עבור לתוכן

E.Z

יקיר חטיבה
 צפיה בפרופיל  צפה בפעילות האחרונה

  • הודעות פעילות

    8,720

  • הצטרפות

  • ביקור לאחרון

  • Days Won

    16

 סוג תוכן 

כל דבר שפורסם על-ידי E.Z

  1. E.Z
    מזל טוב איתי עד 120 :new-bday:
  2. E.Z
    טוב הדיון כבר נמתח כמו באזוקה בפה של תיכוניסטית ביום רע. עובדות שכל חברי הפורום יכירו אחרי דיון בצוות על הנושא הנ"ל: 1. אפשר לפתח סינרי לשדה צבאי כל עוד המקורות לבניית הסינרי חופשיים ולא חסויים. 2. נהלי העבודה הצבאיים האמיתיים לעולם לא יקויימו ברשת אלא אם יתקבל אישור מגורם צבאי כלשהו. 3. מחלקת הדרכה מפרסמת נהלים צבאיים לטיסה ברשת ועל פיהם יש לנהוג ולא על פי מקור אחר- נהלים אלה יהיו בדויים ואינם מבוססים על המציאות- כל דמיון בין מציאות לרשת מיקרי בהחלט! 4. כל מפתח שכותב סינרי על דעתו ומשתמש בחומר לא מאושר\חסוי לציבור עושה זאת על אחריותו הבלעדית ומסתכן בהעמדה לדין פלילי. ננעל מחמת מיאוס וחריגה עצבנית מכל פרופורציה ברמת הפאניקה הביטחונית הלאומית והאישית. שבוע טוב.
  3. E.Z
    אין לו וזה לא צריך לעניין אותו
  4. E.Z
    אני כאזרח במדינה צריך לשמור על החוק (הרבה סימני קריאה). לא עברתי על החוק אם עשיתי סינרי שמבוסס על גוגל ושמצידי הדבר הזה ירים ל300 סגני אלופים ועוד כל מיני כאלה אפיפיורים למיניהם 15 פעמים את הגבה. לפי מה שאתה אומר בתאוריה אסור לי לצלם את נתב"ג מהאוויר שאני טס לחופשה כי זה פוגע בביטחון.
  5. E.Z
    שאדי אני לא סגור כאן נראה לי בגוגל הרזולוציה יחסית זוועתית. כל המושא שנידון כאן לגבי הסכנה בהכנת סינרי על אינפורמציה שיש בגוגל היא קשקוש מוחלט, אם הבעיה בפיתוח אותם נהלים לשדה והכאב ראש- כיוון שאי אפשר לחשוף את הנוהל האמיתי יש כאן 2 אפשרויות: או לעשות את העבודה הקשה של כתיבת הנהלים לטובת משתמשי ווטסים או לחילופין לא לפתח ובכלל, כל הקונספט של טיסות צבאיות ברשת עם אופי אזרחי- לוקה בחסר בגלל המגבלה של המידע שאפשר להשתמש בו- אבל אם ממציאים ומעודדים את זה לפחות מכיוון מחלקת הפיקוח של החטיבה, אין מה לעשות או שעוצרים את זה או לחילופין כותבים הכל עד הסוף. שוב, כמו שבארץ נהדרת צוחקים על מיה בוסקילה ולפני האות פתיחה מופיע הנוסח בסיגנון "כל הדמיון בין התוכנית למציאות הינו מקרי בהחלט", אותו הדבר כאן לאף רשות אין שום הוכחה שמישהו מכר לנו את כל מערך המסלולים בתל נוף גם אם מישהו יעשה בסינרי את המיקום המדוייק של כתמי השמן על המסלולים. לסיכום אין שום בעיה עכשיו להסתכל באתר של גוגל, נאסא"א ולעשות לפי זה סינרי של AREA 51 וכמו שאף אחד לא יבוא בטענות מארה"ב גם אף אחד לא יבוא בטעות מצה"ל- אומנם התחושה בתחום התעופה בארץ שצה"ל מעל הכל אבל הוא לא. עוד נקודה למחשבה- נוסע שעולה על טיסה ומחלונו משתקף המבט של כל נתב"ג על אזוריו "הרגישים" וצילם הכל בוידאו הוא עובר על החוק? בהנחה שלא היה על חלון המטוס שלו שום איסור לצילום ואין בכרטיס הטיסה שום הנחיה על איסור צילום ופרסומו. תחשבו על זה שבוע טוב. נ.