
TBH
חבר חטיבה-
הודעות פעילות
56 -
הצטרפות
-
ביקור לאחרון
סוג תוכן
פרופילים
Forums
Events
כל דבר שפורסם על-ידי TBH
-
הנמכות מכשירים יום שישי שעבר עם יוסי לוי, אורן אלקובי ונבו..
TBH replied to Jonathan Perelmuter's topic in ראשי / General
SaiD RuLeZ -
הנמכות מכשירים יום שישי שעבר עם יוסי לוי, אורן אלקובי ונבו..
TBH replied to Jonathan Perelmuter's topic in ראשי / General
הסעיד שם הוא כמו הסעיד של עכו? כאילו החומוס הכי טוב במזרח התיכון? -
אנ'לא יכול.. המתח הורג אותי. מה היה לו באווטר? :shock: :twisted:
-
ואם אפשר באותה הזדמנות להסביר גם לי איך עושים שכשהמטוס ייסע על הקרקע הג'ויסטיק עם ה Force שלי ירעד כמו מטורף :shock: תודה
-
במציאות שמים שטיח של דשא על המסלול בלילה?
-
ניצלתי את ההזדמנות לטיסת IFR מראש פינה להרצליה. בנתניה ביטול IFR וכניסה לצומת השרון גובה 2000, בצרה 2000 ואז כניסה לבסיס ימנית של 29 בהרצליה. בנחיתה קרה לי משהו מוזר ומעצבן (חוץ מזה שלא ראיתי פקח אז הודעתי ב unicom שאני בא לנחות והוא פתאום נותן לי הוראות שאני מספר 2..), בפיינל פתאום אני רואה שאין מסלול! ושאני מיושר עם המסלול הסעה (כי לא היו גם האורות הרגילים של המסלול) אז הודעתי בצורה מוזרה שאני הולך סביב ונחתתי על מה שכנראה היה אמור להיות שם המסלול... מוזר. למישהו יש עצות איך לתקן את זה או למה זה נגרם? לדעתי בבוקר כן רואים את המסלול אם אני לא טועה. תודה רבה לכל מי שפיקח הייתם מעולים, פעם ראשונה שאני ממריא מראש פינה ועוד עם SID שהוא נחמד ביותר
-
היה מעולה! תודה רבה על הפיקוח הנהדר והמקצועי. אני הייתי OLF3956, אני מופיע בכמה מהתמונות. טסתי לחיפה מב"ג והייתה תנועה שחבל על הזמן. המון מטוסים ואיזה אחד בריתוק בנתניה ועוד זוג טסים אחד מעל השני בשעה 9 שלי. מדהים! בחיפה סוף סוף היה לי פיקוח מלא ואפילו הייתי מספר 2 לנחיתה. תודה לכולכם!
-
מוזר, כשהייתי שם המקום נראה מאוד גדול ומושקע ושכאילו עבדו עליו שנים כמו שצריך שיהיה מושלם.. ככה התמוטט הגג? :shock:
-
עם העובדת הזרה? אגב, תודה לך איציק היום על הטיסת IFR הראשונה שלי !
-
חבילת פרוייקט אל על 737-700 & 737-800 משוחררת
TBH replied to Yarden Ben-Dor's topic in ראשי / General
תודה בנאדם! -
http://www.vatil.org/vatil/board/viewtopic.php?t=1957
-
בהצלחה יישר כוח!! אני מקווה לקוקפיט אף 16
-
לא מדוייק.. בפלקון יש מערכת קשר פנימית שפועלת עם תדרים וכו' כמו במציאות. משתמשים בה.
