spoty1

דווקא יש שיפור בגרפיקה לעומת FS9 ,גם בהגדרות בינוניות הגרפיקה בFSX הרבה יותר יפה,למשל,הגרפיקה הדיפולטית באלסקה,הרבה יותר יפה בFSX ,בלי להתקין תוספים ובלי שום דבר.נכון,יש לFS9 תוספים ברמות פירוט מטורפות שהFSX לא יגיע אליהן לעולם-אבל מצד שני,קניה של כמה מהם עולה הרבה מאוד כסף,וזה,בלי להזכיר כמובן את האופציות שנוספו במשחק עצמו,כל מחשב עם מפרט סביר שנקנה בשנה האחרונה-יריץ את FSX בצורה מדהימה.

שלום היום התקנתי את הX .ומה אני אגיד לכם-הופתעתי לטובה!!!!,למרות שאין לי מחשב חזק במיוחד ( amd2500 1 GB זכרון GF6800 עם 128 מ"ב זכרון), המשחק רץ בצורה סבירה ברמת פירוט טובה והרבה יותר יפה מ 2004 ,גם המטוסים נראים,מרגישים,ונשמעים הרבה יותר טוב,והכי כייף מבחינתי:סוף סוף יש מטוס שיגרור את הדאון שלי למעלה,אני אצרף תמונות מאוחר יותר.

תראו איזה ג'ויסטיק נחמד סאיטק מכינים בשבילנו.....רק חבל שהעיצוב שלהם כ"כ מוזר.... http://www.saitekusa.com/usa/prod/av8r.htm

לכל חובבי אלסקה שביננו -הנה אתר מדהים שמציג את רוב שדות התעופה באלסקה-כולל תמונות. http://www.alaska.faa.gov/fai/airports.htm#Yukon

שלום. לאחרונה ניסיתי לטוס במסוקים של FS2004 ....הבעיה היא שהצלחתי לנחות רק פעם אחת....כל נחיתה מסתיימת או בהתרסקות או בהתהפכות של המסוק לאחר הנגיעה בקרקע,למרות שאני מנסה להגיע לנחיתה ממצב ריחוף מוחלט-תמיד יש לי קצת מהירות קידמית,איך נוחתים?

שלום. בזמן האחרון אני קורא יותר ויותר כתבות שטוענות שכל פרויקט ה A380 היה טעות,ושאירבוס לעולם לא תכסה ההשקעה בפרויקט הענק הזה,כבר היום,הפרויקט נמצא בפיגור של שנה אחת לפחות מהתכנון המקורי,וכל הבעיות שמתגלות בו-החל ממשקל יתר ובעיות תפעול שונות עד לבעיות בטיחות ,מעמידות את כל הפרויקט בסימן שאלה אחד גדול,מצד שני,אין היום אף מטוס אחר בתיכנון שדומה לA380 מבחינת קיבולת הנוסעים.אז לפי דעתכם-האם נזכה לראות A380 נכנס לשימוש-או שהוא יעלם כפלופ אחד גדול בהיסטוריה של התעופה?

1)אלמנט ההפתעה-היום אנחנו כבר יודעים,שכל הדרגים הרלוונטים,בצבא ,בממשלה ובציבור ידעו שתיהיה מלחמה,הצבא הזהיר,הממשלה שמעה-והעיתונאות השתיקה._כמובן,שאחרי המלחמה זה לא הפריע להם לתקוף את ראשי הממשלה והצבא).ישראל היא לא המדינה הראשונה-ובטח לא האחרונה שנפלה קורבן לתקיפת-פתע שקברנטיה ידעו מראש שתבוא,דוגמאות:הפלישה הגרמנית לצרפת ב1940,ההתקפה היפאנית על פארל הרבור וכמובן,הפלישה הגרמנית לבריה"מ.גם במקרים הללו-התוקפים הובסו בסופו של דבר,האם מכה מקדימה הייתה עוזרת?כנראה שלא. 2)מספר ההרוגים-ישראל ספגה את מרבית ההרוגים במלחמה לא בשלב הבלימה-אלה בשלב התקיפה,שהיה מוצלח מאוד,והביא את צה"ל לפרברי דמשק ולכביש קהיר-סואץ-הישג לא רע יחסית לתנאי הפתיחה,וכמובן,האובדן הנורא בחיי אדם בשלבים הראשונים של המלחמה-se le gaer ,זוהי המלחמה רבותי.

הטייסים טסו לתוך ההר-בעיקר משום שלא שמו לב לפני השטח,אם היה מותקן מד גובה מכמ"י שהיה מראה להם שהם טסים מעל שטח הררי-הם לא היו טסים בו ללא תשומת לב.

כמו שאמרו בתוכנית-הם היו כ"כ עסוקים בניווט שהם שכחו להטיס את המטוס, ובכלל,מישהו יכול להסביר לי למה אין במטוסים מד גובה מכ"מי-שמודד את הגובה מעל פני השטח-ככה התאונה הזו,כמו עוד הרבה תאונות-היו נמנעות.

