Ittai Arnon

בואו לטוס בהמוניכם !

כבר בדרך ELY363....

א' תנסה להציג את הנתיבים הנמוכים (LOW) כרגע מוצגים אצלך רק הגבוהים. ב' הנתיב קיים ל SALAM. ג. כל המטוסים שחוצים מעל ישראל חוצים בנתיב J19 שזה SIRON SALAM בקיצר תנסה לראות אם אתה יכול להציג נמוכים....

בהצלחה דויד כן יירבו! תגיע לכנס, אני בטוח שלחברים יהיו הרבה שאלות!

DCRM הינו חבר ואטסים שפועל כ״שופט״ חיצוני לכל מיני מקרים ברשת לאו דווקא בחטיבה עצמה. אני פועל שיהיה DCRM מהחטיבה. כרגע מחפש מועמד, אדבר על זה גם בכנס.

חברים שלום, רק מעדכן אתכם שלאחרונה חלו מספר שינויים בצוות החטיבה. עוזבים את הצוות: יוני רביבו רן בן שמואל שאדי אבו אחמד צבי רודס כל אחד מהכתובים מעלה תרם לחטיבה רבות בדרכו שלו, הוסיף את נגיעתו. החטיבה שלנו בנויה על אנשים כמו אלו שמעלה אע"פ שרוב פעילותה מרוכז באינטרנט. תודה רבה לכולכם בשם כל החטיבה. נכנסים, טריים, רעננים ובעלי המון מוטיביציה, בר רודוי עידו בוך ואסף בריטברד אשר לוקח הובלה על מחלקת הדרכה ! בהזדמנות זו ארצה לאחל להם המון המון בהצלחה. להלן מבנה הצוות לידיעת כולם*

עד כה שום דבר לא היה בצחוק...

חברים יקרים, אני גאה להזמין את כולם לכנס ואטיל השנתי שיתקיים עוד שבועיים בתאריך ה 17.10.12 ! תאריך: יום ד' 17.10.12 לוח זמנים: 17:00 עד 17:45 התכנסות ורישום - חלוקת חולצות 17:45 עד 18:00 דברי פתיחה של שמוליק,דברים מפי מר אורי אביב. 18:00 עד 19:00 מר יורם-אילן ליפובסקי (אל"מ מיל) לשעבר ראש מרכז החלל והכטב"מ במכון פישר למרכז אסטרטגי אוויר וחלל, הרצאה על על פריצות דרך בתעופה ובחלל. 19:00 עד 19:45 הפסקה. 19:45 עד 20:20 דבר מנהל חטיבה (איתי ארנון) \ מנהל אזורי (אילן יונש) , דבר מנהל מחלקת הדרכה (אסף בריטברד) 20:30 עד 21:00 פנל חטיבה אנא רשמו לנו נושאים שתרצו שנרחיב עליהם ! 21:00 קפה, שתיה ומפגש חברים מיקום: המקום של שמוליק על חוף הים של הרצליה. מצורפת מפה: חולצות לכנס: ניתן להזמין בלינק ההרשמה. הרשמה ע"י לחיצה על הלוגו שלמעלה. אני יודע שזאת הודעה בהתראה קצרה, אנא הירשמו אם אתם מתכוונים להגיע שנדע להיערך לכמות האנשים ! חג שמח !

איזה קטע שפירסמו את זה. אם תרצו סיפור מורשת בכנס.

לצערי לא, זה המסלול המתוכנן: This years World Flight will visit some illustrious areas: Via New Zealand we head east and see Samoa, Hawaii, Mexico, Cuba, then the Caribbeans, over the pond to the Canaries, a circle over Eruope, then Via Iran, Pakistan up to the Himalaya area. then via Mongolia to Russia, China, South Korea, Japan and back to Australia.

חגיגה ב CTR בואו לטוס !

פקחי החטיבה שימו לב, כמידי שנה מתקיים אירוע World flight. קצת מידע על האירוע: (כמה שאפשר) World Flight הינו אירוע 'צדקה' אשר נערך בואטסים ונאסף בו כסף למען ארגוני צדקה שונים. האירוע כולל טיסה מסביב לעולם, יוצא מאוסטרליה וחוזר לאוסטרליה והמיוחד שזה החברה שטסים טסים מקוקפיטים מקצועיים ! פקחים איפה אתם נכנסים לתמונה: הצוות שמפקח און-ליין על האירוע מחולק לשתי קבוצות. קבוצה 1 = קבוצה שנמצאת באוסטרליה ועולה לפיקוח בשעות ידועות מראש. קבוצה 2 = פקחים שונים מרחבי העולם שהגישו בקשה ומפקחים באירוע - יכול להיות בניו-זילנד, אפגניסטן והשד יודע איפה. דרישות: לפחות רמה של C1. ניסיון פיקוח עם עומס של תנועה. עכשיו כמה מילים אישיות: שנה שעברה אני ורן פינקלס פיקחנו באירוע באזור אפגניסטן (רן נכון ? אם אני לא טועה) זה לא צחוק, פתאום מופיעות לך על המכ"מ 60 תנועות ומתחיל קרקס אמיתי. החבר'ה שטסים שם מקצוענים אמיתיים, חלקם הגדול טייסים אמיתיים. הזיעה זולגת וזולגת וזהו לא זמן לפקח צעיר או בלתי מנוסה. צירפתי את הבקשה המקורית של פלוריאן אחראי השיווק של VATSIM. אני מגיש מועמדות בהחלט חוויה ראויה, ממליץ לכל מי שעומד בקריטריונים מטה לשקול בחיוב את הנושא ! להית' World Flight ATC Team call Fellow controllers, The next World Flight event is in the making, and currently we are preparing the ATC teams. For those unfamiliar with this event, maybe a few words about it: Worldflight is maybe the eldest event in VATSIM. Born out of the idea to find a nice routing for those among us, who owns a fixed sim in their homes, World flight became an instance in VATSIM. Accompanied by a bunch of "normal" Flight Simmers, they are starting also this year to the challenge to fly around the globe in a non-stop 24 hours one week event. The whole fun starts on: November 4th until Nov. 11th, eight days, 24 hours a day. What we are doing: Within one week a good number of pilots leave Sydney for a flight around the globe. In this week, up to 40-60 aircrafts join in on nearly every hop. and with a few breaks (to fill up the birds) it goes around the globe in 45 legs. And unbelievably some of the pilots are trying to fly all legs, the fixed sims operate with changing crews. This will be a donation flyin, the fixed sim holders collect money for different aid orgs in their countries e.g. Australias Flying Doctors. Further details and the participating Fixed Sim teams are aviable here: http://www.worldflightgroup.com This years World Flight will visit some illustrious areas: Via New Zealand we head east and see Samoa, Hawaii, Mexico, Cuba, then the Caribbeans, over the pond to the Canaries, a circle over Eruope, then Via Iran, Pakistan up to the Himalaya area. then via Mongolia to Russia, China, South Korea, Japan and back to Australia. Okay, World Flight ATC: Two teams are recruiting ATC controllers for this week. The World Flight ATC Team I is a local team controlling from one meeting room in Sydney. The Sydney team is controlling the shifts from roughly 2000utc to 0900utc. Okay, for those of you not located in that beautiful city, it might be complicated to join in there. BUUUUT: Team II is the World team, and this team is recruting. World Flight ATC Team II is taking over from 0900utc to 2000 utc. All World Flight ATC Team controllers job is to fill the gap, where local controllers are not available because of e.g. the local time when the World Flight train is coming thru their airspace. A World Flight ATC Team member will fill the gap and get the high traffic safe to its next destination. And those who jumped on a WF ATC position the last years, they know what I am talking about: You would control with a more or less unknown sector file in a rarely known area with a chart set and do your best to get the flock of aircrafts in time on their way and on the ground again. And this can be in Frankfurt, Fidji, a country in Africa or Asia. So, again, the local ATC controllers of course have the 1st shot if they are available AND are able to handle a real high traffic situation. Of course WF Controllers team is available to assist local ATC on free positions. What do you need? We are interested in a good number of great Air Traffic Controllers. It does not matter which your home vACC/ARTCC is, it surely DOES matter that you are interested to control foreign places and are enjoying to work together with an international group. I. Knowledge and training: At least a S3 rating will be needed, C1 or higher will get the first shot. Further more, i will have a look at your stats to see if you have had a high traffic situation within the last two months. Why is the limit high? Quite simple: you need to have the ability to handle a great number of traffic within a short time and as safe as possible. Honestly, this is far away from being simple. You'll need the knowledge and training to control a flyin of up to 60 aircrafts as CTR, APP, TWR and GND controller. And forget the vague "safety of normal procedures" rules. They are mainly laid out for real world traffic and that one is completely different to a World Flight traffic situation. What is supporting your job? Of course the knowledge that pilots on that stunt have proved that they are experts in their handcraft of flying a bird... The ATC Team is supporting you with charts, sector files, Teamspeak (II), a forum, and if needed with a bit of training. II. Free time on that week: And further more, you need to have a bit time on that week. It would be fine, if you could control on at least a few shifts in three days during that time to allow us planning. We are giving 24 hours ATC the whole event time. Okay, none of us can control the whole week around the clock without getting unhealthy and a bit of a plague for family and friends. Therefore, I don't expect that a WF ATC Team member is online the whole time. But I am expecting that you have time that week and are able to jump in shortly on an unknown position. And the more time you have, the better it is for all. Again: you · have to have free time on that week · need to know how to manage a bunch of aircrafts (but believe me, after a few shifts, high traffic is becoming easier to handle). · have a safe knowledge in English which is absolutely necessary. · have to apply to become WF ATC Team member. Be prepared: I might invite you to show your skills before the event in an airspace which is unknown for you... If you are interested to join in on the World Flight team, please draw me a mail, and tell me your VATSIM ID, your current rating and the area you are normally controlling. I will get in contact with you and tell you a bit more about the event. During the event a TS2 service is available to coordinate control and to chill a bit during the shifts. And believe me: after a few shifts, normal ATC traffic will become a relaxed situation for you. Send your application to this email adress: worldflight@flyins.de Don't forget to mention your · VATSIM ID · Rating · the local area you are normally controlling, · how much time you have in that week. Thank you.

ת"א מצטרף כבר מעכשיו לקבל את הגל של 18:00 ואילך מקומי

רק בחיל האוויר אתה מקבל אישור ל ILS ומזערי בתהליך... המצאה שכזו.

אין 'חובה' לרשום. זה לא כתוב בשום חוק... אני לרוב לא רושם. אלא מכניס גובה ישר לטייס האוטומטי וקוד זיהוי דרך ה FMS.

חברים, אחרי עבודה מאומצת ורבה האתר והפורום החדש לשירותכם ! בשלב זה אני רוצה להודות לצוות והמיוחד לאוהד שלו על הובלת המהלך. סוף סוף פורום משודרג ומתקדם ! מכאן השמיים הם הגבול ומצפות לנו עוד הפתעות נעימות הישארו קשובים ~ שנה טובה ! וגמר חתימה טובה !

חטיבה יקרה ! שתהיה לנו שנה טובה ומתוקה, בריאות, אושר, שמחות והרבה טיסות ופיקוח און-ליין ! לקראת שנת תשע"ג אנו מכינים מספר חידושים, הנה לכם טעימה: :!: :!: :!: כנס חטיבה שנתי: :!: :!: :!: כן, כן ! אני גאה לפרסם כי נקיים כנס שנתי כמיטב המסורת בתאריך ה 17.10.12 יום רביעי. (יוצא חול המועד סוכות) הכנס יתקיים בהרצליה על החוף (המקום של שמוליק*) צמוד לקניון ארנה. לוח זמנים, דרכי הגעה יפורסם בהמשך בהודעה יעודית. בינתיים הכניסו ליומנים! אתר חטיבה ופורום חדש: בחודשים האחרונים עומל הצוות על הקמת אתר ופורום חדשים. הממשק החדש עובד ישירות מול שרתי ורטסים ולכן כל בעל יוזר וסיסמא יוכל להתחבר לפורום ולאתר והמערכת תזהה אותו אוטומטית. פרטים בהמשך ! צוות חטיבה: בימים אלו אני בונה צוות חדש\ישן לחטיבה. בגדול, החטיבה תנוהל ע"י 3 מחלקות: מחלקת הדרכה, מחלקת אירועים, מחלקה טכנית. צפו לעדכונים בהמשך !

I think this topic regarding flights can go on in your forum a at your website. Again, nice to have a new VA I recommend as well to join with Arkia to have more flights and bigger fleet. BTW: I'm ISR009 :wink: Take care all.

Well this is not the correct forum for it... If you want to post Screenshots or Videos you have to do it in the relevant forum which is for VATIL members only. Otherwise I'm sorry. TOPIC IS NOW LOCKED

Any VA which brings Traffic to the ISRAELI virtual skies is welcome ! I think it is even the first time that an ISRAELI VA is founded by non VATIL member ! :wink: In Forum General you can post even if you are not a member of VATIL. Send us more details and we will make sure it is shown under virtual airlines forum. BTW - How do you report a flight ? Is there ACARS system ? Or manually ?

חברים, קראתי חלק מהשרשור ולא את כולו. חלק מהדברים נכונים וחלקם לא מדוייקים. אור, אחראי מחלקת אירועים שלנו עושה עבודת קודש ואני מנצל תגובה זו כדי לדרוש מכולם להגיע לאירוע ביום חמישי - האירוע לאילת ולהוכיח אחרת. נתראה בשמיים הוירטואלים. :wink: להית'

נא להרגיע את הנושא... ולקרר... כי נהיה לי חם מלהתחיל לקרוא שוב את הנושא של טייסים חדשים... :evilbat: שגיא - בסמכותך ובגיבוי שלי באירוע של ראש פינה לומר ל"חבר" עם ה A320 שאתה לא יכול להכניס אותו לנחיתה. בכל סטיאוציה אחרת זה כבר עניין שלו. כל עוד יש פיקוח און-ליין סמכות פקח הגיונית ומתקבלת על הדעת יכולה להוות הוראה לטייס. מלבד כך אין מה להלהיט את הנושא. כותבים טקסט פשוט בסגנון. Dear 4X-XXX be advised that LLIB is now under Radar and there is an event at the moment. Therefore I can't accept you at the moment, I can ofer you LLMG or LLBG instead כמובן שבעברית זה יותר קל... להישמע.

לצערי לא אוכל לפקח באירוע השבועי. :| אבל אשמח לקבל את כל המקדימים - בין השעות 16:00 מקומי ל 18:00 מקומי אהיה און ליין.

היי אמיר, בדקתי ואתה אכן רשום כחבר חטיבה. העניין בטיפול ובקרוב תהיה לך גישה חופשית לפורום ול TS. תודה.

אם אני אהיה בחו"ל תהיה בטוח שאני לוקח את המשמרת של השעות הקטנות.