים פי 10000 עליי, אבל אלו הן התוכנות הבסיסיות שאפשר לעבוד איתן. הכי טוב והכי פשוט.. רק העריכה היא עבודת נמלים לדעתי..

גדול! אני באמת מקווה שהגירסה הבאה יעשו משהו לסינרי של בן גוריון. עד כמה שידוע לי, זה משהו שצריך להיות מסוכם בין איירוסופט לדויד רוזנפלד כי הסינרי הוא שלו. בד"כ סינרים חינמיים לא מצריכים שימוש בקרדיטים, או שמקלים איתם מאוד את העניין. לדוגמא, הסינרי של ציריך, FREEZ, יכול לקבל שירותים מלאים של AES בחינם במידה ואיירוסופט שמים שם פירסום, לדעתי זה לוגויים על הגייטים או משהו.. אבל, מי שמעוניין בלי פירסום, אז הוא יאלץ להיפרד מהקרדיטים שהוא קנה. עפ"י איירוסופט, נתב"ג מוגדר כשדה "בינוני", כשעל תוסף שהוא בגודל "בינוני", אז מחיר הקרדיטים יהיה עד 3. שדות תעופה המוגדרים "גדולים" כגון הית'רו, עליהם איירוסופט דורשת להיפרד מ5 קרדיטים. מי שקונה קרדיטים, כל אחד יעשה את החישוב שלו אם זה שווה או לא, מקבל 10 קרדיטים במחיר של כ85 ש"ח. עם חבילה כזאת ניתן להפעיל סד"ג של 2 שדות תעופה גדולים בלבד, או 3-4 בינוניים. מה שנותר לקוות הוא, שיום אחד גם יהיה AES לנתב"ג.. עם כל הכבוד הוא יותר יפה מהסינרי של LGAV

That's unavoidable, but if this was not the case the plane would not have been what it is... Again, flipping up all the switches and pressing some "Start" button is NOT the way to go about this model. P.S Once you get it in the air, try to get into the VC and look at the artificial horizon... I'n not a VC fan myself, but I never came across a horizon that looks like a ball and moves perfectly smooth as this one כן.. זו עבודה לא קלה יחסית לעשות סרט ולערוך אותו.. אבל זה משתלם מאוד!! בסרט הזה של הTU154B2 הוא רק מראה תהליך הנעה של מנוע ללא הסברים ללא כלום. בסרטים אחרים שראיתי יש קטעי טקסט בצמוד לכל מהלך שנעשה וגם כמובן קול אנושי, שמסביר על כל מהלך בקצרה. ואז פרט מללחוץ על כל כפתור כמו רובוט מבינים מה עושים גם. במיוחד כשהכל כתוב ברוסית היה סרט כזה בזמנו בFS2000 ל737 של DREAMFLEET אם מישהו זוכר. זה היה סרט פשוט מושקע. משם למדתי אגב איך לתפעל אותו.. אבל מה, המטוס הזה באמת הוא אחד המושקעים אם המושקע ביותר כמטוסים חינמיים שראיתי. למשל מטוסים כמו YAK42 וכל אלו שיצאו. פשוט מדהימים. חבל שאנשים לא עושים דברים מקצועיים כאלה למטוסים יותר נפוצים

אגב, הצעה שלי (לא יודע כמה זה ניתן לביצוע אבל זה סתם רעיון) היא לבנות איזשהו סרטון שאותו מעלים לYOUTUBE וכו', שבו הופכים את 20 הדפים שאמרת למשהו יותר קל להבנה. אם דבר כזה יהיה אפשרי, אני בטוח שיהיה יותר קל ונוח לאנשים לדעת איך לתפעל מטוס כזה. חוצמזה המודל והמערכות לפני שניסיתי נראים מדהים! רק עכשיו צריך ללמוד הכל :mrgreen:

עוזב.. השאלה היא המטוס! לטוס זה כמו לנסוע על אופניים.. אבל המטוסים שלי שרצו להם בהאנגר כל הזמן הזה.. לפחות תיחזקו אותם טיפה :mrgreen:

מי שכבר הצליח לראות ולהרגיש מעל הבית שלכם בסימולטור, נפלו הרבה חתיכות של חלודה מהשמיים.. אם אתם הקורבנות, אז איתכם הסליחה. פשוט זאת היתה טיסה ראשונה שלי לאחר כמה חודשים טובים , אמנם רק לציריך ולא לניו יורק... אבל בקרוב!! בקרוב מאוד!! גיהוץ השמיים חוזר!

הזמן עובר מהר כשנהנים! היום נראה לי תראו אותי סוף סוף עושה טיסה ראשונה ברשת! (אחרי כמה חודשים של הפסקה בגלל פירמוט רב עוצמה :S)

קיבלתי, רא"ב במיל', בזאת הוצבת בתפקיד קצין מברשות ראשי. בקיצור - שתוק ותתחיל לצבוע אוירונים. אני מקווה שאני חותם על מברשות טובות , אולי תקבמן אותי באיזשהם מברשות איכותיות יותר? :mrgreen:

עזוב אותך דרגות, בואו נסכם על רא"ב- רב אזרח בכיר

אני אמסור לו! שששש :wink:

טוב, עכשיו הבעיה תהיה איך ללמוד לתפעל את זה :shock: זה נראה לי הסיפור :?

הקדמת אותי, יצא לי לקרוא על זה אתמול.. נראה מה ייצא מזה

טוב, 11 יום מאוחר.. אבל עדיין לא מאוחר מידי... י' ביקש ממני למסור לכם תודות אנשאללה עוד שנה השפכטל והמברשות יחזרו לפעול בFULL THRUST