Ran Ben Shmuel

אלעד, אולי היו לו רוחות טובות יותר... לקח לי הרבה זמן לגלות שבגלל שכפי הנראה אין לי משהו דומה ל ActiveSky אני מקבל רק רוח קרקע עלובות ולכן עקפו אותי יותר מידי אנשים.

שוב.. נאמר מספיק... המסנג'ר שלי נדפק וכחלק מניסיון לבדוק מה הבעייה עשיתי העברת פרופילים, וראיתי עדיין את השיחה האחרונה איתו לא הרבה לפני התאונה.... עדיין קשה לעכל כמובן שאעשה את כל המאצמים (לפחות מה שתלוי בי) כדי להגיע.

אור, לגבי הסקר, אתה צודק, החברים בחרו, אבל עד כמה שזכור לי לא היו אפשרויות רבות נוספות. אני מציע להרחיב את הסקרים ליותר אפשרויות. בכל מקרה אני אהיה בפנים במטס הבא כמו שנראה עכשיו, אני מקווה שהצבא לא יציץ לי עוד משהו לא צפוי.

צר לי.. שלא הספקתי להגיע.... הייתי בכוננות ומאוד רציתי להגיע . מראש אמרתי שאני אגיע בשעה מאוחרת יחסית, אבל לצערי לא הספקתי להתפנות בזמן לפני שירד הפיקוח. לצערי הייתי חייב לעבוד על פרוייקט של היחידה, ולא הספקתי לסיים בזמן. בכל מקרה לדעתי האישית, אם הייתה הרבה מאוד תנועה באיזור אילת הייתה נוצרת בעייה בשל המשאבים הרבים שנגזלים ע"י הסינרי, והצפיפות הרבה מאוד שהייתה נוצרת בשדה. הניסיון מראה , שטיסות לחו"ל גוררות כנראה הרבה משתתפים, כמו הטיסה לכרתים והטיסה לבודפשט (שאפילו אני לא האמנתי שאשרוד 3 שעות ו 12 דקות נטו באוויר). בכל מקרה כל הכבוד לכל הפקחים שהגיעו ולא התייאשו. אני מאוד מקווה שבפעם הבאה אצליח להגיע, ולדעתי כדאי לכוון את השעות לשעות מאוחרות יותר - או יותר נכון לקבוע שעת נחיתה אחרונה ולא שעת המראה ראשונה. כלומר שטיסות קצרות יצאו בשעות הרבה יותר מאוחרות, וטיסות ארוכות בהתאם, כלומר שלמשל ב 23:00 ינחת המטוס האחרון.

אחלה... מה טווח שעות הפיקוח לפי מקומי? (לפי שעון חורף...)

עדיין זה מעט חניות... אולי כדאי להחליט שההכנות לטיסה יבוצעו אופליין והחיבור יבוצע רק לפני ההמראה. בנוסף, לגבי מה שאמרת על הסעה קלה להמראה, אז הרי שמטוסי בואינג לדוגמה יכולים (מבחינת המציאות) לחנות רק בעמדות 2,5 , ובכל מקרה אסור לעשות backtracking על המסלול לקראת המראה מ 03 אלא רק להמריא על החלק שנותר.. (שאם יוצאים מעמדה 5 אז הוא לא מי יודע מה ארוך)...

נהלי חנייה לממריאים מאילת?

ליתר ביטחון תגבה את הספרייה הזאת מקסימום ימחקו הקבצים, ה registry יישאר (מה גם שתוספים בד"כ לא דורשים באמת את מה שהם כותבים ברג'יסטרי). ואז תוכל להעתיק שוב למקרה שאני טועה - קח בערבון מוגבל

שנה טובה וחג שמח לכולם!!!!!!!!

לצערי לא אוכל להגיע בשעה הזאת

אם אתה אומר אור, כנראה שהשגת אותי.... בכל מקרה, עכשיו אני מבין למה לא הבנתי מה הולך בהירקליון על הקרקע (שכחתי שלא היה לי את הסינרי). ראיתי סתם מטוסים עומדים בשום מקום ולא הבנתי. יהיה בהחלט נחמד לערוך מטסים כאלה אחת לשבוע-שבועיים, אבל כמובן בסופי-שבוע.. אני אבל הייתי מציע לשקול אפשרות לlong trip, כלומר להמשיך מכרתים ליעד נוסף, ממנו וכו, עד חזרה מתישהו לנתב"ג.

היה נחמד מאוד .... היה לי קצת בעיות בקרקע בבן גוריון בגלל התנקויות רבות (עד שהתחברתי לשרת אחר) ופריימים נמוכים (1-2) עד למסלול ומשם מהבחינה הזאת הלך חלק. בגישה בהרקליון היה עומס עצום, הפקח קצת קרס, אבל היה נחמד ועשה הרבה מאמצים.. למרות שנאלצתי ללכת סביב משום שהועברתי למגדל מאוחר מידי פעם אחת וגם אז מעגל ההמתנה היה ארוך... אבל בכל מקרה נחתתי בשלום ו... אור, באיזה שעה נחת? אתה בטוח שהקדמת אותי?

