Noy Farhi

תמונה מדהימה!

חחח ענק תודה רבה! :bday:

דיווח: סוכל ניסיון חטיפת מטוס בברלין "עיתון גרמני מדווח כי שני חשודים ממוצא רוסי נעצרו זמן קצר לפני שטיסת חברת "אייר ברלין" המריאה מנמל התעופה בעיר. השניים, בעלי רישיון טייס, חשודים שניסו לחטוף את המטוס." http://news.walla.co.il/?w=/2/1674330&m=1&mid=90557

מדריך יפה ומושקע תודה רבה!

אהבתי את הדפית חח

נכון לעכשיו לא ניתן להקשיב לבן גוריון. בעבר היה אפשר להקשיב לבן גוריון. (יש לי הקלטה של בן גוריון גישה אם אתה מעוניין אני יכול לשלוח לך רק צור קשר במסנג'ר noifarhi@nana.co.il)

הקישור לא עובד זה רק אצלי?

מרק אתה לא חושב שאתה מגזים עם החתימה??

"המלצה (אל תנתקו לפני מהירות 65)" אני חושב שלא כדי לנתק בכלל מהקרקע כי אתה לא יודע אם תחזור (לא לשכוח זה המטוס של סמי )

מתי יהיה אתר?

כל הכבוד לכולם!!! גלוזמניה (בדיחה אישית) כל הכבוד שיחקת אותה!

אתה נכנס לפינה שאתה לא רוצה להיכנס אליה. לטורקים יש חטיבה מאוד פעילה ובעבר היו לנו לא מעט אירועים מוצלחים איתם. אני מזכיר לך שפר הגדרה רשת ואטסים לא מתעסקת בפוליטיקה. יוני כתב בהודעה "אשמח לדעת מה אתם חושבים." אני כתבתי את מה שאני חושב לגבי הנושא.

היעד מספר אחד של הישראלים בשנה האחרונה הוא טורקיה אתה טועה ובגדול. "מתחילת השנה נרשמה ירידה של 46% במספר הישראלים המבלים בטורקיה" כתבה משנת 2009 תאריך 28.10.09 http://www.calcalist.co.il/local/articl ... 94,00.html

אני חושב שכדאי לעשות אירועים באירופה. לא נראה לי שהטורקים כל כך אוהבים אותנו. (אם תשים לב גם במציאות הישראלים לא טסים לטורקיה ובצדק).

1.אני שונא בסימולטור שהוא לוקח הרבה פריימים. 2.אני שונא שבסימולטור הגבהים נראים מאוד נמוכים מאשר במציאות.(FS9) 3.פינל אחרי 12 שעות יש הודעה "אל תשלח" :x

מאוד מזכיר את הגישה בEDDF.

קבל תיקון בטעות עשיתי ציטוט לך

**נערך** אני אישית לפני שבועים חזרתי מניס עם ישראייר נכנסתי לקוקופיט בחזרה להמראה לשיוט ולנחיתה. הגובה שלנו היה צריך להיות FL350. אבל לפי התחזית על הנתיב הינו צרכים לצפות לזרם סילון של 130 קשר רוח גב למשך חצי שעה 40 דקות בגובה FL370. הטייס החליט לטפס לגובה FL370 בשביל לטפוס זרם סילון הרבה יותר חזק.(טסנו בסביבות - 600 580 GS) גם שטסתי מישראל לניס נכנסתי בשיוט לקוקופיט היה לנו זרם סילון במגף הדרומי של איטליה של 120 קשר רוח אף. :cry: ציטוט "לא, לי יצא לטוס על EKA למינכן ב 360 ולחזור עם EKD ב 370" כנראה שגם במקרה כאן היה זרם סילוני יותר חזק בגובה FL370 שזה הישתלם לטפס לכזה גובה.

Thank you Aharon!

אני יעלה קרקע מזרח 1550Z.

737-800 - 39.4716מטר.(184 נוסעים ) 737-700- 33.6296 מטר.(148 נוסעים ) המידע נלקח מכאן http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91%D7% ... %D7%92_737

איזה עומס שגרתי חח

אתה יודע באיזה שעה בדיוק יתקיים המטס של אל על?

יפה מאוד! חבל שהמטוס לFSX :cry: