Izik Bakshi

תודה לפקחים ולטייסים שהצטרפו והתארחו הערב, אנחנו נהיה גם מחר באותה שעה. תאשרו, זה כדאי

הערב בהופעת אורח בלהקת הבית מתארח אסף בריטברד אתם מוזמנים להצטרף אלינו.

בנוסף לאורחים מעלה, הערב יתארח מר בן בצלאל (תבוא עם עניבה) על מגדל ב"ג ויגיד לנו בדיוק את דעתו על המצב, אנחנו מנגד נציב לו שאלות לא פשוטות בכלל תומר, יש מצב שאתה משנה את זמן הטיסה שלך מרומה לישראל כך שיתאים? :wink:

אני רוצה להוסיף משפט בתקווה לסיים את הנושא. התחקיר שביצעתי מול גלעד ובתוך הצוות מראה שגם אנחנו בתור צוות חטיבה נדרשים להפיק לקחים, כמו שמיקי כתב זה מבוצע.

שלום לכולם, הערב במופע הלילה אנחנו נארח את אלון אבלסון על פיקוח דרום ונשמע מה יש לו להגיד לכם בין היתר יתארחו חניכי קורס קרב של ח"א שיסיימו הערב את הקורס בטיסה ברשת גם איתם נהיה ונראה את הביצועים ונשמע את החוויות שלהם אתם כמובן מוזמנים להצטרף בפיקוח וטיסה ולהעלות רעיונות. פרסומות עד 21:00 ומתחילים - תישארו איתנו זה כדאי :drinking:

בדיוק אותה אחריות שעמדה אז שעשינו את אותו אירוע בהרצליה ביוזמת דני מנוסיס אם אתה זוכר. מדובר פה על אירוע בסדר גודל של 50+ אנשים שהולכים לשהות בשדה תעופה פעיל שבו יש סכנה חס וחלילה שמישהו יפגע. בזמנו וידאתי כל פסיק לאותו אירוע, ונדרשתי גם לבצע ליווי לכל החברים שהסתובבו בשדה, אם חס וחלילה מישהו יפגע, מישהו צריך לתת את הדין על כך, ואני לקחתי על עצמי את זה אז באירוע ורצתי מפינה לפינה. יש פה אחריות על חיים של אנשים שמסתובבים בשדה תעופה פעיל (שקרו בו תאונות פגיעה ממטוס), ואירוע כזה שפתאום מודיעים על קיומו בלי שההינו מעורבים בהכנות הנדרשות לכך הוא לא משהו שנוכל לקחת עליו אחריות. הנושא פה אינו אגו, אלה נטו אחריות. מיקי כתב שיבוצע תחקיר בצוות שיבדוק למה האירוע הזה נודע רק עכשיו לנו (יש לנו מה ללמוד מזה ולתחקר את עצמנו), אך זה לא משנה את העובדה שאנחנו בפרק זמן קצר (התקופה העמוסה עבורנו) לפני האירוע ונדרשים לבצע מלא הכנות (ואתה מכיר את הפרקציוניזם שלי) בבת אחת - ככה לא מעמידים אירוע וככה צוות החטיבה והעומד בראש לא מוכן לקחת אחריות על אנשים שיסתובבו בשדה תעופה פעיל.

גלעד, אני מציע שתעצור כאן, אל תכניס לי מילים לפה ודברים שלא אמרתי לך בשיחה. אני הייתי מאוד ברור איתך בשיחה ולצערי אתה כרגע מסלף את דברי. מיקי לא ביצע איתך שיחה כי יש לו גם עיסוקים ולא התאפשר לו, בגלל זה אני ניגשתי לבצע איתך את השיחה מתוקף תפקידי כסגן מנהל חטיבה, אני מציע שתעריך זאת. אנחנו חוקרים ובודקים את המקרה, אך בכל מקרה לא נוכל לאפשר אירוע תחת כנפי VATIL בגלל שאנו לא מוכנים לקחת את האחריות הנדרשת על אירוע כזה בתקופה הזו, הסברתי לך את הסיבות טוב מאוד בשיחה.

ערב טוב, תודה לכל מי שהגיע לפתיחה. אתם מוזמנים להצטרף אלינו מחר בין השעות 21:00 ל- 23:00 (אלו יהיו שעות התוכנית פחות או יותר). מה יהיה מחר? ואת מי נארח? תגלו מחר

תגיע

טסים ומפקחים אתה בא? תוכנית פתיחה

ערב טוב לכולם, הכירו את תוכנית האירוח החדשה של VATIL, כמו שבכל ערב בטלויזיה יש תוכניות אירוח קבועות אז גם אני חשבתי לעצמי למה לא ב-VATIL. המטרה היא פשוטה - ליצור פיקוח כל ערב (ראשון עד חמישי) שינסה להתמקד במטרה מסויימת או גם סתם בלי מטרה אני מתכוון להקדיש לנושא לא מעט מזמני בשבועות הקרובים במטרה לעודד פקחים וטייסים וגם לקדם תוך כדי פקחים ממתינים, אז צפו להרבה תוכניות. כמובן שכל מי שרוצה להצטרף מוזמן, ואני גם אשמח לקבל ממכם רעיונות שונים ומגוונים. אז הערב תוכנית פתיחה חגיגית בסביבות השעה 20:00 עד 23:00 לערך, ואנחנו גם נארח את חניכי מחזור 17 של IFS שיכינו את עצמם לסולו הקפות. פרסומות ומתחילים

עידו, אני לא רוצה לנהל בכוח תחקיר פומבי ואני מעריך את הנכונות שלך לשמור על הסדר הטוב של הפורום. אני אפנה אליך לתחקר את הנושא.

נציגות גולני בטקס?! שערוריה!! :drinking:

**כל פלוץ חטיבתי צריך לעבור דרך הצוות? עידו, ביקשו לתאם או את המינימום להודיע זה הבדל ענקי, וההיתי שם כמוך. לדוגמא, המרוץ של עיט תעופה נפל באותו יום שדוד תכנן אירוע אחר, אם היה תאום מולו שיש כוונה מראש לבצע שם אז ההינו חוסכים לדוד זמן יקר. לבסוף הוחלט לדחות את האירוע שדוד תכנן עם חטיבה זרה כי הבנו שהאירוע שלכם יותר חשוב. תאום, לא יותר מזה - אתה מכיר מספיק טוב אותי ואת אמיר כדי להבין את הכוונה, אז אנה אל תפרש אותה למקומות לא נכונים. אני מקווה להגיע למפגשי ILS.

שלום וברוך הבא. כפי שנכתב ע"י בן בצלאל, האפשרות לכניסה לקוקפיט ניתנת רק לחברי השת"פ (על פי הגדרה של אל על). נכון לעכשיו אין גיוסים לפרוייקט, מאחר ובאל על לא נפתחים קורסים שדורשים את עזרת חברי השת"פ. טיסה נעימה

היי גלעד, הנושא בטיפול. עוד קצת סבלנות.

תודה אדם, חסכת לי זמן מקלדת יקר.. עידו וקרבל, כבר מתארגנת קבוצת מרוץ מצוות החטיבה. נשמח אם תשקלו להחזיר את האירוע.

כואב לי על ביטול האירוע היפה הזה, תכננתי לקחת בו חלק בסיוע לכל הקשור לפיקוח. פעילות הטיסות של עיט תעופה קשור עד מאוד עם פעילות הפיקוח בארץ, שכן תחום הפעילות העיקרי הוא בארץ בשונה מחברות אחרות שהפעילות שלהן היא כוללת שדות בחו"ל. במסגרת האחריות שלי כחבר חטיבה וגם בתפקיד אני מתכוון לפעול בנושא הפעילות ברשת במרחב הישראלי.

תודה על השיתוף ניר, בהחלט מלמד ומעניין לראות את המסלול שאתה עובר מקרוב. אני משתתף בשמחתך על המעבר, אין כמו ההרגשה שהשקעה מובילה לתוצאות. מה הבחינה הבאה? רוצה לראות את תקציר הבחינה שלי בתרמודינמיקה? :drinking:

בהצלחה רן! לצערי אני בתקופת בחינות איומה ולא אוכל להגיע לעזור, אבל אני בטוח שיהיה בסדר

איני רוצה לקבוע אם המסה של המטוס או של הדלק יותר נכון אינה תלויה במהירות אך כמדומני כדי לפתח מהירות המראה יש לפתח תאוצה בעזרת המנועים שמתורגם לצריכת דלק (כמות חום שיש להשקיע עבור עבודה נטו) שניתן לחשב באמצעות המודל של מחזור התרמודינמי למנועי סילון, מחזור ברייטון. את נושא המשוואה הדיפרציאלית העלתי מאחר שפתרתי תרגיל עם המחשה דומה במסגרת הקורס MATLAB - שם זה היה שיגור של טיל ממצב מהירות 0, והפיתרון עבר דרך משוואות דיפרנציאליות, הכוונה שלי היא שכאשר אתה מתחשב בשינוי המסה אז האיבר שנוסף בחוק השני של ניוטון - dm/dt כפול V כן מאלץ פיתרון במשוואה דיפרציאלית, אין לי כרגע זמן לפתוח ספרות מתאימה כדי להראות זאת ולכן אני לא יתווכח על זה כרגע .

כל הכבוד על ההשקעה טל תוספת קלה: שניוטון כתב את החוק השני שלו הוא כתב אותו כמשוואה של תנע וגזר אותה לפי הזמן. http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%97%D7% ... 7%95%D7%9F זאת אומרת שהתחשבות בשינוי של המסה תוך כדי ריצה ידרוש פיתרון של משוואה דיפרנציאלית לכל דבר. הצורה של F=ma היא המקרה הפרטי בה המסה של הגוף לא משתנה לאורך מסלול תנועה. סה"כ מודל מעניין ויפה, בתקופת בחינות הנוכחית אני מבלה שעות על גבי שעות בספרייה של הפקולטה להנדסה, מעניין יהיה לבדוק אם יש פה איזה ספר שמתאר מודל יותר מדוייק ולנסות להשוות.

תודה רבה נוריאל!

ולגבי המצב ששורר ברשת בזמן האחרון,כנראה שלצוות לא כ''כ אכפת... בן, לא לעניין להגיד כזה דבר שכן אם לאף אחד לא היה איכפת אז בכלל לא היה נסיון להחזיר את ה-ONLINE DAY ועוד כמה וכמה דברים שרצים ברקע.

סחטיין וכל הכבוד! בלי נדר ובתקווה שלא יהיו מועדי ב' אני יקח חלק באירוע.