Izik Bakshi

אהלן חברים, לפני כחודש שוחרר מטוס MD80 חדש שמביא איתו כמה דברים יפים וחדשים בטיסה בסימולטור וברשת. המטוס ממבט ראשון נראה מקצועי ואמין, המפתחים השקיעו זמן רב בשדרוג של המודל של LAGO, והתוצאה היא מטוס שמאפשר לראשונה שיתוף קוקפיט (ב FS9) עם מחשב נוסף (דרך האינטרנט או רשת פנימית), שיתוף הקוקפיט עובד בצורה יפה מאוד, כל פעולה שהטייס שהוא PF מבצע רואה ההטייס המשנה שהוא PM, וכנ"ל הפוך. תוספת יפה שנראת כאן לראשונה היא האפשרות לחבר מחשב שלישי שבו יהיה פנל להקפצת תקלות, זו אופציה נהדרת להדרכה ובחינה של צוות המטוס בהתמודדות עם תקלות. הנושא הזה עדיין בחיתולים מבחינת שילוב הטיסה ברשת, כיום ניתן לבצע טיסה ברשת של שני טייסים בעזרת התוכנה FSINN. שני בעיות שקיימות כרגע הם שהטייס המשנה שמתחבר בצורה בלתי נראית לפקח ולשאר הטייסים רואה את המטוס של הטייס השני דרך הרשת, זאת אומרת שנוצר מצב שהטייס המשנה רואה שני מטוסים זזים ביחד, שזה המטוס שלו והמטוס של חברו הטייס שנראה דרך הרשת, ולכן גורם גם להתראת TCAS, זו בעיה שקיימת רק אצל הטייס שמתחבר כטייס PM, הטייס ה PF רואה הכל רגיל ונראה רגיל ע"י שאר המטוסים והמכ"ם, רק הבעיה שהוא מקבל גם את התראת TCAS שמצפצפת אצל הטייס ה PM, ולכן צריך לכבות את מערכת ה TCAS. בקיצור מה שצריך זה למצוא אופציה ב FSINN בה אפשר להעלים מטוס שלא רוצים לראות, ואז הטייס ה PM לא רואה שני מטוסים כפולים. אז להלן כמה לינקים בנושא: לינק לאתר המטוס לקנייה - http://www.flythemaddog.com/ לינק לשרשור בפורום שבו דובר על הנושא בעבר - http://www.vatil.org/vatil/board/viewto ... 6%E5%E5%FA לינק למדריך שמסביר איך לטוס ברשת כצוות מטוס (תודה לעופר על הלינק) - http://mbev.net/wikka/ConnectingAsCopilot לדעתי זה הדבר הבא בטיסות ברשת, כידוע ב FSX זה כבר משולב בצורה מובנית, אני מקווה שמפתחים של SB4 ו FSINN יפתחו את הנושא משמעותית בגרסאות הבאות. תודה לערן רגנשטייף שטס איתי אתמול בכזו טיסה ולימד אותי כמה דברים חדשים שלא ידעתי שבת שלום, טיסה מהנה...

יופי של רעיון ושרשור, אז כל מי שחדש וחושש קצת, הנה עוד שרשור לשאול מה שאתם לא מבינים ואולי קצת פוחדים לשאול.

אהלן חברים, מחר (שבת 14/04/07) תתקים בחינה על מגדל ב"ג, בואו לטוס, להנות ולעזור לנבחן, לטובת הבחינה אני זקוק לפקח גישה ב"ג. בהצלחה ושבת שלום.

הבחינה התחילה :mrgreen: בהצלחה ובואו לטוס.

מזל טוב אייל, בריאות ואושר.

כל הכבוד שמואל =D>

לאוניד, כל הידע שלי במטוס הוא משירות עליו במשך 3 שנים, אני מבין מרמת הידע שלך שאתה גם בתחום (אשמח שתפרט קצת)? לגבי הבדיקה, עכשיו נזכרתי קצת, ודבריך נכונים.