-
אהלן חבר'ה! אני ראיתי שיש המון סינרים ומשים וענארף לישראל. מישהו יכול לעשות סדר בבלאגן ולעזור לי (ואני בטוח שלעוד הרבה) להבין מה להתקין ובאיזה סדר להתקין? אם היה דיון כזה אני מצטער לא ידעתי :roll: אבל זה יכול להיות בין הדביקים שלמעלה.. זה משהו דיי חשוב. (לדוגמא יש איזה 3 גרסאות של חיפה והצפון.. יש לי 6 לבניות בבז'ן )
-
חח פשוט טסתי על המטוס הזה פעמיים במציאות אז קראתי לעצמי גם בשם הזה.. והיום כשבאתי לטוס התברר לי שאחד עם כינוי כזה עושה טיסת מבנה עם נשר2 :shock: יכול להיות שזה מישהו שאני מכיר? (שגם יש לו קשר למטוס הזה..) הבסיס בית שלו זה בחיפה... בכל מקרה היה מצחיק כי התרגלתי כבר להגיד CGC ופתאום שיניתי שם.. אז התבלבלתי הרבה :twisted: איסיקיו 164755444 מסנג'ר TBHscp105@hotmail.com
-
נטמן אני לא יודע בדיוק מי אתה אבל תכתוב שהזכויות שמורות לאלרון טויזר :| מסכן עד שהוא כתב לוקחים לו את זה :shock:
-
אכן מנ"ט היא טייסת לכל דבר רק שהמטרה שלה היא לא הגנה אווירית אלא ניסויי טיסה.. והארי פוטר - כתוב שאתה גר באשקלון ומנ"ט זה בתל נוף.. 1+1=אתה טייס\נווט במנ"ט? אם כן בבקשה אם תוכל לפנות אליי באיסיקיו 164755444 או במסנג'ר TBHscp105@hotmail.com יש לי מכר משם..
-
חבר'ה תוציאו אותי.. יש לי קצת בעיות עם הפלייט סים (אל תשאלו מה שיניתי שם )
-
תתפלא,טסים כמו גדולים! כן באמת.. בקורס טייס הטיסות בפוגה הן גם רק CVFR..
-
יהיה גם מופע אירובטי? אם כן, תעשו אותו מעל הבסיסים ואני יהיה מוכן להשתתף
-
הפורום פלקון 4 יכול להיות מעולה.. www.ilf-league.com עוד פורום באנגלית טוב נמצא ב www.frugalsworld.com (למטה תחפש Falcon4 forum). כדי לקבל את המירב מהסימולטור צריך להתקין לו 2 פאצ'ים. (הם משנים הכל כולל גרפיקה, מערכות, וכל כך הרבה דברים שזה נראה כמו משחק שונה). הראשון הוא 1.08US (אתה יכול למצוא לו לינק באתר www.105.hostrip.com בקטגורית הורדות) והשני הוא SP4\3. אתה יכול לבחור מבין ה2 (SP3 או SP4) לפי מה שאתה רוצה. SP3 - יציב, מוכר, ועד לא מזמן היה החדש ביותר. SP4 - החדש, יש בו מספר באגים אבל הם קורים רק בשטח ישראל (אפשר להוריד שטחים לסימולטור.. לעוד פרטים תפנה להודעה "על המשחק" בפורום פלקון 4 ב ILF) וזה דבר דיי מעצבן. במשחק הזה יש דגמים שונים של אף 16 שניתנים להטסה עם קוקפיט בהתאם (כל מטוס במשחק ניתן להטיס, אבל לא בכולם יש קוקפיט). הפאץ' הזה גורם בישראל לקרטועים רבים שיכולים לגרום לצרות כמו הפיכת מוד ה LGB (פצצות לייזר) ל ovrd (לכבות אותו). בפורום ב ILF יש הודעה שנקראת הוראות להתקנת SP3 וSP4 בו זמנית על אותו מחשב. מומלץ לך לעשות את זה, ככה זה אצלי וזה פועל מעולה. ככה תוכל להנות מ2 הפאצ'ים (בשטח ישראל תטוס ב SP3 ובקוריאה שזה מה שבא עם המשחק תשחק עם SP4).