שלום אני מתאר לעצמי שכולם(או לפחות רוב)הגולשים באתר רוצים להטיס מטוס באמת,ללכת לקורס-טייס,ולטוס במטוסים "בשר-ודם"-ולא רק בסימולטור. אחרי שנים שזה החלום שלי,עשיתי ביום שישי האחרון צעד ראשון בכיוון-עשיתי טיסת היכרות ב- cessna152 בשדה התעופה בהרצליה. הגעתי לשדה קצת אחרי השעה אחת-קצת פחות משעה לפני שהוא נסגר,וטסתי במטוס CHG במשך קצת יותר מ20 דקות.ומה אני אגיד לכם-זה היה שווה כל גרוש. המדריך איתו טסתי,יהודה,חשש שלא נספיק לטוס הרבה לפני שסוגרים את השדה-הוא עשה את הבד"ח ממש ממש מהר-תוך 40 שניות בערך,הניע את המטוס,הסענו והמראנו,טסנו לבצרה-ומשם לאיזור האימונים,ההטסה עצמה הייתה ממש קלה-החזקתי את היוק עם הבוהן ועוד שתי אצבעות,אחרי כ"כ הרבה שעות בסימולטור-הרגשתי ממש טבעי להטיס את המכונה המופלאה הזו.עשינו כמה נסיקות ופניות,ואפילו תרגלנו גלישה.מזג האוויר היה נפלא,הראות היתה טובה מאוד והרגשתי נפלא.אבל כל הזמן רצה לי בראש מחשבה מוזרה-"בחיי,עשו את המטוס הזה בדיוק כמו בסימולטור"..........

אז ככה.... אתה צריך לעשות לעצמך סדר עדיפויות.לקנות בבת אחת מחשב עם כל הדברים האלה-זו הוצאה לא קטנה. מבחינת מעבד-אין ממש הבדל בין ה 2.8 לבין ה-3.-לא משהו שיהיה מורגש(אם בכלל)במהלך השנתיים הקרובות. זיכרון-תקנה 512 DDR-כיום זה מספיק.כרטיס קול-תחבר בינתיים למערכת,אם לא תהנה-תמיד תוכל לקנות מערכת רמקולים למחשב. כרטיס מסך-בכסף שחסכת מהמעבד והזיכרון-תיקנה 9800 PRO -כרטיס מעולה,שיחזיק לך מעמד עוד הרבה זמן.

היום שוב ראיתי את הסרט "ממפיס בל", למי שלא מכיר-זה סיפור על המפציץ הראשון של ארה"ב במלחמת העולם השניה שהצוות שלו הצליח לסיים סבב מבצעי של 25 גיחות. אני די לא מבין למה ברגע שיש מלחמה אנשים מוכנים לעזוב את ההגיון הבסיסי ביותר שלהם ולהאמין לכל מה שהם רואים ביומני החדשות,הרי צריך ליהיות מטורף כדי להסכים לשרת במפציץ כזה.לטוס ב 200 מייל לשעה,מעל אדמת-אויב,בתוך קופסת מתכת ענקית .עם תותחי נ"מ 88 מ"מ ומאות מטוסי אויב שכולם יורים עליך-ובשביל מה? הרי כבר במהלך במלחמת העולם השניה ידעו מפקדי בעלות הברית כמה שההפצצה באמצעות מפציצים כבדים אינה יעילה במיוחד,היא דורשת משאבים עצומים של כ"א ,דלק וחלקי חילוף, ההפצצות עצמן מכסות שטח עצום-יעיל להחרבת ערים שלמות-מיותר בהשמדת מפעלים. כמות השעות שיש להשקיע במפציצים כאלו ועלותן האסטרונומית -הופכים את ההפצה שלהם לבתי יעילה להחריד-האם לא היה עדיף לנצל זאת לצרכים אחרים?(יצור טנקים למשל), הם המשיכו בהפצצות-כי זה מצטלם טוב,זה נראה מצוין ביומני החדשות-פצצות מתפוצצות על הקרקע,מפציצים ממלאים את השמיים,והמפציצים שנופלים אחוזי להבות?-זה רק מגביר את המוטיבציה של הפועלים,-ליצר יותר מפציצים. אלפי אנשי צוות אויר נהרגו במהלך ההפצצות,כיום,חובתנו להגיד את הדברים-רובם מתו לשווא. ועצוב....גם היום עדיין נשלחים חיילים צעירים למות רק בשביל תעמולה זולה,לכן חובתנו לשאול,כאשר אנו שומעים על חייל שנהרג-לא "מי הרג אותו"-אלא איך החייל הגיע למצב שחייו היו בסכנה. ועוד דבר-יש את אתר ההנצחה ברשת-יש שם את השמות והסיפור האישי של כל הנופלים במערכות ישראל,ראיתי את מה שנכתב על המפקד שלי,שנהרג בתאונת דרכים-איך הפכו את המוות שלו למופת ואת החיים שלו לדוגמא-במציאות-הוא כרך את האוטו שלו סביב עמוד חשמל כשנהג בגילופין,את ההורים שלו התכחשו אליו-סבתא שלו גידלה אותו,אבל את המדינה,האמת הרי לא מענינת,ואם אפשר לנצל מוות של אדם כדי להעלות על נס את ערכיה המושלמים של האומה-הרי ,שאז באמת,מותו לא היה לשווא.