ב אין לי בעיה עם פיתוח סינרי - אני אישית סולד מטיסות צבאיות ברשת ווטסים הרשת ובכלל הסימולטור לא נועד לזה מבחינת "תשתית" אבל מי שנהנה מזה שיהיה לו לבריאות, יש סימולטורים צבאיים הרבה יותר טובים מ FS.
  6. E.Z
    יפה ..מאוד התדירות הייתה גבווה לפעמים יותר מ 2 דקות אני אישית קיבלתי בוורשה אישור נחיתה רק שהפנל צעק 200.. כל הכבוד להם.
  7. E.Z
    ואתה עוד יורד על רוג'ר, תתבייש אפילו רוג'ר טס איתי מחוץ לגבולות הארץ כל יום חמישי 21:30 ב TFC הוא מתייצב טיסה אחת הוא לא החמיץ. לא משנה בכל מקרה אין חד משמעי אין אבל עדיף תמיד להשאיר בעילום שם יותר נעים לעין בעיקר נוכח העובדה שטסים כאן עם אותות קבועים. יהיה בסדר, מיקרופון הברזל בפתח ואתה הולך לטחון פי 15 ממה שטחנת בשדה דוב.
  8. E.Z
    אל תזלזלו בעכבר...הוא סטארט אפ הדבר הבא יהיה לנבוח במינימה כאשר אין GPWS..
  9. E.Z
    שהמפתחים ימצאו לנכון להודיע מה קורה עם הפיתוח הן יודיעו עד אז אין צורך להציף את הפורום בשאלות שסביר להניח לא תקבל עליהם תשובה.
  10. E.Z
    גם אני לא מבין אני עושה טיסה כזאת גג פעם בשנה בשביל ה"בספורט" מה שמעניין אגב בטיסה זה התיכנוןשלה (בהנחה שאתה עושה אותו כמו שצריך)
  11. E.Z
    לא בדקתי עדיין אבל אני כבר מזהה כאן אופציה מועילה לגזירת נקודות ל ACSIM
  12. E.Z
    לדעתי הייתרון הגדול ב 767 לפחות בסידור של אלעל זה שהתצורה היא 2-3-2 אם אתה יושב ליד החלון לא צריך לדלג מעל שני אנשים כאשר אחד מהם לפחות לא יהיה מוכר
  13. E.Z
    ממש לא מסכים איתך... במערכת של 777 יש לך אפשרות לעצור את הסרטים ולהתחיל אותם מתי שאתה רוצה... וחוץ מזה ל777 יש גם עוד 2 ערוצי סרטים שאין ב744... לטיסות ארוכות ולמי שלא יכול לישון זה חשוב... בספטמבר טסתי ב ECD של אלעל לפריז ולא זוכר שהייתה לי את הפריווילגיה של לעצור את מדגסקר באצע ההיתי די משועבד למערכת :mrgreen:
  14. E.Z
    עשתי את הקו הזה במציאות מלוס אנג'לס לתל אביב 744 של אלעל 15 שעות טיסה קריעת תחת אמיתית ירדתי כמו זומבי מהמטוס.
  15. E.Z
    מזל טוב יא צעיר !!!! :mrgreen:
  16. E.Z
    מזל טוב איש יקר ותודה על כל !!!! :new-bday:
  17. E.Z