אלדר, אין לזה סיבה מסויימת, כנראה מתוך הרגל וגם קצת להשאיר אתכם במתח

אהלן חברים, ביום שישי הקרוב (13/04/07) תערך בחינה על מגדל חיפה בשעה 17:00, בואו לטוס ולעזור לנבחן, לצורך הבחינה אני צריך פקח לעמדת פלוטו. בואו לטוס ושיהיה בהצלחה.

עכשיו שאני נזכר בהרבה קיפולי כני נסע שההיתי נוכח, וגם שאני נזכר בבית כן הנסע שבדקתי אלף פעם, הגלגל חייב לקבל זוית כדי להיכנס לבית כן הנסע אין אפשרות אחרת כי אין שם מקום.

יום עצוב, אני משתתף בצער המשפחה ושולח את תנחומי. פגשתי את זאב פעמים בודדות, איש יקר שבנה חלק לא קטן מהסינרים בארץ ובזכותו צפון הארץ, אזור המרכז ואזור ירושלים נראים מדהימים, כאב וצער רב אופפים אותי. יהי זכרו ברוך :candle:

אלון, בכן נסע קדמי של F16 הגלגל הקדמי מסתובב בזמן קיפול, אבל טעיתי שאמרתי שכנן נסע ראשי מסתובב פשוט היה נדמה לי שזכרתי שכן, אבל בכן נסע קדמי מסתובב באופן ודאי, המידע הזה הוא מעבודה של 3 שנים על המטוס.

מזל טוב אבי, בריאות ואושר עד 120.

אז נכון היוונים עשו לכם קצת כאב ראש, אבל תודו שעשיתם חיים ובכל זאת מגיע להם תודה :wink: אז הנה שרשור תודה שפתחתי להם בפורום ואטסים בתת פורום אירופה, תנו להם בתודה http://forums.vatsim.net/viewtopic.php?t=18543

תודה לטייסים היקרים שבאו ונתנו תנועה באילת, הרבה זמן לא ראינו כזו תנועה בשדה הזה, אני מקווה שנתחיל לראות בקרוב.

אכן, בכני נסע ראשי של F16 זה מסתובב בכוח המשקל, בכן נסע קדמי יש צילנדר שמסובב את הגלגל.

הבחינה התחילה, בואו לטוס ולעזור. מי שיכול לפתוח פיקוח דרום מוזמן.

חברים, אני עדיין זקוק לפיקוח דרום בבחינה, מי שיכול בבקשה לפנות.

לנתיב אירופי אני יכול לכסות את עמדת יורו דרום, ואני יכול לבקש מחברי בחטיבת יורו לכסות עוד עמדות במידת הצורך. לגבי השעות נצתרך להתגמש, ולכן גם עדיף לכוון ליום שישי, או יום שבו יודעים שיש למחרת חופש, ככה שהפקחים יוכלו לישון טוב אחרי :mrgreen:

יעקוב, ראיתי לא פעם ולא פעמיים אירוע טיסות של טייסים אמריקאים, הכל אפשרי עם מעט רצון, זרוק להם את הרעיון שלך, הרי אין לך מה להפסיד... כמו שראית אל על מתכננים וקשובים לנאמר פה, אבל אם אפשר לשלב עוד חברות VA אז למה לא? בהצלחה

נכון יעקוב, ואפשר גם לחזור על כזה עומס באירוע של כל חברת VA, אולי תציע לחברת VA שאתה טס בה לעשות מטס לארץ בדיוק לפי הדברים שרשמת, זה יהיה נהדר.

הבחינה התחילה, בואו לטוס ולהנות מפיקוח ולעזור ליהב, תנועות CVFR נדרשות

אהלן חברים, הבחינות ממשיכות לזרום, ביום ראשון בשעה 16:00 מקומי (מחר) תתקים בחינה על מגדל אילת, בואו לטוס ולעזור לנבחן, לצורך הבחינה אני צריך פקח דרום, מי שיכול מוזמן. חג שמח ובהצלחה.

עם כל התנועה של היוונים אני זקוק לבחינה גם תנועה פנים ארצית ו CVFR ב TMA

בכל מקרה כזה עומס לא היה הרבה זמן פה, בסוף זה עושה רק טוב לפקחים שפיקחו והתמודדו איתו, עכשיו היוונים חוזרים חזרה לאתונה ככה שזה לא נגמר...