Almog Atar

פריימים נכללים בעניין

אולי היא טייסת באמיתי לפני שהיא התחברה רציתי לעלות מגדל אבל לא היה לי כוח הפסדתי חבל

אלעד הטיס שם ואחר כך אני ואמיר פיקח .....

גם אני הטסתי את הCHA הרבה פעמים לא מזמן החליפו לו מנוע

אהבתי את ה745 שעות בהחלט לנצל את זה ואני 008 כרגע רושם הודעה בRIMON

כל הכבוד ואנחנו חוזרים לימים הטובים בעזרת השם ועוד המון חידושים מ"הימים הטובים"

ירדן אתה תותח אני מסדר לך ג'וב שיצא הPMDG 744 אתה צובע אותו כל החבילה !

לא. למה? כי השרתים והקישוריות של כל רשת ואטסים הם תרומות של אנשים שהתחביב שלנו חשוב להם. אתה לא תיקח את זה ותבנה על זה שכונה. אתה רוצה לקשקש עם חברים שלך? תפתח ערוץ ווילקו אצלך במחשב. חוץ משכונה עושים שם עוד דברים אורן .... ככה ZFW אני גם שמעתי פעם METAR שהם נותנים עוד כמה נתונים לFMC אישור לצאת (לדחיפה כי את הקלירנס מבקשים לפני מהקפח ואז קוראים לפקח לדחיפה )

עוד שימוש כמו ZFW אבל בעיקר שכונה .....

מזל טוב ובהצלחה אילן אני ממש מעריך את העבודה שעשית פה עד היום תעשה אותה עבודה גם בתור VATAME מה שזה לא יהיה בהצלחה תודה רבה רבה רבה !

טוב עכשיו אני רוצה להגיב מושיקו שים לב שעופר כתב המבין יבין וכנראה שאתה לא הבנת את הכוונה! מה שהולך פה בחטיבה זה דבר ממש מגעיל! עופר אורן אלעד וברק אתם צודקים ב100 אחוז במה שאתם אומרים אנשים תפסיקו לבקש עזרה על דבר כללי שכזה כמו למשל FMC לפני שאתם יודעים מה זה הקפה. אז חברה באמת לכו ללמוד קצת דיי להיות עצלנים, עצה לחיים! ואלעד זה רגנשטרייף עם עוד י מסכים איתך ערן ב100% עוד פעם מגיע אלי טייס אני אומר לו המראה מ30 הקפות על 12 ביום עמוס הוא מתחיל לשאול איך עושים הקפה אני רוצה על זה אני לא למדתי על ההוא לא עשיתי זה ואז הוא חושב שהוא מלך השמיים ומתעצבן ואני אומר לו קצת הקשבה בקשר תלמד לעשות הקפה נדב"ר ואז תבוא לטוס ואחרי כמה ימים בתור OBS אני רואה את הבנאדם עושה הקפות דרומית לגבולות הTMA! עוד דוגמא מהרצליה הרבה טייסים עוברים את פסי הרבת מ29 אם הם היו עוברים נכון על המפות הם היו יודעים ואחר כך הם אומרים תלמד אותי את זה את ההוא

זה לא היה האתר שלנו זאת סתם חברה בלי שום קשר לעולם

כל האלה שבאים פה עם שאלות של עצלנים צריכים להגיד תודה שחלק עוזרים להם אני וערן איך למדנו ?? קראנו מדריכים שעות של הקשבה בקשר כי בקושי היו מדריכים אני אישית דגרתי שעות על הסימולטור ללמוד את הכל ולא היו כל כך הרבה אנשים לשאול אותם שאלות .... הפורום הזה נהיה מגעיל אני ממש מסכים עם קובי כל נושא שני נעול כל שאלה שניה זה שאלה של עצלנים שלא קראו מדריכים שאנשים באים ושואלים איך עובדים עם FMC מה זה ואחרי יומיים מה זה ZFW ואם הם היו קוראים את המדריך לFMC טוב טוב הם היו יודעים מה זה ZFW . כל העסק הזה נהיה כזה שחושבים שכל מי שעושה טיסה לשדה עמוס יותר הוא חושב שהוא נהיה מקצועי וכל מי שרושם בהערות שלו SEL CAL שאפילו לא יודע מה זה ואין לו את התוכנה חושב שזה מה שיעשה אותו מקצועי . מגיעים אלי טייסים "XXX מבקשים טיסה לאילת על פי תוכנית רות עבור" מה זה פה תחנת מוניות?! ושוב פעם תקשיבו בקשר תתרגלו אוף ליין ותגיעו חזרה כמו חדשים

בהצלחה אוהד מזל טוב

חחחח יהיה מקום לכולם? נבנה אחד רחב עם בית קפה ... חחחח סתם

אני בעד להחליף בין הגשרים

אני מאמין PMDG יהיה יותר טוב :wink:

[quote name=>> רפאל מנצור לא נראה לי זה מזיז להם עוד לא הספקתי לקרוא את כל הכתבה (או שבעצם קראתי ....), אבל לפי דעתי הטורקים לא מסכימים שיהיו מאבטחים ישראלים בשדה התעופה. (כניראה שהם לא רוצים שהישראלים ייערכו את הבידוק של הנוסעים העולים לטיסות 'אל-על' קפדני ביותר),אם זה נכון בכל אופן. אני חושב שזה המחדל שלהם!!!! כי הביטחון קודם לכל! אולי גם אנחנו נפסיק את הטיסות לטורקיה בפלייט ?! בVATSIM לא מערבים פוליטיקה וכל השטויות האלה כולם בשלום עם כולם וכל אחד טס לאן שהוא רוצה וזה זכותך לא לטוס לשם אבל לא לבטל לכולם כי זה אסור לפי VATSIM

אני לא יבוא .... אין לי איך

אני יעזור לך

וגם הAIBUS של PSS יש לו

זה כמו שאתה לא טס לדנמרק הם לא חייבים לטוס לפה זה איך שהם רוצים ואיפה שיש פיקוח הם טסים ולפעמים שיש פה פיקוח הם באים ובאירוע שעבר בחדר בקרה הייתה משלחת של UPS בלילה

טסתי מתל אביב לניו יורק ומשם באותו מטוס אל על לטורונטו זה היה 742 מKJFK-CYYZ היו 17 נוסעים

אני עוד לא בן 13 אפילו