    לתשומת לבכם עלה בפורום NOTAM מידע על הארוע מבחינת ישראל. http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=13255
  18. E.Z
    כנ"ל..לא טסתי בגלל בחינה נשלים את החסר...
  19. E.Z
    חחח, הרגתי אותי. זהו החלפת לה את השם? וכן איציק, לוקח לנו שעה לפחות להתארגן לטיסה. אותי מעניין לדעת מי מביא לכם את המסמכים לחתימה? האיש אחזקה של הבניין אולי. בכל מקרה תעשו חיים יש לי בחינה (לא של פיקוח) מחר טיסה לא באה בחשבון.
  20. E.Z
    איציק הסברתי לך רוב החבר'ה של TFC מבצעים PEFLIGHT 20 דקות עד חצי שעה לפני זה עדיין לדעתי לחוץ מידי..
  21. E.Z
    החל מ2003 כל מרחב יורוקונטרול בין FL290 ל FL410 מוגדר כ RVSM הדרישה לפי יורוקונטרול על מנת לקבל את הרשות לטוס במרחב הנ"ל הוא בגדול ציוד RNAV וספיציפית מד גובה אלקטרוני על מנת לשמור הפרדה מדוייקת של 1000 רגל בכיוונים מנוגדים.
  22. E.Z
    אני לא בטוח שה-A300 של FLY מורשה לבצע גישת RNAV ממש. קטונתי.. לא מאמין שאם הם טסים בארופה תחת יורוקונטרול שדורש ציוד אלקטטרוני ספיצפי אין להם אמצעי RNAV.
  23. E.Z
    לא מבין מאיפה הבאתם את זה שיש שגיאה. תפתחו את הדפיות ב VATIL - בתרשים הקפה- 26 = הקפה דרומית= שמאלית בנוסף יש גישת RNAV שמאפשרת כניסה מצפון = ימין- אבל זה RNAV עם כל הכבוד לזה שזה נראה כמו הקפה זאת לא הקפה, זה פשוט הליך נוסף. אם תבקשו להמריא מהרצליה עם ססנה לבצע הקפות לפי הנוהל - תקבלו דרומית\שמאלית. וחאלאס עם הדווגמאות של- טסתי לפני 15 שנה לארץ רחוקה גדולה ויפה ושחזרתי הכניסו אותנו משמאל הם הרבה פניות ימינה..
  24. E.Z
    מזל טוב !!!! בקרוב השטיפה..
  25. E.Z
    יפה מאוד שאתה סותר כאן אנשים שעובדים בב"ג בלי לבדוק מקורות... ואם היית חושב קצת קדימה - אז אפשר גם להשתמש בדרכון כתעודה מזהה. הבעיה היא ביטוח, בדיקת רקע אפשר לעשות לך בכל מקרה אם ממש רוצים, לרש"ת אין ביטוח על אנשים מתחת לגיל 16 הם לא רוצים לקחת (ובצדק) את האחריות שאיזה ילד ירוץ להם לתוך גלגלים של בואינג מסיע. בגלל זה גם בסיורים במרכז תיאום הוגבלתנו מגיל 16 ומעלה וגם באלעל אם באמת רוצים לזהות מישהו בגילים האלה כעובדה- אתה רשום בת.ז של הורים שלך ואם הוצאת מתי שהו אז יש לך דרכון. ולשני החבר'ה שלא אישרו להם להכנס- אם אותו אחד שמכניס אותכם היה אבא שלכם אולי באמת הייתם נכנסים כי הוא היה שומר עליכם, אבל גם אם המכר שלכם קומבינטור ברמת בוגי- הוא לא ממש טיפש לקחת אחריות על אנשים שהוא לא מכיר זה שווה ערך לנסיעה במכונית ללא ביטוח אם יקרה משהו מישהו ישלם מהאף הרבה כסף. קבלו את זה כעובדה חכו שנתיים ואז גם אתם תוכלו.
×
×
  • יצירת חדש...