אך לצערי הצבא עובד בחול המועד

מתחיל כל יום ב 8:00, מסיים ב 21:00 במקרה הטוב... אז תהנו ... עם השעות הסבירות האלה..

בחרתי בודרום... התאריך נראה אחלה. מקווה שלא יהיה מבחן ביום ראשון ליל"ט

יפה מאוד עומרי! נהנתי מהסרטון ומהעריכה המקצועית... ראיתי אותו כהפוגה מהלימודים והיא הייתה הפוגה מאוד נחמדה. עכשיו אין ברירה אלא לחזור ל"מבוא לקורס תכנות בסיסי" ולהתעסק במבואות מתמטיים שלא נגמרים. הרי רק אצלנו מקבלים חוברת ללמידה בערב יום החיול, ונבחנים עליה ביום הראשון של הקורס.... בהצלחה בהמשך

לשי כבר עניתי, אבל אם במקרה יש עוד כאלה שמתכוונים להגיע לפסטיבל: (משום מה אני פסימי...) אז בנוסף (או במקום... אם יש מגבלות... אבל הכל טעם אישי) למה ששי אמר, אני ממליץ גם על סטיבי וונדר המחווה, ועל הלהקה מניו אורלינס... אני הולך לכל ההופעות (כרטיס חופשי) וכנראה אנגן קצת בג'אם שסן אם יהיה כוח.

לחברי הקהילה היקרים. מחר, אני טס לאילת, להאזין ולנגן קצת במסגרת פסטיבל הג'אז בים האדום. אני ממריא חזרה ביום ה' הקרוב, בשעה 06:45, נוחת בתל אביב בשעה 7:35, ובשעה 8:45 עולה על מדים. לכן, עד סוף פברואר, כנראה שגישתי לפורום תהיה מוגבלת מאוד, רק מעט בשעות לילה מאוחרות או בסופי שבוע אם בכלל. אשתדל עם זאת להעלות תמונות מהטיסה בסוף השבוע... חבל לקטוע תקופה דווקא שבא היה לי זמן רב לטוס (מה שלא היה לי יותר מידי בתקופת בי"ס) , אבל... מי יודע, אני מקווה שאחרי סוף פברואר - כאשר כבר אהיה בתקופת השירות ה"רגיל" ולא בתקופת קורס, אני אוכל להמשיך לעשות את מה שאני אוהב, לא פחות ואף יותר מפעם אולי...: לטוס ולנגן..... בכל מקרה, תודה לכל הטייסים והפקחים שעזרו להרבה אקשן בתקופה האחרונה (והפכו את זה לכדאי לשדרג את המחשב בשביל הטיסות...) אז: לכל מי שעלה/עולה על מדים, לכו בשלום וחזרו בשלום, לכל מי שחוזר ללימודים שנה מוצלחת ולכל השאר שנה טובה. נ.ב. מי שרוצה להשיג אותי יודע כיצד לעשות זאת (ומי שלא 0507883012), רצוי ב SMS תחילה כדי לא לעורר את זעמו של קומנדר דין. אה , ולפי ששואל, תאריך השחרור שלי הוא אוקטובר 2012, אז אין צורך לשאול מתי השחרור בתקופה הקרובה... שמרו על עצמכם, רן נ.ב. 2 : אולי אני אצליח לטוס עוד קצת היום...

THANKS!

http://www.nrg.co.il/online/1/ART1/469/246.html

מדובר על נער שנפטר היום מסיבות שעדיין לא לחלוטין ברורות בגיבוש קורס טייס.

איתי - לא הכרתי אותך אישית, אך נראה שגם בך דבק חיידק התעופה והרצון העז להצליח בתחום. נוח על משכבך בשלום, ושתהא נשמתך צרורה בצרור החיים. למשפחה, אמן שלא תדעו צער עוד.

מטוס אלעל נחת בשלום נחיתת חירום בנמל התעופה קנדי.

מזל טוב!

היה נחמד מאוד.. תודה לעופר על האתגרים וגם לשאר... חבל שלא הצלחתי להגיע לרגע הנגיעה המיוחל משום שהמחשב לא סחב את 12 בנתב"ג עם כל המטוסים והסינרי... אולי אני אבטל aircraft labels אז זה יעזור לפעם הבאה... או שפעם הבאה כשאני אהיה ב ILS אני אבקש לטוס לALTERNATE... לילה טוב , ונקווה שיהיו עוד הזדמנויות כאלה עד לצבא המתקרב.