עבור לתוכן

E.Z

יקיר חטיבה
  • הודעות פעילות

    8,720
  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

כל דבר שפורסם על-ידי E.Z

  1. זאב - כאשר יש פעילות של אחד הג'ירויים בטייס האוטומאטי אין שליטה ידני במטוס מה שהייתם רגילים מה PMDG לא קיים כאן- כאשר טיס אוטמאטי מופעל הוא חייב ניווט אופקי או דרך LNAV או שמירת HDG זאת אומרת הביטול של LNAV מתבצע רק על יידי מעבר לשיטת ניווט אחרת - שהיא במקכה הזה- שמירת HDG - מסקנה לשליטה ידנית מלאה יש לנתק את הטייס בצורה מולחטת- חוץ מהמצערת האוטומאטית
  2. כנראה שלא קראתם טוב- HOLD מקפיא ושומר כיוון נוכחי- שלוחצים על עיגול ה SEL מעל ה HOLD הוא ייפנה לכיוון הרצוי וכדי שהוא ייפנה מהר יש לכוון את זווית הפנייה המקסימאלית אף פעם לא קרא שניתקתי טייס אוטמאטי בנחיתה ולא יכולתי לקחת את ההגהים אפילו מקרה שקר לי ב LIVE אם דורון שנאלצתי לנתק 500 רגל מהמסלול והשליטה הייתה מלאה בידיים שלי. בקיצור- RTFM- אבל תבינו מה שאתם קוראים
  3. תיקון :מהארץ לאתונה
  4. ביצעתי סדרה של טיסות ניסוי ושאני מתכון לטיסת ניסוי - זה להפוך למטוס את האמא של האמא שלו - הבאג היחיד שאנייודע שקיים וכתבו עליו באתר של LDS - זה באג שקשור ל GMAX- שאי אפשר לסגור א נורות הכנף בניפרד לצ'קלקה האדומה בגלל מגבלות של GMAX. בכל מקרה כל הבעיות שנגרמות עם פרופיל VNAV וכאלה בדרך כלל נובעות מתכנון טיסה לא נכון (מניסיון) הגדרות COST INDEX וכאלה...
  5. מבחינה שיווקית לפי הנתונים של 5 השעות הראשונית בהנחה שם נכונים זה עבד יופי
  6. אף אחד מצוות הפיתוח לא התחייב לשינוי מהפכני הדבר היחיד שהם עשו זה פשוט להביא את התוסף הזה ל FS9 אחרי בקשה של רבים שנחשב ובצדק לתוסף הכי טוב של FS- אני לא ציפיתי לשינוי ולא רציתי שינוי רק רציתי שיהיה תוסף טוב שעובד בצורה טובה. מעבר לזה הם התעלו על עצמן שהכניסו את כל המערכות אפילו את מערכת שיחרור הדלק שטענו שהיא לא תפעל בחוברת למשתמש. כל הכבוד אגב תחשבו זה מטוסים ...את הגלגל אי אפשר להמציא כאן בסך הכל מה ציפיתם שבגלל שרכשתם את התוסף תיכנס לכם דיילת לחדר עם כוס קפה בזמן הטראנס אטלנטית? בכל קמרה לפי דעתי עולה בקמה רמות על PMDG בעיקר בסאונדים שלו שמעולים ומקווה ש PMDG יבינו איפה הם עומדים ואולי בעקבות זה הם יעלו 747 ברמה לא פחות טובה מ LDS שהרי איפה שהו יש כאן תחרות אגב - למי שמעונין באתר של FSBUILD כבר יש את פרופיל המטוס להורדה למי שעובד מתכנן הטיסות הזה.
  7. עכשיו 3 לפנות בוקר סיימתי סדרה של טיסות ניסוי על ה LDS ואכן אין ספק שהיה שווה לחכות- כבר שמפעילים את הסימולטור בשער נחמד לישמוע את רעש החשמל של הערכות שלא לדבר על ההנעה שזה דבר אדיר בפני עצמו.- שלא לדבר על זה שרואים את נפילת המתח של הצגים ברגע שהספקת החשמל עוברת מ ה- APU לגנרטורים של המנוע. מי שבא מ PIC ירגיש כבר בבית כל הפנקציות תפעול דומות פרט לעובדה שלמחשב הטיסה נוספו לא מעט אופציות והמון מערכות חדשות. מי שבא מה PMDG... תשכחו את מה שראיתם עד עכשיו מדובר בכמה רמות למעלה...שבו ותקראו את הספר של ה FMC ואיך לתפעל את המערכות- לא הכל אוטומאטי כמו ב 737.(כמעט). הדגם עצמו מעולה בנחיתה (שלא מעלים את ה VC) יפה לראות את הכנפיים לאט לאט נופלות. למי שתהה לגבי טייס המשנה מדובר באופציה וירטואלית שנוספה בנוסף הם הוסיפו שם קטע חמוד של אפשרות תקשורת עם הקבינה שבו הדיילת מודיעה שחם לנוסעים וצריך לשחק טיפה עם המזגן - האבסורד שהם מתלוננים גם לפעמים בזמן הפיינל... :shock: לסיכום היה שווה לחכות. עכשיו נשאר לחכות ל SB3 ולראות ה 767 מתפקד 5 שעות ב - 30 אלף רגל. טיסה נעימה
  8. מביע את תנחומי שלא תדעו עוד צער
  9. אני בעצמי פתחתי שרשיר בנושא- יש לי את כל החטיבה כמעט במסנג'ר כל מיש שעושה אתה זה בדרך כלל עושה את זה מחוסר תשומת לב .. בקיצור תחסום ..זה עוזר
  10. שיר הייתי אצל אמיר בזמן הבחינה ובאמת היה אחלה צפינו בך כל הזמן ואכן שמרת על סדר כמו בדיו'ק לפי הספר כל הכבוד תתחיל לטחון משמרות בהצלחה !
  11. תזכורת למחר --> בשעה 17:00 בחינת גישה תל אביב קונטרול יהיה פעיל גם למשך הזמן הזה כולם מוזמנים לכל סוגי הטיסות בהצלחה לנבחן
  12. אורן מסכים איתך! אתה חושב שרק בגלל שאתה חבר של האחיינית בת ה15-16 (לא יודע בדיוק את הגיל) הוא יסדר לך להיות בקורס טיס? בשביל להגיע לשם "אתה צריך פרופיל גבוה וראש טוב" (ציטוט של חבר של אבא שלי שבמקרה מפקד טייסת F-15) נ.ב. למה הנושא הקשור לפה? רק בגלל שהוא היה טייס?? :?: בקיצור מה שהוא מנסה לומר לך זה שבמקום לחפש פרוטקציות עדיף ששתתמקד בחברה שלך למה אחרת אתה תעוף ולא מקורס טיס של חייל האוויר אלא כמו טיל נ"מ מחברה שלך. בהצלחה. ובאמת זה לא קשור לפה אנחנו לא מסוף של YNET ואנחנו יודעים לקרוא עיתונים ובאמת שאין לזה קשר מינימאלי ל VATSIM או למה שאנחנו עוסקים בו.
  13. כן. השילדה יצאה בנסיעה מההאנגר... זה נכון. אני בטוח גם שאיירבאס מסרה את כל התוכניות של המערכות לווילקו, כדי שהם יספיקו להוציא את זה בזמן. מה שיוצא בגלילה בדרך כלל זאת קופסה שצבועה יפה שאבא שלי עבד על איזה פרוייקט של מטוס איזה מטוס סיור ימי רק חצי שנה אחר בערך רק הניעו את המנועים שלו פעם ראשונה ורק 3 חודשים אחר כך לטיסת ניסוי.. הגלילה זה אין טקס רישמי להציק את המטוס לעולם זה לא יותר מקוסמטיקה
  14. ה -380 יצא אבל ייקח לפחות עוד חצי שנה עד שהוא יעלה לאוויר רוב המערכות שלו עדיין לו מורכבות ולא מופתחות בקיצור חארטה בארטה- הגזימו המוצר היחיד של WILCO שהוא נורמאלי הוא PIC וגם אותו הם לא בדיוק כתבו.
