Ran Ben Shmuel

אהלן אמיר אנסה לתת תשובה אובייקטיבית. על מנת לגשת למבחני המנהל עבור כל מבחן אתה צריך חתימה של מדריך תאוריה מוסמך שקיבלת הדרכה לקראת המבחן. כדי לקבל את החתימה יש לך מספר אפשרויות: 1. להרשם ללימוד עצמי באתר של יוסי כהן (agur4u) ולאחר שתעבור את המבחנים באתר שלו תקבל את החתימה המיוחלת. 2. להרשם לקורס בשירגל ולאחר שתעבור את המבחנים הפנימיים שלהם תקבל את החתימה המיוחלת. 3. לשלם באופן פרטי למדריך תאוריה מוסמך עבור שיעורים פרטיים. כמובן שהם גם יביאו לך חומרי לימוד. חלק מהמדריכים הפרטיים גם כן ירצו לבדוק את ידיעותיך לפני שהם חותמים, וחלקם יחתמו לך בשנייה שתשלם את הסכום הנדרש. בכל מקרה שיהיה בהצלחה,

לא דיברתי באופן כללי מבית הספר, דיברתי באופן ספציפי לגבי השכבה/המחזור שלי.

היה מדהים.. חבר שלי קיבל כנפיים, היחיד מהשכבה.. אז היה גם מרגש.. עדיין מרגש..

יש להרשם דרך אתר החטיבה

אף אחד לא היה מאשר נחיתה בבונים על תקלה כזאת

תודה רבה לכל הטייסים שבאו הערב

איזור 9 ממש לא קרוב לכפר סבא, אבל דווקא איזור 3 כן והגבול הדרומי של האיזור הוא בחלק הצפוני של איזורי התעשייה של כפר סבא.

אהלן היה אירוע מכבד ומוצלח מאוד. פיקוח איכותי של קרבלאט, אלון ושלומי. הערה קטנה לחלק מהטייסים: הטיסה שטסנו היא טיסת לילה. אם אתם לא מסתדרים בלילה, סתם רוצים לטוס באור יום או כל דבר אחר, בבקשה אבל - תדליקו את אורות הניווט כנדרש בטיסת לילה למען אלו ששמים את הזמן האמיתי. אחרת - פשוט לא ניתן לראות אתכם. (אגב לחשו לי שעם SB בכל מקרה אי אפשר לראות תאורות, אבל לפחות בהנחה שכן אפשר או עם FSINN שבטוח אפשר אז תדליקו).

המון וכואב את מותו של קברניט רן ל. ז"ל , ממלח הארץ ואחד הקברניטים הנחמדים ביותר באלעל ובוחן בתעופה הכללית. משתתף בצער כל משפחות ההרוגים ושלא נדע עוד צרות.

גישה מחובר יחד עם שני חניכים על עמדת קרקע עד 21:00. בואו בבקשה לטוס ולעזור להם.

החל מהמעבר שעון הבא זה יתעדכן אוטומטית אצל כולם.

יציאה מהרצליה צפונה ב 15:30. לפנות בפרטי.

רק אם תביא איזה קינוח מבית השף

אהלן. אני מנהל האתר. בצוות הנוכחי, מתוך מטרה להגדיל את כוח האדם הפועל בנושא האתר, נוסף מנהל תוכן לאתר, שהוא יובל פישלר, והוא אחראי על כל מה שקשור לתוכן האתר. חלק מהדברים המתבצעים בתקופה זו הם אתרים עדכניים שיעלו למחלקת הדרכה, אתרי מחלקת אירועים שעולים בהתאם לכלל האירועים. בנוסף בוצע ועדיין מבוצע תיקון של לינקים שבורים בחלק של ההורדות עקב אי זמינות שרתים חיצוניים אליהם אנחנו מפנים את ההורדות. לצערי לא ניתן לאחסן את ההורדות על שרת VATIL עצמו בשל מגבלות רוחב פס. בכל מקרה את התוצרים החדשים כבר רואים גם באתר וגם בפורום, וימשיכו לראות בזמן הקרוב.

לגבי צומת דרור - הוסיפו את הנקודה בגלל בעיות בצרה למיניהן, אך נראה כי אף אחד לא באמת משתמש בה.

כתבתי לגבי הליכה סביב כי זה מה שכתב ראובן בכל מקרה, בנחיתה בשדה קצר גם כן יש סדר פעולות המפורט על ידי יצרן המטוס, שמדבר על מצערת לסרק בחליפת המכשולים, בלמים בכבדות, ורק לאחר מכן הרמת המדפים.

הדרך מ0 ל10 קצרה יותר מהדרך מ30 או 40 ל10 למיטב זכרוני . אבל הדבר העיקרי הוא פוטנציאל לפיתוח IAS אותו אתה מפתח מהר יותר ללא מדפים (האצה מהירה יותר) פלוס השליטה האופקית הטובה בהרבה ללא מדפים. יש הרבה יותר סיכוי שטייס ישכח להרים מדפים בהליכה סביב מאשר שטייס בטעות ירים גלגלים בנגיעה. מעבר לזה רוב הטייסים מחויבים מבחינה מנטאלית (פסיכולוגית) לעצירה מוחלטת לאחר הנגיעה ולכן השליטה במטוס חשובה עוד יותר! בקיצור מטוס הוא כלי הסעה גרוע גם ככה ועם מדפים וקצת רוח הוא עוד יותר גרוע. זה מזכיר לי את הויכוחים על נחיתה עם מנוע או בלי מנוע והאם לנחות עם אוויר חם או לעבור לאוויר קר ב 50 רגל מעפ"ש, בסופו של יום אין צודקים וטועים, איש באמונתו יחיה. הדיון עצמו הוא זה שמועיל לכולנו. אגב תומר, השיפור של הC-172P מצוין! יש תכנון ל?SP חג שמח! אכן אין תשובה חד משמעית ... אבל, בהליכה סביב שהתקבלה שההחלטה עלייה לא התקבלה מאוחר מידי IAS היא לא הבעיה, הרי לאחר נגיעה הIAS עדיין גבוה, השאלה היא מהירות הניתוק, ומהירות הניתוק קטנה יותר ב10 מעלות מדפים. חג שמח [ההתקנה של הFSX הסתיימה, נשאר להתקין את המטוס והסינרים] להליכה סביב יש סדר פעולות, המפורט בספר המטוס שמפורסם על ידי היצרן.

פלוטו והבאנר פשוט מדהים..

גלעד, לא ברור לי ממתי מתקיימת המשוואה "טיסה חקלאית = טיסת אז"מ" או "טיסת אז"מ = טיסה חקלאית". בברכה,

מקס, תזכיר לי רגע, האם אלי פרץ פוטר מאגרת הנחיתה בזמן האירוע? ככה הוא כותב אז יש מצב... צריך לראות אם יתאפשר לגנוב כמה שעות חופש

מקס, תזכיר לי רגע, האם אלי פרץ פוטר מאגרת הנחיתה בזמן האירוע?

לא

אהלן מצורף לעיונכם העיתון של השכנים. הלינק: http://www.vatil.org.il/vatil/magazine/NL1-LR.pdf קריאה מהנה,

פלוטו שוקל להצטרף אם תהיה הצדקה

בן, הרשה לי רק לתקן ששעת הדרכה בארץ כבר עולה היום 300