-
גם בפלקון יש הרבה טיסות שאנחנו לא יורים.. אבל ב FS גם אין את ה MFD כמו שצריך, ההתנעה כמו שצריך, בעצם כמעט כל מערכת חסר.. אבל באמת, ב FS תטוסו במטוסים שהמשחק רצה שתטוסו בהם כמו שבפלקון אני לא יטוס בססנה (יכול להיות נחמד דווקא.. :twisted: )
-
שלום, כאחד ממנהלי פורום פלקון וגם כטייס פרטי על ססנה בואטיל אני מוכרח לציין שאני נהנה לקרוא פה הודעות של אנשים "משלנו" ששואלים על המשחק וכו'. כייף לראות שיש שיתוף פעולה, גם אם הוא קטן. בקשר להשוואה - בהחלט צודקים בקשר לריאליסטיות של הFS ולרמת האנדרנלין שמגיעים אליה. אך אלא אם כן חוקרים את פלקון או מצטרפים לטייסת כלשהי (רצינית), אי אפשר להגיע לרמת ריאליסטיות גבוהה בפלקון. אני אתן דוגמא של הטייסת שלי (105 'העקרב') - כמובן שיש לנו שגרת אימונים מסודרת אך לפני כל אימון\טיסה מבצעית\טיסת ניסוי מקבלים תדריך נרחב שעובר על כל הנקודות ציון עם הגבהים והמהירויות, מקבלים מידע על המזג אוויר שיהיה, מתכננים את המסלול טיסה עם התחשבות בכל הגורמים האפשריים (אפילו עד לרמה של לבוא ממערב בערב כדי שהשמש תסנוור את חיילי האויב שנושאים נק"ל). בטיסה עצמה כמובן שמבצעים התנעה רגילה (לא כמו שהיה בתצוגה בחצרים, ששם התחלנו מותנעים.. זה היה כדי לחסוך רבע של שעה כיול המערכת האנרציאלית). המראה מסודרת כפי שהטייסת ראתה באחד מביקוריה בבסיס חיה"א חצור. מיד אחרי המראה עושים את הנוהל האמיתי של הטייסת (שנודע לי ממישהו ממכם ), הנחיתה היא מאוד מסודרת (יודעים להכנס לעם הרוח למסלול שהבקר של פלקון נותן) ומתואמת וכו' וכו'. אפשר לומר שאנחנו מגיעים לרמת ריאליסטיות גבוהה במיוחד. לעומת זאת בFS - אתה צריך לדבר בקשר ולהקשיב טוב טוב לכל מה שאומרים לך ולדעת לפעול לפי זה ולהפעיל את המכשירים.. שלמתחילים זה ממש לא קל. אמנם הנחיתה בFS היא יחסית קלה (גם עם שימוש בבואינגים למיניהם), אך כל הגישה עצמה מהווה אתגר. בנחיתות ובהמראות צריך לעבוד עם צ'ארטרים למיניהם ולפני הטיסה זוהי ממש עבודת תחקיר גבוהה, כדי שתדע בדיוק מה זה אומר להכנס לגישה דרך הפוקס או ענארף (אני עדיין בשלב שאני עושה הקפות רגילות בבן גוריון ). כנראה שבאמת אין שום מצב שנשווה את 2 הסימולטורים. אני לדוגמא להפך ממכם נשארתי בפלקון ועזבתי לתקופה את הFS (כי כבר באמת התחיל לשעמם אותי לטוס ישר..) והעובדה שהרוב כאן טוען שדווקא הוא עזב את פלקון למרות ההתנסות בו זה כנראה בגלל שהפורום עצמו הוא של המשחק. אני בטוח שאם תשאלו בפורום שלי תקבלו תשובות הפוכות (גם אצלנו יש מבוגרים אגב, עם נסיון ב2 המשחקים). קיצר - תהנו בFS, תהנו בפלקון, אני יהנה משניהם :twisted: