Eytan Ofir

מדהים! אותם פנסים אגב נפרסים גם בצידי מסלול ההסעה

כן, לדוגמא הסינרי הזה כבר אושר

הסינרי לא שלי הוא של Architects אבל לא פרסמו אותו כאן אז אני מפרסם. שוקל רק 250KB אבל ברמה מאוד מאוד גבוהה לינק לסינרי: https://gateway.x-plane.com/scenery/page/LLER

כן. תודה רבה יש מצב להוסיף את רמון?

בכל טיסה עם ארקיע אין שום אפשרות לבחור מטוס... כבר כמה שבועות מה קורה עם זה?

המרת את הסינרי עם השלושה מסלולים... תוכל אולי לעשות אותו דבר לסינרי החדש ששוחרר כמובן באישור היוצר? תודה

מיותר מאוד... לא רואה סיבה לעשות דבר כזה..

https://shachafva.com

הוא הוכרז לפני שלושה שבועות... זאת הודעת השחרור

VPILOT AI http://vpilotai.boards.net/

Anytime

http://vcrew.elalvirtual.com/index.php/downloads/dl/33

אתה יכול לשלב ביניהם זה לא בעיה... אך לדעתי אי אפשר להתעלות על העבודה של כריס על הICVFR זה כרגע הדבר הכי טוב שקיים. אפילו RWS לא מספיק טוב..

משתתף בצערך גיא!

אני בטוח. אבל אני עדיין חושב שעדיף להישאר עם הICVFR שכחתי להזכיר לגבי פריימים.. אני עומד בין חמישים לשישים פריימים עם הICVFR באזור המרכז נאמר שדה דוב מול 20 פריימים בשדה דוב עם RWS

הי יואל. RWS בהחלט שנראה הרבה יותר טוב. אבל הוא בסך הכל פוטוריל - מה שאומר שחסרים לו הרבה אובייקטים חשובים שיש בICVFR כאחד שניסה את שניהם הייתי מציע לך להישאר בICVFR

תודה רבה!

אני גם אבקש את גישותיי לפורום מפתחים ותוספים. תודה

פניתי לירדן לפני כשבוע ולא קיבלתי תגובה.

משמרת שנייה גישה

שלום. הבנתי שצריך הרשאות בשביל להכנס לפורום מפתחים ותוספים. איך אני יכול לקבל את ההרשאה? תודה

לאחר שאני מטיס את המטוס מהיום שהוא יצא אני חושב שכן יש לאיפה להשתפר.. בעדכון הראשון הם תיקנו את כל הבאגים שלפחות לי היו.. חשוב להזכיר שעד היום PMDG מתקנים באגים אז אין צורך להשוות. אני בהחלט חושב שהם הגיעו במערכות מסוימות לרמה של FSLABS אם זה ACARS שבו אפשר לבקש ATIS מVATSIM וWETHER REQUEST שPMDG עדיין לא עשו. ואם זה EFB מובנה במטוס. יחסית להתחלה זאת התחלה מדהימה! אני חושב שהמטוס הולך להיות אחד התוספים הטובים שיהיו לנו בסימולטור. האם הוא זה עכשיו? יכול להיות אבל לא לגמרי. למרות שהוא מטוס מדהים וQW מידלו כל דבר ודבר לפי דעתי SOUND מעולה הטסה ידנית מדהימה וכו' אני מאוד מרוצה ומחכה לעדכונים הבאים שיעשו את המטוס יותר טוב אפילו ממה שהוא עכשיו.

גישה שבע עד תשע

מסכים לגמרי עם הדברים אני חווה הרבה דברים דומים כפקח גישה בישראל. טייסים שלא יודעים שיש דבר כזה נקודות CVFR עולים לרשת במטרה שאסביר להם על התדר איך לטוס. טייסים שלא יודעים מה הם דברים בסיסיים כמו סקווק או HEADING אני חושב כמו אלעד זיירמן שהבחור אמר לחטיבה את האמת "בפרצוף" אני אישית "נדפקתי" בגלל אחד טייסי אל על שלא ידע לעקוב אחר הוראות. טייסים כאלה מורידים לי את החשק לעלות לפקח. מחזק את דבריו של רז, טייסים חדשים תטוסו OFFLINE תלמדו, תחקרו ותעלו לרשת כשאתם בטוחים. כך תהיה חוויה טובה יותר לכולנו. מקווה שאירועים הבאים ילכו יותר טוב מבחינת רמה.