Noy Farhi

הטיסות יבוצעו רק עם 737? (737-7) או גם עם 752 או 738? אני מאמין שגם 757 וגם 737...

תודה רבה! 1.שטסתי לצרפת הבנתי שזה מה שיהיה במטוס החדש. 2. לא רק שזה טוב, גם יהיה יותר נוח לטייסים מבחינת כמו הניירת שיהיה להם בקוקפיט. בקיצור אחלה צעד ישראייר עשו

ברוך הבא לחטיבה זה קישור למי שחדש בחטיבה viewtopic.php?f=1&t=27200 ב. אני אישית משתמש ב CH Flight Sim Yoke מאוד מומלץ אבל תלוי מה התקציב שלך.

בATIS של בן גוריון של המציאות עכשיו פעיל RNAV 30.

LLBG - VTBS LLBG TALMI2 J10 SIVAK UJ10 LOT R650 SHM DCT GIBAL DCT DEDLI DCT DUNGU NABTA DCT RASKA R775 APDOS/N0460F370 UR775 SB P751 PARIM R777 TORBA IMRUB UB404 DEMGO UM574 RIGAM P751 BBB G450 AAU L301 BUSBO VTBS-LLBG ANTI1C TANEK R468 DWI L301 SADUS/M085F340 L301 AAU G450 ORLID SUHIL VEDET DEMGO EGROV/N0488F360 PARIM SB UV790 ULONI DEDLI GIBAL SILKA PASAM/N0490F320 SHM R650 NALSO LOT UJ10 SIVAK BGN LLBG-VHHH PURLA1 GITLA UW13A VELOX UR18 ALSUS UL620 VESAR UL619 MUT/N0475F360 UA285 SELVI/N0475F350 UA285 SIV/N0473F370 UW706 TBN UG261 NOLGA/N0469F370 UN61 KUFAN A921 IPLED G96 MASAV G155 DZG G155 MADEV G155 SARIN/ A368 FKG B215 CHW B215 YBL B330 GYA A599 POU R473 SIERA VHHH-LLBG -EKOL A461 YIN G586 QP B330 YBL B215 CHW B215 FKG A368 SARIN G155 GILAK ABDUN G155 MASAV KUFAN UN61 NOLGA UG261 TBN SIV UA285 SELVI UA285 MUT UL620 ALSUS UR18 VELOX UW13 SOLIN H2 SIRON אני לא יודע עד כמה הנתיבים מעודכנים אבל זה מה שיש לי. מקווה שזה יעזור לך בהצלחה!

זה מטוס וגם אחלה חברה רכשה אותו אהרון שביקרתי בקוקפיט הבנתי שהולך להיות מסך מגע,ומסך צ'קליסט כמו ב777,ומסך של דפיות זה נכון?

LLBG_APP LLHZ_TWR באוויר בואו לעשות תנועה

אין לי דבר נגד חיל האוויר אפילו להפך אבל שאני הגעתי בהתחלה לחטיבה היו הרבה מאוד טייסים של טיסות קלות בישראל ועכשיו רוב הטיסות בישראל הם קשורות לחיל האוויר. אני חושב בשביל לקדם את החטיבה מבחינת תנועות אזרחיות צריך לעשות כזה דבר: 1.לעשות יותר אירועים של טיסות CVFR,IFR. 2.לעלות בכל זמן אפשרי לפקח מגדלים בצפון/דרום. אפשר לקחת לדוגמא את סולו חוזר של IFS viewtopic.php?f=1&t=32764 פיקוח ת"א- מאויש ע"י רן פינקלס בקרת פלוטו - מאויש ע"י אביב קרבל בקרת גישה - מאויש ע"י אוהד שלו בקרת דרום - פנוי מגדל ראש פינה - מאויש ע"י מיקי ליפ מגדל חיפה - מאויש ע"י שלומי לוקסנבורג מגדל הרצליה - מאויש ע"י אופיר פריג' מגדל שדה דב - מאויש ע"י יוני רביבו מנחת מגידו - מאויש ע"י ניב סולומון לא צריך שיהיה כל יום כזה דבר. אבל לפחות צריך לנסות לעשות פעם בשבוע ואפשר אפילו פעמיים. בימים טובים כאלה גם הפקחים וגם לטייסים יותר נהנים לטוס ולפקח. אפשר לפרסם אירועים בפורום של VATSIM וזה יביא לנו גם תנועה מחו"ל וגם הרבה מאוד תנועה קלה מחבר'ה החטיבה אם רוצים לגרום לחטיבה לחזור לשגרה אפשר לגרום לזה רק צריך תנועה ופקחים וזה לא בעיה להשיג ויש הוכחה לזה כאן: viewtopic.php?f=1&t=32764 (זה מה שאני חושב שיכול לגרום לחטיבה לחזור למצב הקודם) מה אתם אומרים?

"עד שתקום VA חדשה שתהווה תחליף: 1. המקום הזה יהפוך לבסיס חיל אוויר אחד גדול. 2. אנשים שמתעניינים בתעופה אזרחית נטו ידירו רגליהם מכאן. 3. לא תהיה סיבה ומוטיבציה להקים עוד VA אזרחי, ועוד לתעופה קלה (הפושטים האלה עם הססנות)" כל מילה כאן נכונה מאוד מאוד. כל מילה בסלע. "2. אנשים שמתעניינים בתעופה אזרחית נטו ידירו רגליהם מכאן." אני מקווה מאוד שזה לא יהיה ככה.

וואו מדהים! בדיוק עכשיו היה נחיתה

ערב טוב! :bday: עידו ושאר מנהלי חברת עיט מספיק בוגרים בשביל להחליט מתי לסגור את החברה ומתי לא. אם הם החליטו מדוע לסגור את החברה כנראה שיש סיבה לא?ויש סיבה. אני חושב שאם אין טייסים פעילים בחברה אז גם אין צורך בלנסות לבנות את החברה מחדש, כי מה מפיקים מגזילת זמנו של בן-אדם שהרי יודעים שלא תופק תועלת. כמו שאתם אומרים VATIL זאת התנדבות. בהתנדבות צריך גם לקבל ולא רק לתת. אני חושב שאם היה לעיט מספיק טייסים פעילים בחברה הם לא היו סוגרים אותה כל כך מהר, והם היו מנסים למצוא מחליף לאותו אדם שאין לו מספיק את הזמן. למנהלי עיט,אם החלטתם שזו הבחירה הנכונה ואתם שלמים על כך דעתי נעה בקו ישר עם דעתכם בהצלחה בהמשך הדרך

"ובכל רגע יכול לברוח לו כי הוא בהתנדבות." עידו ושאר מנהלי חברת עיט מספיק בוגרים בשביל להחליט מתי לסגור את החברה ומתי לא. אם הם החליטו מדוע לסגור את החברה כנראה שיש סיבה לא?ויש סיבה. אני חושב שאם אין טייסים פעילים בחברה אז גם אין צורך בלנסות לבנות את החברה מחדש, כי מה מפיקים מגזילת זמנו של בן-אדם שהרי יודעים שלא תופק תועלת. כמו שאתם אומרים VATIL זאת התנדבות. בהתנדבות צריך גם לקבל ולא רק לתת. אני חושב שאם היה לעיט מספיק טייסים פעילים בחברה הם לא היו סוגרים אותה כל כך מהר, והם היו מנסים למצוא מחליף לאותו אדם שאין לו מספיק את הזמן. למנהלי עיט,אם החלטתם שזו הבחירה הנכונה ואתם שלמים על כך דעתי נעה בקו ישר עם דעתכם בהצלחה בהמשך הדרך

ממש לא קשור. אני מוצא יותר כיף להטיס מטוס מודרני מאשר להטיס מטוס ישן... (גם במציאות הטייס מסתכל על המסך זה אומר שהוא לא טס)?

=D> =D> =D> =D> =D> =D> =D> אולי כדי שיפתחו גם מטוסים אחרים ולא רק ה-A320? שיפתחו את ה-707 הכי ריאליסטי, או 742! עדיף לייצר מטוסים חדשים לסימולטור מאשר מטוסים ישנים. (יש יותר ביקוש למטוסים חדישים). (תנסה להטיס איירבוס אתה תראה עולם אחר) אין כמו איירבוס

כל הכבוד אמיר =D> אשמח לקחת חלק פרויקט מדריך תורן נ.ב היום ה16 ביוני אני בטימספיק עד 17:30 מי שצריך עזרה יכול להגיע

שלום לכולם, LLBG_APP :bday: LLBG_TWR :bday: והכי חשוב LLBG_ATIS LLHZ_TWR :bday: רוצים לראות נקודות ירוקות על המכ"מ :new-alien:

גם הרצליה

היא לא התחילה כבר לפני חודש?

אתה רוצה להגיד לי שאתה טס בסימולטור אתה לובש מדים? אני אמנם לא לבשתי מדים כשהייתי טס על הסימולטור בבית... אבל התקנתי שלט "ON AIR" שהיה נמצא מחוץ לחדר שלי... http://www.kre.ca/blog/public/Images_ge ... -Air_m.jpg בבד"ח המראה ונחיתה הייתי מדליק אותו... ככה יודעים שלא מפריעים או פותחים את הדלת :wink: חחחחחחחחח :bday: אמיר יש לך גם מכ"מ במקלחת?

סתם לבקש מרשה ולעשות בדיקת קשר מה זה יעזור לך?

אתה רוצה להגיד לי שאתה טס בסימולטור אתה לובש מדים?

תודה רבה! המפות מעודכנות?

אתר LSA נסגר כבר לפני הרבה זמן.

הקו האדום הזה קיים כי ייצרנו אותו במו ידיינו שהקמנו ח"א אוויר וירטואלי ברשת שהוגדרה כאזרחית ועוד הקמנו אותו באזור שנחשב יחסית לבעייתי, והאמת אני לא מאשים את הצעירים כאן- להקים גוף כזה שהמהות שלו זה תעופה קרבית ולסרס אותו בדומת טיסות ניסוי וסיוריי שקר כלשהו תמיד ישאיר את הפיתוי והשאיפה לחצות את הקו למקום האסור זה שווה ערך פחות או יותר למישהו שנמצא בקשר עם מישהי ואיזה מישהי אחרת מתחילה לפלרטט איתו בעבודה או במקום אחר- מספיק שאותו אחד יהיה חלש והוא יחצה קו אדום עם כל ההשלכות שעלולות להיות. כבר אמרתי את זה בעבר -שאני לא מבין את הרעיון של הקמת גוף כזה כאשר יש סביבות שטכנית תומכות בזה יותר ומיועדות לזה בכמה רמות טובות יותר מאשר הסביבה "העלובה" שלנו "הקו האדום הזה קיים כי ייצרנו אותו במו ידיינו שהקמנו ח"א אוויר וירטואלי ברשת שהוגדרה כאזרחית " משפט נכון מאוד ואני מחזק אותו.

"אני מפקד טייסת קרב בחיל האוויר, אולי במצבים כאלה, בלי שידעתי, יש צורך שנעלה לפחות 3 מטוסים לפטרול באיזור רק להראות שלא יעשו שטויות בגבול ישראל," מה שאתה רשמת זה היה למטרה צבאית. איך פתאום זה הפך להיות אזרחי?