  15. אתר ממש חביב.. הנה לינק לסרט יחסית ארוך- המראה של יונייטד ההתחלה משעממת אבל מה שיפה שהוא סנכרן את הסרט עם הערוץ שמשדר את הבקרה במטוס: http://www.flightlevel350.com/picwindow ... 2&pic=1848 ועוד אחד ממש חביב של ריצת המראה שנפסקת בגלל אש במנוע http://www.flightlevel350.com/picwindow ... 9&pic=1652
  16. טוב...צדיקים\חכמים\ סתם אנשים שרוטים שאוהבים להטיס מטוסים וירטואלים אין צורך להתנצל הזמנים של הבחינות נקבעים לפי הזמן הפנוי של הבוחנים ושל הנבחנים תאמינו אם הייתי יודע שיהיו ב 2 לפנות בוקר 16 טייסים לצורך בחינה הייתי מבצע את הבחינות בשעות האלה. הבחינה הקרובה תיהיה ביום שישי בשעה 17:00- מי שבא ברוך הבא השאיפה היא לבחינות באמצע שבוע - שזה לא יוצא אז זה לא יוצא אל תשכחו שאנחנו מתחשבים גם בנבחינים אם הם לא יכולים. בהצלחה לנבחן יום נעים+ מועדים לשמחה
  17. או על זה רציתי לדבר איתך מה שנאמר כאן בכלליות נכון חברים יש בחינות באמצע שבוע וגם בסופ"ש אני משתדל שהבחינו יתאימו לכולם (גם אני צריך את הטיסים) אבל מה לעשות שכל השבוע אני עובד בערבים (אפילו חברה שלי סובלת מיזה) ויש לחץ לשחרר פקחי גישה אז הזמן היחיד שמתאים הוא יום שישי אחר הצהריים מבחינת סדרי עדיפויות. רק שתיהיו בענינים העפדה היא אלמצע השבוע אבל מה לעשות אם אתם רוצים בחינה באמצע השבוע הקרוב כנראה שהיא תתקיים רק ב 2 לפנות בוקר מעניין אותי איזה טייסים יבואו בשעות האלה (אני לא הייתי בא). בכל מקרה זאת לא הבחינה האחרונה ויהיו עוד ומי שיוכל לבוא ביום שישי הקרוב ברוך הבא כמובן שאני מקווה לכמה שיותר שבוע טוב לכולם
  18. שלום לכולם ביום שישי הקרוב בשעה 17:00 תתבצע בחינה על עמדת גישה זקוקים טייסים (והרבה ) לצורך ביצוע טיסות ויצירת מצב של עומס על המרחב הבחינה תימשך כשעה וחצי עד שעתייים. הוענו שבוע מראש על מנת שתתארגנו ותבואו לטוס יעשה מאמץ להפעיל את עמדת תל אביב בזמן הבחינה ! זאת אומרת מאין מיני ארוע טיסה נעימה
  19. ניתן להוריד ב: http://www.navdata.at/
  20. תודה רבה לכל המשתתפים בקרוב בחינה על הרצליה תזמינו מטוסים באוויה\נשר\ AIM וכל אלה... וכמובן תודה לואורן אוהד ואפיק שליוו את הבחינה הזאת
  21. שלום היום בשעה 21:00 בחינה מעשית על שדה דוב דרושים טייסים- בואו לעזור לחבר שלכם להתקדם הלאה ניתן ליפנות במייל וגם לבוא ללא ללא קשר לבצע טיסות מרחב בהצלחה
  22. קפטן מה קרה? איזה קצינה עצבנה אותך הפעם?
  23. באמת היה כיף מזמן לא עליתי ל 30 אלף.... תודה לכל הפקחים ובמיוחד לשאדי שהשלים לנו פיקוח רצוף לכל הדרך עד שארם.
  24. לא משהו אז אל תטוס זה מה יש באמת במקום לתקוע כאן הודעות מיותרות- אני בעבודה עכשיו והלוואי והייתי יכול להצטרף לחגיגה
  25. תודה לכל הטייסים צפו עוד מעשיות על הרצליה בקרוב שבת שלום
×
×
  • יצירת חדש...